Las modificaciones al Plan aprobado inicialmente por el pleno dan luz verde a la construcción de más de 200 viviendas en Plaza de Toros. El edificio de Radio Nacional pierde el uso cultural que se había previsto.
El Plan General de Ordenación Urbana que el Ayuntamiento de Marbella aprobará en pleno el próximo 22 de octubre guarda importantes diferencias con el que obtuvo la aprobación inicial en julio del año pasado, apenas un mes después de la llegada de Ángeles Muñoz a la alcaldía. En aquella ocasión, el nuevo gobierno municipal dio su visto bueno al documento redactado bajo la dirección de la Junta de Andalucía sin apenas estudiarlo y con la intención de no prolongar la situación de inseguridad jurídica que suponía continuar con el Plan de 1986, pero el periodo de revisión de las alegaciones ha permitido avanzar en un documento más al gusto de los responsables municipales.
Durante estos meses, el área de Urbanismo ha mantenido un absoluto secretismo sobre el curso de las negociaciones para modificar el documento aprobado, en las que han participado algunos de los empresarios cuyos edificios se levantaron durante el gilismo al margen de la ordenación vigente.
Estos empresarios y los responsables municipales, en algunas ocasiones la propia alcaldesa, Ángeles Muñoz, se desplazaron en repetidas oportunidades a la ciudad de Jerez, donde el arquitecto redactor del Plan, Manuel González Fustegueras, tiene su estudio.
Reunión
En una de estas reuniones con la alcaldesa y González Fustegueras participó el propietario de la Cañada, Tomás Olivo, para analizar las compensaciones que el empresario debería entregar al Ayuntamiento, según explicaron a este periódico fuentes municipales, que sin embargo no han confirmado cuáles son las modificaciones introducidas en el Plan. Olivo es el propietario de suelo que mayores compensaciones deberá realizar.
Según información a la que ha tenido acceso este periódico, los cambios más importantes introducidos en este periodo van en la dirección de legalizar la situación de los inmuebles irregulares, en algunos casos a costa de que la ciudad pierda la posibilidad de contar con suelo para equipamiento en zonas estratégicas. A cambio, se ha blindado a los compradores de pisos para que no tengan que asumir compensaciones.
El caso de regularización posiblemente más importante es el de la tercera fase de La Cañada, en la zona donde se encuentran las naves paralizadas por un Juzgado de Málaga por haber sido construidas en suelo rústico. El Plan aprobado en julio bloqueaba la consolidación de esta zona comercial al calificarla como suelo para equipamiento público. La intención inicial era destinar esa área al nuevo recinto ferial. Sin embargo, las negociaciones llevadas a cabo en Jerez por el propietario del recinto, Tomás Olivo, han dado sus frutos.
El nuevo Plan cambia a uso comercial la calificación del suelo, lo que da luz verde a la ampliación de complejo. El Ayuntamiento se adelantó días atrás a este cambio previsto en el PGOU al autorizar en la zona la celebración de un evento comercial patrocinado por la multinacional Audi, que ha alquilado el recinto en más de 200.000 euros. Ahora se sabe que el uso comercial en ese sector no será provisional, sino permanente.
El nuevo Plan es un cúmulo de buenas noticias para Olivo, ya que se reduce a la mitad el sector reservado para el traslado del polígono industrial que pasa de un millón de metros a unos 480.000. Asimismo, la zona del alcornocal destinada en principio a reserva medioambiental también se reduce para dar paso al recinto ferial.
Las buenas noticias para el empresario no se acaban ahí. El emblemático edificio de Radio Nacional en la avenida Ricardo Soriano, que Olivo obtuvo en subasta pública en 2005 por 15 millones de euros, también ha cambiado su calificación. El Plan consideraba este inmueble como de equipamiento cultural, pero la calificación ha sido modificada y ahora será de uso hotelero. Olivo podrá levantar un hotel de seis plantas, y a cambio deberá ceder al Ayuntamiento 2.000 metros construidos, lo que equivale a media planta.
Edificio de Correos
Olivo no es el único empresario imputado en la 'operación Malaya' cuyos intereses se han visto favorecidos en la tramitación del Plan General llevada a cabo en los últimos meses. El antiguo edificio de Correos de la calle Adolfo Bazán, propiedad de una empresa relacionada con el también imputado Juan Hoffmann, también cambiará su destino. Este inmueble, paralizado por haber modificado el uso original y que recibió una sanción de cuatro millones de euros por parte de la gestora, figuraba como equipamiento público en el Plan original. Ahora podrá ser destinado a hotel.
Otra de las modificaciones introducidas en el Plan que favorecerá a los promotores afectará a la barriada de Plaza de Toros, donde la empresa Jotsa, propiedad de la familia García Obregón, podrá ejecutar su proyecto para construir más de 200 viviendas en un solar que originalmente estaba destinado a parques y jardines y equipamiento escolar. Este proyecto, defendido por el Ayuntamiento, ya ha levantado una agria protesta por parte de los vecinos de la zona.
San Pedro Alcántara
Otros dos edificios cargados de polémica también encontrarán amparo en el nuevo Plan General. Se trata de Jardines de la Costa, situado en San Pedro Alcántara, y Jardines del Príncipe.
El primero, de 61 viviendas, fue levantado con una licencia ilegal impugnada por la Junta de Andalucía. El nuevo documento urbanístico no preveía su legalización, por lo que en las negociaciones llevadas a cabo con el Ayuntamiento para permitir la concesión de licencias provisionales mediante el adelantamiento de la ejecución del Plan, la Consejería había puesto a este inmueble como ejemplo de lo que se debía demoler. Ahora, el Ayuntamiento lo legaliza.
La misma buena suerte correrá Jardines del Príncipe, un conjunto de 81 viviendas situado junto al Palacio de Ferias que se levantó en su día sobre suelo calificado para viviendas unifamiliares, zona verde y de viales.El nuevo Plan lo considerará legal a cambio de que se cedan los bajos al Ayuntamiento.
domingo, 12 de octubre de 2008
MARBELLA. El nuevo PGOU legaliza las naves de La Cañada y autoriza hoteles en suelo previsto para equipamiento (SUR)
Las modificaciones al Plan aprobado inicialmente por el pleno dan luz verde a la construcción de más de 200 viviendas en Plaza de Toros. El edificio de Radio Nacional pierde el uso cultural que se había previsto.
El Plan General de Ordenación Urbana que el Ayuntamiento de Marbella aprobará en pleno el próximo 22 de octubre guarda importantes diferencias con el que obtuvo la aprobación inicial en julio del año pasado, apenas un mes después de la llegada de Ángeles Muñoz a la alcaldía. En aquella ocasión, el nuevo gobierno municipal dio su visto bueno al documento redactado bajo la dirección de la Junta de Andalucía sin apenas estudiarlo y con la intención de no prolongar la situación de inseguridad jurídica que suponía continuar con el Plan de 1986, pero el periodo de revisión de las alegaciones ha permitido avanzar en un documento más al gusto de los responsables municipales.
Durante estos meses, el área de Urbanismo ha mantenido un absoluto secretismo sobre el curso de las negociaciones para modificar el documento aprobado, en las que han participado algunos de los empresarios cuyos edificios se levantaron durante el gilismo al margen de la ordenación vigente.
Estos empresarios y los responsables municipales, en algunas ocasiones la propia alcaldesa, Ángeles Muñoz, se desplazaron en repetidas oportunidades a la ciudad de Jerez, donde el arquitecto redactor del Plan, Manuel González Fustegueras, tiene su estudio.
Reunión
En una de estas reuniones con la alcaldesa y González Fustegueras participó el propietario de la Cañada, Tomás Olivo, para analizar las compensaciones que el empresario debería entregar al Ayuntamiento, según explicaron a este periódico fuentes municipales, que sin embargo no han confirmado cuáles son las modificaciones introducidas en el Plan. Olivo es el propietario de suelo que mayores compensaciones deberá realizar.
Según información a la que ha tenido acceso este periódico, los cambios más importantes introducidos en este periodo van en la dirección de legalizar la situación de los inmuebles irregulares, en algunos casos a costa de que la ciudad pierda la posibilidad de contar con suelo para equipamiento en zonas estratégicas. A cambio, se ha blindado a los compradores de pisos para que no tengan que asumir compensaciones.
El caso de regularización posiblemente más importante es el de la tercera fase de La Cañada, en la zona donde se encuentran las naves paralizadas por un Juzgado de Málaga por haber sido construidas en suelo rústico. El Plan aprobado en julio bloqueaba la consolidación de esta zona comercial al calificarla como suelo para equipamiento público. La intención inicial era destinar esa área al nuevo recinto ferial. Sin embargo, las negociaciones llevadas a cabo en Jerez por el propietario del recinto, Tomás Olivo, han dado sus frutos.
El nuevo Plan cambia a uso comercial la calificación del suelo, lo que da luz verde a la ampliación de complejo. El Ayuntamiento se adelantó días atrás a este cambio previsto en el PGOU al autorizar en la zona la celebración de un evento comercial patrocinado por la multinacional Audi, que ha alquilado el recinto en más de 200.000 euros. Ahora se sabe que el uso comercial en ese sector no será provisional, sino permanente.
El nuevo Plan es un cúmulo de buenas noticias para Olivo, ya que se reduce a la mitad el sector reservado para el traslado del polígono industrial que pasa de un millón de metros a unos 480.000. Asimismo, la zona del alcornocal destinada en principio a reserva medioambiental también se reduce para dar paso al recinto ferial.
Las buenas noticias para el empresario no se acaban ahí. El emblemático edificio de Radio Nacional en la avenida Ricardo Soriano, que Olivo obtuvo en subasta pública en 2005 por 15 millones de euros, también ha cambiado su calificación. El Plan consideraba este inmueble como de equipamiento cultural, pero la calificación ha sido modificada y ahora será de uso hotelero. Olivo podrá levantar un hotel de seis plantas, y a cambio deberá ceder al Ayuntamiento 2.000 metros construidos, lo que equivale a media planta.
Edificio de Correos
Olivo no es el único empresario imputado en la 'operación Malaya' cuyos intereses se han visto favorecidos en la tramitación del Plan General llevada a cabo en los últimos meses. El antiguo edificio de Correos de la calle Adolfo Bazán, propiedad de una empresa relacionada con el también imputado Juan Hoffmann, también cambiará su destino. Este inmueble, paralizado por haber modificado el uso original y que recibió una sanción de cuatro millones de euros por parte de la gestora, figuraba como equipamiento público en el Plan original. Ahora podrá ser destinado a hotel.
Otra de las modificaciones introducidas en el Plan que favorecerá a los promotores afectará a la barriada de Plaza de Toros, donde la empresa Jotsa, propiedad de la familia García Obregón, podrá ejecutar su proyecto para construir más de 200 viviendas en un solar que originalmente estaba destinado a parques y jardines y equipamiento escolar. Este proyecto, defendido por el Ayuntamiento, ya ha levantado una agria protesta por parte de los vecinos de la zona.
San Pedro Alcántara
Otros dos edificios cargados de polémica también encontrarán amparo en el nuevo Plan General. Se trata de Jardines de la Costa, situado en San Pedro Alcántara, y Jardines del Príncipe.
El primero, de 61 viviendas, fue levantado con una licencia ilegal impugnada por la Junta de Andalucía. El nuevo documento urbanístico no preveía su legalización, por lo que en las negociaciones llevadas a cabo con el Ayuntamiento para permitir la concesión de licencias provisionales mediante el adelantamiento de la ejecución del Plan, la Consejería había puesto a este inmueble como ejemplo de lo que se debía demoler. Ahora, el Ayuntamiento lo legaliza.
La misma buena suerte correrá Jardines del Príncipe, un conjunto de 81 viviendas situado junto al Palacio de Ferias que se levantó en su día sobre suelo calificado para viviendas unifamiliares, zona verde y de viales.El nuevo Plan lo considerará legal a cambio de que se cedan los bajos al Ayuntamiento.
El Plan General de Ordenación Urbana que el Ayuntamiento de Marbella aprobará en pleno el próximo 22 de octubre guarda importantes diferencias con el que obtuvo la aprobación inicial en julio del año pasado, apenas un mes después de la llegada de Ángeles Muñoz a la alcaldía. En aquella ocasión, el nuevo gobierno municipal dio su visto bueno al documento redactado bajo la dirección de la Junta de Andalucía sin apenas estudiarlo y con la intención de no prolongar la situación de inseguridad jurídica que suponía continuar con el Plan de 1986, pero el periodo de revisión de las alegaciones ha permitido avanzar en un documento más al gusto de los responsables municipales.
Durante estos meses, el área de Urbanismo ha mantenido un absoluto secretismo sobre el curso de las negociaciones para modificar el documento aprobado, en las que han participado algunos de los empresarios cuyos edificios se levantaron durante el gilismo al margen de la ordenación vigente.
Estos empresarios y los responsables municipales, en algunas ocasiones la propia alcaldesa, Ángeles Muñoz, se desplazaron en repetidas oportunidades a la ciudad de Jerez, donde el arquitecto redactor del Plan, Manuel González Fustegueras, tiene su estudio.
Reunión
En una de estas reuniones con la alcaldesa y González Fustegueras participó el propietario de la Cañada, Tomás Olivo, para analizar las compensaciones que el empresario debería entregar al Ayuntamiento, según explicaron a este periódico fuentes municipales, que sin embargo no han confirmado cuáles son las modificaciones introducidas en el Plan. Olivo es el propietario de suelo que mayores compensaciones deberá realizar.
Según información a la que ha tenido acceso este periódico, los cambios más importantes introducidos en este periodo van en la dirección de legalizar la situación de los inmuebles irregulares, en algunos casos a costa de que la ciudad pierda la posibilidad de contar con suelo para equipamiento en zonas estratégicas. A cambio, se ha blindado a los compradores de pisos para que no tengan que asumir compensaciones.
El caso de regularización posiblemente más importante es el de la tercera fase de La Cañada, en la zona donde se encuentran las naves paralizadas por un Juzgado de Málaga por haber sido construidas en suelo rústico. El Plan aprobado en julio bloqueaba la consolidación de esta zona comercial al calificarla como suelo para equipamiento público. La intención inicial era destinar esa área al nuevo recinto ferial. Sin embargo, las negociaciones llevadas a cabo en Jerez por el propietario del recinto, Tomás Olivo, han dado sus frutos.
El nuevo Plan cambia a uso comercial la calificación del suelo, lo que da luz verde a la ampliación de complejo. El Ayuntamiento se adelantó días atrás a este cambio previsto en el PGOU al autorizar en la zona la celebración de un evento comercial patrocinado por la multinacional Audi, que ha alquilado el recinto en más de 200.000 euros. Ahora se sabe que el uso comercial en ese sector no será provisional, sino permanente.
El nuevo Plan es un cúmulo de buenas noticias para Olivo, ya que se reduce a la mitad el sector reservado para el traslado del polígono industrial que pasa de un millón de metros a unos 480.000. Asimismo, la zona del alcornocal destinada en principio a reserva medioambiental también se reduce para dar paso al recinto ferial.
Las buenas noticias para el empresario no se acaban ahí. El emblemático edificio de Radio Nacional en la avenida Ricardo Soriano, que Olivo obtuvo en subasta pública en 2005 por 15 millones de euros, también ha cambiado su calificación. El Plan consideraba este inmueble como de equipamiento cultural, pero la calificación ha sido modificada y ahora será de uso hotelero. Olivo podrá levantar un hotel de seis plantas, y a cambio deberá ceder al Ayuntamiento 2.000 metros construidos, lo que equivale a media planta.
Edificio de Correos
Olivo no es el único empresario imputado en la 'operación Malaya' cuyos intereses se han visto favorecidos en la tramitación del Plan General llevada a cabo en los últimos meses. El antiguo edificio de Correos de la calle Adolfo Bazán, propiedad de una empresa relacionada con el también imputado Juan Hoffmann, también cambiará su destino. Este inmueble, paralizado por haber modificado el uso original y que recibió una sanción de cuatro millones de euros por parte de la gestora, figuraba como equipamiento público en el Plan original. Ahora podrá ser destinado a hotel.
Otra de las modificaciones introducidas en el Plan que favorecerá a los promotores afectará a la barriada de Plaza de Toros, donde la empresa Jotsa, propiedad de la familia García Obregón, podrá ejecutar su proyecto para construir más de 200 viviendas en un solar que originalmente estaba destinado a parques y jardines y equipamiento escolar. Este proyecto, defendido por el Ayuntamiento, ya ha levantado una agria protesta por parte de los vecinos de la zona.
San Pedro Alcántara
Otros dos edificios cargados de polémica también encontrarán amparo en el nuevo Plan General. Se trata de Jardines de la Costa, situado en San Pedro Alcántara, y Jardines del Príncipe.
El primero, de 61 viviendas, fue levantado con una licencia ilegal impugnada por la Junta de Andalucía. El nuevo documento urbanístico no preveía su legalización, por lo que en las negociaciones llevadas a cabo con el Ayuntamiento para permitir la concesión de licencias provisionales mediante el adelantamiento de la ejecución del Plan, la Consejería había puesto a este inmueble como ejemplo de lo que se debía demoler. Ahora, el Ayuntamiento lo legaliza.
La misma buena suerte correrá Jardines del Príncipe, un conjunto de 81 viviendas situado junto al Palacio de Ferias que se levantó en su día sobre suelo calificado para viviendas unifamiliares, zona verde y de viales.El nuevo Plan lo considerará legal a cambio de que se cedan los bajos al Ayuntamiento.
MÁLAGA. Comienza el montaje de la cubierta vanguardista de la nueva terminal del aeropuerto (SUR)
La instalación del tejado, formado por una sucesión de pirámides, supone la recta final de la obra. Los trabajos, que promueve Fomento, culminarán a principios de 2009
Visto en altura, parecen hileras de pequeñas pirámides a las que se ha limado la cúspide. La cubierta de la nueva terminal del aeropuerto de Málaga ha comenzado su instalación, con lo que la obra entra de lleno en su última fase, previa a la instalación del mobiliario y los servicios necesarios para que entre en funcionamiento.
La maniobra es compleja, dado que es necesario evitar interferencias sobre la torre de control. Para ello, las piezas prefabricadas, en tramos de 50 por 30 metros, se levantan desde el suelo con la ayuda de enormes gatos hidráulicos y se sitúan sobre los pilares. Posteriormente, se colocarán los remates y el complejo quedará listo en cuanto a grandes estructuras.
Esta fase culminará a principios del próximo año, y posteriormente comenzará la adecuación interna de los espacios, sobre los que ya se trabaja en varios puntos. De manera que la terminal pueda entrar en servicio a finales del próximo año.
Uno de los espacios más llamativos del edificio es lo que los técnicos han dado en llamar el atrio: una plaza pública abierta al uso ciudadano, que contará con espacios verdes, negocios y zonas de estar, que pretende que el visitante nunca pierda la referencia turística del sol y del buen tiempo que por lo general acompaña a la Costa.
Sin embargo, la zona que se encuentra más avanzada es el dique, esto es, la sala de embarque de la futura terminal, en la que ya son visibles varios de los puentes que conectarán con los 'finger' de los aviones.
Plan Málaga
El Plan Málaga, el conjunto de actuaciones para adecuar el aeródromo a las nuevas demandas, tiene en este momento tres líneas de actuación: la nueva terminal, que es el proyecto que se encuentra más avanzado. La segunda pista de despegue y aterrizaje, que tiene prevista su conclusión a finales del próximo año. Y la integración de la línea de Cercanías, en la que ya se está excavando (mediante tuneladora) el túnel que permitirá que los trenes paren directamente frente al nuevo edificio terminal.
El diputado socialista Miguel Ángel Heredia afirmó que el Ministerio de Fomento, que dirige la malagueña Magdalena Álvarez, va a convertir el Aeropuerto malagueño en una referencia en Europa. «Es el segundo en España junto a Barcelona en inversión para 2009, con 253,3 millones de euros, y con la nueva terminal, que duplica la capacidad de pasajeros, será una importante puerta de entrada para nuestra actividad económica», sentenció.
PLAN MÁLAGA
Estado de los trabajos de ampliación del aeropuerto:
Nueva terminal: Estará concluida a principios del próximo año. La última fase de la obra civil, el montaje de la cubierta, ya ha comenzado. El resto de elementos está prácticamente finalizado, en especial los subterráneos, que albergarán una estación de autobuses y los accesos viarios. En la misma situación se encuentra la sala de embarque.
Segunda pista: Concluirá a finales de 2009.
Cercanías: El tren discurrirá bajo la segunda pista y el río Guadalhorce. El túnel ya se está excavando gracias al empleo de una tuneladora. Tendrá parada frente a la nueva terminal, con la que estará comunicada por un subterráneo.
Actuaciones ya en servicio: Nuevo edificio de aparcamientos (2.500 plazas); nueva terminal de Aviación General; ampliación de la terminal 1; ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves, apeaderos y calles de salida rápida; centro de tratamiento de equipajes.
Visto en altura, parecen hileras de pequeñas pirámides a las que se ha limado la cúspide. La cubierta de la nueva terminal del aeropuerto de Málaga ha comenzado su instalación, con lo que la obra entra de lleno en su última fase, previa a la instalación del mobiliario y los servicios necesarios para que entre en funcionamiento.
La maniobra es compleja, dado que es necesario evitar interferencias sobre la torre de control. Para ello, las piezas prefabricadas, en tramos de 50 por 30 metros, se levantan desde el suelo con la ayuda de enormes gatos hidráulicos y se sitúan sobre los pilares. Posteriormente, se colocarán los remates y el complejo quedará listo en cuanto a grandes estructuras.
