viernes, 20 de marzo de 2009

Un convenio entre Junta y Ayuntamiento permitirá remodelar el Auditorio. Mijas (SUR)

La remodelación del Auditorio Municipal de Mijas Pueblo parece cada día más cercana. Y es que, tras anunciar la decisión de la Junta de Andalucía de incluir la reforma en plan de inversiones previstos para los espacios escénicos de la provincia de Málaga, el alcalde, Antonio Sánchez, adelantó que, « el Ayuntamiento gestionará con la Delegación de Cultura un convenio para abordar las obras, en el que se detallará la aportación que realizará cada administración».
Junto a ello, también se anticipó la intención municipal de incluir la remodelación del espacio escénico dentro de un nuevo plan municipal de inversiones, que se está elaborando con el objetivo de que sea desarrollado entre este año y el que viene. Desde la Junta, se anunció que las inversiones previstas para los teatros en la provincia estará dotado con ocho millones de euros, de los cuales 1,38 millones se pretenden dedicar a la rehabilitación y renovación del equipamiento de las dependencias públicas ya existentes.
La inversión para reformar el auditorio fue solicitada por el primer edil a la consejera de Cultura de la Junta, Rosa Torres, quien expresó su compromiso de apoyar económicamente la remodelación y dotación del equipamiento necesario para convertirlo en un gran espacio escénico al aire libre para la Costa del Sol.
Conservar el estilo
Y es que, la intención municipal pasa porque el recinto pueda acoger todo tipo de propuestas atractivas para el público de forma estable, fundamentalmente a lo largo de las temporadas de primavera y verano, sin que por ello pierda su esencia. En este sentido, la corporación local siempre se ha mostrado clara en la decisión de que las obras no deben modificar radicalmente el entorno paisajístico y monumental del que el teatro forma parte, ya que el propio edificio se ha convertido ya uno de los monumentos más visitado.
Sánchez también quiso destacar que una programación amplia ofrece al turismo nuevas alternativas de ocio y cultura, «algo que cada vez pesa más a la hora de elegir el destino de las vacaciones», argumentó.

Adjudicada la obra para finalizar las 26 VPO de La Lobilla. Marbella (SUR)

La obra de las 26 Viviendas de Protección Oficial (VPO) de La Lobilla, en Estepona, ya tienen nueva concesionaria. La Empresa Municipal de la Vivienda de Estepona adjudicó ayer los trabajos a la mercantil Goymu Construcciones, SL por un importe de 1,2 millones de euros. Los trabajos tendrán un plazo de ejecución de siete meses y una semana y comenzarán después de la Semana Santa, según estimó el edil de la Vivienda, Eduardo Alarcón.
Las obras permanecen paralizadas desde hace unos cinco meses. La anterior concesionaria, Profasán, dejó sin terminar los trabajos, tras presentar en octubre del año pasado una solicitud de concurso de acreedores, que finalmente no se llegó a formalizar; si bien, los trabajos no se retomaron. Y es que para continuar con la obra, la mercantil propuso al Consistorio un modificado del proyecto que encarecía la obra en 250.000 euros. Una propuesta que el Ayuntamiento rechazó porque repercutiría en el coste que tendría que afrontar el Consistorio.
Así las cosas, el Ayuntamiento de Estepona llegó a un acuerdo de liquidación del contrato con la anterior empresa adjudicataria de la obra, Profasán que le permitió volver a licitar los trabajos. Se abonó a la mercantil el valor del material de la obra y los trabajos realizados por un importe de unos 100.000 euros.
Las obras que también están en marcha son las de las 12 VPO de Cancelada. La empresa adjudicataria de los trabajos, Tau Icesa, comenzó hace un mes la construcción de estos inmuebles. El plazo de ejecución de la promoción, ubicada en las Lomas de Retamar, es de once meses y medio.

