Invierten 50 millones en un parque comercial junto a Ikea (Málaga Hoy)

El centro, especializado en equipamiento de hogar y que ha sido levantado por un grupo empresarial malagueño, abrirá el jueves sus puertas y generará 400 empleos

Dos abogados, un economista y un ingeniero malagueños son los fundadores y propietarios de la empresa Bahía de Málaga Desarrollos Integrales. Aunque el nombre le pueda resultar desconocido, esta firma facilitó la llegada de la multinacional sueca Ikea a Málaga, después de que, tras varias negociaciones, le vendieran una parcela de 70.000 metros cuadrados en el año 2004, donde actualmente se asienta el establecimiento. Ahora también van a ser conocidos por levantar un nuevo parque comercial, llamado Bahía Azul, que está especializado en equipamiento de hogar y que se sitúa en la parcela anexa a la del gigante sueco en Churriana. De hecho, es bastante más grande pues está compuesto por 11 locales que ocupan una superficie total de 230.000 metros cuadrados. Manuel Romero, consejero delegado de la empresa, explica que han invertido 50 millones de euros en crear este nuevo parque comercial en el que aparece como locomotora la multinacional de productos tecnológicos Boulanger, acompañada de Electrodomésticos Miró o Visionlab, entre otros. El parque comercial abrirá sus puertas el jueves -en estos días le están dando los últimos retoques- y, según Romero, se han generado unos 400 empleos. La empresa malagueña es la propietaria de este parque comercial y lo gestionará bajo el régimen de alquiler, con un plazo previsto de amortización de la inversión de entre 15 y 18 años. Romero reconoce que "la crisis está haciendo que disminuya el consumo y eso es negativo para todos, pero confiamos en que nos vaya bien". El consejero delegado señala que, lógicamente, tener a Ikea al lado "va a facilitar que tengamos muchos más clientes" y, aunque no tengan hecha una previsión de posibles visitantes, "por Ikea pasan unos cuatro millones de personas al año y esperamos que muchos de ellos vengan también a este parque porque es un buen complemento para la oferta de Ikea". La intención de los gestores de Bahía Azul es que todo el complejo comercial "funcione como una unidad a la hora de hacer promociones o actividades". Bahía Azul pretende no quedarse sólo en sus tiendas y organizará ferias comerciales especializadas, mercadillos y otro tipo de acciones de cara al público.Romero explica que, por ahora, esta empresa malagueña se ha centrado en el desarrollo de este parque comercial "y ya estamos pensando en algún otro proyecto, pero a largo plazo. No puedo decir nada porque están muy verdes aún". Lo que sí va a ser más complicado es que encuentren otro aliado tan bueno como Ikea.

El Ayuntamiento amplía hasta fin de año el plazo para pasar la ITE (Málaga Hoy)

Apenas 167 de los 2.300 edificios de cien años han tramitado la revisión
La Gerencia de Urbanismo ha optado finalmente por flexibilizar los plazos fijados para el cumplimiento de la inspección técnica de edificios (ITE) y por llevar a finales del presente año la fecha límite para que sean objeto de revisión todos los inmuebles con cien o más años, fijada para el 11 de noviembre próximo. La medida, que será aprobada en el Consejo de Urbanismo de mañana, se produce después de que los responsables de este departamento, encabezado por el concejal Manuel Díaz Guirado, hayan observado cómo el efecto de la ordenanza, aprobada hace ya casi dos años, esté siendo muy escaso.De hecho, los últimos números dados a conocer por el propio equipo de gobierno, el pasado 22 de octubre, indican que de los alrededor de 2.300 edificios afectados por este primer plazo de inspección, sólo la han tramitado 167, a los que hay que sumar otros 300 bloques centenarios a los que se les ha autorizado aplazar el examen por haber sido objeto de una rehabilitación profunda en los últimos años.La determinación planteada supone un respiro para los miles de propietarios y comunidades de vecinos sobre los que pesa la exigencia de tramitar la inspección de la edificación, puesto que el incumplimiento de la misma en los plazos establecidos puede suponer sanciones de hasta 60.000 euros. Parece que el equipo de gobierno confía en que mediante el cambio de la fecha límite para la tramitación de la ITE se logre un impulso a la iniciativa y que el número de afectados que formalice el trámite sea mayor. No obstante, los propios técnicos de la Gerencia de Urbanismo confesaban hace unas semanas que el porcentaje de edificios que cumpliría la norma se acercaría como mucho al 20%.Fuentes de Urbanismo precisaron que lo que en lugar de contar dos años desde la aprobación de la ordenanza municipal, lo que ocurrió el 11 de noviembre de 2006, se opta por aplicar años naturales. De este modo, si hasta el momento los edificios de cien años debían pasar la ITE antes del próximo 11 de noviembre, ahora podrán hacerlo hasta el 31 de diciembre, extremo que se aplica al calendario diseñado para el resto de inmuebles.Los siguientes en ser objeto de la revisión serán las construcciones de entre 75 y 99 años, que son unos 1.043, que lo harán a finales de 2009. Tras ellos, los 8.906 edificios con entre 50 y 75 años, que lo harán 2001; los 20.600 de entre 25 y 49 años, en 2013, y se cerrará el círculo con los 10.180 inmuebles de entre 10 y 24 años, que pasarán la ITE en 2016.

El parador de Gibralfaro será reformado antes de 2010 (La Opinión)

El nuevo Plan Estratégico se realizará entre 2009 y 2012 y tendrá una inversión de 168 millones de euros. Se crearán casi 300 nuevos puestos de trabajo
ROCÍO P. LLAMAS. MÁLAGA El presidente de la cadena Paradores de Turismo, Miguel Martínez, aprovechó la presentación del nuevo Plan Estratégico de la entidad, que abarcará desde 2009 hasta 2012 y que contempla la inversión de 168,9 millones de euros, para anunciar la reforma de 19 establecimientos. Entre ellos se encuentra la reforma en Málaga de Gibralfaro -el próximo 2010- que se unirá a las últimas modernizaciones realizadas este mismo año de Málaga Golf y el Parador de Antequera.Junto a la remodelación en la capital costasoleña también se beneficiarán los paradores de Cádiz, León, Tortosa y Villafranca del Bierzo el próximo año 2009; Ceuta, Jaén, Cervera de Pisuerga y Sigüenza en 2010; Arcos de la Frontera, Benavente, Mérida, Santillana y Zamora en 2011, y el último año para llevar a cabo este Plan estratégico se reformarán los paradores de Aiguablava, Hondarribia, Puerto Lumbreras y Santiago de Compostela, a los que se sumará la Hostería de Alcalá de Henares.Paradores de Turismo destacó que las obras de cada uno de los establecimientos incluirá previsiones de eficiencia energética, utilización de energías limpias, preservación medioambiental del entorno y ahorro de consumo. Asimismo se tendrán en cuenta los análisis de mercado para detectar oportunidades de negocio en segmentos de wellness, congresos o eventos, que incrementen la rentabilidad.Además, los proyectos contendrán las previsiones necesarias para la mejora de la accesibilidad aunque el presidente reconoció que ésta es una tarea "difícil", porque "por su valor histórico, hay edificios en los que no se puede hacer todo lo necesario al respecto", afirmó Martínez.Nuevos puestos. La reforma y apertura de nuevos paradores permitirá la creación de 300 nuevos puestos de trabajo directos, según recoge el plan, a los que se sumarán "centenares" de indirectos. El objetivo es finalizar 2012 con unos 100 establecimientos. Martínez agregó que en lo que queda de año crearán 250 puestos fijos. Esto incluye tanto la modificación del tipo de contrato de algunos trabajadores como nuevas incorporaciones necesarias tras la finalización de reformas en varios hoteles. Respecto a la crisis, comentó que no afecta al turismo tanto como a otros sectores y que los ingresos de Paradores se encuentran entre un 3 y un 4% por debajo de los de 2007, pero que a tres meses para finalizar el ejercicio, el objetivo es alcanzar cifras similares a las de entonces. Para conseguirlo han tomado medidas que afectan a la gestión diaria de la empresa y se están lanzando promociones importantes y nuevos productos para aumentar la ocupación.

El Ayuntamiento realizará un plan especial para La Trinidad (La Opinión)

El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, que ayer visitó las zonas más degradadas del barrio, recoge la principal petición de la asociación de vecinos
ALFONSO VÁZQUEZ. MÁLAGA El Ayuntamiento comenzará esta legislatura un plan especial centrado en La Trinidad, aseguró ayer el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, que ayer visitó el barrio acompañado por técnicos de Urbanismo; el concejal de Vivienda y del Distrito Centro, Diego Maldonado; el concejal de Izquierda Unida Antonio Serrano y el presidente de la asociación de vecinos de la Trinidad, Juan Romero.El ´plan integral´ de la Trinidad, que la asociación de vecinos reclama desde hace años, le parece a Manuel Díaz "una buena idea". "No hay que caer en errores del pasado como el plan Trinidad-Perchel de la década de los 80, que no ha sido efectivo", señaló. El concejal de Urbanismo abogó por llevar acabo un plan de la Trinidad "entre todos, con Urbanismo, Vivienda, incluso con la Junta de Andalucía, para llevar a cabo una planificación de nuevas zonas infantiles y espacios libres para el barrio". El concejal admitió, tras visitar las zonas más degradadas de la Trinidad, incluidos varios solares abandonados, que si bien la zona próxima a la calle Malasaña se encuentra "en mejores condiciones", la parte "más autóctona del barrio tarda más en arrancar". Manuel Díaz señaló que el plan puede comenzar esta legislatura, aprovechando la revisión del Pepri Centro. "Se puede extender ese estudio a la zona de la Trinidad", precisó. El concejal también conoció el problema de los cables colgados en las fachadas, en calles como Carril, donde se están llevando a cabo nuevas promociones de viviendas y anunció "un saneado, para eliminar cables que ya no tienen servicio, y aprovechar para soterrar los cables y quitar los postes". Por su parte el concejal de Vivienda, Diego Maldonado, señaló que el Instituto Municipal de la Vivienda está desarrollando "los suelos disponibles" y recordó las viviendas proyectadas de alquiler para jóvenes y el acuerdo con Epsa de la Junta de Andalucía para construir un aparcamiento en la calle Carril de cuatro plantas y arriba un parque con gimnasio al aire libre.El concejal de IU, Antonio Serrano, abogó por el plan especial para la Trinidad, "con la coordinación de todas las áreas implicadas para recuperar el barrio". Para el presidente vecinal, Juan Romero, en la Trinidad se proyecta un gran número de VPO, "y no queremos que todo sea ladrillo, hacen falta plazas, parques y que esto coja otro rumbo y la gente de la droga se marche a otro sitio".

La larga espera merece la pena: conseguir un aparcamiento (La Opinión)

Ayer se abrió el plazo de presentación de solicitudes para adquirir una plaza en El Perchel. El nuevo edificio tiene cinco plantas y más de 433 estacionamientos
ROCÍO P. LLAMAS. MÁLAGA Muchos comenzaron a hacer cola desde las seis de la madrugada. No era para conseguir entradas para el último concierto de los Rolling Stones. La barriada de El Perchel esperaba pacientemente para entregar la documentación necesaria para adquirir una plaza de garaje del futuro aparcamiento para residentes proyectado bajo el nuevo mercado del Carmen. Sin duda, hacer cola merecía la pena para este barrio.Los vecinos reconocen que este aparcamiento hacía mucha falta por lo complicado que es conseguir estacionar su vehículo en la calle, "más aún con las obras del metro", afirman. Así, el primer día para la entrega de solicitudes ha cumplido las expectativas y las trabajadoras que se encontraban en la oficina móvil en la calle La Serna destacan la gran cantidad de gente. "No hemos parado en toda la mañana, la cola era muy larga y no ha empezado a despejarse hasta cerca de la una del mediodía. Esto suele ser normal en los primeros días de entrega de solicitudes", apuntaron. Tanto es así, que sólo el primer día han recogido cerca de 360 peticiones. En 15 días saldrá la primera lista con las adjudicaciones oficiales.La cola tenía un motivo y es que la obtención de una plaza va por orden de llegada de las solicitudes, el que llega antes consigue plaza y en un futuro cercano tendrá menos quebraderos de cabeza. Así de sencillo. O casi, porque en la mayoría de los casos no todo el mundo entrega la documentación correcta. "Siempre falta algo por entregar, o el DNI o el certificado de empadronamiento, pero bueno, si falta alguna documentación siempre pueden entregarla más tarde", explicaron las trabajadoras de la oficina móvil. "Muchos vienen también preguntando sobre todo por el precio de la plaza, que aún no se sabe con exactitud, y sobre la propiedad de la misma. Las plazas que obtienen son de propiedad propia, eso mucha gente no se lo termina de creer. Suena demasiado bien", añaden.Características. El parking de El Perchel se enmarca dentro del tercer Plan de Aparcamientos y cuenta con cinco plantas para ubicar 433 plazas, de las cuales el 5% se reservará para los comerciantes de la zona y el 2% irán destinadas a personas con discapacidad. Los accesos de vehículos se harán a través de dos rampas bidireccionales, una situada en la calle La Serna y otra en la calle Eslava.

