El Ayuntamiento creará una oficina para informar a los ciudadanos sobre el PGOU. Ronda (SUR)

Los técnicos asesorarán a quienes se acerquen con dudas o sugerencias sobre el documento

El Ayuntamiento de Ronda ofrecerá a los ciudadanos una amplia información sobre el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de la ciudad, a través de una oficina específica que se situará en la calle Molino.Esta fue una de las conclusiones a la que se llegó en la última Comisión Municipal de Obras, ya que los distintos grupos políticos con representación en el Consistorio consideran fundamental que los colectivos sociales, culturales, vecinales y profesionales de la ciudad dispongan de toda la documentación y aclaraciones necesarias sobre este documento urbanístico.Para ello, técnicos municipales serán los que atiendan las dudas de los ciudadanos y darán respuesta a todas las preguntas que se formulen. De momento el Ayuntamiento viene facilitando en el negociado de Obras y Urbanismo una serie de DVD con los principales planos y datos del nuevo PGOU, para que pueda ser consultado de una manera más directa por los interesados.El avance PGOU de Ronda ha sido aprobado inicialmente por el pleno de la Corporación y se está a la espera de que sea publicado oficialmente, momento a partir del cual se abrirá un plazo de tres meses para que los ciudadanos que lo estimen oportuno puedan plantear alegaciones o sugerencias al mismo, tal y como se contempla en la normativa legal.Entre otras propuestas, el nuevo plan urbanístico contempla la idea de construir, en los próximos diez años, unas 7.000 viviendas en la ciudad, de las que una gran parte de ellas se quieren destinar a protección oficial. Del mismo modo también establecerá una serie de superficies para servicios públicos, como por ejemplo el nuevo polígono industrial, ya que el actual, situado en la zona del Fuerte, ya está prácticamente agotado.

Arrancan las obras que reducen a un carril la circulación en Antonio Machado. Benalmádena (SUR)

Hoy se acondicionará la zona y mañana se abrirán las primeras zanjas para renovar la red de saneamiento en la principal arteria de Benalmádena Costa. Los trabajos deberán estar acabados a finales del próximo mes de junio

EL PROYECTO
Avda. La Roca-rotonda de Los Molinillos: Instalación de un colector soterrado de 800 milímetros de diámetro, con un presupuesto de 161.529 euros.

Carril de Siroco-Avda. San Fermín: Colocación de otro colector similar, por 430.565 euros.

Avda. Alay-Carril de Siroco: Instalación de dos colectores de mayor capacidad. El coste de este tramo es de 324.915 euros.

Circular por Benalmádena Costa va a resultar aún más complicado durante los tres próximos meses, el mismo tiempo que se prolongarán las obras de renovación del saneamiento de la avenida Antonio Machado, que obligarán a reducir el tráfico a un solo carril por sentido. Ayer comenzaron los trabajos de acondicionamiento de la zona, y hoy mismo está previsto que se delimiten con pintura amarilla los dos carriles que quedarán habilitados de forma temporal. Serán los situados en la calzada sentido Torremolinos, puesto que en los de dirección Fuengirola se abrirán las zanjas a partir de mañana. Así lo confirmó ayer a este periódico el concejal de Infraestructuras y Obras, Joaquín Villazón, quien confió en que los trabajos en la principal arteria de Benalmádena Costa puedan estar acabados a finales de junio, antes del inicio de la temporada estival. El proyecto de renovación de la red de saneamiento está redactado en tres fases, aunque en el Ayuntamiento han optado por afrontarlas de forma simultánea para reducir su impacto durante los meses de verano. «Hemos decidido abordar toda la obra en tres meses, en lugar de los nueve meses que tardaríamos si las desarrollásemos una detrás de otra», explicó Villazón.Los trabajos, con un presupuesto de 917.000 euros y dividido en tres tramos (avenida La Roca-rotonda de Los Molinillos, Carril de Siroco-avenida San Fermín y avenida Alay-Carril de Siroco), consistirán en la instalación de colectores soterrados para aumentar la capacidad de transporte de aguas pluviales, a la par que se procede a la renovación de la red existente. Así se podrán evitar las habituales balsas de agua cada vez que llueve con cierta intensidad. Con estas obras, la Empresa Municipal de Aguas de Benalmádena (Emabesa) dará por concluida la remodelación de la red de saneamiento y pluviales en todo el núcleo urbano. Un proyecto que comenzó en la avenida de Las Palmeras para, a continuación, abordar un primer tramo de Antonio Machado y, posteriormente, la avenida del Parque. En este último tramo, aún en ejecución, se colocará un colector de saneamiento soterrado a lo largo del todo el vial hasta alcanzar al colector general situado en la avenida Federico García Lorca.

Las obras del futuro parque forestal de San Pedro están al 35 % de ejecución (SUR)

La adjudicataria ha realizado los trabajos previos para acometer en verano la red de caminos internos y de riego y a partir de septiembre, la plantación de árboles

Los trabajos de construcción del futuro Parque Forestal de los Tres Jardines en Marbella, ubicado en el antiguo vivero propiedad de la Junta de Andalucía en San Pedro, marchan a buen ritmo. Desde la Delegación Provincial de Medio Ambiente, aseguran que las obras que acomete Egmasa, la empresa pública dependiente del Gobierno andaluz, están al 35 por ciento de ejecución. Se trata de la fase inicial, la menos vistosa, pero clave para acometer este pulmón verde que, con su nueve hectáreas de terreno, será el más grande de la provincia y uno de los de mayores dimensiones de Andalucía.Desde noviembre pasado, en que arrancaron los trabajos, ya se ha concluido la explanada de la futura casa de turismo rural y la acometida de la red terciaria externa a este recinto, de dos kilómetros de longitud. También se ha limpiado de maleza la zona arbórea existente y se han realizado los movimientos de tierra necesarios para las futuras lagunas, contempladas en el proyecto cuyo presupuesto asciende a cuatro millones de euros, financiados íntegramente por la Administración andaluza.Según informan desde la Delegación Provincial de Medio Ambiente, el siguiente paso será la preparación de los caminos internos a través de los cuales se podrá recorrer los tres jardines previstos, de estilos árabe, mediterráneo y marbellí. De forma paralela, se instalará la red de riego, que situará a este pulmón verde a la vanguardia en el consumo racional de agua con caudal reciclado, y se adecuará la parcela para la futura plantación de las más de 10.500 unidades previstas. Esta última labor se desarrollará una vez que finalice el periodo estival. Estas unidades, procedentes de la Red de Viveros de la Consejería andaluza de Medio Ambiente, se distribuirán entre los tres ecosistemas diferenciados que albergará este gran parque forestal.

Tres ecosistemas

Un vergel árabe, de 5.000 metros cuadrados de superficie, que dará cabida a una combinación de huerto y jardín con formas geométricas y abundante presencia de agua. El mediterráneo será más amplio, con más de dos hectáreas de suelo pobladas de pinares, arbustos, bosques de ribera y 3,1 hectáreas destinadas a la dehesa encinar. En cambio, el jardín marbelli albergará en sus 1,4 hectáreas a decenas de ficus, jacarandas, naranjos, palmitos y adelfas. En cuanto a los plazos, Medio Ambiente confía en que este parque, reclamado como agua de mayo por los vecinos y colectivos, abra sus puertas a mediados de 2009.

Cuatro trabajadores resultan heridos en un solo día en accidentes laborales en Málaga (SUR)

La vuelta al trabajo tras la Semana Santa ha llevado al hospital a cuatro obreros que han sido víctimas de accidentes laborales ocurridos en Málaga en un solo día. Ayer, dos camioneros resultaron heridos en un siniestro que sucedió en las obras de ampliación del aeropuerto de Málaga, mientras que otros dos albañiles sufrieron lesiones de diversa consideración mientras trabajaban en sendas construcciones en Benahavís y Manilva.El primero de los accidentes ocurrió sobre las dos de la tarde en un túnel de las obras del aeródromo malagueño en el que los camioneros se encontraban trabajando. Según fuentes policiales, el vehículo pesado que conducía uno de ellos se quedó sin batería dentro del túnel, de manera que lo que estaban intentando arrancarlo conectándolo con unas pinzas al otro camión.El siniestro se produjo cuando, por causas que se desconocen, el vehículo de carga averiado se puso en marcha y arrolló a los conductores, que tienen 45 y 33 años, respectivamente. Ambos fueron trasladados al Hospital Clínico Universitario y, según las fuentes, uno de ellos presenta lesiones de más gravedad que el otro.Al parecer, el operario que salió peor parado sufrió aplastamiento de los dedos de los pies, al haberle pasado las ruedas por encima, alguna costilla rota y una contusión en la nariz, tras ser golpeado por el camión. Hasta el lugar se desplazó una ambulancia del servicio de emergencias sanitarias 061, que los condujo al hospital, y varias dotaciones policiales, que se hicieron cargo de la investigación.Segundo casoSólo fue el primero de una jornada siniestra. También ayer, un albañil de 52 años resultó herido de gravedad al caer desde una altura de cuatro metros en Manilva. El obrero sufrió un traumatismo craneoencefálico en el accidente laboral, que ocurrió sobre las 11:50 horas. Se encuentra ingresado en estado muy grave en el Hospital Carlos Haya de la capital, según informaron a Efe fuentes del mencionado centro hospitalario.El herido fue atendido inicialmente en un centro de salud de Estepona y conducido posteriormente al Hospital Costa del Sol de Marbella, pero, debido a la gravedad de sus lesiones que presentaba, fue trasladado en helicóptero hasta Málaga.Diez minutos antes se produjo otro accidente laboral, en este caso, en el municipio malagueño de Benahavís. En el siniestro resultó herido con contusiones leves un albañil de 23 años. Según informaron fuentes del servicio de emergencias sanitarias del 061, el obrero se encontraba ayer ingresado en un centro hospitalario marbellí.

El precio de la vivienda se frena en la capital y cae en municipios de la costa oriental (SUR)

Un estudio asegura que la ralentización del mercado inmobiliario es mayor de lo esperado y vaticina que el sector no se recuperará hasta finales del año que viene

El frenazo del mercado inmobiliario vuelve a hacerse notar en las estadísticas sobre la vivienda. La última de ellas, realizada por Salvago Inmobiliaria sobre la evolución de los precios en el primer trimestre del año, de enero a marzo, indica que estos se frenan en la capital y llegan a caer un 4,3% en la costa oriental. Además, de media, el aumento del coste de las casas de nueva construcción en la provincia sólo ha aumentado un 2,3% en el último año para situarse en 2.599 euros por metro cuadrado construido.Los dos únicos territorios que se salvan por el momento de la estabilización de los precios son la costa occidental y el interior de la provincia. En ambos casos, el coste del metro cuadrado sube en torno al 5%. En el caso del litoral oeste, esa subida es del 5,8% y se debe fundamentalmente al incremento que experimentan los precios de las nuevas promociones en Benalmádena (un 15,6% más respecto a los datos de 2007) y Estepona (subida del 10,45%). En cambio, los precios decrecen en Mijas un 6,2% y únicamente aumentan un 1,6% en Manilva pese a ser uno de los municipios de la Costa con más actividad inmobiliaria.Área metropolitanaEn el caso del interior, destacan las rebajas registradas por el informe de Salvago en urbanizaciones de municipios del área metropolitana de Málaga como Alhaurín de la Torre, donde el coste de las casas disminuye un 13%, y Alhaurín el Grande, donde lo hace en un 9%. Estos descensos, que en Antequera también son del 6,4%, se compensan con las subidas en Cártama, Pizarra y Álora, localidades próximas de la comarca del Guadalhorce que podrían haber registrado una mayor demanda de viviendas en el último año para justificar ese aumento.En cuanto al litoral oriental, la caída de precios se registra fundamentalmente en Rincón de la Victoria, donde se cifra en el 10% negativo. En cambio, la nueva vivienda sube un 6,9% en Vélez-Málaga, localidad inmersa en un claro proceso de expansión residencial que se muestra en las numerosas promociones que se han finalizado y están en obras.En la capital, la caída de los precios se hace patente en las zonas del litoral este, y en Campanillas y Churriana, en las que el retroceso es del 15% en el último año. En el caso de la zona este de la ciudad, el coste del metro cuadrado construido baja de los 4.504 euros a 3.799. En cambio, los sectores de Rosaleda, prolongación de la Alameda y Centro registran destacados incrementos de precios -en paralelo a su todavía importante actividad promotora- que, en el caso del casco antiguo, son del 51%.El estudio de Salvago concluye que la desaceleración del mercado inmobiliario va a ser «de mayor calado que la inicialmente prevista» y afirma que el sector no se recuperará de esta situación al menos hasta finales del próximo año 2009.