Arquitectos piden que se tenga en cuenta al deporte a la hora de la planificación urbanística. Marbella (SUR)

Expertos abogaron ayer, con motivo de la primera jornada del II congreso internacional Marbella Tecnológica que se celebra en el Palacio de Congresos, por que los ayuntamientos no olviden los espacios deportivos a la hora de planificar el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU). Conscientes de la trascendencia que está adquiriendo la actividad física como modo de vida de los ciudadanos, estos arquitectos coincidieron en destacar que estos espacios han sido capaces de reorganizar una ciudad y transformar incluso ese documento urbanístico.
«El ejemplo más claro es Barcelona a partir de los Juegos Olímpicos de 1992», valoró Ángel Asenjo, quien añadió en el marco del coloquio 'Arquitectura deportiva y las nuevas tecnologías' que la arquitectura ha dejado en esta sentido «hitos» como el estadio Santiago Bernabeu de Madrid, obra del allí también presente Antonio Lamela.
«Todos los ayuntamientos deberían tener en cuenta la ciudad deportiva a la hora de abordar su PGOU», expuso Asenjo. «Un mapa deportivo que respondiera a las necesidades de sus ciudadanos», añadió, en compañía de los también arquitectos Eduardo Oria y Melvin Villarroel, quien se refirió a la interacción de lo vacío y lo sólido en el mundo de la arquitectura. Todos asumieron que un municipio está capacitado para dar forma a su estructura urbana a través de unos espacios deportivos cada vez más demandados por sus vecinos.
Puertos deportivos
Oria, especializado en la construcción de puertos deportivos, insistió en la imposibilidad de disociar hoy día los conceptos de arquitectura y tecnología. Este arquitecto consideró «injusto» que los municipios, como en el caso de Marbella, «tengan tan poco mando» con sus puertos. «El constructor gasta casi la mitad de la concesión administrativa en los trámites burocráticos que necesita superar», estimó. Según Asenjo, la Junta en el caso de Andalucía «es muy consciente» de todas estas dificultades.
Lamela, por su parte, echó en falta hasta criticar que España no haya contado desde su nacimiento como nación de un plan global de urbanismo. «Muchos problemas que ocurren en la actualidad son consecuencia precisamente de esta carencia», apuntó, al tiempo que recordó una frase de Neil Armstrong (el primer hombre en pisar la luna) para hacer ver que la tierra «es la casa de todos». Rescató así Lamela el concepto de 'Geoísmo', «que hace referencia a una visión integral del globo terráqueo, sin parcelaciones ni divisiones». En ese sentido, Lamela admitió que la globalización es un fenómeno «inevitable e imparable». «La clave está en saber gobernar este mundo para no inutilizarlo», sentenció.
La segunda edición de Marbella Tecnológica fue inaugurada por la alcaldesa, Ángeles Muñoz, quien estuvo acompañada por Félix Romero, el concejal de Nuevas Tecnologías; el decano del Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos de Telecomunicación, Ferrán Amago, y el secretario general del citado organismo, José Javier Medina. Muñoz contextualizó el congreso recordando que «2009 es un año muy importante» para Marbella al haber sido designada Ciudad Europea del Deporte «convirtiéndose en una referencia nacional e internacional en este campo».

Pendón asegura que se va «a dejar la piel» en desvincular a la Diputación del 'caso Alcaucín' (SUR)

La imputación de doce personas más en la 'operación Arcos', entre ellos otro arquitecto de la Diputación Provincial de Málaga cogió ayer por sorpresa al presidente del ente supramunicipal. Salvador Pendón (PSOE) señaló a SUR que ellos no habían tenido conocimiento oficial de ese hecho ni conocían el nombre del funcionario implicado ya que reconoció haberse enterado del hecho por la prensa.
Pendón insistió en los argumentos esgrimidos desde que en la primera fase de esta investigación se detuvo al hoy encarcelado jefe del Servicio de Arquitectura de la institución, José Mora: que la Diputación no tiene nada que ver con los comportamientos personales presuntamente delictivos que hayan podido cometer estos funcionarios. «Me voy a dejar la piel para demostrar que la Diputación no está implicada en el caso. Cualquier actuación ilegal que hayan hecho es ajena a la Diputación», aseveró.
El presidente de la institución subrayó que el equipo de gobierno (PSOE-IU) está a disposición de la justicia para colaborar a esclarecer los hechos. «Somos los primeros y más interesados en ello», dijo.
Por su parte, el portavoz del PP en la Diputación, Francisco Salado, insistió en que la implicación en esta presunta trama de corrupción de otro arquitecto provincial ratifica lo que ellos han venido denunciando desde que estalló este caso: que los filtros y controles en la institución han fallado.
A su juicio, las nuevas implicaciones vinculadas «en cierto modo» con la Diputación desmontan la teoría «férrea» defendida por Pendón, de que se trataba de una actividad desarrollada por una persona dentro de su actividad particular.
«Es cuanto menos cuestionable que el PSOE no tuviera la más leve sospecha de lo que estaba sucediendo con el urbanismo en Alcaucín», afirmó Salado, quien acusó a PSOE e IU de no tener capacidad suficiente para controlar y gestionar con transparencia la información y documentación que emerge de la institución.