El PP plantea crear una Ciudad Aeroportuaria de 600 hectáreas (La Opinión)

Albergaría investigación y alternativas de ocio, entre otros usos. Se levantaría entre Málaga y Alhaurín y en diez años generaría 25.000 puestos de trabajo
MATUCHA GARCÍA. MÁLAGA Una gran Ciudad Aeroportuaria. El Partido Popular plantea crear en la zona aledaña al aeródromo malagueño un ´gran complejo´ que se levantaría sobre seis millones de metros cuadrados en unos terrenos situados entre los municipios de Málaga y Alhaurín de la Torre (ambas localidades gobernadas por el PP). El anuncio lo realizó precisamente el alcalde de este último pueblo, Joaquín Villanova, aunque no en su calidad de regidor sino como presidente del Comité Organizador del Congreso (COC) del PP, que tendrá lugar el 22 y 23 de noviembre en el Palacio de Ferias de Málaga.La idea es que estos ayuntamientos cuenten con el apoyo de la Junta de Andalucía para esta actuación, de forma que las administraciones implicadas se unan en consorcio. Se trataría de una ´ciudad´ que podría aglutinar espacios para la investigación y el ocio, entre otras funciones. Aunque Villanova no quiso ofrecer más detalles, ya que la iniciativa se está ultimando, comentó que la actuación, con un plazo a diez años vista, generaría la nada despreciable cifra de entre 25.000 y 30.000 nuevos empleos en la zona. Se trata tan sólo de uno de los proyectos ´estrella´ en los que trabaja el Partido Popular. La lista está compuesta por una docena de iniciativas que el PP anunciará por entregas, según dijo.El congreso. Joaquín Villanova no escatimó ayer en calificativos hacia el próximo congreso provincial de la formación, que dejará atrás el mandado del actual presidente, Joaquín Ramírez, para dar paso al nuevo líder, Elías Bendodo, el único candidato.Así, Villanova dijo que será el cónclave de mayor participación que haya realizado nunca un partido en la provincia. Una de las herramientas para alcanzar este fin es la página web habilitada para ello. ´Www.congresoppmalaga.es´ es un portal de información acerca de todos los detalles de esta cita. En él se exponen, entre otros contenidos, las ponencias del congreso, a las que cualquier ciudadano puede realizar las enmiendas (hasta el 12 de noviembre) que estime oportunas a través de una opción habilitada en la propia web.Asistirán además como invitados más de 70 colectivos de la provincia, de forma que esté representado el tejido asociativo, empresarial, sindical y social del territorio malagueño. Así, intervendrán de una forma activa diez colectivos, entre los que destacó Colega, UGT y CCOO, la Asociación de Autónomos de Andalucía, la Confederación de Empresarios de Málaga, Asaja, mujeres empresarias (Amupema) o la Cámara de Comercio, entre otros.Se presentará además las conclusiones de un informe que elaboran "expertos independientes" en materia de sanidad sobre la problemática de la provincia en esta materia y se aportarán 21 soluciones o propuestas. Villanova destacó además la ponencia ´Málaga, un futuro perfecto´, que abundará sobre políticas sociales, infraestructuras, generación de riqueza o empleo.

La cárcel de Archidona tendrá un impacto económico anual de más de 40 millones de euros (La Opinión)

La construcción se iniciará antes de junio de 2009 y acabará a mediados de 2011. La nueva prisión generará 850 empleos directos e indirectos
J. A. SAU / LOLA SÁNCHEZ. MÁLAGA La futura prisión de Archidona tendrá un impacto económico anual superior a los 40 millones de euros en la comarca de Antequera y generará entre 700 y 850 empleos, cantidad en la que se contabilizan los puestos de los funcionarios, los guardias civiles, el personal laboral y las plazas que creen las empresas que ofrezcan servicios al centro penitenciario."Esto, sin duda, va a suponer la dinamización económica de la zona", explica el alcalde de Archidona, Manuel Sánchez (IU), quien tiene previsto reunirse con otros regidores de municipios que cuentan en sus términos municipales con una prisión como ocurre con Morón de la Frontera (Sevilla) o Alhaurín de la Torre (Málaga).La construcción de este penal, que descongestionará el de Alhaurín de la Torre de forma importante, supondrá una inversión superior a los 100 millones de euros, comenzará antes de junio de 2009 y terminará en el primer semestre de 2011.Su ejecución permitirá que más de 800 trabajadores de la construcción -y de sus industrias auxiliares- tengan un empleo en época de crisis económica, lo que es "una buena noticia" para el alcalde de la villa.Parcelas. Antes de la elección de Archidona, la Dirección General de Instituciones Penitenciarias buscó suelo en diferentes partes de la provincia: se habló de Alhaurín de la Torre o Cártama, pero la particular necesidad de este tipo de obras hizo que los responsables del organismo estatal se decidieran por Archidona, un término municipal cuya orografía es casi plana y, por tanto, no presenta problemas para la ejecución de un proyecto de esta envergadura.El alcalde de Alhaurín de la Torre, Joaquín Villanova (PP), ha subrayado en numerosas ocasiones los beneficios que un centro penitenciario puede traer a un municipio pequeño: creación de servicios auxiliares, puestos de trabajo directos e indirectos y una reactivación del mercado inmobiliario.El penal se ubicará a seis kilómetros del casco urbano, en una zona muy cercana a la A-92 y, por tanto, con una excelente comunicación tanto con Málaga como con Granada. El centro tendrá 1.008 celdas individuales, aunque, según las estimaciones de Sánchez, "podría llegarse hasta la cifra de 2.000 internos", una situación parecida a la de la primera cárcel provincial.Inversiones. Como contrapartida, el regidor pretende que las administraciones central y autonómica aborden el desarrollo de varias "infraestructuras vitales" para este pueblo, como la remodelación y ampliación del cuartel de la Guardia Civil, que pasará de contar con 13 agentes a disponer de casi 100 (por la Unidad de Vigilancia Penitenciaria); también incide el regidor en la necesidad de mejorar el trazado de la carretera A-7202 y de invertir en las vías de acceso al pueblo, así como en una vieja aspiración del municipio: la creación de una circunvalación que una el Molino de Don Juan con la Fuente Antequera.

Ampliado el plazo para la inspección de edificios por la escasa respuesta (La Opinión)

La fecha límite se ampliará del 11 de noviembre al 31 de diciembre para los inmuebles de más de cien años
JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA La escasa repercusión que entre los ciudadanos ha tenido la aplicación de la ordenanza para la inspección técnica de todos los edificios de la capital ha llevado al Ayuntamiento a decidir ampliar el plazo que tienen los propietarios de los edificios más antiguos para someterse a la citada inspección.Valiéndose de una cierta ambigüedad existente en el texto de la ordenanza que regula estas inspecciones, el Ayuntamiento ha decidido aplicar el término de año natural como tope para hacer estas inspecciones. Esta nueva interpretación permitirá que la fecha tope deje de ser, como hasta ahora el próximo 11 de noviembre y se alargue hasta el 31 de diciembre de este año, lo que supone ampliar el plazo en mes y medio.La decisión, que supone una reinterpretación del artículo 34 de la ordenanza, se tomará en la reunión del consejo de la Gerencia de Urbanismo del próximo jueves.Para este cambio los responsables de Urbanismo han tenido en cuenta también las peticiones de muchos arquitectos, encargados de realizar dichas inspecciones técnicas, que han solicitado a la Gerencia de Urbanismo un mayor plazo de tiempo para presentar los informes, dado que por la cantidad de encargos recibidos en las últimas semanas les será imposible acabar los dictámenes para el 11 de noviembre.Con todo, lo que más ha inclinado al Ayuntamiento a ampliar dicho plazo ha sido la escasa respuesta dada por los ciudadanos al cumplimiento de la ordenanza.Las cifras son claras al respecto. Según la ordenanza, las inspecciones deben comenzar por los edificios de más de cien años que, según el padrón, suman 2.672, la mayoría en el Centro Histórico. El plazo para la inspección de estos edificios acaba el 11 de noviembre. Sin embargo, apenas algo más de 300 edificios han pasado la inspección o sus propietarios la han solicitado.El Ayuntamiento ha tratado de recomponer esta situación con la firma de unos acuerdo con arquitectos y aparejadores para impulsar el proceso. También ha puesto en marcha una línea de ayuda de 90.000 euros para subvencionar los informes técnicos a las familias con un bajo nivel de ingresos.

La crisis no frena la obra de la nueva terminal, que abrirá a finales de 2009 (La Opinión)

El ritmo de los trabajos y la cobertura financiera están garantizados, dijo ayer la ministra Magdalena Álvarez, que visitó los trabajos del futuro edificio. Aena mantiene que la segunda pista entrará en funcionamiento en 2010
IGNACIO A. CASTILLO. MÁLAGA No hay motivos de preocupación. Ya se sabe, que en tiempos de crisis, es precisamente la obra pública la que tira del carro de la economía. Y los trabajos que se llevan a cabo en el Aeropuerto de Málaga desde mayo de 2005 van a buen ritmo y la cobertura financiera está garantizada y la situación económica actual no afectará a la obra. Es el mensaje que quiso lanzar ayer la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, durante una visita a la futura terminal, que si todo marcha según lo previsto, podría entrar en funcionamiento antes de que termine el año 2009. De hecho, los cálculos que realizan los responsables de las obras son claros: terminarán en el primer semestre del próximo año. Esto quiere decir que, como dijo Álvarez, a partir de entonces, se iniciará un periodo de pruebas antes de que sea inaugurada, antes de 2010.Muy avanzada. La nueva terminal costará 300 millones de euros de los 1.400 con los que cuenta el denominado ´Plan Málaga´ para ampliar el Aeropuerto. Ya se ha invertido el 75% del presupuesto para la edificación de un nuevo aparcamiento (ya en servicio), la terminal y la segunda pista, explicó la directora de Infraestructuras de Aena, Amparo Brea. La obra civil de la futura terminal está ejecutada al 85% y cuando esté terminada duplicará la capacidad actual del aeródromo malagueño, ya que podrá gestionar hasta 9.000 pasajeros a la hora.Tendrá una superficie de unos 240.000 metros cuadrados, más del doble de la actual; sumará a las catorce pasarelas de embarque ya existentes doce más junto a ocho puertas de embarque; duplicará los mostradores de facturación al tener 86 y su sistema de equipajes tendrá capacidad para 7.500 maletas a la hora.La zona de embarque (un dique en forma de ´L´ que comunica con la terminal) tendrá 240 metros de longitud; en la parte inferior se ubicará un gran intercambiador que albergará estaciones de autobuses y de tren, para fomentar la intermodalidad y la nueva terminal se unirá a la actual Pablo Ruiz Picasso.La cubierta de la terminal está estructurada con 117 cúpulas de forma piramidal. Ya se han izado e instalado un total de 40. El exterior de la construcción llevará un cerramiento de muros cortinas de acero estructural con lunas y vidrios laminados.Las dos obras de accesos, tanto Norte como Sur, que debe ejecutar Aena, están adjudicadas, mientras que de las actuaciones que corresponden a la Dirección General de Carreteras, la de la parte Norte está aún en estudio informativo. En ejecución. Las obras de la segunda pista están en ejecución y con toda probabilidad, dijo Álvarez, podrá inaugurarse en 2010, aunque no supo precisar en qué fecha. Ambas actuaciones buscan elevar la capacidad de pasajeros de 13 a 30 millones al año.