La iglesia de Santiago se someterá a una restauración en los próximos meses (SUR)

La Oficina de Rehabilitación del Ayuntamiento rescatará las pinturas de su fachada y reparará su techo mudéjar. El Consistorio también recuperará el edificio de San Juan de Dios, en la calle Mártires

La iglesia de Santiago, una de las más antiguas de la ciudad, será restaurada en los próximos meses por la Oficina de Rehabilitación del Ayuntamiento. En concreto, las obras consistirán en la recuperación de las pinturas murales que existen en su fachada y en el exterior de la cúpula, así como la rehabilitación de la fachada lateral y de la cubierta central mudéjar de madera que se encuentra oculta por la bóveda añadida en la época barroca. Fuentes municipales explicaron que los trabajos darán comienzo en los próximos días y que se harán con cargo a una inversión de 1,35 millones de euros destinada a las obras de conservación de edificios de interés histórico-artístico en el casco antiguo. Esta labor fue adjudicada por el mencionado importe a la empresa Alberto Domínguez Blanco, Restauración de Monumentos.Según las fuentes, la Delegación de Cultura de la Junta de Andalucía ha aceptado el proyecto de intervención en el templo, que pondrá en valor su aspecto externo. Además, hará visitable, aunque no para el público, la mencionada techumbre de madera existente bajo el tejado, al igual que se hizo con la de la parroquia de los Mártires.Siglo XVIIIPor otro lado, la Oficina de Rehabilitación del Consistorio también prevé intervenir en las próximas semanas en las fachadas y cubiertas del edificio que ocupa la comunidad de hermanos de San Juan de Dios en la plaza del mismo nombre, junto a la calle Mártires. A este inmueble se le conoció como 'Parador del General' y fue realizado a principios del siglo XVIII, aunque mantiene la estructura de casa señorial del siglo XVI con torrecilla y galería en la parte superior. En el año 1945 fue reformado para albergar un laboratorio y una clínica.

La cercanía al AVE es el nuevo reclamo de los garajes en venta (La Opinión)

El Centro y el entorno de la estación María Zambrano alcanzan ya precios "de locura", según afirma el Colegio de Agentes de la Propiedad Inmobiliaria
"Plaza de garaje a 5 minutos de la Estación AVE María Zambrano. Precio: 41.000 euros". Anuncios como éste son cada vez más frecuentes en estos últimos meses en las páginas de contactos inmobiliarios de Internet. El AVE se ha convertido en el nuevo gran reclamo a la hora de sacar un buen precio por un garaje. El presidente del Colegio de Agentes de la Propiedad Inmobiliaria de Málaga, Cayetano Rengel, afirma que en el entorno de la Estación y la Plaza de la Solidaridad se han sumado con todo derecho al Centro Histórico de Málaga como zona más cotizada, con precios "de locura" que oscilan entre los 50.000 y los 60.000 euros. "Las plazas de garaje se han convertido en un bien de consumo carísimo. La demanda es muchísimo más amplia que la oferta y esa presión ha incidido en los precios, que se han puesto a unos niveles de auténtica barbaridad", comenta Rengel. Ya no son sólo los particulares los que pugnan por hacerse con los garajes sino también inversores y empresas enclavadas en la zona, que buscan aparcamientos bien para sus empleados o bien para sus mandos superiores o sus visitas. Este proceso se viene produciendo desde hace varios años, mientras se construía la estación, aunque es ahora cuando el movimiento es mucho más visible.La opinión es compartida desde la consultora Aguirre Newman. "Todo el mundo se ha preparado para la llegada del AVE, y las plazas de garaje se han venido vendiendo desde hace dos años a unos precios muy altos", comentan. Además, una de las prácticas de las inmobiliarias en los nuevos edificios de la zona ha sido construir, siempre que ha podido, promociones con más plazas de garaje que viviendas. De este modo, han quedado plazas libres que han podido venderse al margen de los pisos. El otro caso de gran repunte en la cotización de aparcamientos lo ha provocado la apertura de la Ciudad de la Justicia en Teatinos, aunque con niveles de precio algo inferiores. ¿Hasta dónde puede llegar, en todo caso, esta escalada en Málaga? Rengel afirma que una subida indefinida es "insostenible" y augura un comportamiento similar al de las viviendas. "Cuando han alcanzado un nivel máximo, el propio mercado ha regulado, porque es ya no había nadie que pudiera pagar esos precios. Con los garajes estamos ya muy cerca de llegar a ese punto, aunque no podemos conocer el límite. Siempre puede aparecer alguien que te ofrezca un 10% más", señala

Los expertos creen que el parón inmobiliario será peor de lo previsto (La Opinión)

Los precios han bajado en Málaga en el último trimestre un 0,61%. La recuperación se prevé para final de 2009
El mercado inmobiliario empieza a tener un remanente muy elevado de viviendas sin vender. Y ya no son sólo las que se construyen y se quedan deshabitadas, sino también todas las que formaban parte de una estrategia de inversión de muchos propietarios que se ven obligados a comercializarlas ante la bajada de los precios. Ésta es una de las principales conclusiones del último informe de la consultora Salvago Tres, que establece que el parón actual va a ser más largo y perjudicial de lo previsto en un principio. Por lo menos durará lo que queda de este año y todo 2009.Y es que los precios prácticamente no han aumentado desde el otoño de 2007, al menos desde un punto de vista general. En la provincia de Málaga se ha producido un leve incremento medio del 2,31% en relación a hace un año, pero con importantes bajadas en municipios como Rincón de la Victoria (-10,3%), Mijas (-6,2%), Alhaurín de la Torre (-13%) o Alhaurín el Grande (-9%), tradicionalmente con mucha demanda de ladrillo por ser localidades cercanas a Málaga y donde vive buena parte de la población que trabaja en la capital.Pero la situación es aún peor si la comparación de precios se ciñe al último trimestre. En este caso, la bajada media afecta al conjunto de la provincia de Málaga (-0,61%), con un descenso del 0,47% en la capital. El informe de Salvago Tres añade que ha ocurrido algo similar en Sevilla (caída media del 0,47%), lo que da una idea del ritmo de ralentización en las dos provincias andaluzas más pujantes.Según el informe de la citada consultora inmobiliaria, la inestabilidad de los mercados financieros, pese a los apoyos millonarios de las reservas estadounidenses y europeas, y los riesgos inflacionistas que impiden una bajada de los tipos del Banco Central Europeo (BCE), "se constituyen como barreras a corto y medio plazo para la reactivación económica".Paralelismo. Curiosamente, el pasado año 2007 empezó con unos niveles de producción inmobiliaria históricos con respecto a ejercicios anteriores, pero a partir del mes de abril comenzó la paralización. Ésta fue creciendo de manera progresiva hasta el mes de diciembre y la situación se mantiene en el primer trimestre de 2008. Y, según parece, continuará todavía.Los datos de los colegios oficiales de registradores de la propiedad señalan que las escrituras de compraventa formalizadas y la solicitud de hipotecas han descendido en similar proporción.

El ex alcalde de Cómpeta reconoce un delito urbanístico (Málaga Hoy)

Leovigildo López (PP) acepta una condena de siete años de inhabilitación y una multa
El Juzgado de lo Penal número 1 de Málaga ha condenado a una pena de multa y siete años de inhabilitación para empleo o cargo público al ex alcalde de la localidad malagueña de Cómpeta Leovigildo López (PP) por un delito contra la ordenación del territorio al conceder licencia para construir sobre suelo no urbanizable. Los hechos, que se declaran probados de conformidad de las partes, tuvieron lugar en junio de 2001, cuando el entonces regidor del municipio concedió a favor de un particular licencia de obras para movimientos de tierra y carril para realizar una construcción de nueva planta en una parcela del paraje conocido como El pulido. Dicho suelo estaba calificado como no urbanizable, "incumpliéndose el planeamiento urbanístico con pleno conocimiento de estos extremos", ya que el informe elaborado por el arquitecto municipal pedía la denegación de la licencia. Además, la resolución precisa que no se podía conceder licencia de primera ocupación en noviembre de 2004. Estos hechos constituyen un delito de prevaricación urbanística y tanto el acusado como su defensa se mostraron conformes con la acusación que el Ministerio Fiscal modificó en el juicio, y con las penas solicitadas, "con conocimiento de sus consecuencias". Así, se le condena a una pena de multa de 12 meses, a razón de una cuota diaria de 6 euros, lo que supone una cantidad de 2.160 euros, además de la inhabilitación por siete años para desempeñar empleo o cargo público, según la sentencia. Leovigildo López optó por no presentarse a la reelección en las últimas elecciones municipales. Su candidatura fue ocupada por el párroco del municipio, José Luis Torres.

Desahuciados por impago un millar de inquilinos (Málaga Hoy)

Los juzgados de Málaga también tramitaron el año pasado 305 causas por no satisfacer las hipotecas

Los juzgados de Primera Instancia de Málaga registraron el año pasado 1.008 demandas por desahucio por falta de pago de rentas y 305 procedimientos de ejecución hipotecarios, asuntos que normalmente terminan con el desalojo del ocupante, según los datos facilitados por Francisca Castellano, secretaria del Decanato y del Servicio Común de Actos de Comunicación y Ejecución (SCAC), órgano encargado de practicar las notificaciones y citaciones, así como llevar a cabo la ejecución de embargos o lanzamientos.Fuentes judiciales estimaron que la recuperación del inmueble "en pocos casos se produce antes de seis meses desde la interposición de la demanda".

En este sentido, la secretaria de ambos órganos, señaló que la legislación española "protege al inquilino" y reconoció que la recuperación del inmueble "es lenta".Explicó que inciden varios aspectos para que la vivienda no se recupere en dos o tres meses, "como sería deseable", como son los problemas para encontrar al demandado o el trámite dispuesto. Así, abogó por "un procedimiento especial más ágil", que acorte los tiempos y que "no obligue a publicar la sentencia por edictos cuando el demandado se haya marchado del inmueble".Asimismo, manifestó que, una vez que la sentencia es firme, hay que solicitar la ejecución y el juzgado debe dictar un auto que debe notificarse antes del lanzamiento, por lo que, señaló, "la fecha tiene que ser al menos a los dos o tres meses de la fecha del juicio".

Desahuciados por impago un millar de inquilinos (Málaga Hoy)

Los juzgados de Málaga también tramitaron el año pasado 305 causas por no satisfacer las hipotecas
Los juzgados de Primera Instancia de Málaga registraron el año pasado 1.008 demandas por desahucio por falta de pago de rentas y 305 procedimientos de ejecución hipotecarios, asuntos que normalmente terminan con el desalojo del ocupante, según los datos facilitados por Francisca Castellano, secretaria del Decanato y del Servicio Común de Actos de Comunicación y Ejecución (SCAC), órgano encargado de practicar las notificaciones y citaciones, así como llevar a cabo la ejecución de embargos o lanzamientos.Fuentes judiciales estimaron que la recuperación del inmueble "en pocos casos se produce antes de seis meses desde la interposición de la demanda". En este sentido, la secretaria de ambos órganos, señaló que la legislación española "protege al inquilino" y reconoció que la recuperación del inmueble "es lenta".Explicó que inciden varios aspectos para que la vivienda no se recupere en dos o tres meses, "como sería deseable", como son los problemas para encontrar al demandado o el trámite dispuesto. Así, abogó por "un procedimiento especial más ágil", que acorte los tiempos y que "no obligue a publicar la sentencia por edictos cuando el demandado se haya marchado del inmueble".Asimismo, manifestó que, una vez que la sentencia es firme, hay que solicitar la ejecución y el juzgado debe dictar un auto que debe notificarse antes del lanzamiento, por lo que, señaló, "la fecha tiene que ser al menos a los dos o tres meses de la fecha del juicio".