Las torres de la Térmica y Repsol no podrán ser tan altas (SUR)


Aviación Civil obliga a rebajar en hasta 15 plantas algunos de los bloques dibujados en el PGOU Ordena el recorte de cuatro edificios en San Rafael


Diseño de las cuatro torres en la zona de La Térmica, que se recortarán entre 30 y 20 metros. / SUR


Se confirman las restricciones de la Dirección General de Aviación Civil respecto a la altura de algunas de las torres de pisos que dibuja el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Málaga. Como ya adelantó este periódico (ver SUR 17/9/2008), el Ayuntamiento aprobó de manera provisional el documento en agosto del año pasado, a sabiendas de que un informe de Aviación Civil rechazaba algunos de sus principales proyectos por vulnerar en altura los parámetros establecidos para garantizar la seguridad de las operaciones de vuelo del actual aeropuerto y su ampliación. Este organismo del Ministerio de Fomento ha vuelto a pronunciarse en un segundo informe preceptivo que viene a confirmar sus planteamientos iniciales.
El Ayuntamiento elaboró un 'contrainforme' para defender la altura de las torres que el PGOU plantea en sectores como Repsol, San Rafael o La Térmica, pero sus tesis no han sido finalmente aceptadas. Según fuentes consultadas, las áreas de protección para las operaciones de vuelo y los campos radioeléctricos de los radares son cuestiones «muy técnicas que tienen pocas vueltas de hoja», por lo que Aviación Civil se limita a exigir el cumplimiento de la normativa estatal sobre esta materia.
Uno de los proyectos que verá recortada la altura de sus edificios es el previsto para el sector denominado Torre del Río, en la zona de La Térmica. El Plan General dibuja en este ámbito cuatro torres de 105 metros de altura que generarían una nueva fachada de la ciudad al mar en el extremo oeste del paseo marítimo. Se trata de edificios de planta baja más 28 que, con las limitaciones derivadas de las necesidades de seguridad del aeropuerto, deberían recortarse entre 20 y 30 metros, en función de su emplazamiento concreto.
Vuelta atrás
Dos de estas torres, tramitadas según el PGOU vigente del año 97, ya habían superado un escollo judicial por la inclusión de unos terrenos, lo que facilitaba su construcción. Ahora, con el pronunciamiento de Aviación Civil, tendrán que ser diseñadas de nuevo. Sus primeros bocetos fueron realizados por el arquitecto barcelonés Carlos Ferrater.
También tendrán que recortarse las torres que el Plan General nuevo recoge para los sectores situados en las inmediaciones de la futura avenida sobre el soterramiento de las vías del tren. Se trata de las previstas para los terrenos que liberará el traslado de las naves del polígono San Rafael y de las que ocuparán los terrenos de los antiguos depósitos de Repsol, junto a la avenida de Juan XXIII.
En el caso del sector de San Rafael, estaba previsto un bloque de planta baja más 19 que supondría una altura de 94 metros. Con la rebaja a que obligan las servidumbres del aeropuerto, no podría superar los 64 metros, por lo que el recorte es de 30 metros. Asimismo, también vulneran los campos de seguridad de las operaciones aeronáuticas tres bloques de planta baja más 26 (117 metros) que deberán ser rebajados en 22, 14 y 7 metros, respectivamente, debido a su ubicación en el proyecto recogido por el PGOU.
En la zona de San Rafael, el documento propone la realización de 3.211 viviendas repartidas en varios edificios rodeados por zonas verdes y equipamientos educativos y deportivos. Con el recorte del pronunciamiento vinculante de Aviación Civil, la distribución de los pisos tendrá que adaptarse a las reducciones de altura planteadas.
Rascacielos
Pero el recorte de altura más significativo se producirá en el rascacielos que los promotores de los antiguos terrenos de Repsol habían diseñado en el extremo de la parcela más próximo a la avenida de Juan XXIII. Este edificio, de planta baja más 44, alcanzaría los 186 metros de altura. Sin embargo, para no vulnerar las servidumbres aeronáuticas, deberá recortarse en 63 metros. Esto supone que perdería unas 15 plantas.
Asimismo, también tendrán que reducirse las otras tres torres del proyecto de Repsol, de 131 (31 plantas), 124 (29 plantas) y 117 metros (27 plantas), respectivamente, en 14, 11 y 6 metros.
El proyecto de las torres de Repsol prevé 933 viviendas de renta libre en cuatro torres y 400 pisos de VPO al Este de la parcela. La distribución de los pisos tendrá que ser ahora rediseñada y negociada con el Ayuntamiento para que pueda salir adelante, siempre que tenga el visto bueno de la Junta de Andalucía, que se negó a tramitar esta actuación de manera separada al nuevo PGOU.
Este segundo informe de Aviación Civil es uno de los que faltaban para poder continuar con la tramitación del documento, que el equipo de gobierno confía en poder aprobar cuanto antes. Para ello, ya han comenzado una serie de reuniones técnicas con el Gobierno andaluz con el fin de analizar el Plan General. No obstante, hasta que no estén listos otros informes que todavía faltan, no empezará a contar el plazo de cinco meses que tiene la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio para pronunciarse sobre el PGOU. La Junta se ha comprometido a no agotar ese plazo.
Por otra parte, Aviación Civil no refleja finalmente en su informe excesivas restricciones para determinados desarrollos que se habían previsto en la zona del polígono El Viso y que inicialmente podrían perjudicar al funcionamiento del aeropuerto no por su excesiva altura sino porque el terreno sobre el que se asentarían ya está elevado de por sí. Con todo, el trabajo de Aena para Aviación Civil recuerda que deberán revisarse otros proyectos del Plan General si incumplen la normativa.