Los parados podrán aplazar 2 años la mitad del pago de sus hipotecas (La Opinión)

Los autónomos inactivos con cargas familiares también podrán acogerse a la moratoria. El plan beneficia a unas 15.000 familias malagueñas y hasta medio millón en toda España
LA OPINIÓN. MADRID Hasta medio millón de parados y autónomos con dificultades económicas podrán aplazar durante dos años el pago del 50 por ciento de sus cuotas mensuales hipotecarias, una moratoria que el Gobierno aprobará el viernes en Consejo de Ministros dentro de dos nuevos paquetes de medidas ante la crisis.En Málaga, unas 15.000 familias podrían beneficiarse de esta iniciativa, según cálculos del PSOE.El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, anunció ayer dos bloques de actuaciones, uno para ayudar a las familias con cargas hipotecarias que pasen por dificultades, y otro para fomentar el empleo, con medidas como la bonificación de 1.500 euros para empresas que contraten a parados con cargas familiares.Zapatero aseguró que estas actuaciones muestran el compromiso "firme, decidido y con hechos del Gobierno con los trabajadores y las familias" en este periodo de "dificultades económicas serias".Sólo podrán acceder a la moratoria del 50% de los pagos hipotecarios los trabajadores por cuenta ajena parados o que pierdan su trabajo antes del 1 de enero de 2010, así como los autónomos con cargas familiares que hayan debido cerrar su negocio o que acrediten pérdidas suficientes. También los que hayan pasado a ser pensionistas de viudedad con cargas familiares. Los préstamos que tengan contratados no podrán superar los 170.000 euros.El límite del aplazamiento, que garantizará el Instituto de Crédito Oficial (ICO), será de 500 euros al mes, y las cantidades demoradas se deberán devolver desde enero de 2011 y en un máximo de diez años, prorrateadas en las mensualidades que queden del préstamo.Menos retenciones. El Gobierno quiere también ayudar con otra medida a 3,5 millones de ciudadanos con hipotecas, con la inclusión en las retenciones de cada nómina de los beneficios fiscales del préstamo por vivienda -que hasta ahora se cobran con la declaración de la renta-, lo que reduciría hasta en dos puntos dichas retenciones. Esta iniciativa será para quienes tengan ingresos inferiores a 33.000 euros, y supondrá, según Zapatero, una inyección de hasta 2.000 millones de euros para las familias hipotecadas.En cuanto a las medidas sobre el empleo, además de las bonificaciones de 1.500 euros para la contratación de parados con familia, habrá incentivos a los contratos en actividades estratégicas para el cambio de modelo productivo, como la investigación y las energías renovables. Zapatero no concretó la cuantía para estas bonificaciones, ya que se habrá de consensuar en la Mesa de Diálogo Social.

La residencia San Juan de Dios acogerá la oficina del Plan Urban. Vélez-Málaga (SUR)

El Ayuntamiento llevará a cabo la rehabilitación del edificio a través de una escuela taller que pedirá a la Junta

El hospital San Juan de Dios va a compatibilizar su actividad de residencia de mayores con la nueva oficina que se encargará de coordinar y gestionar el Plan Urban. Este proyecto, cuyo presupuesto asciende a 14 millones de euros procedentes de Fondos Europeos de Desarrollo Regional (Feder) de la Unión Europea, pretende rehabilitar varias zonas del casco histórico de la localidad.

La nueva edil del Organismo Autónomo Local de Desarrollo Integral del Municipio (OALDIM) Carmen García (IU), ha indicado que el Consistorio dispone de un millón de euros para rehabilitar un edificio municipal que acoja estas instalaciones. «La idea inicial era realizar mejoras en la antigua guardería de La Villa, pero no se ha llegado a un acuerdo con el Obispado que pretendía recuperar el edificio pasados diez años», ha explicado la edil. De esta forma, García ha anunciado que se va a solicitar una escuela taller para desempleados a la Junta de Andalucía para llevar a cabo la actuación en el antiguo hospital.

Oficina

«Nuestra intención es que esta nueva oficina sirva para recoger las propuestas de los vecinos sobre las prioridades a realizar en los distintos barrios del municipio», ha apuntado la concejala que espera que los diferentes colectivos se impliquen en el proyecto. La edil participó el pasado lunes en un encuentro en Madrid con otras ciudades que llevan varios años trabajando con el Plan Urban. «Me pareció muy interesante como han realizado planes de barrio en ciudades como Gijón», ha explicado la edil cuya intención es aplicar la iniciativa en el municipio.

García ha hecho un llamamiento a los jóvenes en paro para que se inscriban en la Oficina del Servicio Andaluz de Empleo (SAE), ya que el Gobierno andaluz será el encargado de seleccionar a los desempleados que llevarán a cabo las actuaciones previstas en el plan, a través de escuelas taller o talleres de empleo. Desde el OALDIM ahora trabajarán para llegar a un acuerdo con alguna entidad bancaria que se comprometa a adelantar el dinero para financiar los proyectos incluidos en la iniciativa. «Tenemos que ejecutar cada obra y después presentar las facturas a la Unión Europea para recuperar los fondos», ha señalado.

Por otro lado, García ha anunciado que el Consistorio trasladará el punto limpio a otra zona del polígono industrial La Mata para trasladar la UTDLT a la nueva Escuela de Empresas.

Las alegaciones del PSOE al PGOU serán «para mejorarlo» (SUR)

El PSOE de Marbella presentará alegaciones al Plan General de Ordenación Urbana (PGOU, aprobado de manera provisional y que se encuentra en exposición pública, con el único fin de «mejorar el documento y no para ir en contra», según indicó el concejal socialista, Javier de Luis.«Algunas de las propuestas presentadas por el equipo de gobierno no nos gustan ya que son contrarias a los intereses generales de los vecinos del municipio», refirió el concejal del PSOE.

La alcaldesa estudiará cambios al PGOU para salvar vestigios históricos de San Pedro. San Pedro de Alcántara (SUR)

Los vecinos del barrio de El Ingenio y la Asociación Cilniana en defensa del patrimonio histórico de la ciudad no están solos en su lucha por salvar del futuro planeamiento urbanístico de la ciudad varios elementos arquitectónicos del pasado agrícola de San Pedro Alcántara. Fuentes municipales aseguran que la alcaldesa, Ángeles Muñoz, quiere que se estudie la posibilidad de modificar el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Marbella, aprobado recientemente de forma provisional, para tratar de encajar algunas viviendas, negocios y antiguas construcciones de la colonia agrícola de San Pedro, que ahora estarían en peligro, ya que sobre ellas se mantiene proyectada la construcción de una zona verde y un vial que discurriría entre la autovía y la calle Julio Romero de Torres. En la alegación que presentó al nuevo PGOU, de nuevo en exposición pública, Cilniana exige que se incluya en el catálogo de elementos protegidos los que fueran almacenes del histórico edificio de La Azucarera, que ocupa desde hace más de 15 años el restaurante El Relicario conservando la estructura de vigas de madera o los silos del cereal de antaño, y también que se conserve el complejo urbano-industrial de El Ingenio.

En estudio

Fuentes próximas a la Alcaldía explican que este asunto «no está cerrado» y que se tratará de buscar una solución que permita preservar este retazo del pasado de esta localidad, fundada a finales del siglo XIX por Manuel Gutiérrez de la Concha, primera marqués del Duero. Mientras tanto, la asociación cultural en defensa del patrimonio histórico local y la arrendataria del restaurante El Relicario, Pilar Cartes, ultiman nuevas alegaciones al texto urbanístico convencidos de la necesidad de preservar estos vestigios históricos de este núcleo poblacional.

Ponen en marcha un servicio gratis de asesoramiento inmobiliario y financiero (SUR)

La Unión de Consumidores de Málaga-UCE ha puesto en marcha un servicio gratuito de información y asesoramiento para responder a preguntas como «qué pasa si dejo de pagar mi hipoteca, qué hago para no perder mi casa o cómo rescindir el contrato de compra». Se trata de una iniciativa pionera en España, que realiza UCE Málaga junto con Inmocasa.Desde la organización se facilitará al ciudadano la información e indicaciones necesarias para que pueda realizar la totalidad de las gestiones de forma individual, sin necesidad de abonar nada por lo solicitado.En cuanto a los servicios ofertados, se encuentran asesoramiento en viviendas, situación de la hipoteca y posibles alternativas, priorización en último extremo de la venta de la propiedad a fin de que el ciudadano no pierda patrimonio o el menos posible.También se ofrecerá un estudio y asesoramiento de todas las deudas -créditos hipotecarios, de consumo, de vehículos, etcétera-, obligaciones de pagos, así como el interés sometido y alternativas reales, gastos y obligaciones derivados del préstamo y situación financiera individualizada y/o familiar a fin de optimizar la situación y capacidad económica.

La nueva terminal del aeropuerto abrirá sus puertas en plena llegada de turistas (SUR)

La ministra de Fomento visita las obras y asegura que entrará en funcionamiento en el primer semestre del próximo año. También está en marcha la segunda pista, que funcionará en 20 0

LA NUEVA TERMINAL
Superficie: 250.000 metros cuadrados.

Dique de embarque: 241 metros de longitud y veinte puertas de acceso.

Facturación: 86 mostradores.

Servicio: Podrá atender a 9.000 pasajeros a la hora, el doble que en la actualidad.

Características: El cerramiento del edificio será acristalado y la cubierta dispondrá de claraboyas para que sea más luminoso.

Inversión: 300 millones de euros.La nueva terminal del aeropuerto de Málaga estará acabada en el primer semestre del próximo año, con lo que podrá entrar en funcionamiento en plena temporada alta. La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, visitó ayer las obras, acompañada de la directora general de Infraestructuras de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), Amparo Brea, y de técnicos y contratistas.

El nuevo edificio, que estará unido a la actual terminal Pablo Ruiz Picasso, tiene una superficie de 240.000 metros cuadrados -el doble que el actual- y dispondrá de 86 mostradores de facturación. El dique cuenta con veinte puertas de embarque, que permitirán atender hasta doce aeronaves en conexión y otras ocho en remoto.

La ejecución de las obras se encuentra al 85%. La inversión aproximada en el nuevo edificio asciende a 300 millones de euros, incluyendo su urbanización y los accesos.

Una vez que entre en funcionamiento la nueva terminal, podrá asistir a 9.000 pasajeros y mover 7.500 equipajes a la hora, lo que duplicará la capacidad actual y supondrá una importante mejora de los servicios que se proporcionan al pasajero.

Conectada con esta terminal habrá una estación de autobuses con medio centenar de dársenas y 245 vehículos precontratados. En el exterior está prevista una plaza cubierta que comunicará con la estación de ferrocarril y una pasarela que conectará con el edificio de aparcamientos.

Este proyecto se enmarca en el Plan Málaga que, con una inversión de más de 1.100 millones de euros, comprende también el nuevo edificio de aparcamientos -que entró en funcionamiento el pasado mes de julio- y la segunda pista del aeropuerto, en la que se está trabajando para que pueda estar operativa en el año 2010. El cómputo de estos proyectos se ha cobrado ya el 70% de la inversión.

Magdalena Álvarez garantizó, a pesar de la crisis económica, «la cobertura financiera» de esta gran obra civil, que va a suponer la mayor transformación del aeropuerto de Málaga en toda su historia. «Estamos haciendo un aeropuerto para un futuro muy amplio», declaró la ministra.

De hecho, las actuales instalaciones aeroportuarias reciben unos catorce millones de pasajeros al año y a partir del año 2010, cuando ya esté concluida la segunda pista, estará en disposición de albergar treinta millones de viajeros, «el doble que ahora», recalcó la titular de Fomento. «Será un atractivo tanto para los que vienen a Málaga a trabajar, como para los turistas», concluyó.

El Consorcio de Transportes pinta una red de carriles bici de más de 300 kilómetros (Málaga Hoy)

La entidad ha finalizado ya el estudio para construir vías para la bicicleta en el área metropolitana de Málaga.