Esta fase culminará a principios del próximo año, y posteriormente comenzará la adecuación interna de los espacios, sobre los que ya se trabaja en varios puntos. De manera que la terminal pueda entrar en servicio a finales del próximo año.
Uno de los espacios más llamativos del edificio es lo que los técnicos han dado en llamar el atrio: una plaza pública abierta al uso ciudadano, que contará con espacios verdes, negocios y zonas de estar, que pretende que el visitante nunca pierda la referencia turística del sol y del buen tiempo que por lo general acompaña a la Costa.
Sin embargo, la zona que se encuentra más avanzada es el dique, esto es, la sala de embarque de la futura terminal, en la que ya son visibles varios de los puentes que conectarán con los 'finger' de los aviones.
Plan Málaga
El Plan Málaga, el conjunto de actuaciones para adecuar el aeródromo a las nuevas demandas, tiene en este momento tres líneas de actuación: la nueva terminal, que es el proyecto que se encuentra más avanzado. La segunda pista de despegue y aterrizaje, que tiene prevista su conclusión a finales del próximo año. Y la integración de la línea de Cercanías, en la que ya se está excavando (mediante tuneladora) el túnel que permitirá que los trenes paren directamente frente al nuevo edificio terminal.
El diputado socialista Miguel Ángel Heredia afirmó que el Ministerio de Fomento, que dirige la malagueña Magdalena Álvarez, va a convertir el Aeropuerto malagueño en una referencia en Europa. «Es el segundo en España junto a Barcelona en inversión para 2009, con 253,3 millones de euros, y con la nueva terminal, que duplica la capacidad de pasajeros, será una importante puerta de entrada para nuestra actividad económica», sentenció.
PLAN MÁLAGA
Estado de los trabajos de ampliación del aeropuerto:
Nueva terminal: Estará concluida a principios del próximo año. La última fase de la obra civil, el montaje de la cubierta, ya ha comenzado. El resto de elementos está prácticamente finalizado, en especial los subterráneos, que albergarán una estación de autobuses y los accesos viarios. En la misma situación se encuentra la sala de embarque.
Segunda pista: Concluirá a finales de 2009.
Cercanías: El tren discurrirá bajo la segunda pista y el río Guadalhorce. El túnel ya se está excavando gracias al empleo de una tuneladora. Tendrá parada frente a la nueva terminal, con la que estará comunicada por un subterráneo.
Actuaciones ya en servicio: Nuevo edificio de aparcamientos (2.500 plazas); nueva terminal de Aviación General; ampliación de la terminal 1; ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves, apeaderos y calles de salida rápida; centro de tratamiento de equipajes.
MÁLAGA. Arranca la obra del nuevo mercado del Carmen, que estará listo a finales de 2009 (LA OPINION)
Incluye un aparcamiento con cinco plantas subterráneas y 343 plazas. La Junta de Andalucía rechaza asumir una parte de la financiación de esta obra.
MIGUEL FERRARY. MÁLAGA Las obras de construcción del nuevo mercado del Carmen avanzan ya a buen ritmo. Tras años de trámites urbanísticos, cambios en el proyecto, largas negociaciones y dudas, las máquinas han empezado a mover el terreno en el solar donde se levantará el nuevo edificio comercial. Pero esta obra es mucho más que la construcción de un mercado, ya que incluye un aparcamiento de cinco plantas y la posibilidad de derribar su actual sede, abriendo al tráfico la calle La Serna, que conectaría con Callejones del Perchel.
Los trabajos tendrán una duración total de 16 meses, con un presupuesto que supera los 10 millones de euros. Casi un año y medio que retrasan la inauguración del edificio a finales del año próximo. La parte más compleja y que se lleva gran parte del plazo de la obra es el aparcamiento. Con cinco plantas de profundidad y 343 plazas, ofrecerá a los vecinos la posibilidad de comprar un estacionamiento y dar un respiro a una zona complicada para dejar el coche.
No obstante, los comerciantes del mercado quieren que una de las plantas se reserven para rotación. El presidente de estos, Rafael Sánchez, señaló que estuvieron estudiando la posibilidad de comprar unas 180 plazas para gestionarlas para sus clientes. Sin embargo, el alto coste de cada plaza -unos 26.000 euros- les obligaba a asumir una hipoteca imposible para los 90 comerciantes del mercado. Ante esta situación, Rafael Sánchez solicitó que la primera planta se quede de rotación "porque es lo que necesita el mercado y nosotros podríamos ofrecer descuentos a los clientes".
Sí está comprometido que una parte de la planta primera se quede como muelle de carga, para que los comerciantes puedan descargar sus productos con mayor comodidad.
Nuevos servicios. La construcción del mercado del Carmen permitirá la implantación de nuevos servicios, novedosos en la gestión de los mercados. El proyecto contempla un punto de información en el propio edificio que será gestionado por los comerciantes. El presidente de los comerciantes señaló que ya están estudiando la posibilidad de poner un servicio de entrega a domicilio de la compra a los vecinos, el pago con tarjeta y servicios de encargo por teléfono. "Todavía es pronto para saber si los vamos a poner en marcha, pero lo estamos viendo", indicó Rafael Sánchez.
Inversión en solitario. La Junta de Andalucía ha rechazado colaborar en la construcción del mercado. De los cinco millones de euros que corresponden al edificio, el Ayuntamiento había solicitado, en la convocatoria de subvenciones para urbanismo comercial, que se asumiese el 50%. Sin embargo, la administración autonómica ha rechazado la posibilidad por falta de presupuesto. La concejala de Comercio, Purificación Pineda, insistió en que el Ayuntamiento asumirá el coste, aunque no descartó que se vuelvan a solicitar fondos el año próximo.
MIGUEL FERRARY. MÁLAGA Las obras de construcción del nuevo mercado del Carmen avanzan ya a buen ritmo. Tras años de trámites urbanísticos, cambios en el proyecto, largas negociaciones y dudas, las máquinas han empezado a mover el terreno en el solar donde se levantará el nuevo edificio comercial. Pero esta obra es mucho más que la construcción de un mercado, ya que incluye un aparcamiento de cinco plantas y la posibilidad de derribar su actual sede, abriendo al tráfico la calle La Serna, que conectaría con Callejones del Perchel.
Los trabajos tendrán una duración total de 16 meses, con un presupuesto que supera los 10 millones de euros. Casi un año y medio que retrasan la inauguración del edificio a finales del año próximo. La parte más compleja y que se lleva gran parte del plazo de la obra es el aparcamiento. Con cinco plantas de profundidad y 343 plazas, ofrecerá a los vecinos la posibilidad de comprar un estacionamiento y dar un respiro a una zona complicada para dejar el coche.
No obstante, los comerciantes del mercado quieren que una de las plantas se reserven para rotación. El presidente de estos, Rafael Sánchez, señaló que estuvieron estudiando la posibilidad de comprar unas 180 plazas para gestionarlas para sus clientes. Sin embargo, el alto coste de cada plaza -unos 26.000 euros- les obligaba a asumir una hipoteca imposible para los 90 comerciantes del mercado. Ante esta situación, Rafael Sánchez solicitó que la primera planta se quede de rotación "porque es lo que necesita el mercado y nosotros podríamos ofrecer descuentos a los clientes".
Sí está comprometido que una parte de la planta primera se quede como muelle de carga, para que los comerciantes puedan descargar sus productos con mayor comodidad.
Nuevos servicios. La construcción del mercado del Carmen permitirá la implantación de nuevos servicios, novedosos en la gestión de los mercados. El proyecto contempla un punto de información en el propio edificio que será gestionado por los comerciantes. El presidente de los comerciantes señaló que ya están estudiando la posibilidad de poner un servicio de entrega a domicilio de la compra a los vecinos, el pago con tarjeta y servicios de encargo por teléfono. "Todavía es pronto para saber si los vamos a poner en marcha, pero lo estamos viendo", indicó Rafael Sánchez.
Inversión en solitario. La Junta de Andalucía ha rechazado colaborar en la construcción del mercado. De los cinco millones de euros que corresponden al edificio, el Ayuntamiento había solicitado, en la convocatoria de subvenciones para urbanismo comercial, que se asumiese el 50%. Sin embargo, la administración autonómica ha rechazado la posibilidad por falta de presupuesto. La concejala de Comercio, Purificación Pineda, insistió en que el Ayuntamiento asumirá el coste, aunque no descartó que se vuelvan a solicitar fondos el año próximo.
sábado, 11 de octubre de 2008
Proyectan la creación de una rotonda para aliviar la circulación en la avenida de la Estación (SUR)
El Ayuntamiento estudia suprimir los semáforos del cruce e instalar pasos elevados que obliguen a reducir la velocidad. Las obras se prolongarán durante un mes y medio
Con el objetivo de mejorar la circulación en la céntrica avenida de la Estación de Arroyo de la Miel, el Ayuntamiento va a impulsar la creación de una nueva glorieta a la altura de la calle peatonal Blas Infante. Así lo anunció ayer el concejal de Urbanismo y Obras, Joaquín Villazón, quien confió en que esta actuación sirva para una mejor distribución del tráfico en la zona. «Consideramos que esta glorieta constituirá un elemento dinamizador del tráfico, y ayudará a dar más fluidez a la circulación en el centro de Arroyo de la Miel, al tiempo que reducirá las retenciones», comentó el edil. Los trabajos, que ya han comenzado con el dibujo del nuevo elemento regulador sobre la calzada, se prolongarán durante un mes y medio y requieren una inversión de 45.000 euros. Pero esta rotonda no será la única actuación proyectada en materia de tráfico, ya que se está estudiando la posibilidad de eliminar los semáforos de este cruce, a la vez que instalar pasos elevados en las inmediaciones de la rotonda para reducir la velocidad de paso de los vehículos.
Capítulo aparte es el elemento decorativo que se instalará en la rotonda. El Ayuntamiento está elaborando un estudio al respecto, aunque lo más probable es que se decante por una fuente, siguiendo las inclinaciones de la mayoría de los vecinos consultados.
DATOS
Proyecto: Creación de una glorieta en la avenida de la Estación, a la altura de la calle peatonal Blas Infante.
Presupuesto: 45.000 euros.
Plazos: Los trabajos se prolongarán durante un mes y medio.
Actuaciones complementarias: Se está estudiando la posibilidad de eliminar los semáforos del cruce a la vez que instalar pasos elevados en las inmediaciones de la rotonda para reducir la velocidad de los vehículos.
Con el objetivo de mejorar la circulación en la céntrica avenida de la Estación de Arroyo de la Miel, el Ayuntamiento va a impulsar la creación de una nueva glorieta a la altura de la calle peatonal Blas Infante. Así lo anunció ayer el concejal de Urbanismo y Obras, Joaquín Villazón, quien confió en que esta actuación sirva para una mejor distribución del tráfico en la zona. «Consideramos que esta glorieta constituirá un elemento dinamizador del tráfico, y ayudará a dar más fluidez a la circulación en el centro de Arroyo de la Miel, al tiempo que reducirá las retenciones», comentó el edil. Los trabajos, que ya han comenzado con el dibujo del nuevo elemento regulador sobre la calzada, se prolongarán durante un mes y medio y requieren una inversión de 45.000 euros. Pero esta rotonda no será la única actuación proyectada en materia de tráfico, ya que se está estudiando la posibilidad de eliminar los semáforos de este cruce, a la vez que instalar pasos elevados en las inmediaciones de la rotonda para reducir la velocidad de paso de los vehículos.
Capítulo aparte es el elemento decorativo que se instalará en la rotonda. El Ayuntamiento está elaborando un estudio al respecto, aunque lo más probable es que se decante por una fuente, siguiendo las inclinaciones de la mayoría de los vecinos consultados.
DATOS
Proyecto: Creación de una glorieta en la avenida de la Estación, a la altura de la calle peatonal Blas Infante.
Presupuesto: 45.000 euros.
Plazos: Los trabajos se prolongarán durante un mes y medio.
Actuaciones complementarias: Se está estudiando la posibilidad de eliminar los semáforos del cruce a la vez que instalar pasos elevados en las inmediaciones de la rotonda para reducir la velocidad de los vehículos.
Marbella recupera el Francisco Norte a cambio de reconocer 25 millones a Ávila Rojas (SUR)
Muñoz anuncia que el Ayuntamiento obtendrá la titularidad y que licitará la finalización de la obra y la explotación del 'parking'. Acusa a la oposición de retrasar la solución por «falta de apoyo»
Marbella recuperará la titularidad del antiguo campo de fútbol Francisco Norte casi una década después de que el desaparecido Jesús Gil se lo pusiera en bandeja a una promotora que barajó construir hasta un bloque. Así lo anunció ayer la alcaldesa, Ángeles Muñoz, tras reunirse con vecinos y comerciantes en la asociación Huerta Grande-Francisco Norte, que reclaman desde hace años una solución para la parcela, con un aparcamiento subterráneo de dos plantas en esqueleto y una losa de cemento en la superficie.
La regidora avanzó que tanto la empresa propietaria Naviro Inmobiliaria -propiedad del empresario José Ávila Rojas, imputado en el 'caso Malaya'- como la concesionaria Cervera Celta cederán al Consistorio el suelo y la infraestructura bajo rasante. A cambio, el Consistorio reconocerá en el concurso público que se abrirá para la finalización de las obras y la explotación del parking la inversión realizada por ambas empresas y que, según anticipó Muñoz, «podría ascender a 25 o 30 millones».
Próximo verano
Esto es, tanto Naviro como Conservera Celta podrán optar al concurso público, sin que se conozca todavía cuál será el precio base de licitación, pero en caso de que la adjudicataria sea otra entidad deberá abonarles el importe de las actuaciones que ya se han llevado a cabo. Antes, será necesario llevar a pleno el acuerdo de cesión de la parcela en su conjunto al Ayuntamiento. Se espera que las instalaciones puedan estar en funcionamiento en verano.
Muñoz criticó la «falta de apoyo» de la oposición y culpó al PSOE de retrasar la salida al conflicto que se arrastra desde hace años al no apoyar en pleno un acuerdo para finalizar las obras de forma urgente. Ante la falta de consenso, el equipo de gobierno buscó otra salida para descartar totalmente posibles impugnaciones o demandas: «No queríamos que hubiera ni la más mínima sospecha de que el proyecto no cumplía escrupulosamente con la legalidad».
La polémica sobre el destino del suelo, que finalmente albergará un aparcamiento subterráneo con la mitad de las plazas para residentes y una plaza pública con equipamientos deportivos, tal y han demandado los vecinos, colea desde hace años. La propia comisión gestora precintó las obras por la falta de un proyecto de ejecución y los tribunales investigan por su parte como pieza separada del 'caso Malaya' la operación inmobiliaria con Ávila Rojas.
La alcaldesa se mostró respetuosa con los procedimientos judiciales abiertos y matizó que la petición del PSOE de que se revise la permuta que en su día hizo el GIL se dilataría años y que el fin sería idéntico al logrado con el acuerdo: recuperar la titularidad del suelo.
Marbella recuperará la titularidad del antiguo campo de fútbol Francisco Norte casi una década después de que el desaparecido Jesús Gil se lo pusiera en bandeja a una promotora que barajó construir hasta un bloque. Así lo anunció ayer la alcaldesa, Ángeles Muñoz, tras reunirse con vecinos y comerciantes en la asociación Huerta Grande-Francisco Norte, que reclaman desde hace años una solución para la parcela, con un aparcamiento subterráneo de dos plantas en esqueleto y una losa de cemento en la superficie.
La regidora avanzó que tanto la empresa propietaria Naviro Inmobiliaria -propiedad del empresario José Ávila Rojas, imputado en el 'caso Malaya'- como la concesionaria Cervera Celta cederán al Consistorio el suelo y la infraestructura bajo rasante. A cambio, el Consistorio reconocerá en el concurso público que se abrirá para la finalización de las obras y la explotación del parking la inversión realizada por ambas empresas y que, según anticipó Muñoz, «podría ascender a 25 o 30 millones».
Próximo verano
Esto es, tanto Naviro como Conservera Celta podrán optar al concurso público, sin que se conozca todavía cuál será el precio base de licitación, pero en caso de que la adjudicataria sea otra entidad deberá abonarles el importe de las actuaciones que ya se han llevado a cabo. Antes, será necesario llevar a pleno el acuerdo de cesión de la parcela en su conjunto al Ayuntamiento. Se espera que las instalaciones puedan estar en funcionamiento en verano.
Muñoz criticó la «falta de apoyo» de la oposición y culpó al PSOE de retrasar la salida al conflicto que se arrastra desde hace años al no apoyar en pleno un acuerdo para finalizar las obras de forma urgente. Ante la falta de consenso, el equipo de gobierno buscó otra salida para descartar totalmente posibles impugnaciones o demandas: «No queríamos que hubiera ni la más mínima sospecha de que el proyecto no cumplía escrupulosamente con la legalidad».
La polémica sobre el destino del suelo, que finalmente albergará un aparcamiento subterráneo con la mitad de las plazas para residentes y una plaza pública con equipamientos deportivos, tal y han demandado los vecinos, colea desde hace años. La propia comisión gestora precintó las obras por la falta de un proyecto de ejecución y los tribunales investigan por su parte como pieza separada del 'caso Malaya' la operación inmobiliaria con Ávila Rojas.
La alcaldesa se mostró respetuosa con los procedimientos judiciales abiertos y matizó que la petición del PSOE de que se revise la permuta que en su día hizo el GIL se dilataría años y que el fin sería idéntico al logrado con el acuerdo: recuperar la titularidad del suelo.
El Ayuntamiento elabora un plan para adecentar las calles del entorno del Thyssen (MALAGA HOY)
La obra del museo es adjudicada a la unión de empresas que integra al arquitecto que hizo el anteproyecto · La propuesta ganadora es la quinta más cara, con un coste de 11,4 millones.
El Ayuntamiento de Málaga, a través del Instituto Municipal de la Vivienda y la Gerencia de Urbanismo, ha empezado a dar los primeros pasos para dignificar las calles del entorno del futuro Museo Thyssen. La intervención formará parte de un plan especial para esta zona, según explicó el concejal de Vivienda, Diego Maldonado, quien explicó que se ha pedido a Urbanismo un estudio al respecto, en el que se tendrá que delimitar el perímetro geográfico del centro sobre el que se actuará, así como la inversión necesaria.
A la espera de que se defina con exactitud el alcance de la acción, Maldonado aludió a la necesidad de cambiar y unificar el pavimento de todas las calles próximas a la pinacoteca, que estará situada en el Palacio de Villalón y varios edificios anejos, así como del mobiliario urbano y de las infraestructuras. Las acciones a desarrollar deberán ser una realidad para mediados del año 2010, plazo previsto para la apertura del museo.
Precisamente, ayer, el concejal de Vivienda informó de la propuesta de adjudicación que será aprobada en el Consejo del IMV (IMV), a celebrar el próximo martes, para la redacción del proyecto y construcción del Museo Thyssen. La oferta seleccionada es la de la unión temporal de empresa (UTE) integrada por Contrat, Hermanos Campano y Obrascón Huarte Laín, cuya oferta económica es de 11,4 millones de euros, siendo la quinta más cara de las diez que se presentaron al concurso. Las firmas tienen un mes para hacer el proyecto desde la firma del contrato y de 17 meses para ejecutar las obras.
Esta adjudicación ha estado rodeada de polémica, puesto que la adjudicataria cuenta como parte de su oferta con el arquitecto Rafael Roldán, autor del anteproyecto encargado por el IMV y que ha servido de base en este concurso. Este hecho provocó, de un lado, el voto negativo de la secretaria del IMV a la propuesta realizada por la comisión técnica encargada de analizar cada una de las proposiciones y, de otro, la alegación de una de las uniones temporales que ha concurrido al procedimiento, la formada por Sando y Construcciones San José, que reclamó la eliminación de la oferta ganadora. El trabajo presentado por éstas últimas recibió la segunda mejor puntuación, con 81,08 puntos, frente a los 83,44 de la seleccionada.
El concejal del IMV subrayó la legalidad de la actuación y recordó que a lo largo de la misma se ha contado con tres informes jurídicos en los que se descartaba cualquier irregularidad. Algo que no comparte el PSOE, que ayer volvió a denunciar irregularidades en esta adjudicación. Su viceportavoz, Mariluz Reguero, advirtió del voto en contra de la letrada representante de la Asesoría Jurídica ante "la duda de incompatibilidad en la que se incurriría la adjudicación del museo al mismo estudio de arquitectura que se ha encargado del proyecto base".
El Ayuntamiento de Málaga, a través del Instituto Municipal de la Vivienda y la Gerencia de Urbanismo, ha empezado a dar los primeros pasos para dignificar las calles del entorno del futuro Museo Thyssen. La intervención formará parte de un plan especial para esta zona, según explicó el concejal de Vivienda, Diego Maldonado, quien explicó que se ha pedido a Urbanismo un estudio al respecto, en el que se tendrá que delimitar el perímetro geográfico del centro sobre el que se actuará, así como la inversión necesaria.
A la espera de que se defina con exactitud el alcance de la acción, Maldonado aludió a la necesidad de cambiar y unificar el pavimento de todas las calles próximas a la pinacoteca, que estará situada en el Palacio de Villalón y varios edificios anejos, así como del mobiliario urbano y de las infraestructuras. Las acciones a desarrollar deberán ser una realidad para mediados del año 2010, plazo previsto para la apertura del museo.