jueves, 19 de marzo de 2009

¿Qué hago si no puedo pagar la hipoteca? (Málaga Hoy)

La Asociación de Usuarios de Banca realiza unas jornadas de puertas abiertas para asesorar a los asistentes en cómo solventar sus problemas relacionados con la crisis · Los impagos de la vivienda, tema estrella

"¿Qué puedo hacer si ya llevo tres meses sin pagar mi hipoteca y estoy en paro? ¿Y si me ha llegado ya una demanda judicial por el impago?" Fueron dos de las preguntas que más se escucharon ayer en la sede de la Asociación de Usuarios de Banca (Ausbanc) de Málaga. La entidad había organizado una jornada de puertas abiertas para asesorar a todos aquellos que tengan algún problema relacionado con la crisis en aspectos de financiación, inversión o morosidad. Y sus instalaciones de la Alameda Principal se le quedaron pequeñas.

"La verdad es que hemos tenido un día muy duro de trabajo y aún nos queda otra jornada entera", explicaba Alfredo Martínez, delegado de Ausbanc en la capital malagueña. De hecho, la jornada de puertas abiertas también se realizará hoy, aunque la mayoría de citas (hay que llamar al 952 06 01 20 para reservar una) están ya dadas. "La gente está llegando con muchas dudas y lo que se intenta es tranquilizarlos y buscar una solución a cada caso", añadía ayer Martínez.

Las hipotecas fueron la estrella. A las dudas sobre impagos y las demandas judiciales, se unieron las relativas a cómo afrontar esos procesos, cómo pedir la exención de la cuota durante un periodo o cómo realizar una negociación con el banco para que la cantidad sea menor cada mes. "El problema es que a veces hay pocas soluciones, pero al menos los usuarios se van con un mayor conocimiento y compresión de su problema, lo que les quita inquietud y les da confianza para afrontar su situación", aseguraba ayer Martínez. Aunque a lo largo del día por las oficinas de Ausbanc también aparecieron malagueños con otro tipo de problemas. Hubo quien se ha visto sorprendido por la quiebra del banco norteamericano Lehman Brothers o por la estafa de Madoff. Y también los que tienen unos ahorros y no saben qué hacer con ellos o cómo guardarlos asegurándose que no los van a perder. "Y también han venido otros afectados de fraudes por internet o a quien le han clonado la tarjeta de crédito, aunque esos han sido los menos", concluyó el responsable de Ausbanc en Málaga.