Antequera proyecta instalaciones deportivas por valor de más de 23 millones (La Opinión)

El centro de atletismo cofinanciado con la Junta de Andalucía y el desarrollo de pistas de pádel en diferentes barrios son algunos de los proyectos estrella
Más de 23 millones de euros es la cifra que permitirá dar forma, en los próximos dos años, a las grandes infraestructuras deportivas que proyecta el Ayuntamiento de Antequera para la ciudad, en "una puesta por ampliar la oferta que actualmente existe en el municipio", según detalló el alcalde, Ricardo Millán.Entre las futuras instalaciones destaca, como "uno de la proyectos estrella", el centro de tecnificación de atletismo, una zona deportiva que ha salido a concurso por parte de la empresa pública de Deporte Andaluz de la Junta de Andalucía. Más de 12 millones de euros -cantidad que será cofinanciada en un 70% por la Junta y en un 30% por el ente local- costará levantar un centro especializado en la práctica del atletismo y que tendrá capacidad para albergar a más de 5.000 personas. En un futuro, el proyecto llevará anexo la construcción de un campo de fútbol de hierba natural y una pista de atletismo al aire libre, instalaciones que lindarán con el nuevo espacio deportivo que se ejecutará en la zona de expansión conocida como segunda fase residencial de Parquesol. "Toda esta zona será conocida como complejo deportivo Parque Verónica y albergará cuatro pistas de pádel y dos de tenis, además de contar con 233 plazas de aparcamiento", continúo Millán. El proyecto fue adjudicado a través de concesión administrativa al grupo Antequera Golf, por un importe de 3 millones de euros. La práctica del pádel, "un deporte que actualmente está muy de moda", también se complementará con el centro especializado en esta disciplina deportiva que actualmente se está construyendo en la barriada La Quinta y cuya ejecución se encuentra al 30%.

La obra del tramo en superficie de Teatinos, en abril (La Opinión)

Las empresas BSK, Copcisa y Rover Alcisa ejecutarán los trabajos, que no presentan especial dificultad técnica
La línea 1 del metro de Málaga comunicará La Malagueta con Los Asperones. El tramo que discurre por esta última zona -avenida Doctor Domínguez-Teatinos-, que irá íntegramente en superficie, será el primero en entrar en fase de obras, algo que ocurrirá el próximo mes. Los trabajos ya han sido adjudicados a una unión temporal de empresas (UTE) formada por BSK, Copcisa y Rover Alcisa por un importe total de 15 millones de euros.Este tramo lo asumió la Junta de Andalucía tras rescatarlo de la concesión a la empresa Metro Málaga, dado que había aumentado mucho el coste previsto y la Consejería de Medio Ambiente no lo aceptó. Además, realizó un modificado del proyecto que es el que finalmente verá la luz. Desde el inicio de las obras habrá que esperar unos 15 meses para la culminación del trazado, según el plazo de ejecución que figura en el contrato.El tramo tiene una longitud de 3,05 kilómetros y arranca en el bulevar Louis Pasteur, a la altura de la Facultad de Derecho de Teatinos, aproximadamente. Discurre en superficie y no tiene una especial dificultad técnica porque, aparte de que no hay que excavar túneles, la mayor parte del suelo sobre el que se asienta no está urbanizado ni abierto al tráfico: se trata de la prolongación del campus de Teatinos, donde se ubicarán los futuros edificios universitarios una vez que la institución complete la ampliación que ya ha iniciado.El pasado 19 de febrero, la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía y la Universidad de Málaga firmaron el convenio de cesión de los terrenos para las obras de este tramo de la línea 1. Dispondrá de doble vía en todo el recorrido, tendrá dos andenes laterales -y no uno central, como originalmente- y acabará en la zona de talleres y cocheras de Los Asperones, cuya construcción depende de otro contrato.

El tramo Guadalmedina- Renfe de la línea 1 podrá empezarse en este año (La Opinión)

La oficina del metro ya tiene el proyecto, que está en fase de supervisión, y prevé el inicio de obras antes de diciembre
La continuación del proyecto del metro tras la línea 2, que es la más avanzada, se acomete en la línea 1, la que unirá La Malagueta con Los Asperones -donde se ubicarán los talleres y las cocheras- tras recorrer el campus universitario de Teatinos. Uno de los tramos más importantes es el que discurre entre el río Guadalmedina y la estación de Renfe, que, según el director del metro, Enrique Urkijo, podrá empezar antes de fin de año.La oficina del metro tiene en su poder el proyecto, que está en fase de supervisión. Cuando acabe este proceso podrán empezar las obras en un tramo que también reúne gran dificultad, ya que discurre por la prolongación de la Alameda y la avenida de Andalucía hasta llegar a la estación de ferrocarril, donde se desviará hacia el campus universitario de Teatinos.Antes del verano. Precisamente los dos subtramos de prolongación del mencionado, que son el Renfe-avenida Juan XXIII y desde este punto hasta la avenida Doctor Domínguez, podrán iniciarse incluso antes. Según Urkijo, ambos proyectos están en supervisión y el mes que viene estarán listos los informes de obra necesarios. Desde ese momento, la empresa concesionaria de la construcción y explotación del suburbano, Metro Málaga, podrá iniciar los trabajos.Lo que aún no se ha solucionado y además no tiene visos de cerrarse pronto es el tramo común de las líneas 1 y 2, entre La Malagueta y el Guadalmedina. Es tal vez una de las partes más delicadas del proyecto porque supondrá levantar una buena zona del Centro de Málaga. La oficina del metro aún no va a acometer su ejecución.

La provincia contará este año con once nuevos campos de golf (La Opinión)

La inversión en infraestructuras turísticas relacionadas con este deporte se acerca a los 560 millones de euros
El turismo de la Costa del Sol sigue apostando fuerte por el segmento de golf, considerado uno de los de mayor crecimiento. De este modo, a los más de cuarenta campos que existen actualmente en la provincia se unirán pronto un total de seis complejos con once campos de golf, que están en construcción actualmente en diferentes localidades de la provincia de Málaga, la mayoría en la Costa del Sol, lo que supone una inversión de 557,5 millones de euros, según los datos aportados por el Patronato Provincial de Turismo.A estos complejos hay que sumar la ejecución del campo denominado de Los Merinos Norte, en Ronda, del que no se ha precisado la inversión prevista, pero sí que el recinto tendrá tres hoteles de cinco estrellas y unas 800 viviendas. La mayor inversión del conjunto de actuaciones con cifras conocidas, de 360 millones de euros, se llevará a cabo en Villanueva del Rosario, con la construcción del ´Valle del Rosario´, que contará con un campo de dieciocho hoyos, un hotel de cinco estrellas con 300 habitaciones, un geriátrico y mil viviendas, entre adosados, apartamentos, cortijos y chalés unifamiliares. Además, en Mijas se creará ´El Valle del Golf´, que supone 163 millones de inversión entre la iniciativa privada y las infraestructuras, que tendrá cuatro campos de golf y una superficie de 5.600 hectáreas.Complejo de lujo. Otros tres campos se construirán en el complejo ´Doña Julia´, en Casares, que se unirán a dos hoteles de cinco estrellas de gran lujo, un centro de ocio, 6.000 viviendas e instalaciones deportivas y restaurantes, para lo que se destinarán doce millones de euros. La misma cifra se invertirá en el ´Valle Romano´ de Estepona, que está previsto que abra a mediados de este año y que cuenta con 2.200 viviendas proyectadas, un centro comercial, instalaciones deportivas y una escuela de golf.En Torrox se construirá a finales de este año el complejo ´Calaceite Golf´, con 400.000 metros cuadrados y ocho millones de euros de inversión, mientras que en Benalmádena se destinarán 2,5 millones de euros para el ´Holiday World´.

Un foro internacional buscará sacar de su crisis a la Costa del Sol (La Opinión)

Inversores, residentes y expertos en varias materias se unen para levantar la zona y admiten la mala situación
La asociación de agencias inmobiliarias Leading Property Agents Spain (LPA) va a celebrar el próximo 10 de abril, jueves, en el hotel Don Carlos de Marbella, un foro de carácter internacional centrado en el futuro de la Costa del Sol con una intención: la de ofrecer "un enfoque optimista a los residentes y propietarios de residencias" en este rico espacio, ya que, según manifestó el presidente de esta asociación, Ian Bateman, "todo el mundo que vive o que posee una propiedad en la Costa del Sol está preocupado por la zona, que sufre un bajón en el mercado inmobiliario actualmente".En este sentido, destacó además que la Costa del Sol es "un lugar maravilloso y con un futuro brillante, pero necesitamos que los residentes y también los inversores ofrezcan sus soluciones e ideas para poder consolidarla como un lugar atractivo para vivir y visitar". Por lo tanto, el principal propósito de esta jornada de conferencias internacional es involucrar tanto a los empresarios como a los residentes con el objetivo de que, juntos, puedan encontrar nuevos caminos para mejorar. Por ello, se examinará durante las ponencias "lo que se ha hecho correcta e incorrectamente en los últimos años para ver cómo podemos aprender del pasado con el fin de tener un mejor futuro", según recoge la información de la organización del encuentro.Queda constituido de este modo un foro mundial destinado a los profesionales de la propiedad y a los residentes de la Costa del Sol que va a contar con la participación de un gran número de expertos en planificación urbanística, construcción, infraestructura, medio ambiente y energías renovables, finanzas, turismo y seguridad.Conferenciantes. Entre los conferenciantes que ya han confirmado su asistencia al foro se encuentra el presidente de la Asociación Empresarial de Gestión Inmobiliaria (AEGI), Javier Martín Ledesma, quien aportará sus previsiones sobre la evolución del mercado desde este momento decisivo hasta el año 2020.Por su parte, el presidente de la Asociación de Empresas de Turismo Residencial y Deportivo de Andalucía (Promotur), Ramón Dávila, también estará presente para hablar sobre la planificación urbanística y sobre la problemática de cómo serán asignados los terrenos para el desarrollo de futuros proyectos urbanísticos.En cuanto al medio ambiente, la catedrática de la Universidad de Málaga (UMA), Luisa Gómez, acudirá al foro con el objetivo de tratar el impacto que podría causar el cambio climático en la Costa del Sol y las tareas que son necesarias para reducir la contaminación y el uso de energía.Otro de los participantes principales de las conferencias será Ben Dahlstrom, de la publicación inglesa ´Overseas Property Professional´, publicación especializada en propiedades en el extranjero. Dalhstrom comparará durante su aportación a la jornada a la Costa del Sol con otros destinos turísticos populares en el mundo mientras que también analizará el futuro de la zona frente a dicha competencia.Finalmente, el resto de las ponencias de esta jornada de debate se centrarán en asuntos como legalidad, arquitectura, seguridad e industria turística.