Precisamente, ayer, el concejal de Vivienda informó de la propuesta de adjudicación que será aprobada en el Consejo del IMV (IMV), a celebrar el próximo martes, para la redacción del proyecto y construcción del Museo Thyssen. La oferta seleccionada es la de la unión temporal de empresa (UTE) integrada por Contrat, Hermanos Campano y Obrascón Huarte Laín, cuya oferta económica es de 11,4 millones de euros, siendo la quinta más cara de las diez que se presentaron al concurso. Las firmas tienen un mes para hacer el proyecto desde la firma del contrato y de 17 meses para ejecutar las obras.
Esta adjudicación ha estado rodeada de polémica, puesto que la adjudicataria cuenta como parte de su oferta con el arquitecto Rafael Roldán, autor del anteproyecto encargado por el IMV y que ha servido de base en este concurso. Este hecho provocó, de un lado, el voto negativo de la secretaria del IMV a la propuesta realizada por la comisión técnica encargada de analizar cada una de las proposiciones y, de otro, la alegación de una de las uniones temporales que ha concurrido al procedimiento, la formada por Sando y Construcciones San José, que reclamó la eliminación de la oferta ganadora. El trabajo presentado por éstas últimas recibió la segunda mejor puntuación, con 81,08 puntos, frente a los 83,44 de la seleccionada.
El concejal del IMV subrayó la legalidad de la actuación y recordó que a lo largo de la misma se ha contado con tres informes jurídicos en los que se descartaba cualquier irregularidad. Algo que no comparte el PSOE, que ayer volvió a denunciar irregularidades en esta adjudicación. Su viceportavoz, Mariluz Reguero, advirtió del voto en contra de la letrada representante de la Asesoría Jurídica ante "la duda de incompatibilidad en la que se incurriría la adjudicación del museo al mismo estudio de arquitectura que se ha encargado del proyecto base".
Embovedarán tres arroyos para evitar inundaciones en el polígono Guadalhorce (MALAGA HOY)
El Ayuntamiento aprueba también el desarrollo del entorno del Mare Nostrum, donde irá una zona industrial y lúdica.
Los problemas de inundaciones del polígono Guadalhorce parece que tienen los días contados. Esto es lo que pretende el Ayuntamiento, que ayer aprobó varias expropiaciones para que se puedan embovedar los tres arroyos que en la actualidad suponen el principal riesgo de inundaciones, según explicó Manuel Marmolejo, concejal de Polígonos. La junta de gobierno local también dio luz verde al desarrollo de un nueva área industrial en Haza de la Cruz, es decir, en el entorno del centro de ocio Mare Nostrum, donde convivirán los espacios industriales, comerciales y lúdicos.
Los arroyos sobre los que se actuará en el futuro son el Prado Jurado, el Carambuco y el Merino. Para hacer realidad el proyecto, el Consistorio expropiará 13 fincas, en base a la Ley de Expropiación Forzosa. De esta forma, según explica el edil de Urbanismo, Manuel Díaz, el Ayuntamiento continúa con el procedimiento para poner a disposición de la Junta de Andalucía estos terrenos. En total suman una superficie de más de 35.600 metros cuadrados y tienen una valoración inicial total de 1,2 millones de euros. Al Ayuntamiento le corresponde la obtención de los suelos y sufragar los costes expropiatorios, mientras que a la Junta la ejecución y costes de las obras del proyecto. Como recordó ayer Carolina España, portavoz del equipo de gobierno del PP en el Ayuntamiento, esta actuación forma parte del convenio marco de cooperación entre la Consejería de Medio Ambiente de la Junta y el Consistorio para la realización de este tipo de obra de protección.
Respecto a la nueva zona industrial de Haza de la Cruz, también en la zona del Guadalhorce, la junta de gobierno local acordó ayer la aprobación provisional y la resolución de alegaciones del plan parcial de ordenación del SUP G-2. Este plan tiene como objetivo la ordenación y desarrollo de las determinaciones urbanísticas contenidas en el PGOU para estos terrenos. Concretamente la superficie es de 315.210 metros cuadrados. La actuación contempla la puesta en servicio de 157.698 metros cuadrados de suelo para usos industriales (distribuidos en 15 manzanas), y 2.973 metros cuadrados para uso comercial. Con destino a equipamientos públicos se reservan 2.962 metros cuadrados para uso social y 6.250 metros cuadrados para uso deportivo, generándose nuevas zonas verdes en cuantía de 30.032 metros cuadrados. A su vez, se destinan suelos para ampliar el cauce del Arroyo de las Cañas y contribuir a mejorar su funcionamiento hidráulico.
Los problemas de inundaciones del polígono Guadalhorce parece que tienen los días contados. Esto es lo que pretende el Ayuntamiento, que ayer aprobó varias expropiaciones para que se puedan embovedar los tres arroyos que en la actualidad suponen el principal riesgo de inundaciones, según explicó Manuel Marmolejo, concejal de Polígonos. La junta de gobierno local también dio luz verde al desarrollo de un nueva área industrial en Haza de la Cruz, es decir, en el entorno del centro de ocio Mare Nostrum, donde convivirán los espacios industriales, comerciales y lúdicos.
Los arroyos sobre los que se actuará en el futuro son el Prado Jurado, el Carambuco y el Merino. Para hacer realidad el proyecto, el Consistorio expropiará 13 fincas, en base a la Ley de Expropiación Forzosa. De esta forma, según explica el edil de Urbanismo, Manuel Díaz, el Ayuntamiento continúa con el procedimiento para poner a disposición de la Junta de Andalucía estos terrenos. En total suman una superficie de más de 35.600 metros cuadrados y tienen una valoración inicial total de 1,2 millones de euros. Al Ayuntamiento le corresponde la obtención de los suelos y sufragar los costes expropiatorios, mientras que a la Junta la ejecución y costes de las obras del proyecto. Como recordó ayer Carolina España, portavoz del equipo de gobierno del PP en el Ayuntamiento, esta actuación forma parte del convenio marco de cooperación entre la Consejería de Medio Ambiente de la Junta y el Consistorio para la realización de este tipo de obra de protección.
Respecto a la nueva zona industrial de Haza de la Cruz, también en la zona del Guadalhorce, la junta de gobierno local acordó ayer la aprobación provisional y la resolución de alegaciones del plan parcial de ordenación del SUP G-2. Este plan tiene como objetivo la ordenación y desarrollo de las determinaciones urbanísticas contenidas en el PGOU para estos terrenos. Concretamente la superficie es de 315.210 metros cuadrados. La actuación contempla la puesta en servicio de 157.698 metros cuadrados de suelo para usos industriales (distribuidos en 15 manzanas), y 2.973 metros cuadrados para uso comercial. Con destino a equipamientos públicos se reservan 2.962 metros cuadrados para uso social y 6.250 metros cuadrados para uso deportivo, generándose nuevas zonas verdes en cuantía de 30.032 metros cuadrados. A su vez, se destinan suelos para ampliar el cauce del Arroyo de las Cañas y contribuir a mejorar su funcionamiento hidráulico.
El PGOU permite a Olivo consolidar la tercera fase de La Cañada (MALAGA HOY)
Para que sea efectivo, el empresario, imputado en el caso Malaya, deberá ceder tres parcelas al Ayuntamiento · Las obras fueron paralizadas por los tribunales.
El nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Marbella parece ser bastante generoso con el propietario del centro comercial La Cañada, Tomás Olivo. Según ha podido saber este periódico, el documento revisado que el jueves entregó el equipo redactor al Ayuntamiento para que lo apruebe provisionalmente en Pleno, permite la consolidación de la tercera fase de esta gran superficie.
Aunque las obras fueron paralizadas por los tribunales debido a que no se ajustaban a la normativa, Olivo, uno de los principales procesados en el caso Malaya, podrá solicitar los permisos para ampliar La Cañada, ya que la parcela donde se estaban efectuando los trabajos aparece ahora calificada para uso comercial. Lo curioso es que en la aprobación inicial del PGOU elaborado por el arquitecto Manuel González Fustegueras, el citado suelo aparecía reservado para la construcción del nuevo recinto ferial.
Este cambio en la calificación será posible si el empresario murciano cede al municipio una parcela al norte de La Cañada para la Feria de noche y otras dos en Río Real.
Otra de las sorpresas que contiene el PGOU modificado es la legalización de la promoción Jardines de la Costa. A pesar de que en la aprobación inicial no había sitio para los 61 apartamentos que ocupaban una zona verde del sur de San Pedro Alcántara, ahora el Consistorio y el equipo redactor han acordado que los inmuebles sigan en pie a cambio de que la promotora compense a la ciudad con terrenos en los alrededores para consolidar la ampliación del paseo marítimo, pendiente desde hace años.
Por otra parte, el PGOU, que será aprobado provisionalmente en fechas próximas, mantiene dos puntos negros imposibles de legalizar. Se trata del complejo de apartamentos Banana Beach y de un conjunto de cuatro viviendas plurifamiliares de Río Real Playa. Al ocupar parcelas que se mantendrán para equipamientos públicos en el futuro planeamiento, los redactores vuelven a dejar en el aire el porvenir de sendas construcciones. No hay que olvidar que sobre Banana Beach pesa una sentencia firme del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) que anula la licencia concedida por el Ayuntamiento durante la era GIL, y plantea la recuperación del solar.
Otra de las modificaciones que se han producido en el documento urbanístico es que el suelo donde se ubica el antiguo edificio de RNE, también conocido como Casona Sindical, pasa de estar calificado como equipamiento cultural a hotelero. A cambio, el propietario del inmueble, que en estos momentos es Tomás Olivo, deberá ceder al Consistorio 2.000 metros cuadrados de la construcción que se levante en un futuro en pleno corazón de la avenida Ricardo Soriano.
La promoción de apartahoteles Los Naranjos, en Nueva Andalucía, también ha logrado regularizarse en el nuevo documento que ya está en manos de la alcaldesa, Ángeles Muñoz (PP).
El nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Marbella parece ser bastante generoso con el propietario del centro comercial La Cañada, Tomás Olivo. Según ha podido saber este periódico, el documento revisado que el jueves entregó el equipo redactor al Ayuntamiento para que lo apruebe provisionalmente en Pleno, permite la consolidación de la tercera fase de esta gran superficie.
Aunque las obras fueron paralizadas por los tribunales debido a que no se ajustaban a la normativa, Olivo, uno de los principales procesados en el caso Malaya, podrá solicitar los permisos para ampliar La Cañada, ya que la parcela donde se estaban efectuando los trabajos aparece ahora calificada para uso comercial. Lo curioso es que en la aprobación inicial del PGOU elaborado por el arquitecto Manuel González Fustegueras, el citado suelo aparecía reservado para la construcción del nuevo recinto ferial.
Este cambio en la calificación será posible si el empresario murciano cede al municipio una parcela al norte de La Cañada para la Feria de noche y otras dos en Río Real.
Otra de las sorpresas que contiene el PGOU modificado es la legalización de la promoción Jardines de la Costa. A pesar de que en la aprobación inicial no había sitio para los 61 apartamentos que ocupaban una zona verde del sur de San Pedro Alcántara, ahora el Consistorio y el equipo redactor han acordado que los inmuebles sigan en pie a cambio de que la promotora compense a la ciudad con terrenos en los alrededores para consolidar la ampliación del paseo marítimo, pendiente desde hace años.
Por otra parte, el PGOU, que será aprobado provisionalmente en fechas próximas, mantiene dos puntos negros imposibles de legalizar. Se trata del complejo de apartamentos Banana Beach y de un conjunto de cuatro viviendas plurifamiliares de Río Real Playa. Al ocupar parcelas que se mantendrán para equipamientos públicos en el futuro planeamiento, los redactores vuelven a dejar en el aire el porvenir de sendas construcciones. No hay que olvidar que sobre Banana Beach pesa una sentencia firme del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) que anula la licencia concedida por el Ayuntamiento durante la era GIL, y plantea la recuperación del solar.
Otra de las modificaciones que se han producido en el documento urbanístico es que el suelo donde se ubica el antiguo edificio de RNE, también conocido como Casona Sindical, pasa de estar calificado como equipamiento cultural a hotelero. A cambio, el propietario del inmueble, que en estos momentos es Tomás Olivo, deberá ceder al Consistorio 2.000 metros cuadrados de la construcción que se levante en un futuro en pleno corazón de la avenida Ricardo Soriano.
La promoción de apartahoteles Los Naranjos, en Nueva Andalucía, también ha logrado regularizarse en el nuevo documento que ya está en manos de la alcaldesa, Ángeles Muñoz (PP).
El Ayuntamiento aprueba el desarrollo de una nueva zona residencial (LA OPINION)
ANA GARCÍA. ALHAURÍN EL GRANDE El Ayuntamiento de Alhaurín El Grande ha aprobado en el último pleno municipal el Plan Parcial de Ordenación del sector UR-5B, unos terrenos delimitados por Cuesta del Señorito, Cuesta de Marzo y el final del Recinto Ferial.
El sector corresponde a una parcela de 67.454 metros de los que se destinarán a zonas verdes 14.067 metros, a equipamientos 10.081 metros, a viales 29.684 metros y a edificaciones 13.218 metros. A esto hay que sumar 20.748 metros de Sistemas Generales de los que 10.924 corresponden a zonas verdes y 9.824 a equipamientos, con lo que el Ayuntamiento percibe en este nuevo sector el 85% de cesiones, y el 50% de las viviendas, que serán en total 404. El Consistorio prevé aquí desarrollar viviendas de protección oficial.
Por otra parte, el alcalde Juan Martín, mostró su satisfacción por este paso, ya que "el desarrollo de este sector permitirá que se recupere la zona de Cuesta de Marzo, Cuesta del Señorito y final del Recinto Ferial, un espacio degradado y que necesita este desarrollo.
El sector corresponde a una parcela de 67.454 metros de los que se destinarán a zonas verdes 14.067 metros, a equipamientos 10.081 metros, a viales 29.684 metros y a edificaciones 13.218 metros. A esto hay que sumar 20.748 metros de Sistemas Generales de los que 10.924 corresponden a zonas verdes y 9.824 a equipamientos, con lo que el Ayuntamiento percibe en este nuevo sector el 85% de cesiones, y el 50% de las viviendas, que serán en total 404. El Consistorio prevé aquí desarrollar viviendas de protección oficial.
Por otra parte, el alcalde Juan Martín, mostró su satisfacción por este paso, ya que "el desarrollo de este sector permitirá que se recupere la zona de Cuesta de Marzo, Cuesta del Señorito y final del Recinto Ferial, un espacio degradado y que necesita este desarrollo.
Adjudican las obras de rehabilitación de una muralla árabe del siglo IX (LA OPINION)
ANA GARCÍA. CÁRTAMA El Ayuntamiento de Cártama ha adjudicado las obras de mejora y restauración de la segunda fase de la muralla árabe que se encuentra junto a la Ermita de la Virgen de los Remedios. El presupuesto del proyecto adjudicado a la empresa Hermanos Campano es de 400.548 euros y contempla la recuperación de la zona más alta de la muralla, donde se encuentran los restos más visibles de la antigua fortaleza del siglo IX.
Los trabajos consisten en el refuerzo de los tramos que quedan en pie y la reconstrucción del resto. Las actuaciones tienen un plazo de unos ocho meses y serán similares a las ya realizadas en la parte baja. Para llevar a cabo la restauración, el Consistorio cuenta con una subvención de más de 300.000 euros, procedentes del uno por ciento cultural por las obras del AVE. "Con esta actuación se realzará el esplendor de uno de los conjuntos monumentales más importantes de la comarca del Guadalhorce", declaró la concejala de Cultura, Rosa Porras.
Los trabajos consisten en el refuerzo de los tramos que quedan en pie y la reconstrucción del resto. Las actuaciones tienen un plazo de unos ocho meses y serán similares a las ya realizadas en la parte baja. Para llevar a cabo la restauración, el Consistorio cuenta con una subvención de más de 300.000 euros, procedentes del uno por ciento cultural por las obras del AVE. "Con esta actuación se realzará el esplendor de uno de los conjuntos monumentales más importantes de la comarca del Guadalhorce", declaró la concejala de Cultura, Rosa Porras.
La Escuela de Ciencias de la Salud da sus últimos pasos para iniciar las obras de construcción (LA OPINION)
Es uno de los complejos que se levantarán en los nuevos suelos de ampliación de la Universidad. Albergará Fisioterapia, Enfermería, Podología y Terapia Ocupacional.
JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA Un nuevo edificio de los proyectados en los terrenos de ampliación de la Universidad en tetanias comienza a tomar cuerpo. Se trata del inmueble que acogerá la futura Escuela Universitaria de Ciencias de la Salud. La junta de gobierno local del Ayuntamiento de Málaga puso ayer en marcha la tramitación urbanística de este proyecto con la aprobación inicial del estudio de detalle de la parcela donde se levantará la escuela.
El proyecto se plantea sobre una parcela triangular y alargada de casi 40.000 metros cuadrados de los que el edificio ocupará 8.100 metros. Su autor es el arquitecto malagueño Juan Gavilanes que ganó el concurso de ideas convocado por la Universidad de Málaga y el Colegio de Arquitectos para este fin.
El diseño planeado por Gavilanes se dibuja como un sistema de catorce piezas articuladas de dos plantas: La baja para las titulaciones de Enfermería y Fisioterapia y la primera, para Podología y Terapia Ocupacional. El edificio estará rematado por una torre de siete plantas, a modo de hito, justo al lado de la autovía. En ella irán los departamentos.
La ordenación en módulo se elige para tener la libertad de extender cada elemento en el terreno según las necesidades funcionales que precise y para integrarse mejor en el entorno. Asimismo favorece que la mayoría de los elementos pueda mantener una independencia en su orientación y por lo tanto le proporcione luz solar y ventilación específicos para la función que desempeña.
El presupuesto inicial de esta obra es de 11,1 millones de euros, aportados por la Junta de Andalucía, aunque la previsión económica es que su coste final supere esta cantidad.
Otros acuerdos. Por otra parte, la junta de gobierno local acordó ayer la aprobación provisional del plan parcial de Haza de la Cruz, una parcela destinada a uso industrial en la zona del Guadalhorce, junto al centro comercial Málaga Nostrum.
La actuación contempla la puesta en servicio de 157.698 metros cuadrados de suelo para usos industriales, distribuidos en 15 manzanas, y casi 3.000 metros para uso comercial. Con destino a equipamientos públicos, se reservan unas superficies de 2.962 metros cuadrados para uso social y 6.250 metros para uso deportivo, mientras que para zonas verdes se reservan 30.032 metros cuadrados.
Por último, la junta de gobierno aprobó resolver las alegaciones y declarar disponer la incoación del expediente expropiatorio de 13 fincas para la realización de la obra de encauzamiento de los arroyos Prado Jurado, Carambuco y Merino.
Estas 13 fincas suman una superficie de más de 35.600 metros cuadrados y tienen una valoración inicial total de 1.234.684 euros. Al Ayuntamiento le corresponde la obtención de los suelos y sufragar los costes expropiatorios, mientras que, a la Junta de Andalucía, le compete la ejecución y costes de las obras del proyecto.
JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA Un nuevo edificio de los proyectados en los terrenos de ampliación de la Universidad en tetanias comienza a tomar cuerpo. Se trata del inmueble que acogerá la futura Escuela Universitaria de Ciencias de la Salud. La junta de gobierno local del Ayuntamiento de Málaga puso ayer en marcha la tramitación urbanística de este proyecto con la aprobación inicial del estudio de detalle de la parcela donde se levantará la escuela.
El proyecto se plantea sobre una parcela triangular y alargada de casi 40.000 metros cuadrados de los que el edificio ocupará 8.100 metros. Su autor es el arquitecto malagueño Juan Gavilanes que ganó el concurso de ideas convocado por la Universidad de Málaga y el Colegio de Arquitectos para este fin.
El diseño planeado por Gavilanes se dibuja como un sistema de catorce piezas articuladas de dos plantas: La baja para las titulaciones de Enfermería y Fisioterapia y la primera, para Podología y Terapia Ocupacional. El edificio estará rematado por una torre de siete plantas, a modo de hito, justo al lado de la autovía. En ella irán los departamentos.
La ordenación en módulo se elige para tener la libertad de extender cada elemento en el terreno según las necesidades funcionales que precise y para integrarse mejor en el entorno. Asimismo favorece que la mayoría de los elementos pueda mantener una independencia en su orientación y por lo tanto le proporcione luz solar y ventilación específicos para la función que desempeña.
El presupuesto inicial de esta obra es de 11,1 millones de euros, aportados por la Junta de Andalucía, aunque la previsión económica es que su coste final supere esta cantidad.
Otros acuerdos. Por otra parte, la junta de gobierno local acordó ayer la aprobación provisional del plan parcial de Haza de la Cruz, una parcela destinada a uso industrial en la zona del Guadalhorce, junto al centro comercial Málaga Nostrum.
La actuación contempla la puesta en servicio de 157.698 metros cuadrados de suelo para usos industriales, distribuidos en 15 manzanas, y casi 3.000 metros para uso comercial. Con destino a equipamientos públicos, se reservan unas superficies de 2.962 metros cuadrados para uso social y 6.250 metros para uso deportivo, mientras que para zonas verdes se reservan 30.032 metros cuadrados.
Por último, la junta de gobierno aprobó resolver las alegaciones y declarar disponer la incoación del expediente expropiatorio de 13 fincas para la realización de la obra de encauzamiento de los arroyos Prado Jurado, Carambuco y Merino.