Urbanismo ve "improvisada" la ubicación del 'megahospital' (Málaga Hoy)

El POT recoge la parcela de Lagar de Oliveros como área de oportunidad para hacer VPO · La Junta cree compatible el centro sanitario con la construcción de pisos

La ubicación en la zona de Lagar de Oliveros (Puerto de la Torre) del megahospital de la Junta, ha dejado perplejos a casi todas las instituciones. Incluso a las de la propia Administración andaluza, ya que el anuncio realizado por el presidente autonómico, Manuel Chaves, choca con el destino que la Empresa Pública del Suelo de Andalucía (EPSA) quería dar a ese terreno: Viviendas de Protección Oficial (VPO). De hecho, Lagar de Oliveros es la única zona delimitada como Área de Oportunidad por el Plan de Ordenación Territorial de Málaga (POT) -también hecho por la Junta- para construir pisos sociales. Concretamente, alrededor de 5.000.

Según el POT, la superficie del terreno es de unas 200 hectáreas, por lo que en la Consejería de Ordenación del Territorio creen que el nuevo megahospital -que ocuparía entre 20 y 25 hectáreas- no impide la creación de ese número de viviendas, "ya que la infraestructura se construirá utilizando el suelo que obligatoriamente se destina a equipamiento público", de tal manera que ambos usos son compatibles. De hecho, el redactor del plan, Manuel González Fustegueras, explicó ayer que en la zona de Puerto de la Torre podría haber un suelo destinado a equipamiento metropolitano, sin especificar exactamente dónde. Sin embargo, tras varios años trabajando en este documento y después de su puesta en marcha en diciembre de 2007, nunca se propuso Lagar de Oliveros como lugar donde construir un centro sanitario. Tampoco se trató el tema en la reunión que mantuvo el consejero de Ordenación del Territorio, Juan Espadas, con el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, y el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz Guirado, a pesar de que el encuentro se realizó para abordar los proyectos de la ciudad.

Idea que se remarca con el hecho de que el nuevo responsable en Málaga de EPSA, Cristóbal Fernández, no había sido informado de la nueva ubicación del hospital, según fuentes de la empresa pública, que ha peleado durante años por construir allí pisos protegidos. Las mismas fuentes desconocían si la construcción del gran centro hospitalario obligará a reducir el número de VPO que se preveía levantar en la zona, aunque lo consideraron "poco probable".

También Díaz Guirado mostró ayer su "sorpresa" tras el anuncio de la ubicación. "Han estado muchos años trabajando en el POT y nosotros también con el Plan General de Málaga para poder modificar elementos y que se puedan construir allí viviendas sociales, por lo que no entendemos que ahora se cambie todo, de repente, para ubicar el megahospital, que encima está a diez minutos del Clínico y ni siquiera tendrá Metro", añadía. En el Consistorio no creen que la zona sea la idónea. "Si Lagar de Oliveros tiene unas 200 hectáreas, las 25 del hospital son las que se deberían dedicar, aproximadamente, a zonas públicas. ¿Se va a quedar la zona entonces sin institutos o parques?", se preguntaba Díaz Guirado, que tildaba de "improvisación" la ubicación del proyecto. "Aún así, queremos ser cautos y no pronunciarnos de manera definitiva todavía. Pero sí pedimos más información, un estudio, una ubicación exacta, planos de delimitación que nos permitan hacer una valoración", añadió Guirado, que recuerda que el 99% del suelo en la parcela es privado.

De la Torre insistió en esa idea, ya que condicionó una nueva reunión con la Consejería de Salud para avanzar en el megahospital a que la Junta le remita planos del proyecto. "En cuanto tengamos documentos, al día siguiente nos reunimos. Desde septiembre no hemos recibido nada", dijo. El regidor se comprometió a estudiar "con todo interés" la ubicación del centro sanitario en Soliva norte, aunque la consideró "un poco alejada del centro de gravedad de la ciudad". De la Torre insistió en que al margen de que este proyecto aporte una solución a la dispersión de los cuatro pabellones en los que se divide el Carlos Haya, Málaga necesita un hospital en la zona este. El alcalde también se mostró en contra de que parte del megahospital se financie con las plusvalías de la construcción de viviendas en el suelo que ocupa el Carlos Haya. "Es discutible. No es positivo", dijo en relación a la financiación que propone la Junta.

Mientras, el secretario general del PSOE en Málaga, Miguel Ángel Heredia, acusaba a De la Torre de tener "miopía política" al poner pegas a un proyecto que supondrá una "verdadera oportunidad para Málaga, más camas, un presupuesto de 600 millones de euros y la creación de 10.000 empleos", aseguró Heredia, que apeló a "la responsabilidad y la colaboración del Ayuntamiento".