El presupuesto previsto es de casi 75 millones de eurosLa red de carriles bici que propuso el Consorcio de Transportes del Área Metropolitana de Málaga ha crecido. Si se preveía que tuviese 200 kilómetros, finalmente serán más de 300. Y si se pensaba que costaría 40 millones, ahora el gasto será de casi 75 millones de euros. En el borrador del proyecto, Typsa, empresa encargada de la redacción, ha planteado un total de 317 kilómetros de carriles bici que unen 18 municipios de la corona metropolitana de la capital. La intención es la de promover el uso de la bicicleta como elemento lúdico, pero también "como modo de transporte que resulte eficaz para que alivie las congestiones de tráfico", según explicaron fuentes del consorcio.

El documento propone una red de carriles bici que comunica los municipios de Alhaurín de la Torre, Alhaurín el Grande, Almogía, Álora, Benalmádena, Cártama, Casabermeja, Coín, Colmenar, Fuengirola, Málaga, Mijas, Moclinejo, Pizarra, Rincón de la Victoria, Torremolinos, Totalán, Riogordo y Vélez. Habrá dos redes de vías exclusivas para las bicicletas. La primaria constará de 38 itinerarios con más de 163 kilómetros "y limitada a los corredores de transporte principales". La secundaria será de 153,5 kilómetros de longitud y está compuesta por 20 trayectos adicionales. La fisonomía de los carriles es "diversa", ya que habrá desde caminos de tierra hasta zonas asfaltadas, pasando por sendas y otras tipologías. Sus características dependen del terreno que vayan a discurrir, "ya que no es lo mismo que vayan por mitad del monte que junto a una carretera", añadieron en el consorcio.

Para los responsables de la entidad, las ventajas del proyecto son varios. El primero, "la disminución a medio plazo de las emisiones contaminantes". Pero también la reducción del ruido, "por la sustitución que harán los usuarios de su vehículo motorizado por la bicicleta para realizar sus desplazamientos habituales". Por último, destacan los beneficios para la salud. El coste total de la red asciende a 74,9 millones de euros, de los que 42,8 corresponden a la red primaria y 32,1 a la secundaria, según los datos de la entidad metropolitana.

La Ciudad de la Justicia de Málaga se ha quedado pequeña un año después de inaugurarla (La Opinión)

La Junta se plantea seriamente la posibilidad de ampliar la Ciudad de la Justicia en los terrenos anexos al edificio o trasladar los seis juzgados de lo Contencioso a la sede del TSJA en Málaga. La segunda iniciativa plantea problemas de espacio, sobre todo si crece el Alto Tribunal en el futuro
JOSÉ ANTONIO SAU. MÁLAGA

La Ciudad de la Justicia se ha quedado pequeña al poco de cumplir un año de vida. Con los nuevos órganos que se crearán este año (cinco, y ya hay uno en marcha) y los previstos para 2009, los 70.000 metros cuadrados del mayor edificio administrativo de la provincia -y uno de los más importantes de Andalucía- no serán capaces de absorber el incremento de la planta judicial a medio plazo.Al edificio acuden diariamente entre 3.500 y 5.000 personas, entre ellos 1.200 funcionarios, y la inversión para la construcción superó los 85 millones de euros, más otros siete que se inyectaron para completar el traslado de todos los órganos judiciales: siete secciones de la Audiencia Provincial; diez juzgados de lo Penal; dieciséis de Primera Instancia; catorce de Instrucción; dos de Violencia de Género (más un tercero de nuevo nacimiento); uno de Vigilancia Penitenciaria; seis de lo Contencioso; doce de lo Social; tres de Menores; uno de lo Mercantil y las dependencias de la Fiscalía y de la Oficina del Jurado.

El traslado fue modélico, pero al parecer las previsiones de absorción de juzgados se han quedado cortas. Según pudo saber este periódico, la Junta de Andalucía se ha planteado seriamente la posibilidad de ampliar la Ciudad de la Justicia, de forma que se construya un edificio en los terrenos del jardín anexos a la infraestructura para que acoja nuevos órganos judiciales.

Esta idea, en fase absolutamente embrionaria, iría encaminada a que el edificio acogiese la Audiencia Provincial (tres secciones civiles y cuatro penales, más una quinta de esta jurisdicción que se crea el 30 de diciembre y una futura Civil, que ya se está planteando).

En el mismo también se ubicaría la Fiscalía, formada por más de 100 personas entre acusadores públicos y funcionarios.

La otra idea para racionalizar el espacio del que se dispone en la nueva infraestructura, ubicada en Teatinos, es trasladar los seis juzgados de lo Contencioso-Administrativo (incluido el que nace este año) al edificio del Muelle Heredia, donde actualmente se encuentran las dos salas de esta jurisdicción pertenecientes al Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) y la de lo Social.Esta solución no es mal vista por la judicatura, puesto que significaría la unificación de facto de la jurisdicción Contencioso-Administrativa en un sólo lugar, y liberaría numeroso espacio de la Ciudad de la Justicia que podría aprovecharse para albergar más órganos. "Estas dos ideas se las ha planteado la Consejería de Justicia de forma muy seria", aseguraron a este periódico fuentes judiciales de toda solvencia.

Sin embargo, hay un problema: si en el futuro se crea la Sala de lo Civil y lo Penal del TSJA en Málaga, debería ubicarse allí también. Aunque esto sólo es un esbozo, podría darse en cuatro o cinco años y habría un nuevo problema de espacio. Por no hablar de que la pretensión de la Delegación de Justicia es trasladar sus instalaciones al edificio del Muelle Heredia, que antiguamente era propiedad de la Autoridad Portuaria y ahora se dedica a usos judiciales en virtud de una permuta rubricada a principios de la democracia.

Toda esta polémica está aderezada con la distribución del edificio, que para muchos no es la más adecuada. Por ejemplo, la Fiscalía tiene muchos más metros cuadrados para sus labores que en el antiguo Palacio Miramar, pero el ministerio público prefiere estar junto a la jurisdicción Penal, la que más requiere de sus servicios.Otra crítica que se ha hecho es la ubicación del Instituto de Medicina Legal (IML), cuyos olores provocaron algunos desalojos de juzgados cuando la Ciudad de la Justicia echó a andar."Desde luego en el jardín hay sitio para crecer, pero si hay que hacer un nuevo edificio lo ideal es que se inicien ya los trámites para una futura ampliación, puesto que podemos tardar cuatro o cinco años hasta que todo esté concluido y no podemos llegar tarde otra vez", reflexionaron las fuentes consultadas por este periódico

La detección de construcciones ilegales desde un simple ordenador (Málaga Hoy)

Un programa informático con fotos aéreas permite a la Guardia Civil perseguir estos delitos
La detección de construcciones ilegales en la provincia de Málaga ya se puede hacer desde un simple ordenador con conexión a internet. Sin necesidad de patrullar por el campo, la Guardia Civil lleva meses utilizando un nuevo sistema informático basado en fotografías aéreas de todo el territorio para perseguir los delitos urbanísticos.
El procedimiento es muy sencillo. El nuevo programa informático Idemap, diseñado por la Diputación Provincial de Málaga, permite comparar fotografías de toda la superficie de la provincia desde 2002 hasta 2006. Así, es fácil saber qué construcción se ha levantado en una determinada parcela en este tiempo. Las ortofotografías que incluye el nuevo sistema de información están a una escala de hasta 1:1.000, es decir, se puede llegar a ver hasta la matrícula de un coche aparcado en la puerta de una vivienda.Cuando los agentes del Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona) de la Guardia Civil comprueban la existencia de una nueva vivienda en suelo no urbanizable pueden acceder cone ste programa incluso a la información catastral de la parcela y así enviar la denuncia al ayuntamiento donde se ubica junto con las fotografías comparadas en distintos años. Algunos ayuntamientos malagueños ya han recibido esta original forma de denuncia para que aclaren si la edificación irregular detectada cuenta o no con la pertinente licencia, si tiene conocimiento de su existencia y si se ajusta a la legalidad urbanística del municipio.En caso de tratarse de una vivienda ilegal, la Guardia Civil remite la denuncia a la Fiscalía o al juzgado con las ortografías como prueba.

Los agentes del Seprona realizan estas inspecciones virtuales de forma aleatoria en todos los municipios de la provincia de Málaga. Y casi siempre localizan una de estas construcciones en terrenos no urbanizables en las que antes no había nada.Aún así, la Guardia Civil sigue vigilando la ordenación del territorio mediante las inspecciones realizadas a bordo de un helicóptero. Los delitos contra la ordenación del territorio suelen encabezar cada año las denuncias tramitadas por el Seprona en la provincia de Málaga. Una de las prácticas más extendidas en los últimos años es, según el instituto armado, consiste en que los ayuntamientos falsifican y certifican la antigüedad de una vivienda para revalorizar su precio o legalizarla.

El bloqueo de los PGOU trae de cabeza a los promotores (La Opinión)

Las revisiones de los planes generales de ordenación urbana (PGOU) de los municipios de Málaga coincidió con la aprobación de la nueva legislación del territorio por parte de la Junta de Andalucía y eso ocasionó un parón inmobiliario que ha tocado fondo ahora, a la sombra de la crisis mundial. No sólo no se vende un piso, sino que no se construyen nuevos. Por eso, la Asociación de Constructores y Promotores (ACP) de Málaga exige que se agilicen los trámites para reactivar el sector inmobiliario. En la actualidad, sólo un municipio de la provincia, Rincón de la Victoria, tiene su PGOU totalmente adaptado a la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA). Pero en toda Málaga hay cien municipios, lo que quiere decir que el parón de la actividad inmobiliaria es absoluto. De ahí las alarmantes cifras de paro registradas en los últimos meses en este sector, uno de los más importantes, por no decir el más, del auge económico vivido a lo largo de los últimos años en Málaga. De hecho, los promotores se quejan amargamente de que lo único que se edifica ahora es lo que se vendió sobre plano hace ya más de un año y medio. Pero entre la crisis, las dificultades que ponen los bancos a la hora de conceder préstamos hipotecarios y la falta de regulación legal, no se mueve un ladrillo en toda la provincia. "Hemos solicitado en reiteradas ocasiones a la Administración que agilice la tramitación de los PGOU, ya que es el único marco legal posible que tiene el promotor o el constructor para desarrollar su trabajo y crear riqueza", asegura Violeta Aragón, gerente de la ACP. Además, critica las "discrepancias políticas" a la hora de discutir la conformación de los planes generales. La ACP entiende que unas normas tan importantes y de tanto calado como éstas deben ejecutarse sin peleas de partidos, y si, llegado el caso, hay puntos de conflicto, "deberían dejarse para más adelante, pero aprobar ya los planes". Distintos casos. La ACP está de acuerdo con las sanciones a quienes hayan construido sus viviendas a sabiendas de que lo hacían en terrenos prohibidos, como suelos rurales; "Eso nunca lo vamos a defender", asegura Aragón. Pero sí pide que las compras de buena fe, como por ejemplo muchas de las que se hicieron en Marbella, encuentren acomodo legal en los nuevos planes generales de ordenación urbana.

La provincia de Málaga soporta más de 50.000 casas irregulares (La Opinión)

Además de Marbella, los municipios de la Axarquía, el Guadalhorce, Mijas y Estepona son los más afectados por esta situación. Los constructores exigen que se agilicen los planes de ordenación para que la actividad inmobiliaria salga de la crisis
JOAQUÍN MARÍN D*. MÁLAGA

Las tropelías del GIL en Marbella a lo largo de muchos años y el escaso control autonómico de su fraudulenta política urbanística explotaron en la última época del fallecido Jesús Gil y, sobre todo, cuando comenzó la operación ´Malaya´. Miles de personas que habían comprado sus casas de buena fe se encontraron con la cruda realidad de que sus pisos eran ilegales o, al menos, que estaban en situación irregular. El caso de Marbella es el más conocido, el más famoso, el más mediático, pero en absoluto es el único. En toda la provincia hay más de 50.000 viviendas en esta especie de letargo de la alegalidad, la mayoría de ellas por edificaciones en suelo rústico. Y la mayoría también con conocimiento de causa de sus dueños o constructores.El número de afectados en toda Málaga por esta circunstancia asciende a más de 150.000 personas. Claro que no todas ellas están en la calle, pues muchas de las viviendas son segundas residencias, pero sí se encuentran en la tesitura de tener que lidiar con la Administración, litigar para intentar que pasen a ser consideradas legales en los nuevos planeamientos urbanísticos o, directamente, pagar multas y sanciones impuestas por haber levantado sus casas en terrenos no urbanizables y sin posibilidad de serlo, es decir, en suelos rústicos. Y eso cuando no tienen, además, que sufragar de su propio bolsillo el coste de la demolición impuesta.