Estas 13 fincas suman una superficie de más de 35.600 metros cuadrados y tienen una valoración inicial total de 1.234.684 euros. Al Ayuntamiento le corresponde la obtención de los suelos y sufragar los costes expropiatorios, mientras que, a la Junta de Andalucía, le compete la ejecución y costes de las obras del proyecto.
Simed 2008. El Ayuntamiento apuesta por relanzar la cara litoral de Málaga (LA OPINION)
De la Torre destaca el centro urbano que se proyecta en la Térmica y el puerto deportivo de El Morlaco.
J. V. R. MÁLAGA El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, presentó ayer el expositor del Consistorio en el Salón Inmobiliario del Mediterráneo (SIMed) y manifestó el interés del Ayuntamiento por resaltar el aspecto litoral de Málaga, mediante actuaciones en La Térmica o el proyecto del puerto deportivo de El Morlaco. En La Térmica, el Ayuntamiento prevé la creación de un "centro urbano litoral", donde se ubicarán viviendas, equipamiento hotelero y comercial y una gran superficie de zona verde que ocupará más de un tercio del total.
Con respecto al puerto de El Morlaco -una instalación náutico-deportiva que generará 2.000 empleos director e indirectos-, el alcalde recordó que "no tiene sentido que Málaga no sea una ciudad importante en la oferta náutica española, algo que hoy en día no es".
Asimismo, De la Torre destacó el impulso para la imagen de Málaga "como ciudad de la cultura y el conocimiento" que representan proyectos como el Plan Especial de Gibralfaro, la rehabilitación de Tabacalera para uso museístico o la ampliación del Parque Tecnológico de Andalucía (PTA).
El Consistorio también recordó actuaciones como la creación de la avenida-parque sobre el pasillo ferroviario, que integrará un bulevar arbolado y una zona verde de 80.000 metros cuadrados.
El regidor destacó las actuaciones en VPO llevadas a cabo en los sectores de Soliva y la Universidad. En el primero, se ejecuta la construcción de 2.005 viviendas, de las que 1.600 son de protección oficial. En proyecto de redacción y adjudicación de contratos están las nueve primeras promociones de la zona de la Universidad, a las que se unen la tercera fase de García Grana o las situadas en Morillas, la Judería o Trinidad-Perchel, un conjunto que suma 1.634 viviendas -421 en régimen de alquiler-.
El Ayuntamiento también lleva al SIMed 2008 los trabajos de revitalización y rehabilitación del patrimonio histórico y de viviendas y locales, como la mejora del Palacio de Villalón para la ubicación del Museo Thyssen, o de 3.067 viviendas en Palma-Palmilla.
viernes, 10 de octubre de 2008
Marbella cambia el PGOU sin responder las 8.500 alegaciones de los vecinos (MALAGA HOY)
Una tramitación a la que le está faltando "el sentido común". Con estas palabras, el PSOE denunciaba ayer que el Ayuntamiento de Marbella ha modificado el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) sin haber contestado las más de 8.500 alegaciones que presentaron los vecinos y agentes sociales al documento elaborado por el arquitecto Manuel González Fustegueras.
El edil socialista Javier de Luis, criticó que la alcaldesa, Ángeles Muñoz (PP), que ayer recibió el PGOU retocado, no ha dado "ningún tipo de participación" a los ciudadanos en la elaboración y gestión de los cambios que meses atrás plantearon en sus escritos. A ese respecto, De Luis apuntó que la regidora "ha incumplido" su promesa de que respondería a las 8.500 alegaciones antes de que el documento fuese revisado por Territorio y Ciudad, la empresa que lidera Fustegueras.
En su opinión, la actitud de Muñoz ha sido "prepotente" porque ha evitado la participación de los vecinos y de los grupos de la oposición en la tramitación de un planteamiento que pretende poner soluciones a las tropelías urbanísticas de la era GIL.
Los socialistas confían ahora en que el nuevo PGOU, que determinará cómo las obras ilegales deben compensar al municipio o si se deben producir demoliciones, entre otras cuestiones, sea "difundido" sin obstáculos, ya que consideran que la dirigente popular "hace una utilización partidista de los asuntos capitales".
Por otra parte, el PSOE volvió ayer a la carga con el asunto de la subida de impuestos. La portavoz de la formación, Susana Radío, aseguró que los populares han subido un 7% el Impuesto sobre Bienes Inmuebles (IBI), cuando la Ley de Presupuestos Generales del Estado sólo obliga a que se aplique el incremento anual del IPC, que en este ejercicio supone un 2,4%.
Además, indicó que el equipo de gobierno encabezado por Muñoz ha "aprovechado" que está modificando ordenanzas municipales que se mantenían intactas desde hace más de 20 años para subir "de forma desmedida" las tasas y otros precios públicos.
El edil socialista Javier de Luis, criticó que la alcaldesa, Ángeles Muñoz (PP), que ayer recibió el PGOU retocado, no ha dado "ningún tipo de participación" a los ciudadanos en la elaboración y gestión de los cambios que meses atrás plantearon en sus escritos. A ese respecto, De Luis apuntó que la regidora "ha incumplido" su promesa de que respondería a las 8.500 alegaciones antes de que el documento fuese revisado por Territorio y Ciudad, la empresa que lidera Fustegueras.
En su opinión, la actitud de Muñoz ha sido "prepotente" porque ha evitado la participación de los vecinos y de los grupos de la oposición en la tramitación de un planteamiento que pretende poner soluciones a las tropelías urbanísticas de la era GIL.
Los socialistas confían ahora en que el nuevo PGOU, que determinará cómo las obras ilegales deben compensar al municipio o si se deben producir demoliciones, entre otras cuestiones, sea "difundido" sin obstáculos, ya que consideran que la dirigente popular "hace una utilización partidista de los asuntos capitales".
Por otra parte, el PSOE volvió ayer a la carga con el asunto de la subida de impuestos. La portavoz de la formación, Susana Radío, aseguró que los populares han subido un 7% el Impuesto sobre Bienes Inmuebles (IBI), cuando la Ley de Presupuestos Generales del Estado sólo obliga a que se aplique el incremento anual del IPC, que en este ejercicio supone un 2,4%.
Además, indicó que el equipo de gobierno encabezado por Muñoz ha "aprovechado" que está modificando ordenanzas municipales que se mantenían intactas desde hace más de 20 años para subir "de forma desmedida" las tasas y otros precios públicos.
El nuevo PGOU de Pizarra contempla menos casas (MALAGA HOY)
La edificabilidad del terreno se reduce considerablemente y de las 7.000 proyectadas inicialmente se pasa a 1.700.
El equipo redactor del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) del municipio de Pizarra ya ha presentado ante la corporación municipal el nuevo documento que planificará el desarrollo de la localidad en los próximos ocho años.
Los técnicos de la Sopde (Sociedad de Planificación y Desarrollo), empresa pública dependiente de la Diputación Provincial de Málaga y encargada de la redacción del plan, han reducido considerablemente el número de viviendas contempladas con respecto al primer documento que se elaboró. Ahora en lugar de 7.000 viviendas serán 1.300, aproximadamente, las que se edificarán en el municipio.
En este sentido, el alcalde de Pizarra, Francisco Vargas (PSOE), recordó que el Ayuntamiento de Pizarra revocó en el mes de octubre de 2007 la aprobación inicial presentada por el anterior equipo de gobierno por no adaptarse a la normativa de la Junta de Andalucía "porque presentaba un exceso de calificación de suelo y, por tanto, de viviendas". "El actual documento cumple con todos los requisitos de la Junta de Andalucía", agregó el regidor municipal.
Asimismo, el alcalde indicó que se mantienen algunos proyectos relevantes para Pizarra como el acceso directo a la localidad desde la autovía del Guadalhorce a través del camino de Villalón. También se reserva suelo para el parque industrial de la construcción en el que se aunarán empresas del sector. "Es una zona de oportunidades para potenciar el empleo que se recoge en el plan al igual que el acceso por carretera, ambos proyectos también están contemplados en el Potaum (Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Málaga)", explicó Vargas.
Ahora el Plan General se debatirá en el próximo Pleno municipal para su aprobación inicial y posteriormente se someterá al periodo de exposición pública. La intención del primer edil es que para el verano del año que viene esté aprobado de manera definitiva.
El equipo redactor del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) del municipio de Pizarra ya ha presentado ante la corporación municipal el nuevo documento que planificará el desarrollo de la localidad en los próximos ocho años.
Los técnicos de la Sopde (Sociedad de Planificación y Desarrollo), empresa pública dependiente de la Diputación Provincial de Málaga y encargada de la redacción del plan, han reducido considerablemente el número de viviendas contempladas con respecto al primer documento que se elaboró. Ahora en lugar de 7.000 viviendas serán 1.300, aproximadamente, las que se edificarán en el municipio.
En este sentido, el alcalde de Pizarra, Francisco Vargas (PSOE), recordó que el Ayuntamiento de Pizarra revocó en el mes de octubre de 2007 la aprobación inicial presentada por el anterior equipo de gobierno por no adaptarse a la normativa de la Junta de Andalucía "porque presentaba un exceso de calificación de suelo y, por tanto, de viviendas". "El actual documento cumple con todos los requisitos de la Junta de Andalucía", agregó el regidor municipal.
Asimismo, el alcalde indicó que se mantienen algunos proyectos relevantes para Pizarra como el acceso directo a la localidad desde la autovía del Guadalhorce a través del camino de Villalón. También se reserva suelo para el parque industrial de la construcción en el que se aunarán empresas del sector. "Es una zona de oportunidades para potenciar el empleo que se recoge en el plan al igual que el acceso por carretera, ambos proyectos también están contemplados en el Potaum (Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Málaga)", explicó Vargas.
Ahora el Plan General se debatirá en el próximo Pleno municipal para su aprobación inicial y posteriormente se someterá al periodo de exposición pública. La intención del primer edil es que para el verano del año que viene esté aprobado de manera definitiva.
El Ayuntamiento elabora un plan para adecentar las calles del entorno del Thyssen (MALAGA HOY)
La obra del museo es adjudicada a la unión de empresas que integra al arquitecto que hizo el anteproyecto · La propuesta ganadora es la quinta más cara, con un coste de 11,4 millones.
El Ayuntamiento de Málaga, a través del Instituto Municipal de la Vivienda y la Gerencia de Urbanismo, ha empezado a dar los primeros pasos para dignificar las calles del entorno del futuro Museo Thyssen. La intervención formará parte de un plan especial para esta zona, según explicó el concejal de Vivienda, Diego Maldonado, quien explicó que se ha pedido a Urbanismo un estudio al respecto, en el que se tendrá que delimitar el perímetro geográfico del centro sobre el que se actuará, así como la inversión necesaria.
A la espera de que se defina con exactitud el alcance de la acción, Maldonado aludió a la necesidad de cambiar y unificar el pavimento de todas las calles próximas a la pinacoteca, que estará situada en el Palacio de Villalón y varios edificios anejos, así como del mobiliario urbano y de las infraestructuras. Las acciones a desarrollar deberán ser una realidad para mediados del año 2010, plazo previsto para la apertura del museo.
Precisamente, ayer, el concejal de Vivienda informó de la propuesta de adjudicación que será aprobada en el Consejo del IMV (IMV), a celebrar el próximo martes, para la redacción del proyecto y construcción del Museo Thyssen. La oferta seleccionada es la de la unión temporal de empresa (UTE) integrada por Contrat, Hermanos Campano y Obrascón Huarte Laín, cuya oferta económica es de 11,4 millones de euros, siendo la quinta más cara de las diez que se presentaron al concurso. Las firmas tienen un mes para hacer el proyecto desde la firma del contrato y de 17 meses para ejecutar las obras.
Esta adjudicación ha estado rodeada de polémica, puesto que la adjudicataria cuenta como parte de su oferta con el arquitecto Rafael Roldán, autor del anteproyecto encargado por el IMV y que ha servido de base en este concurso. Este hecho provocó, de un lado, el voto negativo de la secretaria del IMV a la propuesta realizada por la comisión técnica encargada de analizar cada una de las proposiciones y, de otro, la alegación de una de las uniones temporales que ha concurrido al procedimiento, la formada por Sando y Construcciones San José, que reclamó la eliminación de la oferta ganadora. El trabajo presentado por éstas últimas recibió la segunda mejor puntuación, con 81,08 puntos, frente a los 83,44 de la seleccionada.
El concejal del IMV subrayó la legalidad de la actuación y recordó que a lo largo de la misma se ha contado con tres informes jurídicos en los que se descartaba cualquier irregularidad. Algo que no comparte el PSOE, que ayer volvió a denunciar irregularidades en esta adjudicación. Su viceportavoz, Mariluz Reguero, advirtió del voto en contra de la letrada representante de la Asesoría Jurídica ante "la duda de incompatibilidad en la que se incurriría la adjudicación del museo al mismo estudio de arquitectura que se ha encargado del proyecto base".
1 comentario 0 votos
El Ayuntamiento de Málaga, a través del Instituto Municipal de la Vivienda y la Gerencia de Urbanismo, ha empezado a dar los primeros pasos para dignificar las calles del entorno del futuro Museo Thyssen. La intervención formará parte de un plan especial para esta zona, según explicó el concejal de Vivienda, Diego Maldonado, quien explicó que se ha pedido a Urbanismo un estudio al respecto, en el que se tendrá que delimitar el perímetro geográfico del centro sobre el que se actuará, así como la inversión necesaria.
A la espera de que se defina con exactitud el alcance de la acción, Maldonado aludió a la necesidad de cambiar y unificar el pavimento de todas las calles próximas a la pinacoteca, que estará situada en el Palacio de Villalón y varios edificios anejos, así como del mobiliario urbano y de las infraestructuras. Las acciones a desarrollar deberán ser una realidad para mediados del año 2010, plazo previsto para la apertura del museo.
Precisamente, ayer, el concejal de Vivienda informó de la propuesta de adjudicación que será aprobada en el Consejo del IMV (IMV), a celebrar el próximo martes, para la redacción del proyecto y construcción del Museo Thyssen. La oferta seleccionada es la de la unión temporal de empresa (UTE) integrada por Contrat, Hermanos Campano y Obrascón Huarte Laín, cuya oferta económica es de 11,4 millones de euros, siendo la quinta más cara de las diez que se presentaron al concurso. Las firmas tienen un mes para hacer el proyecto desde la firma del contrato y de 17 meses para ejecutar las obras.
Esta adjudicación ha estado rodeada de polémica, puesto que la adjudicataria cuenta como parte de su oferta con el arquitecto Rafael Roldán, autor del anteproyecto encargado por el IMV y que ha servido de base en este concurso. Este hecho provocó, de un lado, el voto negativo de la secretaria del IMV a la propuesta realizada por la comisión técnica encargada de analizar cada una de las proposiciones y, de otro, la alegación de una de las uniones temporales que ha concurrido al procedimiento, la formada por Sando y Construcciones San José, que reclamó la eliminación de la oferta ganadora. El trabajo presentado por éstas últimas recibió la segunda mejor puntuación, con 81,08 puntos, frente a los 83,44 de la seleccionada.
El concejal del IMV subrayó la legalidad de la actuación y recordó que a lo largo de la misma se ha contado con tres informes jurídicos en los que se descartaba cualquier irregularidad. Algo que no comparte el PSOE, que ayer volvió a denunciar irregularidades en esta adjudicación. Su viceportavoz, Mariluz Reguero, advirtió del voto en contra de la letrada representante de la Asesoría Jurídica ante "la duda de incompatibilidad en la que se incurriría la adjudicación del museo al mismo estudio de arquitectura que se ha encargado del proyecto base".
1 comentario 0 votos
El IMV adjudica por 11 millones las obras del museo Thyssen de Málaga (LA OPINION)
Un informe de la asesora legal del Instituto dictamina contra la adjudicación, pero el Ayuntamiento cuenta con otros tres informes jurídicos que respaldan su decisión.
JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA La unión temporal de empresas formada por OHL, Hermanos Campano y Contrat será la encargada de ejecutar las obras de construcción del futuro museo Thyssen-Bornemisza, según el proyecto que redactarán los arquitectos Rafael Roldán Mateo y Javier González. Precisamente, la presencia de estos dos profesionales ha sembrado cierta polémica, ya que son los mismos que han redactado el anteproyecto que sirve de guión al concurso de ejecución.
Esto ha llevado a algunos, como la asesora jurídica del Instituto Municipal de la Vivienda, (IMV) que es el promotor de las obras, a emitir un voto en contra en la mesa del contratación al señalar que la presencia de estos arquitectos "puede provocar restricciones a la libre competencia o suponer un trato privilegiado con respecto al resto de empresas licitadoras".
Sando recurre. En la misma línea, las empresas Sando y San José, que concurrieron conjuntamente al concurso y han quedado en segundo lugar, presentaron una alegación ante el IMV en la que solicitaban que "se declare excluida del proceso de selección" a la oferta presentada por las empresas OHL, Contrat y Hermanos Campano, ya que a su juicio la presencia de los arquitectos Rafael Roldan y Javier González "infringe lo dispuesto en la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas", por incompatibilidad. La mesa de contratación votó en contra de dicha alegación.
Frente a esto el Ayuntamiento y el IMV han decidido seguir adelante y adjudicar finalmente el proyecto a la oferta presentada por OHL, Contrat y Hermanos Campano, después de recabar tres informes jurídicos distintos, aunque salidos todos ellos de la asesoría jurídica municipal, que señalan con claridad en los tres casos que "no existe situación de privilegio ni restricción a la libre concurrencia", por lo que no cabe rechazar la oferta de OHL, Contrat y Hermanos Campano.
Dado que los tres informes "son categóricos", según aseguró ayer el concejal de Vivienda, Diego Maldonado, "hemos decidido elevar la propuesta de adjudicación ya que contamos con la total seguridad jurídica de haber actuado con plena legalidad".
Irregularidades. En las filas de la oposición, el grupo socialista denunció ayer "irregularidades en la adjudicación" de las obras del futuro museo Carmen Thyssen.
La viceportavoz socialista, Mariluz Reguero, recordó el voto en contra emitido por la letrada representante de la asesoría jurídica del IMV , ante "la duda de incompatibilidad en la que se incurriría con la adjudicación del museo al mismo estudio de arquitectura que se ha encargado del proyecto base". Reguero lamentó que un proyecto de tal envergadura e importancia "quede emborronado por la mala gestión del equipo de gobierno cuando el proyecto se merecía que todo saliese inmaculado".
JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA La unión temporal de empresas formada por OHL, Hermanos Campano y Contrat será la encargada de ejecutar las obras de construcción del futuro museo Thyssen-Bornemisza, según el proyecto que redactarán los arquitectos Rafael Roldán Mateo y Javier González. Precisamente, la presencia de estos dos profesionales ha sembrado cierta polémica, ya que son los mismos que han redactado el anteproyecto que sirve de guión al concurso de ejecución.
Esto ha llevado a algunos, como la asesora jurídica del Instituto Municipal de la Vivienda, (IMV) que es el promotor de las obras, a emitir un voto en contra en la mesa del contratación al señalar que la presencia de estos arquitectos "puede provocar restricciones a la libre competencia o suponer un trato privilegiado con respecto al resto de empresas licitadoras".
Sando recurre. En la misma línea, las empresas Sando y San José, que concurrieron conjuntamente al concurso y han quedado en segundo lugar, presentaron una alegación ante el IMV en la que solicitaban que "se declare excluida del proceso de selección" a la oferta presentada por las empresas OHL, Contrat y Hermanos Campano, ya que a su juicio la presencia de los arquitectos Rafael Roldan y Javier González "infringe lo dispuesto en la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas", por incompatibilidad. La mesa de contratación votó en contra de dicha alegación.
Frente a esto el Ayuntamiento y el IMV han decidido seguir adelante y adjudicar finalmente el proyecto a la oferta presentada por OHL, Contrat y Hermanos Campano, después de recabar tres informes jurídicos distintos, aunque salidos todos ellos de la asesoría jurídica municipal, que señalan con claridad en los tres casos que "no existe situación de privilegio ni restricción a la libre concurrencia", por lo que no cabe rechazar la oferta de OHL, Contrat y Hermanos Campano.
Dado que los tres informes "son categóricos", según aseguró ayer el concejal de Vivienda, Diego Maldonado, "hemos decidido elevar la propuesta de adjudicación ya que contamos con la total seguridad jurídica de haber actuado con plena legalidad".
Irregularidades. En las filas de la oposición, el grupo socialista denunció ayer "irregularidades en la adjudicación" de las obras del futuro museo Carmen Thyssen.
La viceportavoz socialista, Mariluz Reguero, recordó el voto en contra emitido por la letrada representante de la asesoría jurídica del IMV , ante "la duda de incompatibilidad en la que se incurriría con la adjudicación del museo al mismo estudio de arquitectura que se ha encargado del proyecto base". Reguero lamentó que un proyecto de tal envergadura e importancia "quede emborronado por la mala gestión del equipo de gobierno cuando el proyecto se merecía que todo saliese inmaculado".
Pizarra reduce de 7.000 a 1.300 las viviendas previstas en el PGOU (SUR)
El Ayuntamiento espera aprobar en el próximo pleno el nuevo documento urbanístico tras derogar el plan anterior de IU. Se mantienen el parque de la Construcción y el nuevo acceso.
Unas 1.300. Ese es el número máximo de viviendas que se podrán construir en Pizarra en la próxima década con el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU). Se trata de una cifra muy inferior a las 7.000 que se contemplaban en el plan aprobado en su día por Izquierda Unida y que fue derogado hace ahora un año por el actual equipo de gobierno de PSOE y PA.