La peatonalización de la Carretera de Cádiz llegará al 70 por ciento (La Opinión)

El Ayuntamiento estudia si dotarla de un carril para coches. Con toda seguridad tendrá viales para buses y bicicletas

JAVIER GARCÍA RECIO. MÁLAGA La Carretera de Cádiz "no será nunca una calle Larios", pero tendrá un nivel de peatonalización que "alcanzará el 70% en muchos puntos", según aseguró ayer el concejal de Movilidad, Juan Ramón Casero. Traducido a usos concretos, el edil aseguró que la Carretera de Cádiz tendrá un carril bus para cada dirección, un carril bici, también en ambas direcciones, "y quizás un carril para la circulación de coches, pero esto no es seguro y hay que terminar de estudiarlo".
El concejal indicó que la solución final que se adopte va a suponer un "predominio del uso peatonal sobre los nuevos espacios que se diseñen, pero adaptado a la realidad de los comercios, aparcamientos y a la densidad de circulación".

Soluciones. Ello supone que las zonas que se ganarán a la actual calzada se quedarán como uso peatonal, lo que permitirá aceras mas amplias, zonas ajardinadas y tener espacio para los carriles bici.
De manera fundamental, Juan Ramón Casero indicó que "aunque la peatonalización será predominante, alguna solución hay que dar a los miles de ciudadanos con vehículo que viven en las calles transversales a la Carretera de Cádiz". Las cifras indican que en la zona viven unas 120.000 personas que disponen de unos 70.000 vehículos.
El responsable municipal de Movilidad explicó, a requerimiento del portavoz del grupo de Izquierda Unida, Pedro Moreno, qué previsiones maneja el Ayuntamiento de Málaga sobre el proyecto de peatonalización de la Carretera de Cádiz.
Al respecto, Casero recordó que en torno a la peatonalización de esta "importante vía de penetración" existe un estudio previo elaboración por encargo de la Junta de Andalucía que "a nuestro juicio necesita de modificaciones sustanciales" al plantar una peatonalización prácticamente total, "lo que a nuestro juicio no es posible".
Por ello, el Ayuntamiento ha encargado otro estudio previo, que ya está concluido "y que estamos en condiciones de discutir con la empresa Ferrocarriles Andaluces en los próximos días". Este estudio municipal es el que plantea una peatonalización importante, pero no total, de manera que pueda dar solución al intenso tráfico que a diario rueda por esta vía.
Además, el concejal insistió en que la propuesta municipal plantea a su vez la inclusión de varios aparcamientos subterráneos, para dar solución a los miles de ciudadanos con vehículos que viven a lo largo y en el entorno de la Carretera de Cádiz.
Casero añadió que respecto a este asunto quedan otros aspectos a solucionar, como su financiación que, según el concejal tendrá un "coste importante, en función de la solución que se adopte finalmente." La financiación de este proyecto no está fijada ya que surgió como un asunto posterior a la construcción del metro en la Carretera de Cádiz.

Soterramiento. Éste será uno de los aspectos a concretar con los responsables de la Junta de Andalucía, así como los plazos y el calendario de ejecución de este proyecto, según informó el Consistorio. Además, el Ayuntamiento quiere que todo el proyecto se plantee por fases de tal manera que la primera es reponer lo que había, "pues es el compromiso que tiene la empresa constructora del metro". Una vez que se termine con esto y se pueda disponer de toda la vía es cuando "se podrá empezar a poner en marcha la peatonalización".
Al hilo del estudio previo sobre la peatonalización de esta vía, Casero anunció que también está ya ultimado el anteproyecto sobre la avenida que se construirá por encima del espacio que resulte tras el soterramiento del tramo final de las vías del tren, concretamente en el sector contiguo al polígono de San Rafael.
Este proyecto resulta fundamental para el Ayuntamiento, ya que el equipo de gobierno considera que el bulevar que se construya permitirá absorber parte del tráfico que ahora discurre por la Carretera de Cádiz.
Al respecto, Casero sólo avanzó que el anteproyecto contempla seis alternativas distintas. Sobre las obras del soterramiento, el concejal de Movilidad explicó que estan muy avanzadas y sólo queda trasladar la vía de ancho español y que el Ministerio de Fomento espera tenerlas totalmente listas a finales de otoño.