En Marbella, el número de unidades en situación irregular llega hasta las 19.000. Sin embargo, este caso, que ha sido sin duda el de más relevancia no sólo en la provincia sino el ámbito nacional, puede ser el primero en solucionarse, y además casi completamente. Se acaba de pactar entre PSOE y PP una modificación del plan general de ordenación urbana en la que se prevé la legalización de unas 18.000, pues fueron adquisiciones ´de buena fe´ por parte de los compradores. Sí se van a dejar fuera de la ordenación alrededor de 500, con el curioso caso de que algunas de las que se van a legalizar están deshabitadas -Jardines de la Costa o Jardines del Príncipe- y algunas de las que se van a dejar fuera sí están ocupadas, como es el caso de Banana Beach, con 350 casas, o las construcciones hechas en La Víbora o Río Real.

Ahora el documento está en exposición pública y su aprobación provisional está prevista para diciembre. Si todo sale según lo previsto y la Junta de Andalucía le da el visto bueno, Marbella tendrá en marzo de 2009 su primer PGOU legal desde el lejano año 1996.3.000 más. Al lado de Marbella, en Estepona, también hay casos de construcciones ilegales que se han convertido en un auténtico quebradero de cabeza para el ayuntamiento. Es el asunto conocido como ´los campitos´, viviendas levantadas en suelo rústico, en principio como casas de aperos de labranza pero remodeladas, que además están en terrenos declarados como zona protegida por el Plan de Ordenación Territorial (POT) de la Junta. Sus propietarios, preocupados ante la posibilidad de tener que afrontar demoliciones, se han movilizado, pero no han podido evitar que se abran 400 expedientes de intervención. No obstante, el número total de ´campitos´ es de 3.000, y la intención de la corporación municipal es intentar legalizar la mayor parte posible en el PGOU que está en tramitación. Sin embargo, muchas de ellas tendrán que ser derribadas con total seguridad.Un caso parecido al de Estepona se da en Mijas, también en diseminados rurales como la zona de Valtocado. En este municipio hay entre 7.500 y 8.000 viviendas alegales y, lo que es más preocupante para los vecinos, 3.000 expedientes de demolición abiertos. La Junta de Andalucía ha aplicado la legalidad con fuerza y ha impuesto sanciones muy elevadas a quienes han construido en zonas rurales a sabiendas. Muchas familias se encuentran con verdaderos problemas para afrontar las multas y algunas han tomado ya la decisión de derribar por sí mismas las casas, ya que cuanto más tiempo pasa más sanción hay que pagar. Hay casos de familias que sólo tienen una vivienda, la ilegal, y se encuentran en situaciones que a veces llegan a ser desesperadas.

Otra zona ´delicada´ desde el punto de vista de la construcción ilegal es la Axarquía, donde se contabilizan unas 20.000 viviendas irregulares. No abundan en los grandes municipios, como Vélez, Nerja o Rincón, sino sobre todo en la zona de interior. Esta comarca está poco poblada en relación a su amplitud y tiene grandes extensiones de terrenos rurales en los que florecen las edificaciones fuera de ordenación. Rincón ya tiene aprobado su PGOU y adaptado a la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA), mientras que Vélez está en la recta final de la tramitación. Los casos de Nerja y Torrox van más lentos.Por último, en la comarca del Guadalhorce destaca Cártama, donde hay contabilizadas unas 3.500 viviendas ilegales o alegales. Es el municipio de la provincia en el que más demoliciones se han ejecutado por edificaciones irregulares en terrenos rústicos -y por tanto, no urbanizables-. Coín y Alhaurín de la Torre también presentan casos, pero son menos abundantes. Los PGOU están en distintas fases de tramitación y los ayuntamientos confían en dar un importante avance a lo largo de 2009.

Las casas de madera se extienden como intento de burlar la ley urbanística (Málaga Hoy)

El grueso de las construcciones ilegales en suelos no urbanizables se ha trasladado en los últimos años de las zonas costeras a los municipios de la Axarquía y el Guadalhorce
Son más baratas, fáciles de construir y a veces hasta más atractivas. Pero lo cierto es que las casas de madera prefabricadas tienen la misma consideración de ilegal que una vivienda de ladrillo y cemento construida sin licencia en cualquier parcela no urbanizable. Muchos lo desconocen y hoy en día es fácil encontrarlas en cualquier municipio de la provincia de Málaga, aunque las comarcas de la Axarquía y el Guadalhorce son las que más denuncias concentran.Parte de la culpa de la proliferación de este tipo de viviendas es de las propias empresas dedicadas a su venta. La mayoría no advierten a los posibles compradores de que para instalarlas hace falta solicitar la misma licencia urbanística al ayuntamiento correspondiente que cualquier otra construcción y muchos se encuentran con la sorpresa de que son ilegales cuando les llega la denuncia de la Guardia Civil. Algunas de ellas sí advierten de los riesgos de adquirir una casa de madera fija, aunque en el caso de las móviles todas le restan importancia. "Le pueden denunciar pero como no ha tocado el suelo normalmente no suele ocurrir nada porque hay un vacío legal en este caso". Es la respuesta del vendedor de una de las empresas de venta de viviendas prefabricadas con la que se puso en contacto este periódico cuando se le pregunta por los riesgos de que conlleva la instalación de una de estas viviendas en un terreno no urbanizable.

El dependiente insiste en que al ser una construcción móvil y no tener que colocar cimientos para instalarla no habrá ningún problema, y asegura que "de éstas no han llegado a quitar ninguna".

Los agentes del Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona) de la Guardia Civil de Málaga están más que acostumbrados a toparse en los últimos años con este tipo de casos, cada vez más frecuentes en las zonas sometidas a una gran presión urbanística. Las denuncias por este motivo no han parado de crecer en los municipios de la provincia. Pero la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA), en vigor desde 2002, es muy clara al respecto y no permite ningún tipo de construcción en suelos rústicos, ni siquiera si se trata de viviendas prefabricadas de madera. "Este tipo de viviendas están consideradas exactamente igual que una de ladrillo y es igual de delictivo", según el fiscal de Medio Ambiente de Málaga, Francisco Montijano. Sólo las que no necesitan anclaje al suelo estarían permitidas en este tipo de suelos.Si no es así, es imprescindible que el ayuntamiento del municipio en el que se ubiquen los terrenos le conceda al propietario la licencia pertinente, además de presentar los proyectos correspondientes para el abastecimiento de luz y agua y el vertido de las aguas residuales que se van a generar. Aunque pocas veces ocurre. Agentes del Seprona aseguran que no es nada raro encontrar que estas casas se abastecen de agua potable de la propia red municipal y que el ayuntamiento cobra a pesar de que son ilegales.También las compañías eléctricas hacen en demasiadas ocasiones la vista gorda en estos casos, aunque la picaresca de los propietarios de estas viviendas también pasa por realizar enganches en las líneas provisionales de una obra o en la de algún vecino.

En el caso de las aguas residuales el problema es más grave. "Hay muchos que optan por verter directamente a un arroyo cercano o a una fosa séptica", cuentan los agentes de la Guardia Civil.

La venta de estas viviendas prefabricadas sin informar previamente a sus compradores de que no están permitidas en suelo no urbanizables puede constituir un fraude y el Seprona recomienda denunciar este tipo de casos.

Sólo en los camping y parcelas especialmente habilitadas tienen cabida estas casas prefabricadas, que a pesar de su aparente comodidad pueden conllevar un verdadero quebradero de cabeza para quienes las compren.Pero las casas de madera son sólo una parte de las miles de denuncias que llegan cada año a la Fiscalía por un presunto delito urbanístico. Las zonas rurales son las que concentran ahora los mayores problemas. El elevado coste y la falta de disponibilidad del suelo ha hecho que las construcciones ilegales se hayan trasladado en los últimos años de los municipios costeros al interior y en la actualidad las comarcas de la Axarquía y del Guadalhorce son las que más denuncias acumulan. Le siguen muy de lejos algunos puntos de la serranía de Ronda y la zona prelitoral de la Costa del Sol.

Los motivos que explican el crecimiento continuo de las construcciones ilegales en la provincia son, según el fiscal de Medio Ambiente, la dejadez de las administraciones locales para controlar la ordenación del territorio y las dificultades de conseguir condenas contundentes contra este tipo de delitos .Las más habituales son las viviendas que no disponen de licencia municipal o las que cuentan con un permiso para otros usos como una casa de aperos que después resulta ser un chalé con piscina.Las condenas que obligan a la demolición de estas construcciones empiezan a darse cada vez con más frecuencia, aunque el propio fiscal de Medio Ambiente reconoce que las edificaciones irregulares en masa como las de Marbella "siguen siendo intocables".

El área de servicios del centro logístico de Antequera supone una inversión de 50 millones (La Opinión)

Se extiende sobre una superficie de 30.400 metros cuadrados e incluye desde un hotel de cuatro estrellas hasta una nave de exposiciones y una gasolinera
LOLA SÁNCHEZ. ANTEQUERA El Centro Logístico de Antequera (CLA), además de definirse como la principal zona de distribución del centro de Andalucía, proyecta la construcción de una magna zona de servicios cuya ejecución requerirá una inversión por parte la sociedad promotora cercana a los 50 millones de euros. Y es que la configuración de la zona industrial más grande con la que contará el municipio de Antequera ha venido acompañada, desde sus orígenes, por un proyecto de atención a las empresas con la idea de que los trabajadores de este enclave cuenten con todo tipo de servicios. Se trata de una especie de ´pequeña ciudad´ dentro de la propia Antequera que cuando se desarrolle de forma completa el nuevo PGOU pasará a contar con dos millones de metros cuadrados, según detalló el gerente del Centro Logístico, José Manuel Martín. Entre los proyectados planteados y actualmente en ejecución destaca la construcción de un hotel de cuatro estrellas que albergará 90 habitaciones. A ello se le une la construcción de una gasolinera que contará con un restaurante y un espacio dedicado al lavado de camiones y coches. Justo a los pies de la autovía A-92, y con buena parte de la cimentación ejecutada, se está levantado un edificio de exposiciones que también acogerá oficinas. "La idea es albergar exposiciones de gran tamaño como una sala de muestras abierta el público que circule por la autovía", resaltó Martín. La zona de servicios se extiende sobre una parcela de 30.400 metros cuadrados y será gestionada por la CLA. La primera fase del centro logístico acogerá a una veintena de empresas. Tras la segunda fase, más de 70 compañías operarán en este punto.

Más de 2.500 malagueños aspiran a 210 pisos de protección oficial en alquiler (SUR)

Promotoras privadas construirán los edificios en Soliva y El Romeral Las casas se adjudicarán por sorteo entre los meses de diciembre y enero

LAS PROMOCIONES
Obra Social La Caixa

Ubicación: Finca Soliva.

Número de viviendas: 98 viviendas, dos de ellas adaptadas para personas con movilidad reducida.

Requisitos: Familias con ingresos ponderados de hasta 4,5 veces el IPREM (Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples).

Solicitudes presentadas: Se presentaron 3.586 y han sido admitidas para el sorteo 2.044 hasta ahora.

Fecha del sorteo para la adjudicación: 23 de enero de 2009.

Grupo Noga

Ubicación: El Romeral.

Número de viviendas: 112 viviendas de las que tres se reservan para discapacitados.

Requisitos: Ingresos familiares anuales corregidos que no excedan de 5,5 veces el IPREM.

Solicitudes presentadas: Entre 400 y 450.

Fecha del sorteo para la adjudicación: 15 de diciembre de 2008.Más de 2.500 malagueños aspiran a cada una de las 210 viviendas de protección oficial en alquiler que dos promotoras privadas han ofertado para su construcción en la ciudad. En los últimos días se ha cerrado el plazo de recepción de solicitudes para estas casas. Según los datos recabados por este periódico, doce personas aspiran a cada una de ellas, por lo que los adjudicatarios serán escogidos por sorteo.