El alcalde, Francisco Vargas, no abundó en cifras concretas, pero reseñó que el número de viviendas respetará los límites exigidos por la Junta de Andalucía, que no permite un crecimiento urbano de más del 40 por ciento. En este sentido, la Pizarra del futuro podrá albergar alrededor de 4.500 habitantes más una vez entre en vigor el plan urbanístico, que tendrá una vigencia de ocho años.
Áreas de expansión
Respecto a las zonas de expansión, se mantendrá la tendencia natural. «El crecimiento será perimetral, tal y como marca el POTA (Plan de Ordenación Territorial de andalucía). Pizarra crecerá en zonas contiguas al casco urbano y sin saltar ninguna barrera natural», explicó a este periódico el alcalde. Así, la mayor parte de las viviendas se podrán construir en el sector más cercano al Olivar, aunque también se ha reservado suelo urbanizable contiguo a los otros tres núcleos de población más importantes del término municipal: Zalea, Cerralba y La Vega.
Por otra parte, el nuevo plan mantendrá dos proyectos que ya contemplaba el anterior y que también figuran en el Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Málaga (POT) que impulsa la Junta de Andalucía: el denominado parque de la Construcción y el nuevo acceso a Pizarra a la altura del camino Villalón.
Respecto a los plazos, el primer edil se mostró confiado en que el próximo pleno se apruebe el PGOU inicialmente y se abra el periodo de alegaciones. «Después habrá que tramitar la aprobación provisional y la definitiva. A nosotros lo que nos gustaría es que el plan entrara en vigor a lo largo del año que viene», agregó Francisco Vargas.
Unas 1.300. Ese es el número máximo de viviendas que se podrán construir en Pizarra en la próxima década con el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU). Se trata de una cifra muy inferior a las 7.000 que se contemplaban en el plan aprobado en su día por Izquierda Unida y que fue derogado hace ahora un año por el actual equipo de gobierno de PSOE y PA.
El alcalde, Francisco Vargas, no abundó en cifras concretas, pero reseñó que el número de viviendas respetará los límites exigidos por la Junta de Andalucía, que no permite un crecimiento urbano de más del 40 por ciento. En este sentido, la Pizarra del futuro podrá albergar alrededor de 4.500 habitantes más una vez entre en vigor el plan urbanístico, que tendrá una vigencia de ocho años.
Áreas de expansión
Respecto a las zonas de expansión, se mantendrá la tendencia natural. «El crecimiento será perimetral, tal y como marca el POTA (Plan de Ordenación Territorial de andalucía). Pizarra crecerá en zonas contiguas al casco urbano y sin saltar ninguna barrera natural», explicó a este periódico el alcalde. Así, la mayor parte de las viviendas se podrán construir en el sector más cercano al Olivar, aunque también se ha reservado suelo urbanizable contiguo a los otros tres núcleos de población más importantes del término municipal: Zalea, Cerralba y La Vega.
Por otra parte, el nuevo plan mantendrá dos proyectos que ya contemplaba el anterior y que también figuran en el Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Málaga (POT) que impulsa la Junta de Andalucía: el denominado parque de la Construcción y el nuevo acceso a Pizarra a la altura del camino Villalón.
Respecto a los plazos, el primer edil se mostró confiado en que el próximo pleno se apruebe el PGOU inicialmente y se abra el periodo de alegaciones. «Después habrá que tramitar la aprobación provisional y la definitiva. A nosotros lo que nos gustaría es que el plan entrara en vigor a lo largo del año que viene», agregó Francisco Vargas.
La Diputación destina 9 millones de euros a la Serranía de Ronda (SUR)
La ciudad del Tajo recibirá más de 530.000 euros en total La partida se dedicará al asfaltado y acerado de varias calles.
Los Ayuntamientos de la comarca recibirán una inyección económica para 2009. El presidente de la Diputación, Salvador Pendón, y el vicepresidente y diputado de Concertación y Modernización, Francisco Fernández, presentaron ayer junto con el primer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Ronda, Francisco Cañestro, el programa de Concertación 2009 para los municipios de la comarca, que recibirán 9.016.360 euros, un 24% más que el año pasado.
En concreto, la ciudad del Tajo recibirá 533.577 euros. De estos, 196.333 irán dirigidos a al asfaltado y el acerado de la zona del Mercadillo; 35.598, para el acondicionamiento de la calle Peña y la Barriada de Padre Jesús; 72.000 euros para el soterramiento de cuatro equipos de cuatro contenedores; y 9.900 euros se utilizarán para adquirir 45 contenedores de basura de 800 litros.
En total 23 municipios, además de las entidades autónomas de Serrato y Montecorto y el Consorcio Serranía de Ronda, se beneficiarán de las partidas. Según Pendón, la aplicación económica en la comarca representa un 22,5%, mientras que su población sólo representa el 4,7% con relación a la provincia (61.819 habitantes).
Fernández explicó que el 73% de la inversión se dedicará a obras, infraestructuras y suministros; el 8% a cultura y educación; el 7% a fiestas y actividades turísticas; el 8,5%, a juventud y deportes; y el 3%, a otras prestaciones. De esta forma la partida más importante del Plan de Concertación 2009 es la destinada a obras, que asciende a 5,6 millones de euros en total.
Los Ayuntamientos de la comarca recibirán una inyección económica para 2009. El presidente de la Diputación, Salvador Pendón, y el vicepresidente y diputado de Concertación y Modernización, Francisco Fernández, presentaron ayer junto con el primer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Ronda, Francisco Cañestro, el programa de Concertación 2009 para los municipios de la comarca, que recibirán 9.016.360 euros, un 24% más que el año pasado.
En concreto, la ciudad del Tajo recibirá 533.577 euros. De estos, 196.333 irán dirigidos a al asfaltado y el acerado de la zona del Mercadillo; 35.598, para el acondicionamiento de la calle Peña y la Barriada de Padre Jesús; 72.000 euros para el soterramiento de cuatro equipos de cuatro contenedores; y 9.900 euros se utilizarán para adquirir 45 contenedores de basura de 800 litros.
En total 23 municipios, además de las entidades autónomas de Serrato y Montecorto y el Consorcio Serranía de Ronda, se beneficiarán de las partidas. Según Pendón, la aplicación económica en la comarca representa un 22,5%, mientras que su población sólo representa el 4,7% con relación a la provincia (61.819 habitantes).
Fernández explicó que el 73% de la inversión se dedicará a obras, infraestructuras y suministros; el 8% a cultura y educación; el 7% a fiestas y actividades turísticas; el 8,5%, a juventud y deportes; y el 3%, a otras prestaciones. De esta forma la partida más importante del Plan de Concertación 2009 es la destinada a obras, que asciende a 5,6 millones de euros en total.
El PGOU mantiene la previsión de 27.000 viviendas para los próximos ocho años (SUR)
El equipo redactor entregó ayer al Ayuntamiento y a la Junta el Plan revisado y listo para su aprobación provisional tras responder a las alegaciones. El nuevo planeamiento se llevará a pleno previsiblemente el 22 de octubre.
Marbella encara la recta final del largo y tortuoso camino para contar con un nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) y esta vez, lo que es más importante, con visos de prosperar definitivamente tras los oscuros capítulos que protagonizó el gilismo. El equipo redactor del nuevo planeamiento, encabezado por el arquitecto Manuel González Fustegueras, entregó ayer en mano al Ayuntamiento, al igual que a la Junta, el documento revisado y listo para su aprobación provisional, tras darse respuesta a las más de 8.500 alegaciones presentadas por particulares y colectivos en el periodo de información pública.
A la espera de que el equipo de gobierno informe de los cambios, fuentes consultadas por este periódico confirmaron que el nuevo Plan mantiene la previsión de que se construyan unas 27.000 nuevas viviendas en los próximos ocho años, pese a que la Junta de Andalucía, en el perceptivo informe de impacto ambiental, instó al Ayuntamiento a reducir en 4.200 inmuebles la proyección del parque residencial en el municipio.
Así, a las 17.000 casas de nueva construcción que prevé el Plan General se sumarían las más de 10.000 (con un mínimo del 30 por ciento de viviendas de protección oficial) que contempla el Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA) en sus áreas de desarrollo estratégico.
Normalización
Según adelantaron las mismas fuentes, también se mantiene el criterio para la normalización de las más de 18.000 viviendas ilegales que dejó el gilismo, aunque al parecer no las cargas o superficie de suelo -1,8 millones de metros cuadrados- que deberán entregar en total los promotores al Ayuntamiento para regularizar estos inmuebles. De acuerdo con las alegaciones presentadas por algunos empresarios afectados, se han reajustado las conocidas como compensaciones «al tener un mejor conocimiento de las cesiones que ya se hicieron».
Los propietarios de los inmuebles irregulares, además, podrán respirar tranquilos. Las cargas para la legalización tendrán que asumirlas los titulares del suelo con la salvedad de que ahora, tras la entrada en vigor de una nueva legislación estatal, se podrá seguir la pista de los promotores que se su día levantaron las construcciones y que en algunos casos podrían haber desaparecido entre el entramado de sociedades y con el cambio de unas manos a otras.
El debate, con todo, está servido. El calendario para su aprobación provisional pasa en principio, señalaron las mismas fuentes, porque se lleve a comisión informativa el viernes 17 de octubre de cara a un pleno extraordinario que se celebraría el 22 del mismo mes. Una vez se le dé el visto bueno se abrirá un nuevo periodo de información pública y será la Junta, que en su día tuteló la redacción del documento inicial, la que tenga la última palabra sobre su aprobación definitiva.
Marbella encara la recta final del largo y tortuoso camino para contar con un nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) y esta vez, lo que es más importante, con visos de prosperar definitivamente tras los oscuros capítulos que protagonizó el gilismo. El equipo redactor del nuevo planeamiento, encabezado por el arquitecto Manuel González Fustegueras, entregó ayer en mano al Ayuntamiento, al igual que a la Junta, el documento revisado y listo para su aprobación provisional, tras darse respuesta a las más de 8.500 alegaciones presentadas por particulares y colectivos en el periodo de información pública.
A la espera de que el equipo de gobierno informe de los cambios, fuentes consultadas por este periódico confirmaron que el nuevo Plan mantiene la previsión de que se construyan unas 27.000 nuevas viviendas en los próximos ocho años, pese a que la Junta de Andalucía, en el perceptivo informe de impacto ambiental, instó al Ayuntamiento a reducir en 4.200 inmuebles la proyección del parque residencial en el municipio.
Así, a las 17.000 casas de nueva construcción que prevé el Plan General se sumarían las más de 10.000 (con un mínimo del 30 por ciento de viviendas de protección oficial) que contempla el Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA) en sus áreas de desarrollo estratégico.
Normalización
Según adelantaron las mismas fuentes, también se mantiene el criterio para la normalización de las más de 18.000 viviendas ilegales que dejó el gilismo, aunque al parecer no las cargas o superficie de suelo -1,8 millones de metros cuadrados- que deberán entregar en total los promotores al Ayuntamiento para regularizar estos inmuebles. De acuerdo con las alegaciones presentadas por algunos empresarios afectados, se han reajustado las conocidas como compensaciones «al tener un mejor conocimiento de las cesiones que ya se hicieron».
Los propietarios de los inmuebles irregulares, además, podrán respirar tranquilos. Las cargas para la legalización tendrán que asumirlas los titulares del suelo con la salvedad de que ahora, tras la entrada en vigor de una nueva legislación estatal, se podrá seguir la pista de los promotores que se su día levantaron las construcciones y que en algunos casos podrían haber desaparecido entre el entramado de sociedades y con el cambio de unas manos a otras.
El debate, con todo, está servido. El calendario para su aprobación provisional pasa en principio, señalaron las mismas fuentes, porque se lleve a comisión informativa el viernes 17 de octubre de cara a un pleno extraordinario que se celebraría el 22 del mismo mes. Una vez se le dé el visto bueno se abrirá un nuevo periodo de información pública y será la Junta, que en su día tuteló la redacción del documento inicial, la que tenga la última palabra sobre su aprobación definitiva.
jueves, 9 de octubre de 2008
El V Salón Inmobiliario del Mediterráneo se inicia hoy en el Palacio de Ferias (MALAGA HOY)
Este año sólo acuden unas 30 empresas, aunque con ofertas especiales ante la crisis
Comienza hoy en el Palacio de Ferias la edición más difícil del Salón Inmobiliario del Mediterráneo (Simed). En sus cuatro anteriores ediciones los promotores, impulsados por el auge del sector, mostraban toda su oferta de la forma más atractiva y llamativa posible, haciendo importantes gastos en promoción y en el propio expositor. La situación ha cambiado, ahora apenas se venden inmuebles y toca recular. En esta ocasión apenas habrá una treintena de empresas, frente al centenar de años anteriores, y se han unificado los criterios. El más beneficiado será el comprador, que podrá acceder a múltiples ofertas.
Por otra parte, el Simed también servirá de foro de debate. Destacados expertos hablarán hoy sobre el urbanismo en la provincia.
Comienza hoy en el Palacio de Ferias la edición más difícil del Salón Inmobiliario del Mediterráneo (Simed). En sus cuatro anteriores ediciones los promotores, impulsados por el auge del sector, mostraban toda su oferta de la forma más atractiva y llamativa posible, haciendo importantes gastos en promoción y en el propio expositor. La situación ha cambiado, ahora apenas se venden inmuebles y toca recular. En esta ocasión apenas habrá una treintena de empresas, frente al centenar de años anteriores, y se han unificado los criterios. El más beneficiado será el comprador, que podrá acceder a múltiples ofertas.
Por otra parte, el Simed también servirá de foro de debate. Destacados expertos hablarán hoy sobre el urbanismo en la provincia.
El nuevo edificio sobre el Astoria no reservará espacio para la Casa Natal Picasso (MALAGA HOY)
La promotora Baensa descarta la exigencia del Consistorio tras la negativa de la Junta a aumentar las alturas del bloque
La futura ampliación de la Casa Natal Picasso, con 2.000 metros cuadrados del edificio proyectado por la empresa Promociones Baensa sobre la manzana de los cines Astoria y Victoria, queda descartada. La firma vasca se ha cansado de la larga espera que acumula esta intervención, que alcanza ya los tres años, y ha optado por recuperar la idea original para este enclave, que consiste en levantar un bloque de planta baja más tres alturas y ático, con capacidad para 45 viviendas de lujo.
La determinación, anunciada a este periódico por el delegado provincial de la empresa, Agustín Pozo, se produce tras la negativa inicial de la Junta de Andalucía a autorizar la modificación de elementos del Pepri Centro impulsada por el Ayuntamiento de Málaga para permitir un aumento de las alturas inicialmente previstas. Este rechazo, según explicó Pozo, invalida igualmente el convenio que la promotora suscribió con el equipo de gobierno del PP hace casi un año, condicionado a que el cambio en la normativa del centro histórico recibiese luz verde por parte de la Administración autonómica. Dicho acuerdo obligaba a Baensa a ceder una de las plantas del nuevo edificio a uso de la Casa Natal Picasso y a desarrollar obras de mejora en varias calles del casco antiguo, como Nicasio, Monroy y Fresca, por valor de 900.000 euros.
"Era el Ayuntamiento el que tenía mucho interés en disponer de ese espacio para uso cultural, porque nuestra previsión era distinta", comentó el delegado provincial de Baensa, que consideró que el equipo de gobierno del PP "no puede pretender que este proyecto se demore más". La idea de esta promotora era la de haber iniciado ya los trabajos de demolición de las edificaciones, toda vez que los trabajos arqueológicos desarrollados en la parcela están prácticamente finalizados. El retraso acumulado, según apuntó, está suponiendo un coste financiero que puede rondar los tres millones de euros. La previsión es que en un mes o mes y medio disponga de licencia de obras por parte del Consistorio. La recuperación del proyecto original supone una reducción del número de pisos, que pasa de los 60 anunciados a 45. En cualquier caso, lo que no parece que vaya a variar sustancialmente son los precios de venta de estas viviendas, que oscilan, según la información incluida en la página web de Baensa, entre los 554.000 y los 1.089.020 euros.
Pero las dificultades por las que atraviesa Baensa no se limitan a la intervención de la Plaza de la Merced. Otro de los proyectos residenciales impulsados por esta firma en la Plaza del Teatro se ha topado también con algunos problemas. En concreto, existen discrepancias entre la promotora y la Gerencia de Urbanismo relacionadas con la conservación de la crujía de los dos inmuebles existentes en esta zona. Mientras los técnicos municipales exigen su mantenimiento y rehabilitación, la empresa argumenta la nula resistencia que tienen las mismas y aboga por mantener su apariencia pero con elementos "nuevos y resistentes".
La futura ampliación de la Casa Natal Picasso, con 2.000 metros cuadrados del edificio proyectado por la empresa Promociones Baensa sobre la manzana de los cines Astoria y Victoria, queda descartada. La firma vasca se ha cansado de la larga espera que acumula esta intervención, que alcanza ya los tres años, y ha optado por recuperar la idea original para este enclave, que consiste en levantar un bloque de planta baja más tres alturas y ático, con capacidad para 45 viviendas de lujo.
La determinación, anunciada a este periódico por el delegado provincial de la empresa, Agustín Pozo, se produce tras la negativa inicial de la Junta de Andalucía a autorizar la modificación de elementos del Pepri Centro impulsada por el Ayuntamiento de Málaga para permitir un aumento de las alturas inicialmente previstas. Este rechazo, según explicó Pozo, invalida igualmente el convenio que la promotora suscribió con el equipo de gobierno del PP hace casi un año, condicionado a que el cambio en la normativa del centro histórico recibiese luz verde por parte de la Administración autonómica. Dicho acuerdo obligaba a Baensa a ceder una de las plantas del nuevo edificio a uso de la Casa Natal Picasso y a desarrollar obras de mejora en varias calles del casco antiguo, como Nicasio, Monroy y Fresca, por valor de 900.000 euros.
"Era el Ayuntamiento el que tenía mucho interés en disponer de ese espacio para uso cultural, porque nuestra previsión era distinta", comentó el delegado provincial de Baensa, que consideró que el equipo de gobierno del PP "no puede pretender que este proyecto se demore más". La idea de esta promotora era la de haber iniciado ya los trabajos de demolición de las edificaciones, toda vez que los trabajos arqueológicos desarrollados en la parcela están prácticamente finalizados. El retraso acumulado, según apuntó, está suponiendo un coste financiero que puede rondar los tres millones de euros. La previsión es que en un mes o mes y medio disponga de licencia de obras por parte del Consistorio. La recuperación del proyecto original supone una reducción del número de pisos, que pasa de los 60 anunciados a 45. En cualquier caso, lo que no parece que vaya a variar sustancialmente son los precios de venta de estas viviendas, que oscilan, según la información incluida en la página web de Baensa, entre los 554.000 y los 1.089.020 euros.
Pero las dificultades por las que atraviesa Baensa no se limitan a la intervención de la Plaza de la Merced. Otro de los proyectos residenciales impulsados por esta firma en la Plaza del Teatro se ha topado también con algunos problemas. En concreto, existen discrepancias entre la promotora y la Gerencia de Urbanismo relacionadas con la conservación de la crujía de los dos inmuebles existentes en esta zona. Mientras los técnicos municipales exigen su mantenimiento y rehabilitación, la empresa argumenta la nula resistencia que tienen las mismas y aboga por mantener su apariencia pero con elementos "nuevos y resistentes".
El PGOU antequerano no prevé restaurar una laguna protegida por la Junta (MALAGA HOY)
La SEO critica que se haya retirado la propuesta para evitar su desaparición
Después de conseguir que la Junta de Andalucía incluyera este verano a la laguna de Herrera en el inventario de humedales más importantes de la comunidad, el Ayuntamiento de Antequera ha retirado del nuevo Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) la propuesta de la Sociedad Española de Ornitología (SEO) de restaurar el paraje para evitar su degradación.
El colectivo ecologista no entiende los motivos que han llevado al Consistorio a no contemplar en la revisión del planeamiento urbanístico del municipio "un compromiso que adquirió en su momento y que es razonable después de que la laguna esté protegida por la Junta", asegura Ignacio García, miembro de la SEO en Málaga.
Lo que teme el colectivo es que esta decisión se debe a la posibilidad de que finalmente se lleve a cabo el proyecto impulsado por el Ministerio de Fomento para construir en el municipio un aeropuerto, cuyo extremo de la pista de aterrizaje y despegue coincidiría con los límites de la laguna.
Si esto ocurriera, García advirtió que sería "completamente incompatible" con la protección de la laguna puesto que se alteraría la dinámica normal de los arroyos que la nutren e impediría su recarga.
Pero la SEO confía en que el hecho de que la laguna fuera incluida oficialmente en el Inventario de Humedales de Andalucía el pasado mes de agosto "frene cualquier intento de construir en los alrededores".
La Sociedad Española de Ornitología ya ha alegado al nuevo PGOU de Antequera para pedir que el reconocimiento de protección y garantizar la restauración de una laguna, a la que consideran "emblemática del patrimonio natural del municipio".
A pesar del riesgo de destrucción que planea sobre este hábitat, el grupo ecologista valora el reconocimiento que han hecho el resto de las administraciones. Y es que el Pleno de la Diputación Provincial de Málaga apoyó el pasado mes de julio la propuesta para proteger la laguna de Herrera e incluirla en el listado de humedales más importantes de la comunidad andaluza.
La medida partió, además de la SEO, de Ecologistas en Acción y Plataforma Antequera Habitable a pesar de la oposición de algunos colectivos de agricultores de la zona que alegaban unas supuestas restricciones al riego agrícola para la cuenca de recepción de este humedal. Es el caso de la patronal agraria Asaja que alegó contra la protección de la laguna en el PGOU.