El alcalde dice que Soliva está lejos e insiste en crear un hospital en el Este (La Opinión)

De la Torre rechaza que el macrocentro que propone la Junta se costee con viviendas en Carlos Haya, el Materno y el Civil. Los colectivos del distrito Este de la ciudad critican el emplazamiento

ALFONSO VÁZQUEZ. MÁLAGA El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, señaló ayer que el Ayuntamiento estudiará "con todo interés" y "con la máxima colaboración" la propuesta de la Junta de Andalucía de construir el macrohospital en el Lagar de Oliveros, en Soliva Norte, pero demandó que se concrete con planos y documentos para "ver la forma de encajarlo" y poder iniciar ese diálogo. De todos modos, opinó que es un espacio "un poco alejado del centro de gravedad de la ciudad".
En cuanto a la financiación, De la Torre rechazó que se pretenda sufragar la construcción con la ejecución de viviendas en las parcelas donde se encuentran los edificios de Carlos Haya, Materno Infantil y Civil (los dos primeros son propiedad de la Tesorería General de la Seguridad Social y el tercero, de la Diputación), que, a su juicio, "deberían quedar para temas hospitalarios de un segundo nivel y para otros equipamientos que la ciudad pueda necesitar".
Además, hizo hincapié en que "los hospitales los construyen las autonomías con recursos de los propios presupuestos, sin tener que acudir al tema del suelo". Este macrohospital tendría un coste, con equipamiento incluido, de 600 millones de euros.
El alcalde reconoció que para dar solución a la dispersión de los servicios del complejo hospitalario Carlos Haya "puede ser conveniente" plantear su unificación en un proyecto nuevo. Sin embargo, destacó que la ciudad necesita "más dotación hospitalaria", puesto que "hay un déficit de camas", ante lo que apuntó que el Este de la capital "no tiene ningún hospital y sería bueno", por tanto, construir el tercero en esta zona de la ciudad y justificó la petición aludiendo sobre todo a que si el macrohospital se construye "muy al Oeste, se alejan, por tanto, servicios hospitalarios, que hoy están relativamente en el eje central de la ciudad, de la zona Este, que quedaría desatendida".

"Una mentira". Más dura fue la respuesta de la portavoz del PP en el Parlamento de Andalucía, Esperanza Oña, que acusó a la Junta de Andalucía de presentar "una mentira" y una "estrategia de distracción para perder tiempo", utilizando a Málaga "como centro de sus engaños".
Oña justificó esta ´estrategia´ en el hecho de que no existen ni estudios ni proyectos, solicitados en septiembre de 2008 por el PP.
Por su parte el secretario general del PSOE de Málaga, Miguel Ángel Heredia, acusó ayer al alcalde de "desleal" y criticó que Francisco de la Torre "se oponga a la construcción de hospitales públicos y no tenga problemas para avalar los privados". Heredia pidió al alcalde "cordura política para que Málaga dé un salto cualitativo" ya que a su juicio el hospital "es una puerta de futuro que mejorará la calidad asistencial y generará 10.000 empleos".
Con respecto a los 22 colectivos de Málaga Este que pedían la construcción de un tercer hospital en esta zona, o en su caso el macrohospital, abundaron las críticas por la decisión de la Junta de elegir Soliva Norte.
Santiago González, presidente de la asociación de vecinos de El Palo, calificó la propuesta de "inaceptable, increíble y asombrosa" y lamentó que la Junta no haya tenido en cuenta la reflexión de estos colectivos. "Esto es una demostración más de que los políticos están ajenos a la participación ciudadana".
El responsable vecinal de Pedregalejo, Adolfo García, calificó de "jarra de agua fría" la propuesta, mientras recordó que "desde Vélez hasta el Carlos Haya no hay nada, aquí tiene que haber un equipamiento sanitario le guste o no a Chaves", resaltó. Adolfo García se preguntó además cuánto van a tardar los usuarios en llegar desde el Este de Málaga a Soliva.
Ramón Carlos Morales, responsable de la federación vecinal Unidad, señaló que le hubiera gustado que el macrohospital se construyera en el distrito Este, pero también subrayó la "apuesta sólida y definitiva por parte de la Junta" por esta infraestructura que, a su juicio, es lo que no debe quedar en un segundo plano.
Por último, Teresa López, concejala del distrito Este, respaldó la postura de los 22 colectivos y demandó un tercer hospital para el Este de Málaga por ser "una prestación básica".