El metro liberará la Carretera de Cádiz completa en agosto (La Opinión)

Las obras de la línea 2 del suburbano todavía incluyen excavaciones en varios subtramos de la calle pero acabarán en cinco meses. Sólo quedará la zona de la estación de Huelin y los cruces en Juan XXIII, La Paloma y Molière. La apertura al tráfico depende del Ayuntamiento
Las obras del metro de Málaga arrancaron un lejano 26 de enero de 2006. El lugar elegido para comenzar un proyecto tan ambicioso fue la Carretera de Cádiz, arteria principal de la línea 2, por ser el lugar más complicado dada su elevada población. La decisión de iniciar los trabajos en dicho lugar se debió a una política de pragmatismo: cuanto antes se empiece por la peor zona, antes se acabará. Aquel día surgiría en miles de casas la pregunta de cuándo terminarían su trabajo las máquinas. Hoy, más de dos años después, hay fecha aproximada: el próximo agosto quedará liberada la calle, que podrá volver a ser tomada por los vecinos.Éste es el plazo que el director de la oficina del metro, Enrique Urkijo, prevé para un hito esperado y deseado por las decenas de miles de personas que habitan en la Carretera de Cádiz. Salvo varias pequeñas zonas, como la estación de Huelin o los cruces en las avenidas Juan XXIII, La Paloma o Molière, que necesitarán algún tiempo más, la calle quedará expedita en lo que al metro concierne. Otra cosa es la reapertura al tráfico de la misma, algo que ya compete en exclusiva al Ayuntamiento de Málaga y que podría retrasarse si los técnicos municipales aprovechan el nuevo estado de la vía para realizar cambios en la circulación u obras como aparcamientos públicos.No obstante, el recorrido de la línea 2 -que unirá el Martín Carpena con La Malagueta, nudo común futuro de toda la infraestructura del suburbano- por la Carretera de Cádiz aún no se puede dar por terminado. Todavía se llevan a cabo excavaciones en tres subtramos y el mes que viene se acometerán en otro más, el que une la avenida de La Paloma con la calle Frigiliana.La marcha general de los trabajos, no obstante, es satisfactoria. Los muros pantalla utilizados para construir los túneles están construidos ya a más de un 92% del total, mientras que los dinteles de los propios túneles -los ´techos´- están a más de la mitad. En los meses que restan hasta el próximo mes de agosto se finalizarán todas estas estructuras, según Urkijo, salvo imprevistos que a estas alturas no tendrían por qué producirse.Hasta el momento, los vecinos ya han ´recuperado´ el espacio público entre el Martín Carpena y la glorieta de Molière, entre La Paloma y el cruce con Juan XXIII y, de forma parcial, entre este punto y el nuevo puente de Juan Pablo II. Si todo marcha con la celeridad prevista y continúa el satisfactorio ritmo que han tenido las obras en el último año, la ciudad recuperará en breve toda la Carretera de Cádiz. La línea 2 quedará abierta entre Renfe y el Martín Carpena a lo largo del año próximo, 2009, según las estimaciones oficiales.

El equipo de gobierno de Vélez espera cerrar en un mes el plan de aparcamientos. Vélez-Málaga (SUR)

Problemas con el suelo y de disposición de terrenos hacen que las plazas proyectadas superen los 18.000 euros de venta al público. El compromiso de PP y PA es poner en servicio 2.000 plazas en la legislatura

La empresa municipal de Servicios, Infraestructuras, Vivienda y Promoción (EMVIPSA) del Ayuntamiento de Vélez-Málaga espera completar en un mes todos los estudios de las diferentes parcelas que se barajan para concretar el plan de aparcamientos de la legislatura . El compromiso del equipo de gobierno, formado por PP y PA, es construir 2.000 plazas en todo el municipio antes de 2011.Los estudios que está elaborando Emvipsa tienen como finalidad conocer las posibilidades que ofrece cada parcela, sus características geológicas, el número de plazas que se pueden ejecutar y el precio de venta de cada una. La intención del gobierno municipal, tal y como ha declarado el alcalde, Francisco Delgado, es sacar a la venta en propiedad las plazas a un precio no superior a los 18.000 euros. Las plazas de los dos aparcamientos subterráneos construidos en el municipio no son vendidas en propiedad, sino que se realiza una concesión por el periodo máximo de adjudicación que tienen las empresas que gestionan los dos 'parkings'.

Coste

La edil de Emvipsa, Concepción Labao (PP), ha reconocido sin embargo que problemas con el suelo y de disposición de los terrenos hacen que el precio de cada plaza supere los 18.000 euros, en alguno casos, por lo que se ha ampliado el estudio a otras parcelas privadas,con la idea de reducir los costes. «Lo que queremos es sacar coches de la calles y para ello hay que ofrecer plazas económicas que estén al alcance de todos los vecinos», ha señalado la edil.El alcalde, Francisco Delgado, ha declarado que los estudios geológicos realizados en la parcela de El Pozancón, que es el primero de los proyectos que quiere ejecutar el Ayuntamiento, apuntan la probabilidad de que haya agua en el subsuelo, algo que en opinión del regidor encarecerá de manera importante el proyecto. Labao se ha mostrado convencida de que todavía hay tiempo para cumplir el compromiso de alcanzar las 2.000 plazas en la legislatura a pesar de que todavía no se haya concretado el plan ni decidido dónde se van a ejecutar los aparcamientos. «Algunos de los suelos que estamos estudiando tienen capacidad para casi 400 aparcamientos», ha manifestado Labao.

Posibles ubicaciones

La edil no ha querido profundizar en los detalles de los diversos aparcamientos hasta tanto no dispone de todos los estudios encargado. No obstante, además del proyecto de El Pozancón, durante esta legislatura se han apuntado como lugares en los que se podrían realizar aparcamientos el entorno del mercado municipal de abastos, la zona de albero del conjunto Rubeltor, la explanada final del parque Andalucía y el entorno del estadio municipal de fútbol Vivar Téllez, en Vélez, así como la plaza de la Paz, la avenida Toré Toré, explanada de la Azucarera y la parcela del conjunto El Copo, en Torre del Mar, entre otras. Estas ubicaciones podrán sufrir modificaciones en función del resultado de los estudios que promueve Emvipsa.

Inmobiliarias analizan el futuro. Marbella (SUR)

La asociación de agencias inmobiliarias Leading Property Agents Spain (LPA) celebrará el 10 de abril, en el hotel Don Carlos de Marbella, un foro centrado en el futuro de la Costa del Sol, con la intención de ofrecer «un enfoque optimista». Según manifestó el presidente de la LPA, Ian Bateman, «todo el mundo está preocupado por la zona, que sufre un bajón en el mercado inmobiliario actualmente».

Siete años de inhabilitación para el ex alcalde de Cómpeta por delito urbanístico. Cómpeta (SUR)

El Juzgado de lo Penal número 1 de Málaga ha condenado a una pena de multa y a siete años de inhabilitación para empleo o cargo público al ex alcalde de Cómpeta Leovigildo López (PP) por un delito contra la ordenación del territorio al conceder licencia para construir sobre suelo no urbanizable.Los hechos, que se declaran probados de conformidad de las partes, tuvieron lugar en junio de 2001, cuando el entonces regidor de dicho municipio concedió a favor de un particular licencia de obras para movimientos de tierra y carril para realizar una construcción de nueva planta en una parcela del paraje conocido como 'El pulido'. Dicho suelo, según la sentencia, estaba calificado como no urbanizable, «incumpliéndose el planeamiento urbanístico con pleno conocimiento de estos extremos», ya que en el informe elaborado por el arquitecto municipal se pedía la denegación de la licencia.

Mostró conformidad

Además, la resolución precisa que no se podía conceder licencia de primera ocupación en noviembre de 2004. Estos hechos constituyen un delito de prevaricación urbanística y tanto el acusado como su defensa se mostraron conformes con el escrito de acusación que el ministerio fiscal modificó en el juicio, y con las penas solicitadas, «con conocimiento de sus consecuencias». Así, se le condena a una pena de multa de 12 meses, a razón de una cuota diaria de seis euros, lo que supone una cantidad total de 2.160 euros, además de la inhabilitación durante un periodo de siete años para desempeñar empleo o cargo público.Leovigildo López fue doce años alcalde de la población malagueña de Canillas de Albaida y 16 en Cómpeta -los 28 de forma ininterrumpida- y renunció a presentarse como candidato en las elecciones municipales de 2007.Se da la circunstancia de que es la segunda vez que un ex alcalde de Cómpeta resulta condenado. En 1999 la Sección 2.ª de la Audiencia Provincial de Málaga impuso una pena de siete años de inhabilitación a José Ávila (PSOE), alcalde de la localidad hasta 1991, por un delito continuado de prevaricación por parar reiteradamente y sin cumplir los trámites legales una obra de reforma y ampliación que realizaba en su casa una vecina del pueblo. Ávila fue condenado también a tres meses de arresto y una multa de 600 euros por coacciones.

El PGOU no responsabiliza a los dueños de casas ilegales. Marbella (La Opinión)

El abogado José Carlos Aguilera asegura que ninguna normativa vigente establece que los compradores de buena fe deban asumir cargas urbanísticas
Todo ha sido un mal sueño. Los compradores de las más de 18.000 viviendas presuntamente ilegales que se contabilizan en Marbella no tendrán que asumir cargas urbanística para normalizar su situación. Sencillamente, porque no hay ninguna normativa vigente que incluya esta posibilidad. Ni siquiera en el actual Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), que se encuentra en fase de tramitación. Esta es la conclusión a la que ha llegado el letrado especializado en asuntos urbanísticos José Carlos Aguilera, tras estudiar concienzudamente el caso de Marbella.Confusión. El miedo de los propietarios, que desde septiembre de 2007 han protagonizado una importante oleada de protestas, surgió de una "salida de tono", según Aguilera. Ante los medios de comunicación, el que fuera director de la Oficina de Planeamiento Urbanístico de Marbella, José María Ruiz Povedano, y el propio redactor del Plan, Manuel González Fustegueras, aseguraron que los adquirientes de buena fe tendrían que asumir las cargas urbanísticas, lo que permitiría paliar el déficit de equipamientos producido por el exceso de edificabilidad. Todo ello, en el caso de que el promotor no se hiciera cargo de esa responsabilidad. Esta afirmación fue, días más tarde, ratificada por el propio presidente de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves, aunque posteriormente rectificara."El problema ya estaba servido", asegura este experimentado jurista, que ayer ofreció una conferencia en el Colegio de abogados de Marbella. Durante alrededor de una hora, Aguilera esgrimió cada uno de los detalles que componían el marco jurídico y administrativo de la ciudad entre 1991 hasta la actualidad."Ha sido una ciudad sin ley, en materia urbanística, desde 1991 hasta el año 2000", señaló tras explicar que ni el planeamiento de 1968, ni el posterior del 86 se hicieron públicos en su debido momento. Un hecho que no se subsanó hasta 2000, por parte de la Junta de Andalucía.Planeamiento. "La ley de régimen local, que data del año 85, establece la obligatoriedad de la publicación de los planes para su entrada en vigor". En este sentido, el letrado aclaró que el planeamiento de 1968 ya era anacrónico en los noventa y no se publicó porque había sido superado por la Ley de Suelo de 1981. Por su parte, el PGOU del 1986 no estaba en vigor y, mientras tanto, el gobierno del GIL intentó aprobar un nuevo Plan General, el del 98, que estaba en tramitación y, por tanto, "no se puede tener como marco de referencia".La Administración autonómica es, para Aguilera, otra de las grandes responsables del caos urbanístico del municipio junto con el Ayuntamiento, ya que el urbanismo es un asunto "donde concurren competencias de ambas instituciones y, por ende, responsabilidades", argumentó.Este panorama empeora con el aparente tratamiento de legalidad que reciben las construcciones. Porque, a pesar de las impugnaciones, los tribunales no paralizan, los bancos no dejan de financiarlas, los notarios autorizan escrituras y los registradores las inscriben. "Un disparate", en opinión de Aguilera, que está convencido de que serán los promotores quienes deberán compensar y, en ningún caso, los compradores de buena fe.