Esta laguna, que con unas cien hectáreas era una de las mayores de toda la comunidad autónoma, fue desecada a finales de los años 60 con fines agrícolas. La sequía también ha contribuido casi a su desaparición.
Después de conseguir que la Junta de Andalucía incluyera este verano a la laguna de Herrera en el inventario de humedales más importantes de la comunidad, el Ayuntamiento de Antequera ha retirado del nuevo Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) la propuesta de la Sociedad Española de Ornitología (SEO) de restaurar el paraje para evitar su degradación.
El colectivo ecologista no entiende los motivos que han llevado al Consistorio a no contemplar en la revisión del planeamiento urbanístico del municipio "un compromiso que adquirió en su momento y que es razonable después de que la laguna esté protegida por la Junta", asegura Ignacio García, miembro de la SEO en Málaga.
Lo que teme el colectivo es que esta decisión se debe a la posibilidad de que finalmente se lleve a cabo el proyecto impulsado por el Ministerio de Fomento para construir en el municipio un aeropuerto, cuyo extremo de la pista de aterrizaje y despegue coincidiría con los límites de la laguna.
Si esto ocurriera, García advirtió que sería "completamente incompatible" con la protección de la laguna puesto que se alteraría la dinámica normal de los arroyos que la nutren e impediría su recarga.
Pero la SEO confía en que el hecho de que la laguna fuera incluida oficialmente en el Inventario de Humedales de Andalucía el pasado mes de agosto "frene cualquier intento de construir en los alrededores".
La Sociedad Española de Ornitología ya ha alegado al nuevo PGOU de Antequera para pedir que el reconocimiento de protección y garantizar la restauración de una laguna, a la que consideran "emblemática del patrimonio natural del municipio".
A pesar del riesgo de destrucción que planea sobre este hábitat, el grupo ecologista valora el reconocimiento que han hecho el resto de las administraciones. Y es que el Pleno de la Diputación Provincial de Málaga apoyó el pasado mes de julio la propuesta para proteger la laguna de Herrera e incluirla en el listado de humedales más importantes de la comunidad andaluza.
La medida partió, además de la SEO, de Ecologistas en Acción y Plataforma Antequera Habitable a pesar de la oposición de algunos colectivos de agricultores de la zona que alegaban unas supuestas restricciones al riego agrícola para la cuenca de recepción de este humedal. Es el caso de la patronal agraria Asaja que alegó contra la protección de la laguna en el PGOU.
Esta laguna, que con unas cien hectáreas era una de las mayores de toda la comunidad autónoma, fue desecada a finales de los años 60 con fines agrícolas. La sequía también ha contribuido casi a su desaparición.
El derribo del caserón de La Virreina reactiva las voces de alarma sobre el calamitoso estado del convento de San Andrés en El Perchel (EL OBSERVADOR)
La desidia municipal malogra un edificio protegido de gran valor histórico.
09/10/08. Urbanismo. Vecinos, medios de comunicación y asociaciones culturales han vuelto a poner el grito en el cielo para ver si el Ayuntamiento de Málaga reacciona ante el calamitoso estado de abandono que sufre uno de los más emblemáticos monumentos de Málaga, el convento de San Andrés, en el barrio de El Perchel. Alarmas que han saltado tras la reciente destrucción del caserón de La Virreina ante el temor de que el alcalde Francisco de la Torre derribe también este monumento histórico catalogado como edificio protegido. EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com les ofrece una GALERÍA DE IMÁGENES en las que se aprecia la ruina que se cierne sobre el convento.
LA del Convento de San Andrés, también conocido como el del Carmen, es una historia de olvidos, despropósitos y demoliciones incontroladas. Que el edificio siga aún en pie sólo se debe a la acción firme y desinteresada de los vecinos del barrio de El Perchel y de asociaciones culturales como Torrijos 1831, amén de las reiterativas llamadas de atención que vienen realizando periodistas como Alfonso Vázquez desde La Opinión. Tanto en esta cabecera como en Málaga Hoy varias informaciones de los últimos días informan de la existencia de “otras virreinas” en Málaga entre las que destaca el convento de San Andrés.
AUNQUE ha sido el derribo del caserón de La Virreina ejecutado por las máquinas del Ayuntamiento de Málaga lo que ha encendido las alarmas, la precaria situación del convento se viene denunciando desde hace casi una década ante la Junta de Andalucía y ante el Consistorio malagueño, propietario actual de los terrenos donde se ubica el convento (paradójico, por otra parte, que obras clamorosamente ilegales sigan en pie mientras el patrimonio se echa abajo).
EL 19 de junio de 1999, amparados por una licencia de demolición otorgada por el Ayuntamiento de Málaga, los antiguos propietarios de los terrenos iniciaron el derrumbe de los edificios del Convento, una acción que fue impedida por los componentes de la extinta Asociación de Vecinos de Los Percheles, que literalmente se plantaron frente a las máquinas exigiendo (y logrando) que parase esa destrucción. Un año antes, los historiadores Esteban Alcántara y Juan Pacheco habían descubierto el Refectorio de los Carmelitas, en medio de los ruinosos edificios: el lugar donde pasaron su última noche el general Torrijos y sus compañeros antes de que las tropas absolutistas de Fernando VII les fusilaran en la playa del El Bulto y de desvanecieran las esperanzas liberales.
EN 2001 el edificio se inscribe en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz. En 2002 se crea la Asociación Histórico Cultural Torrijos 1831, que asume como una de sus tareas principales la defensa del Convento. Este grupo de ciudadanos mantiene reuniones con el Ayuntamiento de Málaga, la constructora Lar (antigua propietaria de los terrenos), la Delegación de Cultura de la Junta de Andalucía y entidades vinculadas con la cultura como la Real Academia de San Telmo o la Academia de Santo Tomás. Es la encargada también de proporcionar información detallada a los medios de comunicación.
EN 2004 los concejales de Cultura y Urbanismo prometen la restauración histórica del Refectorio y la ubicación en su interior de un Centro de Interpretación Histórico. Nada se ha hecho hasta el momento.
“A principios de 2006, una vez que se ha llevado a cabo la total demolición de los edificios anexos, los componentes de Torrijos 1831 son los primeros en descubrir que, si bien en un 50% del Refectorio se habían realizado las anunciadas y escasas medidas de protección de la bóveda, el otro 50% había desaparecido”, apunta el libro ‘Réquiem por Torrijos’, editado por esta asociación en colaboración con el Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre.
SE suceden las denuncias y las reuniones, la noticia cobra protagonismo en la prensa local. El 27 de abril de ese año se aprueba la ponencia de IU-LV-CA, a través de la cual se acuerda la recuperación de los edificios del antiguo Convento del Carmen”.
ESTAMOS en octubre de 2008. Nada se ha hecho, el edificio sigue en estado ruinoso. Esta GALERÍA DE IMÁGENES en la que se alternan fotografías de José Cano Rosa, miembro de Torrijos 1831, con instantáneas tomadas por EL OBSERVADOR dan fe de ello.
La Junta estudiará la construcción de un puerto deportivo y pesquero en el litoral del municipio (SUR)
El Consistorio quiere impulsar la actividad pesquera e incluir el proyecto en la revisión del PGOU
Fomentar la actividad pesquera tradicional a través de distintas actividades productivas, para favorecer el impulso y avance socioeconómico de Rincón de la Victoria. Este es el objetivo del Ayuntamiento que pretende instalar un puerto deportivo y pesquero en la localidad.
En este sentido, el concejal de Agricultura y Pesca, Ricardo Vivas, trasladó ayer la idea a la directora de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) de la Consejería de Obras Públicas y Transporte de la Junta de Andalucía, Montserrat Badía, durante un encuentro que tuvo lugar en Sevilla. Durante la reunión la responsable de la APPA se comprometió a estudiar la propuesta.
«Se trata de una prioridad máxima dentro de las competencias municipales, más aún cuando Rincón de la Victoria está incluido como zona desfavorecida de la provincia de Málaga», ha indicado el alcalde, José Miguel Fernández.
Tradición pesquera
El Consistorio ha elaborado un proyecto en el que se incide en la la tradición pesquera del municipio. Asimismo, propone a la Junta de Andalucía la construcción de una serie de infraestructuras actualmente inexistentes en la localidad como un puerto deportivo y pesquero, un refugio, y un pantalán o embarcadero.
El documento también destaca que el municipio rinconero cuenta con un accidente geográfico natural que posibilitaría la instalación de todas estas instalaciones, según ha explicado el concejal de Agricultura y Pesca.
Además, Vivas también ha presentado un informe sobre el estudio de viabilidad medioambiental del proyecto. «El informe incluye el estudio del clima marítimo, el análisis de los factores de impacto ambientales y la localización más adecuada para el proyecto», ha explicado el edil, quien además ha asegurado que el equipo de gobierno está estudiando la posibilidad de incluir el futuro puerto deportivo y pesquero en la revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU).
Por otro lado, también se ha solicitado al Gobierno andaluz una zona de cultivo del mejillón dada las condiciones marítimas óptimas del litoral. Igualmente, han pedido al Instituto de Investigación y Formación Agraria y Pesquera, actividades formativas sobre la acuicultura marina dirigida a ciudadanos del municipio interesados en la actividad.
Fomentar la actividad pesquera tradicional a través de distintas actividades productivas, para favorecer el impulso y avance socioeconómico de Rincón de la Victoria. Este es el objetivo del Ayuntamiento que pretende instalar un puerto deportivo y pesquero en la localidad.
En este sentido, el concejal de Agricultura y Pesca, Ricardo Vivas, trasladó ayer la idea a la directora de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) de la Consejería de Obras Públicas y Transporte de la Junta de Andalucía, Montserrat Badía, durante un encuentro que tuvo lugar en Sevilla. Durante la reunión la responsable de la APPA se comprometió a estudiar la propuesta.
«Se trata de una prioridad máxima dentro de las competencias municipales, más aún cuando Rincón de la Victoria está incluido como zona desfavorecida de la provincia de Málaga», ha indicado el alcalde, José Miguel Fernández.
Tradición pesquera
El Consistorio ha elaborado un proyecto en el que se incide en la la tradición pesquera del municipio. Asimismo, propone a la Junta de Andalucía la construcción de una serie de infraestructuras actualmente inexistentes en la localidad como un puerto deportivo y pesquero, un refugio, y un pantalán o embarcadero.
El documento también destaca que el municipio rinconero cuenta con un accidente geográfico natural que posibilitaría la instalación de todas estas instalaciones, según ha explicado el concejal de Agricultura y Pesca.
Además, Vivas también ha presentado un informe sobre el estudio de viabilidad medioambiental del proyecto. «El informe incluye el estudio del clima marítimo, el análisis de los factores de impacto ambientales y la localización más adecuada para el proyecto», ha explicado el edil, quien además ha asegurado que el equipo de gobierno está estudiando la posibilidad de incluir el futuro puerto deportivo y pesquero en la revisión del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU).
Por otro lado, también se ha solicitado al Gobierno andaluz una zona de cultivo del mejillón dada las condiciones marítimas óptimas del litoral. Igualmente, han pedido al Instituto de Investigación y Formación Agraria y Pesquera, actividades formativas sobre la acuicultura marina dirigida a ciudadanos del municipio interesados en la actividad.
miércoles, 8 de octubre de 2008
SIMed 2008, V edición de Salón Inmobiliario del Mediterráneo
El próximo día 9 de octubre comienza SIMed 2008, V edición de Salón Inmobiliario del Mediterráneo, cita que se desarrollará en el Palacio de Ferias y Congresos de la ciudad de Málaga.
Los dueños de Villa Fernanda piden la licencia para construir treinta viviendas en la finca (SUR)
El proyecto prevé la rehabilitación de las casonas antiguas así como la restauración y consolidación del jardín. La Junta ha rechazado declarar el lugar como bien de interés
Los propietarios de Villa Fernanda, finca ubicada en el paseo de Miramar y que posee uno de los jardines más valiosos de la ciudad, están dispuestos a seguir adelante con el proyecto para construir unas treinta viviendas en las zonas de la parcela no ocupadas por el jardín, como les permite el planeamiento urbanístico en vigor. Según fuentes consultadas, la propiedad ya ha presentado ante la Gerencia Municipal de Urbanismo la petición de la licencia de obras para la actuación. Su solicitud se basa en que el estudio urbanístico previo ya ha sido aprobado por silencio administrativo.
Esto es así porque el equipo de gobierno dejó pasar el plazo legal establecido para informar sobre el citado estudio con la confianza de que podría encontrar un comprador para la finca, con el objetivo de dedicarla a un fin público y evitar de este modo la construcción de las viviendas que permite el Plan General. Sin embargo, el plazo expiró sin que llegara ese posible comprador y los dueños de la finca han solicitado ya varias veces al Ayuntamiento que les notifique que se ha producido la autorización por silencio, según puntualizaron las fuentes.
Pese a que el Consistorio no les ha contestado aún a esa petición, han decidido presentar la licencia de obras para el proyecto, conforme a lo que está recogido en el estudio urbanístico previo.
Recuperación
La actuación para la que se ha solicitado licencia prevé la rehabilitación y restauración de las casonas antiguas de la finca, que volverán a ser habitadas, así como la recuperación del jardín y su ampliación hacia una zona en la que no se continuó. Parte del mobiliario interior de la casa principal ya ha sido restaurado.
El plan urbanístico para la parcela prevé únicamente dos nuevas edificaciones en las zonas no ocupadas por el jardín que no podrán superar los diez metros de altura. Una de ellas se ubicará en el sector noroeste de la parcela y tendrá su fachada a la calle Ramos Carrión. Se alzara sobre una pista de tenis en desuso. Su construcción implicará el traslado de una yuca y una palmera dentro del propio jardín, y la desaparición de algunos eucaliptos que, según se indica en el estudio urbanístico, causan daños en la valla que rodea a la parcela y en el pavimento de la calle Ramos Carrión por el crecimiento de sus raíces.
La otra edificación irá sobre la actual piscina, emplazada en el extremo sureste de la finca, y no implica la desaparición de especie arbórea alguna. Entre ambas, suman 5.282 metros cuadrados construidos que se destinarán a uso residencial. En total, el proyecto prevé unas 30 viviendas.
Moción
El último pleno municipal aprobó una moción que en uno de sus puntos apostaba por el uso público como equipamiento de Villa Fernanda. El equipo de gobierno en la Casona del Parque todavía confía en que aparezca alguna entidad pública o privada que esté dispuesta a comprar la finca, valorada en más de 20 millones de euros. No obstante, a medida que pasa el tiempo, avanzan los trámites de sus propietarios para construir el proyecto autorizado y se eleva el precio para una hipotética adquisición, ya que el proceso está más cerca de la licencia de obras.
El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, informó en el último pleno de que la Junta de Andalucía ha rechazado declarar el lugar como Bien de Interés Cultural, lo que avala aún más a los propietarios para seguir adelante con el proyecto que tramitan.
Los propietarios de Villa Fernanda, finca ubicada en el paseo de Miramar y que posee uno de los jardines más valiosos de la ciudad, están dispuestos a seguir adelante con el proyecto para construir unas treinta viviendas en las zonas de la parcela no ocupadas por el jardín, como les permite el planeamiento urbanístico en vigor. Según fuentes consultadas, la propiedad ya ha presentado ante la Gerencia Municipal de Urbanismo la petición de la licencia de obras para la actuación. Su solicitud se basa en que el estudio urbanístico previo ya ha sido aprobado por silencio administrativo.
Esto es así porque el equipo de gobierno dejó pasar el plazo legal establecido para informar sobre el citado estudio con la confianza de que podría encontrar un comprador para la finca, con el objetivo de dedicarla a un fin público y evitar de este modo la construcción de las viviendas que permite el Plan General. Sin embargo, el plazo expiró sin que llegara ese posible comprador y los dueños de la finca han solicitado ya varias veces al Ayuntamiento que les notifique que se ha producido la autorización por silencio, según puntualizaron las fuentes.
Pese a que el Consistorio no les ha contestado aún a esa petición, han decidido presentar la licencia de obras para el proyecto, conforme a lo que está recogido en el estudio urbanístico previo.
Recuperación
La actuación para la que se ha solicitado licencia prevé la rehabilitación y restauración de las casonas antiguas de la finca, que volverán a ser habitadas, así como la recuperación del jardín y su ampliación hacia una zona en la que no se continuó. Parte del mobiliario interior de la casa principal ya ha sido restaurado.
El plan urbanístico para la parcela prevé únicamente dos nuevas edificaciones en las zonas no ocupadas por el jardín que no podrán superar los diez metros de altura. Una de ellas se ubicará en el sector noroeste de la parcela y tendrá su fachada a la calle Ramos Carrión. Se alzara sobre una pista de tenis en desuso. Su construcción implicará el traslado de una yuca y una palmera dentro del propio jardín, y la desaparición de algunos eucaliptos que, según se indica en el estudio urbanístico, causan daños en la valla que rodea a la parcela y en el pavimento de la calle Ramos Carrión por el crecimiento de sus raíces.
La otra edificación irá sobre la actual piscina, emplazada en el extremo sureste de la finca, y no implica la desaparición de especie arbórea alguna. Entre ambas, suman 5.282 metros cuadrados construidos que se destinarán a uso residencial. En total, el proyecto prevé unas 30 viviendas.
Moción
El último pleno municipal aprobó una moción que en uno de sus puntos apostaba por el uso público como equipamiento de Villa Fernanda. El equipo de gobierno en la Casona del Parque todavía confía en que aparezca alguna entidad pública o privada que esté dispuesta a comprar la finca, valorada en más de 20 millones de euros. No obstante, a medida que pasa el tiempo, avanzan los trámites de sus propietarios para construir el proyecto autorizado y se eleva el precio para una hipotética adquisición, ya que el proceso está más cerca de la licencia de obras.
El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, informó en el último pleno de que la Junta de Andalucía ha rechazado declarar el lugar como Bien de Interés Cultural, lo que avala aún más a los propietarios para seguir adelante con el proyecto que tramitan.
Comienza la reconstrucción 'digital' del Palacio de Miramar (QUE)
Los arquitectos están aplicando un sistema de fotografía digital para conocer las dimensiones reales del edificio, que se convertirá en el primer hotel de 5 estrellas de Málaga capital.
El Palacio de Miramar ya acoge los primeros trabajos para convertirse en el primer hotel de 5 estrellas de la capital. El equipo de arquitectos que dirige José Seguí ha comenzado a trabajar en el interior del inmueble para la realización del proyecto básico. El primer paso es determinar las dimensiones reales del edificio a partir de la fachada, ya que los planos y material arquitectónico son "obsoletos", subrayó el propio Seguí.
Para ello, el grupo de arquitectos está usando la fotogrametría, una ciencia para conocer la dimensión y la posición de objetos a partir de la fotografía digital. Esta información es convertida a plano con posterioridad.
Una inversión de 40 millones de euros para rehabilitar el edificio
El grupo Hoteles Santos prevé invertir 40 millones de euros en la rehabilitación del Palacio de Miramar para convertirlo en hotel de lujo. En palabras del presidente del conglomerado empresarial, José Luis Santos, se pretende "recuperar el esplendor y glamour" del edificio, que ya fue hotel cuando fue construido entre 1921 y 1926.
El calendario de las actuaciones finaliza con la apertura en 2012
El equipo de arquitectos que dirige José Seguí prevé finalizar el proyecto en el verano del año que viene, por lo que las obras podrían comenzar a finales de 2009. Se deberá conservar la fachada del edificio y las previsiones apuntan a que el nuevo hotel podrá estar abierto en 2012 con unas 200 habitaciones.
El Palacio de Miramar ya acoge los primeros trabajos para convertirse en el primer hotel de 5 estrellas de la capital. El equipo de arquitectos que dirige José Seguí ha comenzado a trabajar en el interior del inmueble para la realización del proyecto básico. El primer paso es determinar las dimensiones reales del edificio a partir de la fachada, ya que los planos y material arquitectónico son "obsoletos", subrayó el propio Seguí.
Para ello, el grupo de arquitectos está usando la fotogrametría, una ciencia para conocer la dimensión y la posición de objetos a partir de la fotografía digital. Esta información es convertida a plano con posterioridad.
Una inversión de 40 millones de euros para rehabilitar el edificio
El grupo Hoteles Santos prevé invertir 40 millones de euros en la rehabilitación del Palacio de Miramar para convertirlo en hotel de lujo. En palabras del presidente del conglomerado empresarial, José Luis Santos, se pretende "recuperar el esplendor y glamour" del edificio, que ya fue hotel cuando fue construido entre 1921 y 1926.
El calendario de las actuaciones finaliza con la apertura en 2012
El equipo de arquitectos que dirige José Seguí prevé finalizar el proyecto en el verano del año que viene, por lo que las obras podrían comenzar a finales de 2009. Se deberá conservar la fachada del edificio y las previsiones apuntan a que el nuevo hotel podrá estar abierto en 2012 con unas 200 habitaciones.
La Junta rechaza el hotel de Moneo por su impacto en la zona (MALAGA HOY)
Cultura cree que "intereses privados" no justifican sobrepasar la altura permitida
Nuevo varapalo de la Junta de Andalucía al Ayuntamiento de Málaga. La Delegación de Cultura ha rechazado la modificación de elementos del Pepri Centro impulsada por el equipo de gobierno del PP para encajar en la zona de Hoyo de Esparteros, junto al Guadalmedina, el proyecto de hotel diseñado por Moneo para la empresa Promociones Braser. El cambio buscaba aumentar las alturas de la edificación hasta llegar a planta baja, más ocho y ático, lo que supone cuatro niveles más de los permitidos.