La actuación que ha despertado un mayor interés es la promovida por la Obra Social de La Caixa. Se trata de una promoción de 98 viviendas que se levantará en la zona de Soliva, donde el Ayuntamiento ya construye una nueva barriada de VPO. Más de 3.500 personas han presentado su solicitud para una de estas casas. Según los datos aportados por La Caixa, 863 han sido rechazadas por el momento porque no reúnen los requisitos que se exigen y 2.044 ya han sido aceptadas para entrar en el sorteo de adjudicación, que se celebrará el 23 de enero del año que viene.

No más de 267 euros

Los afortunados podrán acceder a un piso por el que no pagarán más de 267 euros al mes de alquiler, sin contar impuestos ni gastos de la comunidad.

La otra convocatoria es la realizada por el Grupo Noga, que contempla la construcción de 112 viviendas, 123 garajes y 28 trasteros en la zona de El Romeral. En esta ocasión, a falta de confirmar los últimos datos, se han presentado entre 400 y 450 peticiones. En este caso, la mayoría de ellas entrará en un sorteo a realizar el próximo 15 de diciembre. Tras esta selección, se estudiará que reúnen los requisitos exigidos, por lo que también se elegirá un cupo de reserva para cubrir aquellas solicitudes que sean rechazadas.

El interés despertado por estas dos últimas ofertas de VPO en alquiler en Málaga da una idea de lo que sucederá en los próximos meses con la convocatoria anunciada por el Ayuntamiento para 460 viviendas -también en alquiler-, dos años después del último sorteo, como adelantó este periódico (SUR 16/10/2008).

Fuentes municipales informaron de que el próximo consejo del Instituto Municipal de la Vivienda (IMV), que se celebrará en unos días, aprobará las bases para la primera de las convocatorias, que agrupará a un total de 274 pisos que se levantan en el sector de Soliva, al sur de Puerto de la Torre, y que podrán estar finalizados para mediados o finales del próximo año.

Además, estas viviendas ofertadas por el IMV son con opción a compra, lo que supone que sus adjudicatarios tendrán la posibilidad de adquirirlas una vez que transcurran diez años. Si así lo deciden, el 50% del alquiler abonado hasta entonces se le descontará del precio de la venta. MÁS INFORMACIÓN

http://imv.malaga.eu.

Los promotores valencianos aseguran que '2008 es el mejor año para comprar vivienda' (El Mundo)

DECLARACIONES EN LA FERIA ALICANTINA 'INMOPROVIA'

EFE
ALICANTE.- El presidente de la patronal de los promotores de la Comunitat Valenciana (FEPROVIA), Francisco Murcia Puchades, ha defendido el valor estable de la vivienda y ha animado a los posibles compradores con el argumento de que 2008 es "el mejor año para adquirir una residencia".
Murcia Puchades es el presidente de la Asociación de Promotores Inmobiliarios de la Provincia de Alicante (PROVIA) y de la Federación de Promotores de la Comunitat (FEPROVA) y ha hecho estas declaraciones en la inauguración en Alicante de "Inmoprovia", la primera feria organizada y organizada por la primera organización hasta el domingo.
El presidente de la patronal asegura que 'los compradores tienen que saber aprovechar la tesitura'
Ha apostado por la idoneidad de invertir en vivienda en este momento ya que, en su opinión, la actual situación financiera permite afirmar que 2008 "va a ser el mejor año para adquirir una residencia", por lo que "los compradores tienen que saber aprovechar la tesitura". Ha explicado que el "frenazo" a las nuevas promociones ha propiciado que los promotores centren sus esfuerzos este año en vender las viviendas que tienen ahora en "stock".
Esto ha causado una bajada de precios, nuevas estrategias de venta, sucesivas bajadas del Euribor y el aumento de las ayudas por parte de los gobiernos, lo que permite "encontrar excelentes ofertas". "Es el momento de comprar al mejor precio" ya que, según ha advertido Murcia Puchades, "cuando el mercado absorba este "stock" de nuevas promociones, los precios volverán a subir".
Devolver la confianza
Ha recordado que los últimos datos del Banco de España reflejan el mantenimiento de la rentabilidad de la inversión en vivienda frente a otros tipos de inversión, como los basados en los valores mobiliarios de renta fija, en activos del mercado monetario o el Ibex-35. "Atendiendo a los datos de los últimos 25 años, la vivienda es el único valor que ha ofrecido una rentabilidad media del 14% sostenida año tras año", ha resaltado Murcia Puchades.
Para Francisco Murcia, el papel de los promotores es clave para devolver la confianza en el sector
Además, ha resaltado el papel de los promotores para devolver la confianza en el sector ya que las restricciones crediticias por parte de bancos y cajas radican en la pérdida de la confianza en los mercados. "Por ello, en Inmoprovia hemos apostado por incentivar la adquisición de viviendas a través de diversas medidas como regalar los tres primeros años de hipoteca al comprador, financiar el cien por cien del precio de la vivienda o garantizar el precio medio", ha indicado.

La Junta adeuda a las capitales no menos de 44 millones de euros (ABC Sevilla)

Extracto de la misma noticia.

Málaga, seis millones

Tres cuarto de lo mismo ocurre con la segunda gran capital andaluza, ésta en manos del PP. A la Corporación de la capital malagueña la Junta le debe unos seis millones euros por tasas de basura, vehículos, multas, licencias de apertura e IBI, entre otros impuestos, según señaló la concejala de Economía del Consistorio, Carolina España. Además, más de la mitad de inmuebles que albergan dependencias de las administraciones públicas no pagan el IBI al Ayuntamiento.
España explicó que el Ayuntamiento negocia permanentemente el pago de la deuda para no estrangular la economía local. Afirmó que la situación no obstante ha mejorado con determinados departamentos de la Junta, que han actualizado algunos pagos. Según la edil, el Consistorio ha recaudado de la Junta últimamente unos tres millones de euros por este concepto.
Por su parte, el alcalde de Málaga y vicepresidente del PP-A, Francisco de la Torre, recordó que los ayuntamientos van a tener un año 2009 difícil y también que, además de esta deuda de la Junta, la Administración local está haciendo funciones que son propias del Gobierno regional.
El primer edil malagueño insistió en que «es justo llevar a cabo ese ejercicio de solidaridad» por parte de la Administración autonómica, sobre todo «cuando debe dinero a los ayuntamientos por las actuaciones de competencia regional que asumimos».

Los primeros que no volverán a pagar (Málaga Hoy)

Numerosos marbellíes con viviendas ilegales acudieron ayer a la exposición del PGOU para comprobar si se regularizan
Algunas cosas hay que verlas para creerlas. Eso debieron pensar los vecinos de Marbella que ayer se desplazaron hasta el Palacio de Ferias y Congresos, donde se inauguraba la exposición pública del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU). La mayoría de los que se acercaron iban con una idea clara: comprobar si realmente su vivienda ilegal se regulariza y si quedan eximidos de las compensaciones que establece el documento urbanístico."He venido a cerciorarme de que las casas de mis clientes se legalizan y que las cargas recaerán sobre los promotores", explicaba Sebastián Sánchez, representante legal de varias comunidades de propietarios de Elviria y Nagüeles.No fue el único abogado que decidió comprobar in situ el PGOU modificado por los cambios que ha introducido el equipo de gobierno que lidera Ángeles Muñoz (PP)."Mis clientes de la zona de Los Alicates Playa están muy preocupados porque los bancos no les dan hipotecas a quienes quieren comprar sus viviendas, debido a que aún no están regularizadas", ponía de manifiesto Vicente Ortiz.En ese sentido, lamentaba que sean los compradores de buena fe quienes estén sufriendo las consecuencias, ya que "no todos adquirieron sus propiedades como inversiones para lograr plusvalías".Otros interesados como Vikran Pattar no delegó en nadie y acudió sólo a comprobar si su vivienda, que adquirió hace cinco años en la zona norte, se legaliza sin que su bolsillo se resienta.Pero no todos iban con el mismo afán. Rocío, una joven que busca independizarse en breve, se acercó al Palacio de Ferias para localizar una vivienda en Nueva Andalucía que pueda adquirir sin problemas. "Me quiero asegurar que las promociones que me gustan están exentas de cargas, porque no me gustaría encontrarme con un lío en el futuro", comentaba la chica.El Ayuntamiento mantendrá estas dependencias abiertas durante un mes. También ha habilitado espacios similares en las tenencias de alcaldía de San Pedro Alcántara, Las Chapas y Nueva Andalucía, porque son conscientes del interés suscitado en torno a este Plan que pretende poner punto y final al caos urbanístico de la era GIL.

La Ciudad del Conocimiento de Estepona costará más de 50 millones (Málaga Hoy)

El director del Museo de las Artes y las Ciencias de Valencia, Manuel Toharia, presentó ayer el proyecto · Las primeras obras podrían empezar durante 2009
La ciudad del conocimiento de Estepona ya va tomando forma. Los vecinos que ayer se acercaron hasta el Palacio de Exposiciones y Congresos pudieron recorrer, aunque fuera de manera virtual, los pasillos del edificio que está diseñando el estudio de arquitectos Jiménez-Brassa basándose en el anteproyecto redactado por la Fundación Antonia Guerrero, promotora de la iniciativa, que cuenta con el apoyo de personajes de la talla de Manuel Toharia.El director del Museo de las Ciencias de Valencia se trasladó ayer a la localidad costasoleña para explicar el contenido científico de esta propuesta que contará con "una parte museística moderna dedicada al lenguaje y a la ciencia, otra destinada a las nuevas tecnologías y a la comunicación, una escuela superior de idiomas, un palacio de congresos con capacidad para 800 personas, una ludoteca, cafeterías, restaurantes y una sala espectacular de proyección audiovisual".Toharia quiso dejar claro que el proyecto está impulsado "por la fundación, y no por el Ayuntamiento", por lo que subrayó el carácter apolítico de esta iniciativa que se financiará con los fondos de la propia fundación benéfico-educativa.Por su parte el arquitecto Eduardo Jiménez mostró a los asistentes los planos del futuro edificio e invitó a hacer un recorrido tridimensional por una estructura "que estará abierta al público y de la que podrán disfrutar todos los ciudadanos porque será algo de ellos". Según dijo "el edificio se integrará totalmente en el paisaje, será una continuidad de las zonas verdes que lo rodearán y aprovechará las características del terreno".El alcalde, David Valadez (PSOE), hizo hincapié en el carácter de "revulsivo que supondrá para la ciudad la puesta en marcha de un proyecto de esta envergadura que convertirá a la localidad en un referente cultural".La primera fase de la Ciudad del Conocimiento contará con una superficie de 15.000 metros de techo, aunque se levantará sobre una parcela de 25.000 metros, lo que posibilitaría su futura ampliación. En cuanto a las cifras económicas, la ejecución de este proyecto, que se espera se empiece a materializar en 2009, supondrá el desembolso de 50 millones de euros.La redacción del proyecto básico y de ejecución se adjudicó al estudio de arquitectos Jiménez Brassa en 2007 por 1,4 millones de euros, mientras que el proyecto científico supuso el desembolso de 400.000 euros. Ambas cantidades fueron afrontadas por la Fundación que posee 300.000 metros de suelo en el término municipal legados por la testadora que le da nombre para la puesta en marcha de una entidad cultural que velara por la formación de los esteponeros, en general, y de las mujeres en particular. Sólo los 126.000 metros de suelo residencial que posee el citado organismo en la zona de Las Mesas estaría valorado en 120 millones de euros.A pesar de estas cifras Toharia insistió "en la necesidad de realizar un buen plan de gestión para garantizar que el proyecto se autofinancie".

"La idea de hacer un 'megahospital' es disparatada e insostenible" (Málaga Hoy)

El director del OMAU defiende que los proyectos previstos en el PGOU de la ciudad son razonables, aunque considera que construir al norte de la ronda este tiene unos costes demasiado elevados

Pedro Marín (Valencia, 1956) es quizás una de las personas que mejor conocen las entrañas de Málaga. Lleva casi 30 años ligado a la planificación del urbanismo y la ordenación de la ciudad. Participó en la redacción del primer Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) de 1983, junto con los arquitectos Damián Quero, Salvador Moreno y José Seguí, y asegura que la capital ha intentado subsanar los errores que se cometieron en el desarrollo de la capital.

-¿Qué análisis haría del medio ambiente urbano de Málaga?