El IPC sube en Málaga por encima de la media nacional (La Opinión)

Los sindicatos piden la "inmediata" revisión de los convenios con cláusula salarial, que afectan al 91% de los trabajadores, para que no pierdan poder adquisitivo
El Índice de Precios al Consumo (IPC) subió en febrero en Málaga el 0,3% respecto al mes anterior, según el Instituto Nacional de Estadística, lo que sitúa a la provincia con una tasa interanual del 4,2%. La subida en Málaga, por encima de la media nacional (0,1%), es la más alta de Andalucía, aunque compartida con cuatro provincias: Córdoba, Granada, Huelva, y Sevilla. Esta es la subida más alta registrada desde enero de 2006, cuando la tasa interanual se situó en un 4,3%.En el conjunto de Andalucía, el IPC creció en los mismos términos, un 0,3%, respecto al mes anterior, con lo que la tasa interanual se sitúa en el 4,3%.Los sindicatos UGT y CCOO criticaron la subida y señalaron que supone una "importante pérdida" de poder adquisitivo para los trabajadores y merma la competitividad de los productos malagueños con respecto a los de la Unión Europea. El secretario general de UGT Málaga, Manuel Ferrer, mostró su preocupación ante el hecho de que el aumento de los precios afecte sobre todo a productos como los alimentos, el transporte, la vivienda y la enseñanza. "Las principales perjudicadas continúan siendo las economías domésticas", dijo. También insistió en que la mayoría de los convenios colectivos deben recoger cláusulas de revisión salarial que permitan que los empleados no pierdan poder adquisitivo este año.Por su parte, el secretario general de CCOO, Antonio Herrera, calificó estos datos como "muy negativos" y coincidió en reclamar la "inmediata" revisión de las cláusulas salariales de los convenios que protegen al 91% de los trabajadores de la provincia. "La pésima evolución de los precios en el último año y la información disponible refleja múltiples dudas sobre la posibilidad de controlar los precios en el entorno del 2,5% este ejercicio", dijo. De ser así, según Herrera, la economía malagueña acumulará "una desviación en su contra, con la correspondiente pérdida de competitividad en el mercado, lo que generará más preocupación en un contexto de fuerte desaceleración de la actividad en la construcción, ámbito donde se ha apoyado buena parte de la actividad productiva en los últimos 14 años".

San Andrés, ante su futuro bulevar (La Opinión)

Las malas comunicaciones y la falta de aparcamientos se verán aliviados con esta nueva vía. Los vecinos realizarán un informe de propuestas consensuadas
En un plazo de seis meses las empresas Narval Ingeniería y KV Consultores de Ingeniería y Proyectos y Obras deberán tener terminado el proyecto técnico del bulevar que se construirá por encima del soterramiento de las vías de tren en el tramo que va desde el Camino de San rafael y la estación de tren María Zambrano.El bulevar contará con viales para el tráfico, así como con zonas ajardinadas, aceras peatonales y dos carriles bici y carril-bus por cada sentido. El trabajo consta de varias fases: un estudio de alternativas y selección de la solución propuesta, divulgación e información pública y desarrollo. Dentro de estas fases, la más importante se refiere a la divulgación e información pública entre las asociaciones de vecinos, comerciantes y colectivos interesados y por lo tanto el consenso entre los residentes del barrio para buscar la mejor solución y mejorar su calidad de vida.La presidenta de la asociación de vecinos de Nuevo San Andrés, Teresa Retamero, opinó que la idea del futuro bulevar puede tener varias posturas. Por un lado destacó la importancia "de incluir zonas verdes en el barrio" y espera que la construcción de los viales "no sea un cambio para peor", porque se pase de aguantar el ruido de las obras a soportar el ruido del tráfico.Retamero fue rotunda al afirmar que lo único que quiere es "mejorar la calidad de los vecinos del barrio" para compensarlos por tantos años de ruido y por las consecuencias negativas que implica una obra de tales magnitudes. Por ello afirmó que el futuro bulevar servirá para abrir San Andrés a Málaga gracias a la mejora en las comunicaciones con las densas barriadas próximas de Barceló, San Andrés, Dos Hermanas y El Duende.Además, la presidenta de la asociación destacó que el barrio nunca se ha sentido desinformado pues el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, les ha mantenido al corriente del transcurso de las obras.El informe que elaborarán los vecinos será consensuado y buscará lo mejor para San Andrés a través de la propuesta vecinal. En general, todos esperan que la nueva construcción sirva para mejorar la situación del barrio, pues el aparcamiento es uno de los problemas principales de este barrio, que cuenta con más de 15.000 vecinos.Vecinos positivos. Teresa Retamero reconoce que el sentimiento que se vive en San Andrés es muy positivo, los vecinos están muy concienciados con las obras pero esperan que la solución del bulevar sea lo más satisfactoria posible. "Si para mejorar la calidad de los vecinos es necesario hacer un bulevar, que se haga, pero si es necesario construir un gran parque con zonas verdes y zona infantil, también es importante que se tenga en cuenta", sentenció Retamero.En definitiva, San Andrés pone todas sus esperanzas en el futuro bulevar que, a fin de cuentas, traerá muchos beneficios a la zona y logrará compensar todas las "penurias" que llevan sufriendo durante años.

Inician las obras de un huerto solar de 60.000 metros en Santa Ana. Antequera (SUR)

La planta fotovoltaica costará 12 millones y servirá para abastecer a 800 viviendas

El primer huerto solar de Antequera de grandes dimensiones ya está en obra. La empresa Ansasol colocó ayer el primer módulo del Parque Solar Fotovoltaico Cortijo del Cura, que se ubicará en la Finca Coditos de la Colonia de Santa Ana, de manos del director de la compañía, Robin Schöck y el alcalde de Antequera, Ricardo Millán. Al acto también acudió el director de la Reserva Natural Fuente de Piedra, Manuel Rendón, y representantes de Sevillana Endesa.La planta fotovoltaica, que será instalada por la empresa de instalaciones Juwi y la de montajes solares Volta Team, tendrá una potencia instalada de dos megavatios y sus 27.000 módulos ocuparán 60.000 metros cuadradosLa previsión de producción de electricidad es de tres millones de kilovatios al año, es decir, el equivalente al suministro eléctrico anual necesario para 800 viviendas, con un ahorro energético que evitará el envío de dos millones de kilogramos anuales de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera, según concretaron desde Ansasol. Con esta planta se beneficiaría, pues, una población de 2.000 personas aproximadamente.Ansasol, que invertirá en la construcción del huerto solar 12 millones de euros, donó ayer seis módulos fotovoltaicos para alimentar de electricidad las cámaras colocadas dentro de la Laguna de Fuente de Piedra y que sirven para observar y controlar los flamencos que allí anidan. Estas cámaras ya se alimentaban de energía solar, pero estaban bastante deterioradas.Ansasol además tiene otro proyecto de huerto solar en Casabermeja, que ocupará cinco hectáreas y empezará a construirse en tres meses.

El parón urbanístico provoca una caída de las inversiones municipales. Mijas (SUR)

El equipo de gobierno aprueba los presupuestos con los votos en contra del PP, que pide una mayor contención del gasto ante la falta de ingresos derivados de la construcción El Ayuntamiento prevé llegar este año a los cinco millones en impuestos de obra

PRESUPUESTOS 2008
Gastos

Total: 83.813.436,70 euros.

Principales partidas: Personal, con casi un 50% del total de gastos, bienes corrientes y servicios, gastos financieros y transferencias corrientes suponen el 91,56% del total.

Inversiones: 12,75 millones entre inversiones reales (4,8) y previstas (7,95).

Ingresos

Total: 84.873.454.39 euros.

Principales partidas: Impuestos indirectos (37,5 millones) y tasas y otros impuestos (17,3).

El parón de la actividad urbanística en Mijas se ha convertido en un problema para las arcas municipales. La desaceleración que ha padecido la construcción durante el año 2007 y el escaso margen de maniobra por la falta de aprobación del Plan General de Ordenación Urbana se ha visto reflejado en una disminución de la inversión municipal prevista en los presupuestos de este año, que ayer se aprobaron en pleno con los votos en contra del PP. De los 15,1 millones de inversión contemplados en los presupuestos de 2007, se pasa en 2008 a 12,75, cuantía que engloba tanto las inversiones reales (4,8 millones) como las previstas (7,9).El Ayuntamiento mijeño, dependiente como otros muchos municipios malagueños de los fondos derivados del ladrillo, ha visto cómo las previsiones de ingresos en concepto del Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI), la tasa que grava la propiedad de una vivienda, caen en picado. De ahí que la palabra clave en la presentación de las cuentas municipales para este año sea contención. Tanto el alcalde de Mijas, Antonio Sánchez, como el concejal de Hacienda, Pedro Fernández, calificaron los presupuestos de «realistas» ante la difícil situación urbanística del municipio, aunque ambos aseguraron que los proyectos sociales y las infraestructuras necesarias para el municipio, como la ampliación del colegio San Sebastián, o la creación de la futura Casa de la Cultura en el cortijo Doña Ermita, estarán cubiertas.

Descenso

El presupuesto anual es de 84,8 millones de euros, un 4,6% menos que los de 2007. El capítulo de gastos supone 83,8 millones, el 91,56% dedicado a personal, bienes corrientes y servicios, gastos financieros y transferencias corrientes. Sólo el capítulo de personal, que este año se ha incrementado en 2,2 millones de euros, roza el 50% total de los gastos fijos del Consistorio. Respecto a los ingresos, el total asciende a 84,8 millones, la mayoría -37,5- procedentes de impuestos directos. El Ayuntamiento prevé conseguir este año cinco millones de euros sólo en concepto de impuestos de obra, una previsión optimista si se tiene en cuenta que en 2007 se consiguieron 4,4 millones en este apartado, y las previsiones del sector urbanístico para el futuro más inmediato son poco halagüeñas.El nivel de endeudamiento del Ayuntamiento de Mijas, uno de los más bajos de la Costa del Sol, le permite aún cierto margen de maniobra. Todo dependerá de que la Junta de Andalucía dé luz verde al PGOU. El portavoz del PP, Ángel Nozal, llegó a solicitar como medida drástica la redacción de un nuevo Plan General conforme al Plan de Ordenación Territorial de Andalucía (POTA) para acabar con la incertidumbre. Para los populares los presupuestos son «continuistas e irreales» ya que no contempla una verdadera contención del gasto para hacer frente a una época de «vacas flacas».

El parón urbanístico provoca una caída de las inversiones municipales. Mijas (SUR)

El equipo de gobierno aprueba los presupuestos con los votos en contra del PP, que pide una mayor contención del gasto ante la falta de ingresos derivados de la construcción El Ayuntamiento prevé llegar este año a los cinco millones en impuestos de obra

PRESUPUESTOS 2008
Gastos

Total: 83.813.436,70 euros.

Principales partidas: Personal, con casi un 50% del total de gastos, bienes corrientes y servicios, gastos financieros y transferencias corrientes suponen el 91,56% del total.

Inversiones: 12,75 millones entre inversiones reales (4,8) y previstas (7,95).

Ingresos

Total: 84.873.454.39 euros.

Principales partidas: Impuestos indirectos (37,5 millones) y tasas y otros impuestos (17,3).

El parón de la actividad urbanística en Mijas se ha convertido en un problema para las arcas municipales. La desaceleración que ha padecido la construcción durante el año 2007 y el escaso margen de maniobra por la falta de aprobación del Plan General de Ordenación Urbana se ha visto reflejado en una disminución de la inversión municipal prevista en los presupuestos de este año, que ayer se aprobaron en pleno con los votos en contra del PP. De los 15,1 millones de inversión contemplados en los presupuestos de 2007, se pasa en 2008 a 12,75, cuantía que engloba tanto las inversiones reales (4,8 millones) como las previstas (7,9).El Ayuntamiento mijeño, dependiente como otros muchos municipios malagueños de los fondos derivados del ladrillo, ha visto cómo las previsiones de ingresos en concepto del Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI), la tasa que grava la propiedad de una vivienda, caen en picado. De ahí que la palabra clave en la presentación de las cuentas municipales para este año sea contención. Tanto el alcalde de Mijas, Antonio Sánchez, como el concejal de Hacienda, Pedro Fernández, calificaron los presupuestos de «realistas» ante la difícil situación urbanística del municipio, aunque ambos aseguraron que los proyectos sociales y las infraestructuras necesarias para el municipio, como la ampliación del colegio San Sebastián, o la creación de la futura Casa de la Cultura en el cortijo Doña Ermita, estarán cubiertas.