El motivo argumentado por la Administración regional, según informó Sur, no es otro que el impacto que esta construcción tendría sobre su entorno. El responsable de este departamento, Francisco López, aseguró ayer que "intereses privados" no pueden justificar que el inmueble sobrepase la altura permitida. Además, acusó al alcalde, Francisco de la Torre, de firmar un convenio con la promotora "en contra de los intereses de la ciudad". Este acuerdo suponía el pago al Consistorio de unos 6,5 millones de euros.
"Los malagueños no nos perdonarían que, por hacer un hotel de las estrellas que sea, se transforme de un modo irreversible la imagen de esta parte de la ciudad", dijo, al tiempo que quitó toda responsabilidad al arquitecto Rafael Moneo.
Nuevo varapalo de la Junta de Andalucía al Ayuntamiento de Málaga. La Delegación de Cultura ha rechazado la modificación de elementos del Pepri Centro impulsada por el equipo de gobierno del PP para encajar en la zona de Hoyo de Esparteros, junto al Guadalmedina, el proyecto de hotel diseñado por Moneo para la empresa Promociones Braser. El cambio buscaba aumentar las alturas de la edificación hasta llegar a planta baja, más ocho y ático, lo que supone cuatro niveles más de los permitidos.
El motivo argumentado por la Administración regional, según informó Sur, no es otro que el impacto que esta construcción tendría sobre su entorno. El responsable de este departamento, Francisco López, aseguró ayer que "intereses privados" no pueden justificar que el inmueble sobrepase la altura permitida. Además, acusó al alcalde, Francisco de la Torre, de firmar un convenio con la promotora "en contra de los intereses de la ciudad". Este acuerdo suponía el pago al Consistorio de unos 6,5 millones de euros.
"Los malagueños no nos perdonarían que, por hacer un hotel de las estrellas que sea, se transforme de un modo irreversible la imagen de esta parte de la ciudad", dijo, al tiempo que quitó toda responsabilidad al arquitecto Rafael Moneo.
El PGOU de Málaga prevé construir en nueve zonas de alto riesgo (LA OPINION)
Un diezmado SIMED recurre incluso a ofertas de dos por uno para colocar 3.600 viviendas, aunque el ´stock´ de Málaga ya roza las 25.000
JOSÉ VICENTE RODRÍGUEZ. MÁLAGA La quinta edición del Salón Inmobiliario del Mediterráneo (SIMed), que se inaugura mañana jueves en el Palacio de Ferias de Málaga, será fiel reflejo de la época de vacas flacas que vive el sector de la construcción, con una drástica reducción en el número de empresas expositoras (de más de 100 en la pasada edición a poco más de 30 en ésta), y con una lluvia de gangas destinadas a vender viviendas como sea. El certamen tendrá ofertas tan llamativas como una vivienda regalada por la compra de otra (el conocido ´dos por uno´, impensable hace unos años en este sector) o pisos desde 116.000 euros, aunque sean de dos dormitorios.
El salón, bajo el lema ´Los precios bajan, las oportunidades suben. Su casa en el SIMed´, presentará hasta este próximo domingo, una oferta global de más de 3.600 viviendas en 59 promociones, apenas un aperitivo en el inmenso ´stock´ de casi 25.000 inmuebles de nueva construcción que hay actualmente en la provincia de Málaga sin comprador.
El presidente de la Asociación de Constructores y Promotores de Málaga (ACP), José Prados, apuntó que el SIMed quiere ser "un punto de inflexión" para relanzar a un sector que durante años ha sido una verdadera locomotora -en la provincia se han comercializado 320.000 viviendas en una década- pero que se ha estancado casi por completo en los últimos doce meses.
Prados, acompañado por el resto de organizadores y patrocinadores, recordó que la demanda de vivienda en estos años de boom se repartía entre un 60% corresponde a las compras de la propia población malagueña y el otro 40% a cargo de turistas y españoles de otras latitudes que adquirían una vivienda de tipo vacacional.
Menos hipotecas. Dado que las compras de este turismo residente se han visto reducidas a lo anecdótico (la crisis también golpea a países como Gran Bretaña o Alemania), los promotores y constructores centrarán su estrategia en remover esa demanda nacional que ahora mismo está "embolsada" por su imposibilidad de acceder a créditos hipotecarios o por otras circunstancias.
Según la ACP, esos demandantes nacionales se dividen en tres grupos: los que no necesitan un crédito para comprar un piso debido a que disponen de recursos propios, los que necesitan comprar para independizarse o formar un nuevo hogar y aquellos que se han refugiado en la renta fija tras huir de los vaivenes de la Bolsa.
"En este momento en la Costa del Sol, la mejor inversión que existe es en vivienda", aseguró Prados, que invitó a los interesados a visitar el SIMed por sus "jugosas" ofertas y por el hecho de que los precios, a su juicio, están en unos niveles de los que no van a bajar más. "Ya han tocado fondo", apuntó.
En relación a las crecientes dificultades para obtener una hipoteca, el director territorial de Unicaja en Málaga, Sebastián Morales, afirmó que lo que observa su entidad es una menor demanda de peticiones de estos préstamos, algo que achacó al menor margen de maniobra económico que tienen los hogares y al aumento de los tipos de interés, que hace inaccesible el pago de las cuotas hipotecarias.
Por su parte, la directora del Palacio de Ferias, Yolanda de Aguilar, afirmó que el enorme descenso en el número de empresas expositoras "no es más que el reflejo de la situación sectorial". Debido a la crisis de ventas, la mayor parte de las firmas han congelado su presencia en este tipo de eventos inmobiliarios, mientras que otras, lisa y llanamente, "ni siquiera están ya en el mercado".
La visión más optimista la dio el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, que consideró ya un éxito la propia celebración del SIMed, vista la difícil coyuntura.
JOSÉ VICENTE RODRÍGUEZ. MÁLAGA La quinta edición del Salón Inmobiliario del Mediterráneo (SIMed), que se inaugura mañana jueves en el Palacio de Ferias de Málaga, será fiel reflejo de la época de vacas flacas que vive el sector de la construcción, con una drástica reducción en el número de empresas expositoras (de más de 100 en la pasada edición a poco más de 30 en ésta), y con una lluvia de gangas destinadas a vender viviendas como sea. El certamen tendrá ofertas tan llamativas como una vivienda regalada por la compra de otra (el conocido ´dos por uno´, impensable hace unos años en este sector) o pisos desde 116.000 euros, aunque sean de dos dormitorios.
El salón, bajo el lema ´Los precios bajan, las oportunidades suben. Su casa en el SIMed´, presentará hasta este próximo domingo, una oferta global de más de 3.600 viviendas en 59 promociones, apenas un aperitivo en el inmenso ´stock´ de casi 25.000 inmuebles de nueva construcción que hay actualmente en la provincia de Málaga sin comprador.
El presidente de la Asociación de Constructores y Promotores de Málaga (ACP), José Prados, apuntó que el SIMed quiere ser "un punto de inflexión" para relanzar a un sector que durante años ha sido una verdadera locomotora -en la provincia se han comercializado 320.000 viviendas en una década- pero que se ha estancado casi por completo en los últimos doce meses.
Prados, acompañado por el resto de organizadores y patrocinadores, recordó que la demanda de vivienda en estos años de boom se repartía entre un 60% corresponde a las compras de la propia población malagueña y el otro 40% a cargo de turistas y españoles de otras latitudes que adquirían una vivienda de tipo vacacional.
Menos hipotecas. Dado que las compras de este turismo residente se han visto reducidas a lo anecdótico (la crisis también golpea a países como Gran Bretaña o Alemania), los promotores y constructores centrarán su estrategia en remover esa demanda nacional que ahora mismo está "embolsada" por su imposibilidad de acceder a créditos hipotecarios o por otras circunstancias.
Según la ACP, esos demandantes nacionales se dividen en tres grupos: los que no necesitan un crédito para comprar un piso debido a que disponen de recursos propios, los que necesitan comprar para independizarse o formar un nuevo hogar y aquellos que se han refugiado en la renta fija tras huir de los vaivenes de la Bolsa.
"En este momento en la Costa del Sol, la mejor inversión que existe es en vivienda", aseguró Prados, que invitó a los interesados a visitar el SIMed por sus "jugosas" ofertas y por el hecho de que los precios, a su juicio, están en unos niveles de los que no van a bajar más. "Ya han tocado fondo", apuntó.
En relación a las crecientes dificultades para obtener una hipoteca, el director territorial de Unicaja en Málaga, Sebastián Morales, afirmó que lo que observa su entidad es una menor demanda de peticiones de estos préstamos, algo que achacó al menor margen de maniobra económico que tienen los hogares y al aumento de los tipos de interés, que hace inaccesible el pago de las cuotas hipotecarias.
Por su parte, la directora del Palacio de Ferias, Yolanda de Aguilar, afirmó que el enorme descenso en el número de empresas expositoras "no es más que el reflejo de la situación sectorial". Debido a la crisis de ventas, la mayor parte de las firmas han congelado su presencia en este tipo de eventos inmobiliarios, mientras que otras, lisa y llanamente, "ni siquiera están ya en el mercado".
La visión más optimista la dio el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, que consideró ya un éxito la propia celebración del SIMed, vista la difícil coyuntura.
martes, 7 de octubre de 2008
SIMed 2008, V edición de Salón Inmobiliario del Mediterráneo
El próximo día 9 de octubre comienza SIMed 2008, V edición de Salón Inmobiliario del Mediterráneo, cita que se desarrollará en el Palacio de Ferias y Congresos de la ciudad de Málaga.
El Ayuntamiento opina que el rechazo de la Junta al hotel de Moneo es "una oportunidad perdida" para la ciudad (SUR)
El concejal de Urbanismo cree que el proyecto serviría para poner en valor esta zona del centro
El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, Manuel Díaz, consideró hoy que el rechazo por parte de la Junta de Andalucía al proyecto del hotel diseñado por el arquitecto Rafael Moneo, que se ubicaría en la zona de Hoyo de Esparteros, supone "una oportunidad perdida" para la capital.
Díaz entendió que es "una pena" que "se pueda perder la posibilidad de construcción de un edificio singular realizado por un arquitecto de prestigio internacional" y, aunque reconoció que el Consistorio asume la decisión del Gobierno andaluz, recordó que la puesta en marcha del proyecto serviría "para regenerar y poner en valor esta zona del centro, que está un poco degradada".
Insistió, por tanto, a Europa Press en que se trata de "una oportunidad perdida", aunque mostró su optimismo en conseguir la colaboración institucional necesaria que permita el desarrollo de otros proyectos culturales, como la ampliación de la Casa Natal de Picasso o el Museo Thyssen-Bornemisza, que "ampliarían la oferta cultural de Málaga".
En el informe emitido por la Delegación Provincial de Cultura, de carácter vinculante, se argumenta que la construcción del edificio supondría un impacto negativo en el centro, ya que, además del incremento de altura --con ocho plantas más bajo y ático--, se eliminaría la calle Pasillo de Atocha, según publica hoy SUR.
Proyecto de caché
Por su parte, el concejal de Turismo y portavoz adjunto del equipo de gobierno del PP, Elías Bendodo, consideró que la postura de la Junta supone "un atraso" y acusó al Gobierno andaluz de "seguir intentando que Málaga no crezca y lo hemos visto en muchos proyectos".
En este sentido, hizo hincapié en que el hecho de que Málaga tenga un nuevo establecimiento hotelero con la firma de Rafael Moneo "es algo de repercusión nacional porque nos da caché", por lo que lamentó que "la Junta nos diga nuevamente que no".
Así, Bendodo señaló a los medios que "no sé si algún día se darán cuenta el PSOE y la Junta de que la estrategia que utilizan contra Málaga únicamente lo que hace es que pierdan elecciones tras elecciones" en la ciudad.
Por tanto, demandó que, "de una vez por todas, piensen en Málaga, en los malagueños y en el bien de la ciudad", ya que, según sentenció, "últimamente todas las noticias que nos vienen de la Junta de Andalucía son negativas".
El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, Manuel Díaz, consideró hoy que el rechazo por parte de la Junta de Andalucía al proyecto del hotel diseñado por el arquitecto Rafael Moneo, que se ubicaría en la zona de Hoyo de Esparteros, supone "una oportunidad perdida" para la capital.
Díaz entendió que es "una pena" que "se pueda perder la posibilidad de construcción de un edificio singular realizado por un arquitecto de prestigio internacional" y, aunque reconoció que el Consistorio asume la decisión del Gobierno andaluz, recordó que la puesta en marcha del proyecto serviría "para regenerar y poner en valor esta zona del centro, que está un poco degradada".
Insistió, por tanto, a Europa Press en que se trata de "una oportunidad perdida", aunque mostró su optimismo en conseguir la colaboración institucional necesaria que permita el desarrollo de otros proyectos culturales, como la ampliación de la Casa Natal de Picasso o el Museo Thyssen-Bornemisza, que "ampliarían la oferta cultural de Málaga".
En el informe emitido por la Delegación Provincial de Cultura, de carácter vinculante, se argumenta que la construcción del edificio supondría un impacto negativo en el centro, ya que, además del incremento de altura --con ocho plantas más bajo y ático--, se eliminaría la calle Pasillo de Atocha, según publica hoy SUR.
Proyecto de caché
Por su parte, el concejal de Turismo y portavoz adjunto del equipo de gobierno del PP, Elías Bendodo, consideró que la postura de la Junta supone "un atraso" y acusó al Gobierno andaluz de "seguir intentando que Málaga no crezca y lo hemos visto en muchos proyectos".
En este sentido, hizo hincapié en que el hecho de que Málaga tenga un nuevo establecimiento hotelero con la firma de Rafael Moneo "es algo de repercusión nacional porque nos da caché", por lo que lamentó que "la Junta nos diga nuevamente que no".
Así, Bendodo señaló a los medios que "no sé si algún día se darán cuenta el PSOE y la Junta de que la estrategia que utilizan contra Málaga únicamente lo que hace es que pierdan elecciones tras elecciones" en la ciudad.
Por tanto, demandó que, "de una vez por todas, piensen en Málaga, en los malagueños y en el bien de la ciudad", ya que, según sentenció, "últimamente todas las noticias que nos vienen de la Junta de Andalucía son negativas".
Teatinos, el barrio que registra la mayor caída del precio de la vivienda en un año (SUR)
El coste del metro cuadrado construido retrocede casi un 6% en la capital
El precio de la vivienda de nueva construcción, al igual que el número de proyectos de pisos que autoriza el Colegio Oficial de Arquitectos, mantiene su retroceso. Según el último informe de la empresa Salvago Inmobiliaria, el precio del metro cuadrado acumulaba un descenso del 5,4% a finales de septiembre, respecto a la misma fecha del año pasado. De media en la provincia, el coste del metro cuadrado ha pasado de 2.611 a 2.470 euros.
En la capital, esta disminución es algo mayor y llega al 5,8% de bajada, con un precio medio de 2.775 euros por metro cuadrado construido frente a los 2.947 euros de hace un año. Por zonas, Teatinos es la que experimenta una mayor caída, ya que el precio de los pisos baja un 9,3%. Este sector, que en los últimos años ha abanderado la expansión residencial de la capital, registra ahora una rebaja del metro cuadrado, que se coloca en 2.337 euros, según Salvago.
El retroceso de los costes resulta más acentuado en la costa oriental que en la occidental. Así, en Rincón de la Victoria, los precios caen un 9%. En cambio, se mantienen prácticamente iguales en Marbella y Estepona, las dos únicas localidades de toda la Costa en las que no disminuyen.
Por otro lado, los datos de proyectos de viviendas visados por el Colegio de Arquitectos revelan que la producción de casas ha descendido un 54% de media en la provincia de enero a septiembre, respecto al mismo periodo de 2007. En la capital, este retroceso se cuantifica en un 65%, ya que de los 4.955 hogares proyectados en los primeros nueve meses del año pasado se ha pasado a 1.720 en el mismo plazo de 2008.
Esta caída en la construcción residencial es todavía más acusada en localidades del litoral occidental de la provincia como Benalmádena y Mijas, donde registra bajadas del 80%. Únicamente Torremolinos y Manilva presentan una evolución positiva en el número de viviendas visadas, con incrementos en torno al 50%.
El precio de la vivienda de nueva construcción, al igual que el número de proyectos de pisos que autoriza el Colegio Oficial de Arquitectos, mantiene su retroceso. Según el último informe de la empresa Salvago Inmobiliaria, el precio del metro cuadrado acumulaba un descenso del 5,4% a finales de septiembre, respecto a la misma fecha del año pasado. De media en la provincia, el coste del metro cuadrado ha pasado de 2.611 a 2.470 euros.
En la capital, esta disminución es algo mayor y llega al 5,8% de bajada, con un precio medio de 2.775 euros por metro cuadrado construido frente a los 2.947 euros de hace un año. Por zonas, Teatinos es la que experimenta una mayor caída, ya que el precio de los pisos baja un 9,3%. Este sector, que en los últimos años ha abanderado la expansión residencial de la capital, registra ahora una rebaja del metro cuadrado, que se coloca en 2.337 euros, según Salvago.
El retroceso de los costes resulta más acentuado en la costa oriental que en la occidental. Así, en Rincón de la Victoria, los precios caen un 9%. En cambio, se mantienen prácticamente iguales en Marbella y Estepona, las dos únicas localidades de toda la Costa en las que no disminuyen.
Por otro lado, los datos de proyectos de viviendas visados por el Colegio de Arquitectos revelan que la producción de casas ha descendido un 54% de media en la provincia de enero a septiembre, respecto al mismo periodo de 2007. En la capital, este retroceso se cuantifica en un 65%, ya que de los 4.955 hogares proyectados en los primeros nueve meses del año pasado se ha pasado a 1.720 en el mismo plazo de 2008.
Esta caída en la construcción residencial es todavía más acusada en localidades del litoral occidental de la provincia como Benalmádena y Mijas, donde registra bajadas del 80%. Únicamente Torremolinos y Manilva presentan una evolución positiva en el número de viviendas visadas, con incrementos en torno al 50%.
Los pisos en el edificio del CINE ASTORIA se venderán a un millón de euros (SUR)
El diseño del edificio ha sido rechazado inicialmente por la Administración andaluza
Un millón de euros es el precio de algunos de los pisos de tres dormitorios que se habilitarán en el edificio que sustituirá a los antiguos cines Astoria y Victoria, en la plaza de la Merced. La promoción, comercializada e impulsada por el grupo Baensa, presenta una tabla de precios que abarca desde los 554.504 euros en que está valorada una vivienda de dos dormitorios y 74 metros cuadrados de superficie, hasta los 1.089.020 euros del ático con 118 metros cuadrados y orientación a la Alcazaba.
No obstante, la tramitación de este proyecto se encuentra actualmente paralizada hasta que la Consejería de Cultura confirme o no su rechazo inicial al diseño de la actuación. Su desautorización supondría la anulación del convenio que los promotores firmaron con el Ayuntamiento y que prevé la reserva de un espacio en la entreplanta para la ampliación de la Fundación Picasso. Además, según este acuerdo, la empresa iba a realizar mejoras en la plaza de la Merced y la renovación urbana del sector Nicasio Calle, Moreno Monroy y Fresca, obras estimadas en 900.000 euros.
Para salvar el 'no' de la Junta, la promotora le ha presentado cuatro alternativas. Tres de ellas no prevén espacio para la fundación.
Valor de los pisos en la promoción que sustituirá al Astoria:
Dos dormitorios: Entre 554.504 euros (74 metros cuadrados) y 637.525 euros (84 metros).
Tres dormitorios: Entre 861.389 euros (111 metros cuadrados) y 1.017.120 euros (133 metros).
Ático: 1.080.000 euros, aproximadamente (118 metros cuadrados).
Un millón de euros es el precio de algunos de los pisos de tres dormitorios que se habilitarán en el edificio que sustituirá a los antiguos cines Astoria y Victoria, en la plaza de la Merced. La promoción, comercializada e impulsada por el grupo Baensa, presenta una tabla de precios que abarca desde los 554.504 euros en que está valorada una vivienda de dos dormitorios y 74 metros cuadrados de superficie, hasta los 1.089.020 euros del ático con 118 metros cuadrados y orientación a la Alcazaba.
No obstante, la tramitación de este proyecto se encuentra actualmente paralizada hasta que la Consejería de Cultura confirme o no su rechazo inicial al diseño de la actuación. Su desautorización supondría la anulación del convenio que los promotores firmaron con el Ayuntamiento y que prevé la reserva de un espacio en la entreplanta para la ampliación de la Fundación Picasso. Además, según este acuerdo, la empresa iba a realizar mejoras en la plaza de la Merced y la renovación urbana del sector Nicasio Calle, Moreno Monroy y Fresca, obras estimadas en 900.000 euros.
Para salvar el 'no' de la Junta, la promotora le ha presentado cuatro alternativas. Tres de ellas no prevén espacio para la fundación.
Valor de los pisos en la promoción que sustituirá al Astoria:
Dos dormitorios: Entre 554.504 euros (74 metros cuadrados) y 637.525 euros (84 metros).
Tres dormitorios: Entre 861.389 euros (111 metros cuadrados) y 1.017.120 euros (133 metros).
Ático: 1.080.000 euros, aproximadamente (118 metros cuadrados).