-Para analizar la situación actual hay que tener en cuenta que hace 15 ó 20 años era penosa. Málaga tenía en 1960 unos 270.000 habitantes y en sólo dos décadas ha duplicado su población. Esa tasa de crecimiento superior al 4 por ciento no se ha dado en ningún sitio. Era una población que venía de las zonas del interior y de provincias cercanas en busca del albor del desarrollo turístico y de la construcción. Fueron unos años en los que Málaga creció de manera muy desordenada. Los barrios se hacían sin equipamientos, sin espacios verdes y con una falta de responsabilidad absoluta de los constructores y políticos. Era una ciudad a trozos con grandes carencias medioambientales. Cuando en los años 90 se empiezan a recibir por primera vez fondos europeos se canalizan en una gran parte en recuperar la ciudad heredada. De un 1,3 metros cuadrados útiles de zonas verdes por habitante que había en ese momentos ha pasado en la actualidad a seis. Evidentemente no estamos en la cifra ideal, pero son carencias que no son fáciles de reconducir.

-¿Y por qué construir al norte de la ronda este y no mantener esta zona como espacio verde?

-La propuesta que hace el plan general es muy cuidadosa porque de los tres millones de metros cuadrados de la zona, tres cuartas partes se destinan a zonas verdes y equipamientos, y únicamente se prevé construir 500 viviendas. Puede ser una cuestión criticable pero creo que en estos momentos la Junta de Andalucía no lo está criticando de manera adecuada. Se podría decir que las viviendas que se van a construir ahí van a requerir servicios de basura, autobuses, infraestructuras de ciudad que tienen un coste de organización y ambiental superiores a las ventajas que suponga urbanizarla. Pero de eso no se ha dicho nada. Las cosas hay que argumentarlas. No vale decir esto no me gusta sin un motivo.

-¿Cree que está justificado el nivel de confrontación al que han llegado Junta y Ayuntamiento por el futuro planeamiento urbanístico de la ciudad?

-Evidentemente no porque creo que no beneficia a nadie. Es algo que siempre me ha sorprendido. Con independencia de los colores políticos siempre ha habido problemas entre Málaga y Sevilla y en este momento se agudizan todavía más estos problemas. En el PGOU del 97 PSOE y PP se pusieron de acuerdo sin ningún problema. Quizás nos falte un Eduardo Martín Toval, alguien de peso y con experiencia que tenga criterios de ciudad.

-¿Cree que llegará finalmente a los tribunales este asunto?

-Espero que no porque los tribunales son lentos. El diálogo nunca debe dejar de producirse, sobre todo, cuando estamos hablando de cosas que son absolutamente razonables. No hay tantas diferencias en el sentido técnico es más una falta de comprensión. Gran parte de las cosas que recoge el plan general estaban consensuadas con la Junta. El Ayuntamiento tiene ahora mismo un cierto desconsuelo porque no sabe muy bien a qué atenerse.

-Pero al final es el ciudadano el perjudicado por esta falta de celeridad entendimiento...

-Los ciudadanos son siempre los perjudicados porque son proyectos que mejoran la calidad de vida y su movilidad dentro de la ciudad. Málaga tiene desgraciadamente un defecto y es que es la única ciudad de España con más de medio millón de habitantes que no es capital de autonomía. Y eso es bastante duro porque no tiene una representación en cuanto a sus inversiones de acuerdo con el motor económico que se le presupone en Andalucía.

-¿Por qué tanto empeño en construir en Arraijanal?

-No es un proyecto nuevo. Nació en 1987 con el gobierno socialista de Pedro Aparicio cuando Torremolinos se segrega de Málaga y la parte turística de la ciudad pasa a ser de otro municipio. Una forma de compensar esa falta de hoteles pasaba por poner en valor el territorio que había entre Guadalmar y Torremolinos. Para conservar Arraijanal como zona verde hace falta dinero porque esos terrenos habría que expropiarlos y la empresa privada desde luego no va a permitir que no le den nada a cambio. En los últimos meses se ha acordado con la empresa que la edificación se centre en la parte norte y que se respeten entre 100 y 200 metros creando un parque importante. Creo que era un buen acuerdo porque se mantenía una gran parte de espacio público y zona verde y otra de edificación para compensar a los privados. La sorpresa ha sido cuando la declaración de impacto ambiental de la Junta ha ignorado ese acuerdo al que se había llegado.

-¿En el caso del puerto del Morlaco ese rechazo de la Junta está justificado?

-Es un puerto deportivo de 500 atraques que carece de actividades comerciales y que ayudará a estabilizar las playas de la Caleta y de los Baños del Carmen. Es un equipamiento simplemente deportivo que entendemos que no supone una afección al medio ambiente marino ni a las playas. Puestos a pensar en afecciones el dique de levante que se hizo en el puerto sí que las crea. Y Sin embargo lo hicieron a las bravas y ahí está.

-¿Cómo ve la propuesta de la Junta de hacer un megahospital?

-Que se haga un nuevo hospital siempre es positivo pero un megahospital es un tanto disparatado y descabellado. Lo que se quiere hacer es concentrar en un espacio un uso intensivo que aumentará los desplazamientos en coche de una manera innecesaria e insostenible como ocurre con la Ciudad de la Justicia.

-¿Se terminarán construyendo las 50 viviendas previstas en la finca de Villa Fernanda?

-El Ayuntamiento está haciendo un esfuerzo por recuperar ese jardín histórico. Primero porque lo tiene en su catálogo de edificios y jardines protegidos y segundo porque creo que sería una lamentable pérdida para la ciudad por ser uno de los pocos jardines que mantienen la traza original del Limonar de finales del siglo XIX. Es prioritaria siempre la protección antes que la edificación y la jurisprudencia actual tiene muchos casos similares en los que ha prevalecido esta premisa.

-El Ayuntamiento ya ha anunciado que habrá recortes en los gastos para 2009 por falta de inversiones del Estado, ¿cómo se afrontará entonces el año que viene?

-Con muchas dificultades. Ahora mismo los ayuntamientos tienen una capacidad de gasto del 14% con lo cual apenas pueden dar los servicios que les corresponden y que asumen cuando no son suyos. El año que viene habrá un recorte importante del Estado para las autonomías locales si eso se une al plan de estabilización que el Ayuntamiento está tratando de cumplir la situación se plantea difícil para Málaga.

-¿La caída de la venta de pisos será un varapalo para una zona que ha basado su desarrollo prácticamente en la construcción?

-Sí, claro. Piensa que el desempleo ha aumentado en Málaga en siete puntos sólo en un año. Es algo realmente bárbaro que en un año cerca de 40.000 personas se hayan quedado en el paro. La media de la población activa que trabajaba en la construcción en Málaga hasta el año pasado era cerca de un 20% del total, el triple de la media española. El frenazo tan brutal que se ha producido en este sector explica el aumento del paro desmesurado en la provincia. Desgraciadamente es algo crónico en Málaga y eso que el turismo está aguantando bien el tipo. La provincia funciona con el binomio turismo y construcción y en los momentos álgidos del crecimiento económico sube como una moto pero cuando la cosa se retrae aquí cae más. De ahí la necesidad de equilibrar los sectores económicos de Málaga. Quizás el modelo de ordenación del territorio elegido pueda influir también porque en la Costa del Sol prevalece el turismo residencial al de hoteles. Y la ventaja que tiene el turismo hotelero es que consume menos suelo y crea de manera mucho más rápida valor añadido.

-Si la crisis retrae también al sector turístico Málaga tendrá un verdadero problema...

-Esperemos que no ocurra eso porque este año el turismo se ha comportado bastante bien. Pero si llega a caer de manera súbita como la construcción sería preocupante.

-¿Cuándo terminará la rehabilitación del centro histórico?

-Creo que nunca. La primera recuperación se planteó en los años 90 pero no había dinero para hacer nada y no fue hasta 1994 cuando de manera ininterrumpida hasta ahora se ha estado trabajando. En este tiempo se han recuperado 34 calles y plazas, pero algunas las estamos recuperando por segunda vez porque se han vuelto a estropear.

-¿Se debe seguir adelante con el proyecto de las Torres de Repsol?

-Esa zona está muy poblada, pero los edificios previstos no ocupan más del 18 por ciento del suelo disponibles en el sector. El resto es para zonas verdes y equipamientos. Estos edificios en altura a mí no me parecen mal siempre y cuando se hagan en zonas de la ciudad que asimilen bien este tipo de edificación y quizás estarían mejor en la zona de La Térmica como final de ciudad.

-¿Está a favor de embovedar el río Guadalmedina?

-Pues no lo se. Eso de embovedar un río suena un poco fuerte. Lo bueno de los ríos es que lleven agua y se puedan ver, aunque también depende de cómo se haga. Pero embovedar un río para meter coches por debajo y que sea una autopista urbana no me parece bien. Soy más partidario de una solución como lo que se ha hecho en el Turia de Valencia como pulmón verde y de zona de juego.

-¿Qué cree que se ha hecho mal en la lucha contra el picudo rojo?

-No sé qué se ha hecho mal pero desde luego lo que habrá que hacer es combatirlo. Pero no porque haya una plaga vamos a eliminar un tipo de árbol que es muy agradable en Málaga porque estas cosas se pueden combatir y los técnicos deberían encontrar la fórmula para acabar con el picudo rojo.

La obstrucción de un arroyo por una obra ilegal inunda parte del polígono Villarosa (Málaga Hoy)

Las sospechas recaen en una empresa que podría haber acometido una actuación irregular · El riesgo de desprendimiento obligó a cortar dos carriles en el paseo marítimo de Benalmádena para apuntalar un muro ·
El Ayuntamiento de Málaga estudiará este lunes emprender acciones legales contra una empresa que supuestamente ha obstruido un arroyo y que ayer provocó la inundación de varias naves del polígono Villarosa y que dificultó seriamente la circulación por algunas de las calles de esta zona industrial de la capital. El concejal de Polígonos, Manuel Marmolejo, mantendrá una reunión con su homólogo de Urbanismo para determinar si la compañía señalada tenía los pertinentes permiso para realizar las obras que han afectado a la evacuación natural de las aguas. El servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona) de la Guardia Civil ya ha abierto una investigación. Marmolejo explicó que, al obstruirse el cauce del arroyo, el agua de las fuertes lluvias caídas durante la madrugada y la jornada del viernes se desbordó y comenzó a anegar las distintas calles, como Pascal, una de las más afectadas. El agua penetró en varias de las naves y causó daños en la mercancía. Los responsables de estos negocios estuvieron durante toda la mañana de ayer evaluando los desperfectos sufridos y realizando fotografías para presentar la pertinente denuncia.El líquido alcanzó una altura considerable, lo que dificultaba la circulación de los vehículos. Efectivos del Real Cuerpo de Bomberos se desplazaron hasta el lugar para tratar de aspirar con bombas el agua, pero no fue posible, por lo que se dio aviso a los operarios de Emasa, que tampoco pudieron hacer nada.El edil de Polígonos explicó que el hecho de que no cesase de llover durante todo el día de ayer dificultaba la vuelta a la normalidad, y se temía que el desbordamiento pudiese ir a más. El presidente de la asociación de polígonos, Julio Gutiérrez, también se desplazó al lugar y observó de primera mano los daños sufridos por los empresarios.Manuel Marmolejo manifestó que, a primera vista, todo apunta a que ha habido una actuación ilegal por parte de una compañía que realizó unos trabajos en la zona y que ha afectado al cauce del arroyo. Paralelamente a las denuncias que presentarán en dependencias judiciales los empresarios afectados, agentes del Seprona de la Guardia Civil estuvieron examinando el cauce del arroyo y han abierto una investigación para determinar la posible responsabilidad de la compañía que supuestamente obstruyó su cauce.Las lluvias también provocaron el corte de los dos carriles en sentido a Fuengirola de la Avenida Antonio Machado de Benalmádena, cerca de la residencia Marymar, por el riesgo de desprendimiento de un talud. Según informó el alcalde, Javier Carnero, los Bomberos trabajaban anoche en el apuntalamiento preventivo de un muro de contención, aunque no había riesgo para las viviendas cercanas. Todos los efectivos de este cuerpo y de la Policía Local llevan de servicio desde el viernes para atender los numerosos problemas surgidos por las lluvias en el municipio. La Agencia Estatal de Meteorología confirmó ayer las intensas lluvias caídas sobre Fuengirola, donde se recogieron 32 litros por metro cuadrado. Tras esta localidad se situó Torrox, con 29; 15 litros fueron en El Cónsul y 12 en el Puerto de la capital malagueña. Meteorología prevé que hoy continúe la lluvia.