Descenso

El presupuesto anual es de 84,8 millones de euros, un 4,6% menos que los de 2007. El capítulo de gastos supone 83,8 millones, el 91,56% dedicado a personal, bienes corrientes y servicios, gastos financieros y transferencias corrientes. Sólo el capítulo de personal, que este año se ha incrementado en 2,2 millones de euros, roza el 50% total de los gastos fijos del Consistorio. Respecto a los ingresos, el total asciende a 84,8 millones, la mayoría -37,5- procedentes de impuestos directos. El Ayuntamiento prevé conseguir este año cinco millones de euros sólo en concepto de impuestos de obra, una previsión optimista si se tiene en cuenta que en 2007 se consiguieron 4,4 millones en este apartado, y las previsiones del sector urbanístico para el futuro más inmediato son poco halagüeñas.El nivel de endeudamiento del Ayuntamiento de Mijas, uno de los más bajos de la Costa del Sol, le permite aún cierto margen de maniobra. Todo dependerá de que la Junta de Andalucía dé luz verde al PGOU. El portavoz del PP, Ángel Nozal, llegó a solicitar como medida drástica la redacción de un nuevo Plan General conforme al Plan de Ordenación Territorial de Andalucía (POTA) para acabar con la incertidumbre. Para los populares los presupuestos son «continuistas e irreales» ya que no contempla una verdadera contención del gasto para hacer frente a una época de «vacas flacas».

El pleno acuerda impugnar la revisión catastral para anular los valores actuales. Estepona (SUR)

En el documento se alegará la rapidez con la que se inició este proceso y la transformación sufrida en la situación del mercado inmobiliario

El pleno acordó ayer ratificar los decretos de alcaldía en el que se solicita la impugnación de determinados valores catastrales para poder anular la actual ponencia de valores. Esta es la fórmula que ha encontrado el equipo de gobierno para poder dejar sin efecto este documento, que establece un incremento medio de un 300% del valor de los inmuebles del municipio. Las acciones judiciales se realizarán sobre un determinado número de bienes municipales. En este sentido, el concejal de Hacienda, Francisco Zamorano, explicó que existe jurisprudencia del Tribunal Superior de Justicia de Valencia en la que se falla a favor de la impugnación de los valores catastrales realizados en un municipio en una situación similar al de Estepona y que posibilita con esta acción poder dejar sin efecto toda la revisión catastral. El acuerdo incluye además el apoyo a otras medidas que se inicien para obtener resultados satisfactorios en este sentido. Zamorano argumentó que se pueden iniciar las acciones legales esgrimiendo la rapidez con la que se realizó la revisión y la situación del mercado inmobiliario en ese momento. Así según dijo, Estepona era uno de los tres municipios españoles con las transacciones de compra-venta más caras.El socialista recordó que la revisión catastral se hizo a instancias del anterior concejal de Hacienda, Manuel Reina (PES) y que se pagó 700.000 euros por realizarla, pese a que según dijo, el Ministerio de Hacienda la debería haber costeado e iniciado en este año.Por su parte, Reina reprochó al responsable de Hacienda su actitud cuando en varias reuniones, según dijo, se «frotó las manos» porque con la revisión catastral se garantizaba los ingresos para pagar las nóminas.

Críticas

Desde la oposición se criticó con firmeza la moción del equipo de gobierno, que incluye la propuesta de que durante el tiempo de aplicación de la revisión catastral, el importe de los recibos correspondientes al Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) de los empadronados y las empresas domiciliadas en el municipio no exceda en ningún caso el IPC. Además, se alcanzó el compromiso político de fijar un calendario para la revisión progresiva a la baja el tipo impositivo del IBI para los no empadronados, de manera que pase del 1,1 actual al 0,4 en 2013. Por otro lado, también contemplaba la modificación de la ordenanza reguladora del impuesto de plusvalía, en el sentido de aplicar sobre los nuevos valores resultantes de la modificación catastral una reducción del 60% durante los cinco primeros años de vigencia de éstos.Los grupos de la oposición criticaron la falta de documentación al no aportarse el informe del Ayuntamiento favorable a la revisión catastral. El portavoz del PES, José Ignacio Crespo, consideró el acuerdo adoptado «insuficiente» en el fondo y «torticero» en la forma, en referencia a la convocatoria del mismo sin antelación. Además, se instó al equipo de gobierno a dejar sin efecto la revisión de las ordenanzas fiscales y bajar el tipo impositivo del IBI. Así, se indicó que muchos empadronados no se podrán beneficiar de las subvenciones.

Adjudican la redacción de cinco proyectos para mejorar los accesos de la A-7. Marbella (SUR)

El Ministerio de Fomento ha adjudicado la redacción de cinco proyectos a la UTE formado por Eurocontrol SA y Clothos SL para mejorar los accesos y las vías de acceso en la A-7, entre Manilva y Fuengirola, una actuación clave para reducir los accidentes y mejorar la seguridad vial. Ayer, se publicó en el Boletín Oficial del Estado (BOE) los proyectos del tramo que discurre entre el límite provincial de Cádiz y el inicio de la variante de Estepona, así como el que va entre la variante de Estepona y San Pedro Alcántara. El coste de la redacción de ambos asciende a 1,4 millones de euros. También se han adjudicado por importe total de cerca de 1,6 millones de euros los entre Marbella-Marbella, Marbella-Mijas y Mijas-Fuengirola. El plazo de elaboración de los cinco proyectos es de 18 meses. El diputado socialista Miguel Ángel Heredia destacó ayer la apuesta sin precedentes de Fomento por mejorar las infraestructuras viarias de la Costa. Además, señaló que también hay otro proyecto, aprobado provisionalmente el pasado 9 de agosto y que discurre por el término municipal marbellí, entre los puntos kilométricos 183 y 189, donde se eliminarán 12 accesos directos a la autovía mediante vías de servicio paralelas a la carretera o carriles de trenzado

Proyectan 49 VPO para jóvenes y un zoco de artesanía junto a Nosquera (SUR)

El Ayuntamiento sacará a concurso la construcción y gestión de las viviendas, que serán en alquiler con opción a compra para personas con menos de 35 años

El Ayuntamiento ha dado nuevos pasos para impulsar uno de los proyectos anunciados hace cuatro años para revitalizar la zona degradada entre las calles Nosquera y Andrés Pérez y que, aún hoy, constituye uno de los focos de prostitución del casco antiguo. La Gerencia Municipal de Urbanismo, cuyo responsable es el concejal Manuel Díaz, y el Servicio de Programas han acordado iniciar los trámites para sacar a concurso la construcción y gestión por parte de una empresa privada de medio centenar de VPO en alquiler para jóvenes en la zona, así como de un centro de emprendedores y una calle o zoco de artesanos.Las viviendas se ubicarán en dos edificios que se alzarán en los solares que resulten de demoler las casas existentes entre las calles Muro de las Catalinas y Andrés Pérez, que fueron expropiadas por el Ayuntamiento. Estos inmuebles estarán separados por una especie de calle o plaza de nueva creación con árboles que servirá para unir las dos calles mencionadas. Este espacio se genera a partir de la prolongación de dos callejones sin salida que ya existen.En este lugar es donde el equipo de gobierno local prevé crear un zoco de artesanos, aprovechando las plantas bajas de los nuevos bloques de pisos. «Se trata del establecimiento de pequeñas 'tiendas-taller' que se dediquen a la realización de oficios artesanos, por lo que servirán para atraer público y dar vida a este entorno deprimido del Centro», indicaron fuentes municipales. Estos locales serían propiedad del Ayuntamiento, que los iría cediendo o alquilando para procurar su rotación.En cuanto a los bloques de viviendas de protección oficial, que tendrán baja más tres plantas de altura en su fachada a la calle Nosquera y baja más dos en el resto de la actuación, podrán albergar un total de 49 pisos en alquiler para personas con menos de 35 años, que tendrán la opción de poder comprarlas una vez que transcurran diez años desde su entrada en las casas.

Emprendedores

El proyecto se completa con un centro de emprendedores que podría estar vinculado en parte con las viviendas en alquiler y que se dedicará a la incubación de empresas de base tecnológica o que se dediquen al sector servicios, y que necesiten despachos, archivos, salas de usos múltiples o almacenes. El centro, que conformará una de las fachadas a la nueva plaza o zoco de artesanos, será de propiedad municipal y hará accesible las nuevas tecnologías de la información y comunicación a las empresas que se establezcan en la zona.Este edificio para emprendedores se encuentra incluido dentro de la peticiones del Ayuntamiento a los fondos europeos de Iniciativa Urbana, que gestiona el Ministerio de Economía y que abarcan desde el año 2007 a 2013. Otra solicitud municipal a estos fondos es la construcción de un centro de participación ciudadana y una guardería en la plaza del Pericón, junto a otro proyecto de viviendas en alquiler para jóvenes que, en próximas fechas, dará comienzo en un solar amplio solar de la calle Pozos Dulces tras recibir los permisos del Consistorio.

El Ayuntamiento tendrá en seis meses el proyecto del bulevar que irá sobre el soterramiento (La Opinión)

La redacción del proyecto costará 184.000 euros. El documento será sometido a la opinión de vecinos y comerciantes antes de su aprobacion final
La Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga ha elegido a las empresas Narval Ingeniería y KV Consultores de Ingeniería Proyectos y Obras para que realicen el proyecto técnico del bulevar que se construirá por encima del soterramiento de las vías de tren en el tramo que va desde el Camino de San Rafael y la estación de tren de María Zambrano. En su día, el Ministerio de Fomento ejecutó la mitad del túnel, la que corresponde con la entrada del AVE en la ciudad. Queda el otro túnel, el correspondiente al Cercanías. Con él, quedará completamente cerrada la ´cicatriz´ ferroviaria.Con un coste de 184.300 euros, las empresas contratadas deberán tener redactado en un plazo de seis meses el proyecto que se ejecutará sobre el futuro pasillo ferroviario, es decir el diseño de las calles, calzadas y jardines que configurarán la avenida. La redacción del proyecto deberá estar lista en seis meses, que son los que faltan para que concluyan las obras del soterramiento, por lo que las obras del futuro bulevar podrían comenzar sólo unos meses después de tener enterradas las vías.La gran avenida que se diseñe en el proyecto técnico tendrá una anchura de unos 55 metros. De ellos, 22 serán para las calzadas centrales, que incluirán una mediana; otros 12 metros irán para las vías de servicio y aparcamientos y otros 21 metros para zonas ajardinadas y aceras peatonales, y, en las vías de servicio, se incluirán dos carriles bici y carril-bus por cada sentido. El proyecto prevé también los enlaces que faciliten la comunicación con las densas barriadas próximas de Barceló, San Andrés, Dos Hermanas y El Duende.Una vez que el proyecto esté listo, se realizará una divulgación e información pública entre las asociaciones de vecinos, comerciantes, profesionales y todos los colectivos interesados, exponiendo las alternativas y recabando su opinión. De las opiniones y consideraciones técnicas que se compilen, se propondrá la solución que finalmente se considere más adecuada para ejecutarla.