El proyecto del metro por el Centro deberá elaborarse en diez meses (SUR)
La Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía ha licitado por algo más de 1,5 millones de euros el proyecto del tramo del Metro de Málaga entre el río Guadalmedina y La Malagueta, que corresponde al trazado por el centro urbano de la capital malagueña: Alameda Principal, plaza de la Marina, paseo del Parque y plaza del General Torrijos.
El plazo para la elaboración del proyecto es de diez meses desde su adjudicación, y la recepción de ofertas terminará el 25 de noviembre.
Este tramo, de 1,6 kilómetros de longitud, es subterráneo y constará de las estaciones plaza de la Marina y La Malagueta, cuya localización exacta quedará reflejada en el proyecto, al igual que el trazado, la ubicación de las estaciones y la técnica constructiva. Para ello, se elaborará de forma paralela un estudio geotécnico de la zona, que junto al proyecto permitirán determinar el plazo y presupuesto para la ejecución de las obras.
El plazo para la elaboración del proyecto es de diez meses desde su adjudicación, y la recepción de ofertas terminará el 25 de noviembre.
Este tramo, de 1,6 kilómetros de longitud, es subterráneo y constará de las estaciones plaza de la Marina y La Malagueta, cuya localización exacta quedará reflejada en el proyecto, al igual que el trazado, la ubicación de las estaciones y la técnica constructiva. Para ello, se elaborará de forma paralela un estudio geotécnico de la zona, que junto al proyecto permitirán determinar el plazo y presupuesto para la ejecución de las obras.
El PP tacha de «expropiación encubierta» el deslinde de las vías pecuarias (SUR)
El PP de Coín ha denunciado el «oscurantismo» de la Junta de Andalucía en los trámites para deslindar las vías pecuarias del término municipal, operación que, para el portavoz local, Fernando Fernández Tapia, es una «expropiación encubierta», pues supondría la apropiación de miles de hectáreas de terreno por parte de la administración autonómica.
El presidente del PP en la localidad recordó que hay numerosos propietarios afectados por el deslinde del Cordel del Rincón y la Vereda de Valdeperales. «La falta de información por parte de la Junta ha provocado alarma y preocupación entre los vecinos, que ven como estas acciones van a desembocar en una expropiación de sus tierras, ya que se quieren recuperar unas vías pecuarias que muchos ni siquiera sabían que existían», declaró Fernández Tapia, que pidió que se redujera la anchura de estos caminos hasta los seis metros.
El presidente del PP en la localidad recordó que hay numerosos propietarios afectados por el deslinde del Cordel del Rincón y la Vereda de Valdeperales. «La falta de información por parte de la Junta ha provocado alarma y preocupación entre los vecinos, que ven como estas acciones van a desembocar en una expropiación de sus tierras, ya que se quieren recuperar unas vías pecuarias que muchos ni siquiera sabían que existían», declaró Fernández Tapia, que pidió que se redujera la anchura de estos caminos hasta los seis metros.
El PSOE denuncia que la sede de Urbanismo costará cuatro millones más (SUR)
El portavoz del PSOE, Rafael Fuentes, denunció ayer que el equipo de gobierno ha redactado un proyecto modificado el edificio de la futura sede de la Gerencia Municipal de Urbanismo, en El Bulto, por un importe de cuatro millones de euros. Las obras fueron adjudicadas a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Dragados y Hexa Servicios y Obras por un importe de 19.908.305 euros, y un plazo de ejecución de 21 meses. Fuentes criticó la «falta de previsión y mala gestión» del gobierno local al incrementar el presupuesto en un 19,98%, apurando el límite legal del 20%. Además, señaló que esto supondrá un mayor retraso para las obras.
La concejala socialista María del Mar Zamora explicó que la mayor parte de la ampliación del presupuesto se dedica a reforzar la cimentación del edificio tras evaluar su comportamiento sísmico. Además, criticó que, en el pasado mandato del PP, se ampliaron los costes de varias obras contratadas por el Ayuntamiento por un valor global de 18 millones de euros.
Por su parte, el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, defendió que el modificado responde a razones «justificadas» de estructura y cimentación del edificio. Además, tachó de «incoherencia total» las declaraciones del PSOE , puesto que «todas las administraciones llevan a cabo modificados», dijo.
La concejala socialista María del Mar Zamora explicó que la mayor parte de la ampliación del presupuesto se dedica a reforzar la cimentación del edificio tras evaluar su comportamiento sísmico. Además, criticó que, en el pasado mandato del PP, se ampliaron los costes de varias obras contratadas por el Ayuntamiento por un valor global de 18 millones de euros.
Por su parte, el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, defendió que el modificado responde a razones «justificadas» de estructura y cimentación del edificio. Además, tachó de «incoherencia total» las declaraciones del PSOE , puesto que «todas las administraciones llevan a cabo modificados», dijo.
Acusan al PP de aprobar subidas por 25 millones en obras municipales (MALAGA HOY)
El PSOE denuncia un incremento en el coste de la nueva sede de Urbanismo de 4 millones, lo que supone un 20%
El grupo municipal del PSOE en el Ayuntamiento de Málaga acusó ayer al equipo de gobierno del PP de aprobar en los últimos cuatro años incrementos presupuestarios en varias obras municipales por valor de casi 25 millones de euros. La cifra expuesta por el portavoz de la formación, Rafael Fuentes, y la concejal socialista María del Mar Zamora, es resultado de alrededor de una treinta de actuaciones sobre las que el gobierno local ha autorizado modificados en el coste.
El último ejemplo de esta acción, según los socialistas, se ha producido con la construcción de la nueva sede de la Gerencia de Urbanismo, que se levanta en la zona de El Bulto, y cuya ejecución acabará por costar unos 4 millones de euros más que el precio por el que fueron adjudicados los trabajos, unos 20 millones. Ello supone un incremento del 20%.
Esta variación, que hoy será ratificada en la comisión de cuentas del Ayuntamiento, motivó la crítica de Fuentes, que recordó que supone el doble del dinero que pretende ahorrar el equipo de gobierno con el plan de austeridad anunciado para 2009. "Esto muestra la falta de previsión, la falta de planificación y la mala gestión del PP", apostilló. Asimismo, se quejó de que el alcalde, Francisco de la Torre, haya convertido en "habitual" algo que debería ser "excepcional".
En respuesta a las acusaciones del PSOE, el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz Guirado, consideró justificado el incremento que han sufrido los trabajos, dados los problemas surgidos en la estabilidad de la cimentación. Al tiempo, recordó que otras administraciones públicas, como la Junta de Andalucía y el Gobierno central, también aprueban modificados de presupuesto de forma habitual. El edil popular, además, calificó de "demagoga" y "oportunista" la actitud de los socialistas.
El grupo municipal del PSOE en el Ayuntamiento de Málaga acusó ayer al equipo de gobierno del PP de aprobar en los últimos cuatro años incrementos presupuestarios en varias obras municipales por valor de casi 25 millones de euros. La cifra expuesta por el portavoz de la formación, Rafael Fuentes, y la concejal socialista María del Mar Zamora, es resultado de alrededor de una treinta de actuaciones sobre las que el gobierno local ha autorizado modificados en el coste.
El último ejemplo de esta acción, según los socialistas, se ha producido con la construcción de la nueva sede de la Gerencia de Urbanismo, que se levanta en la zona de El Bulto, y cuya ejecución acabará por costar unos 4 millones de euros más que el precio por el que fueron adjudicados los trabajos, unos 20 millones. Ello supone un incremento del 20%.
Esta variación, que hoy será ratificada en la comisión de cuentas del Ayuntamiento, motivó la crítica de Fuentes, que recordó que supone el doble del dinero que pretende ahorrar el equipo de gobierno con el plan de austeridad anunciado para 2009. "Esto muestra la falta de previsión, la falta de planificación y la mala gestión del PP", apostilló. Asimismo, se quejó de que el alcalde, Francisco de la Torre, haya convertido en "habitual" algo que debería ser "excepcional".
En respuesta a las acusaciones del PSOE, el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz Guirado, consideró justificado el incremento que han sufrido los trabajos, dados los problemas surgidos en la estabilidad de la cimentación. Al tiempo, recordó que otras administraciones públicas, como la Junta de Andalucía y el Gobierno central, también aprueban modificados de presupuesto de forma habitual. El edil popular, además, calificó de "demagoga" y "oportunista" la actitud de los socialistas.
La Junta exige que las obras del Metro en la Alameda no dañen los árboles (MALAGA HOY)
Es uno de los aspectos en los que tendrá que hacer hincapié el proyecto constructivo de este tramo, que acaba de salir a concurso • Los trabajos afectarán al puente de Tetuán y al parking de La Marina
El horizonte del Metro de Málaga parece despejarse ya de manera definitiva. Más de dos años después de que se iniciasen los trabajos constructivos en la zona de Carretera de Cádiz y a pocos meses de que se cumpla el plazo oficial dado para la inauguración del suburbano, febrero de 2009, la Junta de Andalucía acaba de impulsar el concurso que permitirá disponer para septiembre del próximo año del proyecto constructivo del tramo que más incógnitas ha despertado hasta la fecha, Guadalmedina-La Malagueta (1,6 kilómetros de longitud), que atravesará la Alameda Principal y el Paseo del Parque.
El documento, que sale a licitación por casi 1,6 millones de euros y que fija el cierre para la presentación de ofertas el 25 de noviembre, tendrá que dilucidar interrogantes como el plazo de ejecución de la obra y el coste de la misma, así como el método que se empleará para dar forma a los túneles en esta parte del trazado. Sobre este último aspecto, la posición de partida del ente Ferrocarriles Andaluces es la de utilizar los muros pantalla, que ya se emplea en la línea 2 (Martín Carpena-La Malagueta), en lugar de la tuneladora. Esto supone una variación sustancial respecto al planteamiento original de la Administración autonómica, que planteaba en un inicio el topo.
No obstante, antes incluso de la redacción del proyecto constructivo, hay algunos elementos clave de la intervención que ya se conocen, como la afección que el desarrollo de la obra tendrá sobre el puente de Tetúan, situado a la entrada de la Alameda Principal, y sobre el aparcamiento de la Plaza de la Marina. Así lo aseguraron a este periódico fuentes cercanas a la actuación, que concretaron que el uso de las pantalladoras para dar forma a los túneles obligará a suprimir el lateral norte del paso elevado, mientras el sur se mantendrá abierto al tráfico rodado, y a cerrar una parte del parking subterráneo durante el tiempo que duren las obras.
Pero más allá de la incidencia de la intervención, el pliego de condiciones técnicas que rige el concurso iniciado por la Consejería de Obras Públicas hace especial hincapié en la necesidad de que la adjudicataria incluya como parte del documento un plan específico para tratar de minimizar las afecciones sobre los árboles de la Alameda y de Paseo del Parque.
"El adjudicatario deberá identificar y evaluar para cada una de las alternativas, tanto de trazado como de sistema constructivo, las posibles afecciones o impactos al arbolado", dice textualmente el documento, en el que se añade que dichas incidencias "no sólo deben restringirse a las que puedan producirse al sistema radicular de cada uno de los ejemplares, sino también a la parte área y al sistema hidrogeológico". En este sentido, deberán plantearse medidas correctoras y protectoras "con el fin de minimizar los efectos negativos que pudieran producirse".
La importancia que se le otorga a este aspecto es tal que desde Ferrocarriles Andaluces se exige que las ofertas que concurran al concurso dispongan de la colaboración de un especialista o un grupo de especialistas "de reconocido prestigio" que evalúe la posible incidencia sobre estos ejemplares.
Al interés por salvaguardar los árboles, que son una seña de identidad del centro histórico de Málaga, se suma el de preservar los restos arqueológicos que pudieran hallarse en el subsuelo durante las excavaciones. Para ello, también se considera indispensable que la oferta ganadora disponga del asesoramiento de un especialista en la materia. En este punto, cabe recordar que el trazado del suburbano se ha adaptado para no afectar a la muralla nazarí existente bajo la Plaza de la Marina.
Otro de los puntos a resolver es la zona por la que discurrirá el recorrido del ferrocarril urbano. Las fuentes consultadas descartaron la posibilidad de que el trazado discurra por el lateral sur de la Alameda Principal, al ser la zona donde la obra se encontraría mayor número de servicios afectados (telefonía, electricidad, canalizaciones de saneamiento y abastecimiento...).
De este modo, se duda entre la parte central de la vía o el lado norte, sin que de momento se haya adoptado una decisión total. Cabe recordar que previendo esta doble alternativa, el contrato del tramo anterior, entre Renfe y la estación Guadalmedina, que ha sido licitado hace unas semanas por la Junta, ya contempla llevar el túnel justo hasta la fachada principal del edificio de Correos, quedando embocado para ir en dirección al centro de la Alameda o al lateral norte.
El horizonte del Metro de Málaga parece despejarse ya de manera definitiva. Más de dos años después de que se iniciasen los trabajos constructivos en la zona de Carretera de Cádiz y a pocos meses de que se cumpla el plazo oficial dado para la inauguración del suburbano, febrero de 2009, la Junta de Andalucía acaba de impulsar el concurso que permitirá disponer para septiembre del próximo año del proyecto constructivo del tramo que más incógnitas ha despertado hasta la fecha, Guadalmedina-La Malagueta (1,6 kilómetros de longitud), que atravesará la Alameda Principal y el Paseo del Parque.
El documento, que sale a licitación por casi 1,6 millones de euros y que fija el cierre para la presentación de ofertas el 25 de noviembre, tendrá que dilucidar interrogantes como el plazo de ejecución de la obra y el coste de la misma, así como el método que se empleará para dar forma a los túneles en esta parte del trazado. Sobre este último aspecto, la posición de partida del ente Ferrocarriles Andaluces es la de utilizar los muros pantalla, que ya se emplea en la línea 2 (Martín Carpena-La Malagueta), en lugar de la tuneladora. Esto supone una variación sustancial respecto al planteamiento original de la Administración autonómica, que planteaba en un inicio el topo.
No obstante, antes incluso de la redacción del proyecto constructivo, hay algunos elementos clave de la intervención que ya se conocen, como la afección que el desarrollo de la obra tendrá sobre el puente de Tetúan, situado a la entrada de la Alameda Principal, y sobre el aparcamiento de la Plaza de la Marina. Así lo aseguraron a este periódico fuentes cercanas a la actuación, que concretaron que el uso de las pantalladoras para dar forma a los túneles obligará a suprimir el lateral norte del paso elevado, mientras el sur se mantendrá abierto al tráfico rodado, y a cerrar una parte del parking subterráneo durante el tiempo que duren las obras.
Pero más allá de la incidencia de la intervención, el pliego de condiciones técnicas que rige el concurso iniciado por la Consejería de Obras Públicas hace especial hincapié en la necesidad de que la adjudicataria incluya como parte del documento un plan específico para tratar de minimizar las afecciones sobre los árboles de la Alameda y de Paseo del Parque.
"El adjudicatario deberá identificar y evaluar para cada una de las alternativas, tanto de trazado como de sistema constructivo, las posibles afecciones o impactos al arbolado", dice textualmente el documento, en el que se añade que dichas incidencias "no sólo deben restringirse a las que puedan producirse al sistema radicular de cada uno de los ejemplares, sino también a la parte área y al sistema hidrogeológico". En este sentido, deberán plantearse medidas correctoras y protectoras "con el fin de minimizar los efectos negativos que pudieran producirse".
La importancia que se le otorga a este aspecto es tal que desde Ferrocarriles Andaluces se exige que las ofertas que concurran al concurso dispongan de la colaboración de un especialista o un grupo de especialistas "de reconocido prestigio" que evalúe la posible incidencia sobre estos ejemplares.
Al interés por salvaguardar los árboles, que son una seña de identidad del centro histórico de Málaga, se suma el de preservar los restos arqueológicos que pudieran hallarse en el subsuelo durante las excavaciones. Para ello, también se considera indispensable que la oferta ganadora disponga del asesoramiento de un especialista en la materia. En este punto, cabe recordar que el trazado del suburbano se ha adaptado para no afectar a la muralla nazarí existente bajo la Plaza de la Marina.
Otro de los puntos a resolver es la zona por la que discurrirá el recorrido del ferrocarril urbano. Las fuentes consultadas descartaron la posibilidad de que el trazado discurra por el lateral sur de la Alameda Principal, al ser la zona donde la obra se encontraría mayor número de servicios afectados (telefonía, electricidad, canalizaciones de saneamiento y abastecimiento...).
De este modo, se duda entre la parte central de la vía o el lado norte, sin que de momento se haya adoptado una decisión total. Cabe recordar que previendo esta doble alternativa, el contrato del tramo anterior, entre Renfe y la estación Guadalmedina, que ha sido licitado hace unas semanas por la Junta, ya contempla llevar el túnel justo hasta la fachada principal del edificio de Correos, quedando embocado para ir en dirección al centro de la Alameda o al lateral norte.
La obra del tramo final del metro de Málaga no empezará antes del año 2010 (LA OPINIÓN)
La Junta saca a concurso la elaboración del proyecto de la parte más compleja, que pasa bajo la Alameda y el Parque
MIGUEL FERRARY. MÁLAGA Con una obra tan compleja como el metro de Málaga es difícil hacer una previsión de plazos. Y más complicado es hacer que se cumplan. Hace tres años, la Junta de Andalucía puso una fecha para la inauguración del suburbano: febrero de 2009. Luego dijo que finales de ese año. Sin embargo, parece que la fecha definitiva se aleja todavía más, ya que las obras del tramo más complejo, entre el río Guadalmedina y La Malagueta, no empezarán antes de 2010. A partir de ahí habrá que contar, al menos, otros dos años más de obras hasta que sea operativo ese tramo.
Al menos ya se sabe que empiezan a correr los trámites tras cerca de dos años esperando a dar un movimiento. La Junta de Andalucía sacó ayer a contratación la redacción del proyecto para este tramo, de 1,6 kilómetros de longitud y dos paradas, entre el río Guadalmedina y La Malagueta.
Este paso permite desbloquear un tramo muy complejo técnicamente, ya que hay que resolver el paso del túnel bajo la Alameda y el Parque, zonas con un terreno muy inestable e importantes afecciones a la superficie, tanto en cuanto al tráfico como a las plantas y árboles.
Éste es uno de los tres tramos asumidos por la administración autonómica y retirados de la responsabilidad de la concesionaria Metro Málaga, para reducir el aumento del presupuesto que reclamaba la empresa.
La redacción del proyecto tendrá un plazo de 10 meses, a contar desde la adjudicación del contrato, que se espera que esté resuelta para principios del año próximo. El presupuesto destinado es de 1,5 millones para esta fase.
El diseño de este túnel definirá el trazado definitivo, aunque la tendencia es a que discurra bajo la calzada central de la Alameda. Además, también se tendrá que decidir el método del túnel, que en los anteproyectos originales estaba planteado mediante una tuneladora. Una vez descartada por sus problemas técnicos y alto coste, está por ver cómo se plantean los muros-pantalla y la organización del tráfico en esta arteria, con un tráfico medio diario de 44.000 vehículos.
Las paradas previstas en este tramo se ubicarán en la plaza de la Marina y en el paseo de Reding, aunque su situación definitiva se decidirá en la redacción del proyecto. El traslado de la última parada al paseo de Reding, desde la plaza de Torrijos, es una de las mejoras introducidas por Ferrocarriles Andaluces para optimizar la conexión.
MIGUEL FERRARY. MÁLAGA Con una obra tan compleja como el metro de Málaga es difícil hacer una previsión de plazos. Y más complicado es hacer que se cumplan. Hace tres años, la Junta de Andalucía puso una fecha para la inauguración del suburbano: febrero de 2009. Luego dijo que finales de ese año. Sin embargo, parece que la fecha definitiva se aleja todavía más, ya que las obras del tramo más complejo, entre el río Guadalmedina y La Malagueta, no empezarán antes de 2010. A partir de ahí habrá que contar, al menos, otros dos años más de obras hasta que sea operativo ese tramo.
Al menos ya se sabe que empiezan a correr los trámites tras cerca de dos años esperando a dar un movimiento. La Junta de Andalucía sacó ayer a contratación la redacción del proyecto para este tramo, de 1,6 kilómetros de longitud y dos paradas, entre el río Guadalmedina y La Malagueta.
Este paso permite desbloquear un tramo muy complejo técnicamente, ya que hay que resolver el paso del túnel bajo la Alameda y el Parque, zonas con un terreno muy inestable e importantes afecciones a la superficie, tanto en cuanto al tráfico como a las plantas y árboles.
Éste es uno de los tres tramos asumidos por la administración autonómica y retirados de la responsabilidad de la concesionaria Metro Málaga, para reducir el aumento del presupuesto que reclamaba la empresa.
La redacción del proyecto tendrá un plazo de 10 meses, a contar desde la adjudicación del contrato, que se espera que esté resuelta para principios del año próximo. El presupuesto destinado es de 1,5 millones para esta fase.
El diseño de este túnel definirá el trazado definitivo, aunque la tendencia es a que discurra bajo la calzada central de la Alameda. Además, también se tendrá que decidir el método del túnel, que en los anteproyectos originales estaba planteado mediante una tuneladora. Una vez descartada por sus problemas técnicos y alto coste, está por ver cómo se plantean los muros-pantalla y la organización del tráfico en esta arteria, con un tráfico medio diario de 44.000 vehículos.
Las paradas previstas en este tramo se ubicarán en la plaza de la Marina y en el paseo de Reding, aunque su situación definitiva se decidirá en la redacción del proyecto. El traslado de la última parada al paseo de Reding, desde la plaza de Torrijos, es una de las mejoras introducidas por Ferrocarriles Andaluces para optimizar la conexión.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)