Las comunidades darán el miércoles su visto bueno al nuevo Plan Estatal de Vivienda (La Opinión)

La Conferencia Sectorial de Vivienda, en la que están representados el Gobierno y las Comunidades Autónomas, se reunirá el próximo día 5 de noviembre en Barcelona para dar el visto bueno al articulado definitivo del nuevo Plan Estatal de Vivienda (PEV) 2009-2012.
EFE El plan, que posteriormente tendrá que será aprobado como Real Decreto en Consejo de Ministros, incluye disposiciones transitorias con las que el Gobierno pretende dar salida al excedente de vivienda que se ha generado como consecuencia de la práctica paralización de las ventas en el mercado residencial. De un lado, los promotores tendrán más facilidades para calificar como protegida (VPO) la vivienda libre en "stock" y del otro, se subirá el umbral de renta mensual con el que las familias podrán adquirir un piso de protección oficial. En concreto, se ampliará en 258,5 euros brutos el límite mensual de ingresos para que una familia pueda acceder a una vivienda protegida de precio concertado, que son las destinadas a las rentas medias. De esta forma, hasta el 31 de diciembre de 2009 las familias con una renta de hasta 3.618,3 euros brutos mensuales tendrán acceso a este tipo de viviendas, mientras que a partir de esa fecha sólo podrán hacerlo aquellas que no ingresen más de 3.359,8 euros. Por su parte, los promotores podrán calificar como VPO de precio concertado aquellas viviendas libres que tuvieran la licencia de obra antes del 1 de septiembre de 2008. Asimismo, se permitirá considerar como vivienda usada cualquier vivienda libre ya terminada, lo que posibilitará su calificación como protegida sin necesidad de esperar un año. Al margen de estas medidas transitorias, entre las novedades del PEV para los próximos cuatro años está la introducción del alquiler protegido con opción a compra, una figura que hasta ahora sólo estaba regulada en algunas comunidades autónomas. De acuerdo con el borrador del plan, el inquilino podrá comprar la vivienda cuando transcurran diez años desde que la alquiló y con un descuento del 30 por ciento de las rentas pagadas. Entre las novedades del texto también está la ampliación de los colectivos especialmente vulnerables que pueden acceder a ayudas para el alquiler o la adquisición de vivienda, con la inclusión de separados y divorciados. El plan incluye además recomendaciones sobre la superficie mínima de las viviendas, así como el esfuerzo financiero máximo que deben hacer las familias para adquirir una, si bien su regulación es competencia exclusiva de las Comunidades Autónomas. Para el Ejecutivo, la habitabilidad mínima está en 30 metros cuadrados para dos personas, que se deberán ampliar en 15 metros por cada miembro adicional. A pesar de ello, las autonomías que fijen una superficie mínima inferior seguirán recibiendo las ayudas previstas en el plan, aunque no ocurrirá lo mismo en el caso contrario, ya que el PEV sólo financiará un máximo de 90 metros cuadrados. En lo que respecta al esfuerzo financiero máximo para hacer frente a la compra de una vivienda, el plan recomienda que no se destine más de una tercera parte de los ingresos familiares, para evitar que una eventual subida de tipos dificulte el pago de las cuotas de la hipoteca.

Ojén y Marbella se ´reparten´ la parcela en la que se asienta la casa de Julio Iglesias. Estepona (La Opinión)

Tras años de litigio, sus ayuntamientos han acordado deslindar sus tierras definitivamente y repartirse los 454.711 metros cuadrados en conflicto
PRINCESA SÁNCHEZ. MARBELLA No todos los municipios pueden presumir de contar con un vecino tan archiconocido mundialmente como Julio Iglesias. Ojén, sí. Y lo ha hecho desde que el cantante español se instalara hace años en una finca que se sitúa justo en el límite entre su término municipal y el de Marbella. Unas lindes que recientemente se han modificado tras una disputa prolongada durante dos décadas que ha culminado en un acuerdo adoptado por ambos ayuntamientos.Los cambios han sido notables, a nivel general, aunque en lo que respecta a la vivienda del ex marido de Isabel Preysler, la frontera entre Ojén y Marbella ha dejado de dividir entrada y salón para dejar íntegramente la totalidad de la vivienda en el interior de la localidad ojeneta. Eso sí, la piscina y los terrenos de su alrededor continúan formando parte de Marbella. Los terrenos del codiciado chalé, objetivo de los ´paparazzi´, forman parte de los 454.711 metros cuadrados en conflicto que han mantenido en tensión las relaciones entre las administraciones locales de las dos localidades malagueñas desde 1974. Finalmente, la decisión ha sido "salomónica", en opinión del concejal de Medio Ambiente de Marbella, Antonio Espada, encargado de mediar en este importante deslinde."Marbella se queda con 227.355 metros y Ojén con otros 227.355". Los principales centros de la discordia se encontraban en la urbanización de La Mairena, en Elviria, con 303.043 metros, y el área de La Mina, con 151.668, explicó el edil.Tras el pacto, Marbella se adhiere a su demarcación 134.456 metros de Elviria y 92.899 de La Mina y Ojén se adjudica 168.587 y 58.768 respectivamente.El expediente de deslinde está iniciado. Así lo aprobó la corporación municipal de Marbella el viernes. Ahora queda la evaluación de los acuerdos por una comisión técnica, que deberá levantar acta y remitir su visto bueno a la Junta.

Manuel Toharia presenta el proyecto para la Ciudad del Conocimiento. Estepona (SUR)

El director del Museo de las Ciencias de Valencia, Manuel Toharia, se trasladó ayer a Estepona para presentar el proyecto básico de la Ciudad del Conocimiento. Toharia es el asesor científico de esta iniciativa impulsada por la Fundación Benéfico Educativa Antonia Guerrero. El proyecto básico ha sido redactado por el estudio de arquitectos Jiménez Brassa, al que se le adjudicó en noviembre de 2007 la elaboración de los proyectos básicos y de ejecución en base al anteproyecto elaborado por la fundación y sus colaboradores.

Según explicó Toharia, «se pondrá en marcha una sala de proyección audiovisual espectacular con lo último en tecnología. Algo similar a un IMAX pero con lo último del momento», además de subrayar que habrá un Palacio de Congresos «con capacidad para 800 personas, varios restaurantes de diferentes categorías y por supuesto una parte museística en la que tendrán cabida la ciencia y el lenguaje».

Fondos propios

Los arquitectos Eduardo Jiménez y Yolanda Brassa también se trasladaron a Estepona para presentar el trabajo en un acto público al que estuvieron invitados los miembros de la Corporación y colectivos sociales. El proyecto se adjudicó al estudio de arquitectos por 1,4 millones de euros, mientras que el proyecto científico supuso el desembolso de 400.000 euros, cifras que ha afrontado la fundación a través de fondos propios.

El centro cultural y educativo es una propuesta de la Fundación Antonia Guerrero que dispone de más de 300.000 metros cuadrados de suelo legados por la testadora que da nombre a la fundación. El objetivo: que se pusiera en marcha en la ciudad una entidad que velara por «la educación y promoción de las mujeres en general y de los vecinos de Estepona en particular».

De esos 300.000 metros cuadrados, unos 25.000 se encuentran en Saladavieja donde se pretende hacer el centro que ocupará la mitad de la parcela. Se espera que las obras comiencen a principios de 2009.

El turismo y la obra pública centran la apuesta inversora de la Junta para 2009 (Málaga Hoy)

Compromete 812 millones en la provincia, un 5,1% más que en 2008 · Supone 522 euros por habitante, la aportación más baja de toda la región · Incluye un estudio sobre el 'megahospital'.
La modernización de las actividades turísticas, la continuación de algunas de las grandes infraestructuras ya iniciadas y la apuesta por la formación y el apoyo al sector empresarial son los tres pilares sobre los que se sustenta el presupuesto de la Junta de Andalucía para la provincia de Málaga en 2009. El documento, presentado ayer por la consejera de Cultura, Rosa Torres, y por la delegada del Gobierno andaluz en la provincia, María Gámez, cifra la inversión en 812 millones de euros, un 5,1% más que lo reservado para 2008. La aportación por habitante ronda los 522 euros, la menor de todas las provincias andaluzas, por debajo incluso de Sevilla, con 617 euros.El presupuesto andaluz mantiene su apuesta por infraestructuras ya en marcha, como el Metro y el eje ferroviario transversal, sin que haya grandes novedades. La única es la inclusión del estudio para el megahospital prometido por la consejera de Salud, María Jesús Montero, en la capital de la Costa del Sol, aunque para dicho trabajo no se establece una partida específica. Este trabajo, que debe definir cómo será el centro hospitalario, se engloba en un capítulo de 18,2 millones al que también se asocian las obras de los centros hospitalarios de Estepona y Mijas, el avance del Hospital de Ronda y el centro de alta resolución de Torremolinos.Junto a esta testimonial referencia al proyecto sanitario, se incorporan 11 millones para el vial distribuidor que conectará el aeropuerto con la futura hiperronda, al tiempo que aparecen por vez primera consignaciones para los planes de cualificación de la Costa del Sol, la Serranía de Ronda y Marbella, con 22,2 millones, y la Iniciativa de Turismo Sostenible de la Axarquía, con 6 millones. En materia turística, la delegada del Gobierno puso el acento en el millón que se reserva para la puesta en marcha del Máster Internacional de Tenis de Andalucía. No obstante, el proyecto que sigue acaparando la principal partida es el Metro, con 43,5 millones, mientras que otras actuaciones en materia ferroviaria, como el corredor de la Costa del Sol y el eje transversal, reciben 8,6 y 10 millones, respectivamente. En materia de fomento de empleo y apoyo a las empresas, las responsables autonómicas aludieron a la consignación de 63 millones para investigación y desarrollo y mencionaron los 12 millones que van a la ampliación del PTA y los casi 20 para el nuevo campus de la Universidad.Para la consejera de Cultura, estas cuentas constatan la "apuesta" por "una de las provincias más pujantes, que se encuentra en primerísimo nivel de Andalucía y con más capacidad de desarrollo". Además, subrayó que el dinero previsto permitirá que la provincia "aguante el envite de estas circunstancias y salga reforzada".En la misma línea, Gámez destacó la incidencia que se hace por la diversificación económica, sin que ello perjudique el gasto social. "En este momento, en el que lo más fácil hubiese sido ir a la contención, el presupuesto crece", apostilló, al tiempo que estimó que son unas cuentas que "combaten los efectos de la crisis", ya que permitirá generar unos 23.000 empleos.

El Defensor del Ciudadano detecta acoso inmobiliario en el caso de las familias de El Palo (Málaga Hoy)

Francisco Gutiérrez se reunió ayer con los vecinos para defender sus intereses
Los casos de acoso inmobiliario parecen reproducirse, de nuevo, en la ciudad. Al último denunciado por una familia en la calle Granada, se une ahora el de trece familias de la barriada de El Palo. Ayer, se reunieron en la sede de la asociación de vecinos con el Defensor del Ciudadano, Francisco Gutiérrez, quien conoció los detalles de sus casos. "Está claro que se trata de otro ejemplo de mobbing porque la constructora que ha comprado el edificio donde viven de alquiler les ha amenazado con que deben abandonar sus casas en un mes", explicó ayer Gutiérrez. Las familias, que en algunos casos llevan más de medio siglo habitando sus pisos, han recibido unas cartas de la empresa en las que les insta a responderles, en el plazo de una semana, para aceptar una indemnización de 3.000 euros por abandonar sus casas, lo que deben hacer en un mes. "Pero ellos tienen contrato de renta antigua y, por tanto, es indefinido, así que no están obligados a irse", puso de manifiesto el Defensor del Ciudadano, que denuncia que sólo un vecino ha firmado su conformidad "porque los responsables de la constructora aprovecharon que pasaba un mal momento personal". Gutiérrez aseguró que hay varios vecinos que estarían dispuestos a marcharse, pero con la condición de que les ofreciesen un piso, como mínimo, con las mismas condiciones de donde ahora residen.