El parón en la construcción limita el presupuesto de Mijas (La Opinión)

La Guardería de Las Lagunas y el Centro Social de La Cala, entre las nuevas infraestructuras. Las obras de gran envergadura tendrán financiación externa
El Ayuntamiento de Mijas aprobará hoy en sesión plenaria los presupuestos para este año. En total, los ingresos previstos en las arcas municipales ascienden a 84,8 millones de euros y los gastos no supondrán más de 83,8 millones. El alcalde de Mijas, Antonio Sánchez, explicó ayer que " se trata de unos presupuestos realistas y prudentes, que pretenden contener el gasto ante la actual coyuntura económica". Sánchez añadió que "aun así, es un documento muy comprometido con las políticas sociales, que permitirá la creación de las infraestructuras y los equipamientos vitales para los vecinos del municipio".Inversiones. El Consistorio destinará 4,8 millones de euros a la creación de nuevas infraestructuras como las obras de la guardería municipal de Las Lagunas, la instalación de sistemas contra incendios en Mijas Pueblo y la creación de una sede para los Servicios Sociales en el núcleo de La Cala, según adelantó ayer el líder de la oposición, Ángel Nozal (PP). Por otro lado, la Junta de Andalucía correrá a cargo de otras otras infraestructuras en el municipio, como la nueva desaladora. Con estos y otros medios de financiación externos se podrán acometer proyectos de envergadura como la Casa de la Cultura en Las Lagunas, la instalación de islas ecológicas o la reforma del colegio San Sebastián.El alcalde de Mijas, recordó que los presupuestos descienden un 4,6% como consecuencia del parón en el sector de la construcción y del parón en la tramitación de nuevos proyectos como consecuencia de la adaptación del Plan General de Ordenación Urbana al Plan de Ordenación del Territorio de la Costa del Sol.

El Ayuntamiento abre el plazo para el programa de rehabilitación de viviendas. Ronda (SUR)

El plan destinará ayudas para hacer reformas en las casas de familias con pocos recursos

Desde hoy mismo se pueden pedir ya en el Ayuntamiento de Ronda las solicitudes para beneficiarse del Programa de Rehabilitación Preferente Autonómica de Viviendas del año 2008. Se trata de una iniciativa que va dirigida a dueños de viviendas, arrendatarios y comunidades de propietarios que residan en inmuebles que tengan más de 20 años de antigüedad y presenten deficiencias en su estructura. De esta manera se pretende ayudar especialmente a aquellas familias con escasos recursos económicos que necesiten llevar a cabo reformas en sus casas.Para poder beneficiarse de estas subvenciones, uno de los requisitos en el caso de las viviendas es que la familia solicitante no supere en dos puntos y medio el Indicador Público de Renta (IPREM). En el caso de las comunidades de propietarios este mismo indicativo se aplicará a la mitad de los vecinos que residan en la misma. El presupuesto máximo de las obras es de 10.000 euros para las viviendas y de 14.000 para las comunidades.

Licencia gratuita

Además, el Ayuntamiento rondeño aportará ayudas para la redacción del proyecto técnico y para la dirección de obra. También la licencia de obras será gratuita para todas aquellas solicitudes que sean aceptadas. La fecha límite para la presentación de las instancias terminará el próximo 14 de abril y el pago de las subvenciones se realizará en tres plazos, según informó el responsable municipal del ramo, José Herrera

Consumo celebra mañana una jornada sobre viviendas de VPO. Vélez-Málaga (SUR)

La Empresa Municipal de Vivienda, Infraestructura y Promoción (EMVIPSA) y la concejalía de Consumo han organizado para mañana viernes 14 de marzo la I Jornada sobre Viviendas de Protección Oficial, que se celebrará en el Centro de Estudios del Exilio a partir de las 17 horas. La jornada, que se celebra con motivo del Día Internacional del Consumidor, tiene como objetivo informar al ciudadano sobre la forma de solicitar una vivienda protegida, la responsabilidad que tienen las partes en las VPO y consejos a saber a la hora de adquirir este tipo de inmuebles.La edil de Vivienda, Concepción Labao, y la concejala de Consumo, Rocío Ruiz, han explicado que la idea de organizar estas ponencias ha surgido a raíz de las quejas que presentan los ciudadanos con respecto a las viviendas protegidas. Las ediles han coincidido en señalar que la jornada servirá para que los vecinos canalicen bien sus quejas o sugerencias y se agilicen los trámites para su solución.Por otra parte, el Ayuntamiento ha abierto el plazo de solicitudes de ayudas al Programa de Rehabilitación Autonómica de Viviendas, dirigido a inmuebles con una antigüedad superior a los 10 años. Los interesados podrán presentar sus solicitudes hasta el 14 de abril en la Oficina de Atención al Ciudadano.

El bulevar del soterramiento dará prioridad a los peatones y a los ciclistas (SUR)

El Ayuntamiento adjudica el diseño de la nueva avenida, que contará con amplias aceras ajardinadas y carriles bici Será un nuevo acceso rápido a la ciudad, con dos carriles por cada sentido desde la estación de Renfe hasta la Ronda Oeste

NUEVA AVENIDA

Aceras y jardines: Ocuparán una superficie de 80.000 metros cuadrados, con aceras de 20 metros de ancho.

Carriles bici: Habrá viales exclusivos para los ciclistas en toda su extensión y un carril por cada sentido para autobuses.

Viales: El tráfico discurrirá por dos carriles en cada sentido, más viales de servicio y aparcamientos. Comunicarán la estación de Renfe con la Ronda Oeste.

Barrios: Supondrá dotar de nuevas comunicaciones a los dos distritos más poblados, Carretera de Cádiz y Cruz del Humilladero.

Una avenida con amplias aceras para el paseo, jardines, arbolado y carriles bici cambiará por completo el aspecto actual de las barriadas de la carretera de Cádiz. Un espacio similar al de la actual Prolongación de la Alameda, pero con mayor amplitud y especialmente pensado para el ciudadano. El bulevar previsto sobre el solar que quedará tras el soterramiento de las vías del tren en la zona Oeste dio ayer un nuevo paso adelante, con la adjudicación a las empresas Narval Ingeniería y KV Consultores de Ingeniería, Proyectos y Obras (que concursaban como unión temporal de empresas) del contrato para el diseño y la redacción del proyecto.Los trabajos tendrán un plazo de ejecución de seis meses -deberá estar entregado en septiembre- y su coste se ha fijado en 184.300 euros. El Ayuntamiento ha establecido una serie de prioridades en el futuro planeamiento, entre los que cobran especial relevancia las referidas a la sostenibilidad del entorno. Así, la avenida tendrá carriles específicos para bicicletas y reservados para autobuses en ambos sentidos y en toda su extensión, desde la estación de Renfe hasta la Ronda Oeste (1,4 kilómetros). A su vez, deberá contar con amplias zonas ajardinadas en las áreas de estancia de las aceras, en las rotondas y glorietas y en las medianas, tal y como recordó ayer el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz. En el anteproyecto municipal ya constaban al menos 80.000 metros cuadrados de zonas verdes y aceras de más de 20 metros de ancho. El documento también deberá incluir alternativas para la urbanización y ajardinamiento de los accesos al nuevo apeadero del Cercanías de San Andrés.El tráfico discurrirá por cuatro carriles -dos por cada sentido- a los que se añadirán carriles de servicio y los mencionados para los autobuses, así como aparcamientos. Díaz recordó que el cierre de la brecha que hasta ahora separaba los distritos de Carretera de Cádiz y Cruz del Humilladero permitirá abrir numerosos viales para dar fluidez a las comunicaciones entre ambas. «Es una nueva fisonomía para la zona Oeste, que rompe la cicatriz entre los dos distritos más poblados, y una nueva imagen para la trasera de las barriadas que ahora están junto a las vías». Al tiempo, supondrá dotar a la ciudad de un nuevo acceso viario, gracias a la conexión con la Ronda Oeste: «Se trata de comunicar rápidamente la estación de trenes con la Ronda, para aprovechar al máximo la reducción de tiempos que ha supuesto la llegada del AVE».

Presupuesto

El edil recordó que los trabajos tendrán un coste de unos 30 millones de euros y se incluyen en el listado de iniciativas que el Ayuntamiento y la Junta negocian para su inclusión en los fondos europeos Feder. «Hay buena predisposición en la Junta, por lo que la obra comenzará en cuanto esté la financiación y termine el soterramiento del Cercanías».

El TSJA insta al Consistorio a revisar tres licencias ilegales. Marbella (La Opinión)

Estos permisos afectan a 35 viviendas ubicadas en la urbanización Golf Río Real y a dos viviendas unifamiliares situadas en el residencial La Coneja Sur
El trabajo se acumula para el Ayuntamiento de Marbella. El Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) ha vuelto a recordarle al gobierno de Ángeles Muñoz que tiene pendiente la revisión de las licencias urbanísticas presuntamente ilegales que se concedieron durante los mandatos del GIL.En concreto, el TSJA le insta a revisar tres nuevas licencias, que se suman a otras 15 anteriores, referidas a 35 viviendas ubicadas en la urbanización Golf Río Real, de la empresa Ray Inmobiliario, y a dos viviendas unifamiliares de la empresa Quatrovillas, que se sitúan en la urbanización La Coneja Sur, informó ayer el concejal socialista Javier De Luis.Aplazamiento. La Administración local ha solicitado que se aplace la ejecución de estas sentencias y, para justificar su postura, ha recurrido al informe que realizó el ex concejal de Urbanismo durante el gobierno de la gestora, Rafael Duarte.En este documento, se argumenta que habría que esperar a la aprobación definitiva del Plan General para ejecutar las sentencias de demolición, ya que algunas de los inmuebles irregulares podrían resultar normalizados en el nuevo planeamiento. De Luis aclaró que este informe afirma que la revisión de las licencias ilegales es el camino para resolver el caos urbanístico del municipio, al contrario de lo que ahora defiende el PP, que también condiciona la revisión de las licencias a la aprobación definitiva del PGOU. "No hay normalización sin el cumplimiento de la ley", afirmó el socialista, tras explicar que la revisión de licencias que ordena el TSJA puede determinar la declaración de nulidad de las mismas o su legalidad.

Fomento licita el control de obras de la prolongación del tercer carril de la Ronda Este (SUR)

El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó ayer la resolución del Ministerio de Fomento en la que licita por 896.718,88 euros el control y vigilancia de las obras de la prolongación del tercer carril de la Ronda Este, una actuación que tendrá un plazo de ejecución de 28 meses.El diputado socialista Miguel Ángel Heredia señaló que las obras de ampliación, a tres carriles por calzada, se llevarán a cabo en un tramo de 3,1 kilómetros, concretamente entre los puntos kilométricos 243,5 y 246,6 de la autovía A-7. El coste total de esta obra rondará los 14 millones de euros. Con esta actuación se completa el proyecto de ampliación de la Ronda Este de Málaga .Principal víaHeredia destacó que, en la actualidad, la A-7 supone la principal vía de comunicación por carretera de la ciudad de Málaga. Además de servir como circunvalación, dando continuidad a la Autovía del Mediterráneo (antigua N-340), conecta con la autovía de Las Pedrizas (N-331), principal vía de penetración desde el norte que comunica a la ciudad con Madrid y con las principales capitales andaluzas.Asimismo, enlaza con la autovía A-357, en dirección a Cártama y Álora, y con las calles más importantes de la ciudad. La ampliación a un tercer carril por sentido se inicia a la altura del punto kilométrico 243,80 de la actual A-7, en las inmediaciones orientales del paso superior sobre la autovía correspondiente a la Carretera de Colmenar.

Urbanismo adjudica una zona verde de 2.500 metros en calle Pacífico (Málaga Hoy)

La empresa Federico García acometerá los trabajos en un plazo de cuatro meses
La Gerencia Municipal de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga adjudicó ayer a la empresa Federico García S.L. las obras para construir, en un plazo de cuatro meses, una zona verde y de esparcimiento con una superficie de 2.500 metros cuadrados en la calle Pacífico, en el distrito de Carretera de Cádiz. Esta actuación supondrá una inversión de 342.044 euros y, según señaló el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, constata el trabajo que realiza el Consistorio para seguir dotando a las barriadas de Málaga "de más y mejores espacios verdes y de ocio". El proyecto prevé la construcción de una plaza, una zona ajardinada y un parque infantil en calle Pacífico, a la altura del Parque del Oeste. Este enclave contará con una zona de ampliación del acerado existente en la calle Pacífico con el pavimento de terrazo acanalado gris y dos filas de árboles de la especie Tamarix Gálica, creando así un bulevar en sombra, y con una plataforma elevada con acceso a nivel por el paseo marítimo Antonio Banderas, que albergará un parque infantil compuesto por un espacio con pavimento de caucho verde y juegos infantiles, y el resto se pavimentará y contendrá bancos de diseño, papeleras y una serie de árboles.
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Denuncian el traslado de tierras contaminadas hasta Mijas (Málaga Hoy)

Ecologistas dicen que los residuos llegan desde el Puerto de Gibraltar
Verdemar-Ecologistas en Acción ha presentado una denuncia ante la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía en la que alerta del traslado de tierras "muy posiblemente contaminadas" desde las obras del Puerto de Gibraltar hasta una escombrera situada en Mijas. Según la denuncia, hasta la fecha se han podido depositar "alrededor de 200 camiones llenos de estas tierras, con una capacidad de 20 toneladas cada uno", por lo que reclaman una exhaustiva investigación de los hechos. Para la asociación ecologista, de confirmarse estos hechos podrían estar infringiendo varias leyes estatales y autonómicas, como la Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos o el Decreto 283/1995 del Reglamento de Residuos de la Comunidad Autónoma Andaluza. Por ello, Verdemar ha solicitado información sobre el resultado de la investigación, las características y el volumen de los residuos depositados, así como de las licencias pertinentes para los vertidos. Finalmente, han exigido que se depuren responsabilidades en el caso de que se demuestre que estos hechos no respetan la legalidad vigente en materia de residuos. La Delegación Provincial de Medio Ambiente no se ha pronunciado aún debido a que está estudiando el caso. Por su parte, la empresa que gestiona la escombrera, Reciclados Mijas S.L., ha negado "rotundamente" que en sus instalaciones hayan entrado tierras contaminadas, sólo escombros".

Urbanismo ejecutará un nuevo parque en la calle Pacífico (La Opinión)

La Carretera de Cádiz contará con un nuevo parque para el próximo verano, que es cuando está previsto que se inaugure una zona verde en la calle Pacífico, a la altura del Parque del Oeste, con 2.500 metros cuadrados y zona para juegos de niños.La construcción de este parque ha sido adjudicada por la Gerencia Municipal de Urbanismo a la empresa Federico García SL con un plazo de ejecución de cuatro meses y un presupuesto de 342.044 euros.El objeto de este proyecto es la construcción de una plaza, una zona ajardinada y un parque infantil en calle Pacífico, a la altura del Parque del Oeste. El terreno tiene forma rectangular y se encuentra limitado por el paseo marítimo Antonio Banderas y la calle Pacífico.El nuevo parque permitirá la ampliación del acerado en la calle Pacífico, al que se le aplicará un pavimento de terrazo de color gris. Además, se colocarán dos filas de árboles, de la variedad de los tamariscos, que crearán un bulevar con sombra.Una parte de este nuevo espacio se quedará como una plataforma elevada con acceso por el paseo marítimo se reservará como parque infantil, que tendrá un espacio con pavimento de caucho verde para evitar el daño en las caídas y diversos juegos infantiles. El resto del parque se pavimentará y contendrá bancos de diseño, papeleras y una serie de árboles.El carril bici se quedará protegido por un talud ajardinado con rocallas de árboles, arbustos y plantas de flor. Los árboles aquí plantados serán araucarias, la australiana melaleuca y lagunarias, entre otros.Todo este espacio se ordenará en cuatro plazas pavimentadas que unan el paseo marítimo con la calle Pacífico, así como lugares de estancia, con bancos y acacias que ofrezcan sombra a los paseantes. La superficie se ajardinará de forma diferente según su ubicación y función. Existen zonas de setos que separan las viviendas del área de recreo, arbolado en la plataforma alta para dar sombra y rocalla con flor para dar belleza y naturalidad.

Antequera diseña una residencia pública de lujo para mayores (La Opinión)

El proyecto, que saldrá a concurso el próximo mes de abril, contempla un total de 150 plazas concertadas
La futura residencia municipal de Antequera estará concebida, en dependencias y comodidades, como las denominadas ´tipo lujo´, ya que la privacidad del usuario será uno de los elementos que se tenga en cuenta a la hora de construir el nuevo inmueble, a través de la definición de salas independientes y adaptadas a los diversos grados de dependencia de las personas mayores.Así lo adelantó a este periódico el alcalde de la ciudad, Ricardo Millán, quien especificó que en las próximas semanas los técnicos del Ayuntamiento ultimarán el pliego de condiciones del proyecto, con la idea de someterlo a aprobación en el pleno del mes de abril. "Después de Semana Santa desbloquearemos el proyecto de la residencia, que podrá salir a concurso público para ese mes", explicó el regidor. El pliego de condiciones recoge una residencia ´modelo´ ubicada en pleno centro de la ciudad con 150 plazas, todas ellas concertadas con la Junta de Andalucía. El inmueble, que también funcionará como centro de respiro familiar, se levantará sobre una superficie edificable de más 1.700 metros cuadrados, ubicada en las dependencias traseras del antiguo hospital San Juan de Dios, en calle Picadero. "El suelo disponible nos permitirá levantar una residencia de nueva construcción con sótano, bajo y tres plantas de altura ya que, aunque no es el tipo de fisonomía típica de estos centros, el espacio disponible en pleno casco histórico de la ciudad determina estas características", detalló Millán. En estos momentos, el regidor está pendiente de ultimar la modalidad constructiva que asumirá el complejo asistencial, que será ejecutado a través de una empresa externa bajo la fórmula de concesión administrativa o del denominado derecho de superficie."Ambos modelos son similares, la diferencia es que en la última fórmula la empresa adjudicataria cuenta con el derecho de explotación del inmueble durante un mayor número de años", explicó el alcalde, quien detalló que en estos momentos la Consejería de Igualdad y Bienestar Social de la Junta está elaborando "un plan de necesidades" en el conjunto de municipios andaluces para conocer la situación de dependencia que se vive en cada localidad. "Antequera con un total de 350 ó 400 plazas concertadas con la administración tendría cubierta sus necesidades de asistencia a mayores, un número de instalaciones que ya están proyectadas a través de diferentes proyectos residenciales privados". En este punto, el alcalde, Ricardo Millán, destacó la "inminente construcción" de una nueva residencia en los Altos de Santa Catalina, promovida por Complejo el Prado con 140 plazas, de las cuales un 60% serán concertadas.

La Universidad recepciona la primera fase de la ampliación de Teatinos (SUR)

La Universidad de Málaga (UMA) recepcionó ayer las obras de la primera fase de urbanización de la ampliación del campus de Teatinos, un terreno de 30 hectáreas que incluye 20.000 metros de zonas verdes, 2,5 kilómetros de viales, un carril bici y espacios ajardinados, entre otros elementos. Las obras, con un presupuesto de 12 millones de euros, han sido ejecutadas por la Unión Temporal de Empresas (UTE), cuyo gerente, Alberto Icardo firmó ayer con la rectora de la Universidad, Adelaida de la Calle, el documento de recepción de la urbanización.Según explicó el director de las obras, Javier del Río, los aspectos más costosos de los trabajos se han concentrado en el embovedado del arroyo de las Cañas -a través del cual se accede desde el exterior del campus por un marco bicelular de hormigón armado- y el saneamiento de la tierra.En este sentido, el técnico detalló que la geología de la zona, con tierra arcillosa muy expansiva y llena de escombros, ha provocado que en algunos espacios se excave hasta los seis metros de profundidad.

Cinco edificios

En este primera fase de la ampliación de Teatinos está previsto el acceso a cinco edificios de la Universidad malagueña: el Complejo Económico y Social, el Politécnico Industrial, el que dará cabida a las titulaciones de Ciencias de la Salud, el edificio de Psicología y el inmueble que albergará Turismo. La construcción de algunos de estos edificios se encuentra igualmente muy avanzada con la idea de que estén finalizados en los próximos meses.La superficie total de la parcela que permitirá la expansión del campus es de 1,2 millones de metros cuadrados, en paralelo a la autovía A-357 y cuyo lateral se encuentra ya totalmente ajardinado.

El Ayuntamiento proyecta cinco mil VPO en Campanillas para cumplir con el POT (SUR)

El equipo de gobierno pide a la Junta que aclare qué se puede construir en terrenos protegidos como los situados al norte de la Ronda Este. Exige medidas para que se facilite el traslado de la subestación de Los Ramos

ALEGACIONES
Resumen de otras propuestas del Ayuntamiento de Málaga al plan metropolitano de la Junta:

Áreas de reserva

Puerto seco: Rechazo a la localización de la plataforma logística asociada a la actividad del puerto al sur del Parque Tecnológico.

VPO en Soliva Norte y Lagar de Oliveros: Pide que el POT asuma lo contemplado en el PGOU (que reserva un 63% para VPO), con el que prácticamente coincide.

Instalaciones deportivas

El Morlaco: Que el plan metropolitano contemple la construcción de un puerto deportivo en este lugar.

Parques metropolitanos

Desembocadura del Guadalhorce: Que el parque ideado por el POT en esa zona respete los nuevos desarrollos empresariales previstos en el PGOU como nueva fachada del polígono Guadalhorce hacia el río.

Parque del Monte de San Antón: Que se mantenga como parque metropolitano con la excepción de una zona reservada para la construcción de un hotel en el PGOU.

Equipamientos

Campus de El Ejido: Que se suprima como equipamiento universitario, ya que la vocación del PGOU de 1997 es destinarlo a otros usos urbanos cuando se complete el traslado de las facultades a Teatinos.

Montes de Málaga: Este equipamiento ligado a la autovía es rechazado por el Ayuntamiento, al considerar que no tiene interés.

Jardín de El Retiro: Se recuerda que es de titularidad privada.

El Ayuntamiento ha apurado el plazo dado por la Administración andaluza para la presentación de alegaciones al Plan de Ordenación del Territorio (POT) del área metropolitana. El equipo de gobierno presentó ayer sus propuestas al documento, del que critica que no incluya una normativa que regule cómo debe adaptarse la planificación local de Málaga a sus determinaciones. En busca de una conciliación con el plan metropolitano, el Consistorio se compromete en las alegaciones a construir más de cinco mil viviendas de protección oficial -5.216 en concreto- en la zona de Campanillas de un total de 15.057 casas. De este modo, el porcentaje de VPO en este distrito de la ciudad pasaría del 30% recogido por la ley a un 34,6%.Los responsables municipales plantean, por lo tanto, una alternativa a la idea del POT, que reserva un sector de 126 hectáreas en la vega de Campanillas en el que el 60% de las viviendas tendrían que ser de VPO. El Consistorio propone rebajar ese porcentaje a un 55% y no concentrarlo en la vega, sino distribuirlo por todos los nuevos núcleos residenciales que el nuevo PGOU prevé para el distrito (Campanillas norte, Santa Rosalía, Maqueda, Liria, Manceras y bordes del río Campanillas).En cuanto a una de las cuestiones en la que las posturas del Ayuntamiento y la Junta han sido frontalmente opuestas en los últimos años, la posibilidad de construir viviendas al norte de la Ronda Este, el Gobierno local critica en sus alegaciones que ese territorio haya sido calificado como un 'área de interés territorial' y pide que el POT concrete qué es lo que se puede construir y lo que no al tener esa clasificación.Estudio«Se solicita que se efectúe un estudio para diferenciar las protecciones de las distintas áreas en función de su distinto valor o interés ambiental, en una escala que abarque desde su construcción con condiciones hasta la prohibición total de edificar en las zonas de mayor interés», señalan las alegaciones municipales, que agregan que la protección «de todo el suelo no urbanizable de Málaga» impide igualmente la mejora y legalización de sectores consolidados como los de la Sierra de Churriana.Por otra parte, en materia de infraestructuras, el Ayuntamiento pide una reordenación del esquema de suministro de energía eléctrica para disminuir las funciones de la subestación de Los Ramos y facilitar de ese modo su traslado, como piden los vecinos.