Rehabilitarán la Ermita de La Concepción. Ronda (SUR)

El Ayuntamiento de Ronda y la Hermandad de la Columna han acordado llevar a cabo la rehabilitación de la Ermita de La Concepción, sede de la hermandad rondeña, que ha propuesto la recuperación de este inmueble del siglo XVII, que necesita reformas en su cubierta, muy deteriorada, y en la fachada principal. En el encuentro estuvieron presente el alcalde de Ronda, Antonio Marín, y el concejal de Participación Ciudadana, Francisco Cañestro, además de la Junta de la Hermandad.

Sale a licitación las obras de la piscina cubierta de la localidad . Campillos (SUR)

La Consejería de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía ha abierto el plazo de licitación para la contratación por procedimiento abierto sin variantes de las obras de construcción de la piscina cubierta de Campillos, según publicó el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (Boja) del 17 de marzo, presupuestadas inicialmente en 1.902.787,59 euros.
El plazo para la presentación de solicitudes permanecerá abierto hasta las 20.00 horas del próximo 13 de abril. Por su parte, el plazo de ejecución de las obras se ha fijado en 14 meses desde el acta de replanteo.
La nueva piscina cubierta será edificada junto a la piscina municipal de verano y contará con unas dimensiones algo más reducidas que esta. Para templar el agua se utilizarán mecanismos de aprovechamiento de biomasa, que resultan mucho más económicos que el combustible habitual. La Junta de Andalucía asumirá el 50% del presupuesto, mientras que se ha solicitado ayuda también a Diputación.

La Junta se compromete a apoyar el proyecto del parque tecnológico en Álora (SUR)

La Consejería de Ordenación del Territorio dice que respaldará el plan pese a no figurar en el POT

LOS DATOS
Nombre: Tecnópolis Valle del Sol.
Ubicación: Sector UR-1 del planeamiento municipal. En la zona conocida como El Polvillar, al pie de la antigua carretera A-343.
Superficie: 360.000 metros cuadrados en una primera fase y 1,2 millones más en su ampliación.
Inversión prevista: 21.725.734 sólo en la primera fase.
Características: muy baja edificabilidad (en torno al 0,3%); gestión integral del agua, la energía y los residuos; y servicios de guardería, entidades financieras, mensajería, restaurante, salas de actos, instalaciones deportivas, seguridad, hotel y aparcamientos. La que está llamada a convertirse en la mayor inversión de la historia de Álora contará con el apoyo de la Junta de Andalucía para ver la luz. Al menos eso se desprende de la reunión que mantuvieron esta misma semana los representantes de la Asociación de Empresarios y Comerciantes (Aeca), que impulsa el proyecto de un parque tecnológico en el municipio, con la secretaria general de Planificación y Desarrollo Territorial de la Consejería de Ordenación del Territorio, María Rocío Allepuz, quien se mostró favorable a esta actuación. De hecho, durante el encuentro, al que también asistieron la delegada de esta Consejería en Málaga, Josefa López, y el alcalde de Álora, José Sánchez, la secretaria general de Planificación indicó que el plan de la llamada Tecnópolis Valle del Sol recibirá el respaldo de la mesa del Programa de Suelos Productivos de Andalucía, donde se sientan las consejerías de Ordenación del Territorio y de Innovación, Ciencia y Empresa. Una de las grandes preocupaciones de los promotores, que es el hecho de que el Plan Territorial de la Algomeración Urbana de Málaga (POT) no refleje este parque tecnológico, no sería un problema debido a que ya existen 360.000 metros cuadrados de suelo calificados como de uso industrial. En este sentido, el nuevo Plan General del municipio contemplará 1,2 millones de metros cuadrados más como área de reserva para su ampliación.
Comunicación asegurada
Por otro lado, las comunicaciones quedarían garantizadas gracias a un nuevo puente sobre el río y las vías del tren que enlazará la autovía del Guadalhorce (A-357) con la carretera de la Pista y la A-343 (Pizarra-El Puente), cerca de donde se ubicará el recinto industrial.
Fuentes de Aeca se mostraron satisfechas por el trato y el interés de los responsables de la Junta y afirmaron que la propia secretaria consideró como muy positivo que la tecnópolis contara con gestión y financiación privada, aunque sin descartar el apoyo directo de la administración.

La empresa municipal de Vélez pide la creación de una Agencia local de alquiler. Vélez-Málaga (SUR)

Se quiere favorecer el acceso a la vivienda a las familias desfavorecidas

Responsables de la Empresa Municipal de Servicios, Vivienda, Infraestructura y Promoción (Emvipsa) y de la delegación provincial de Vivienda y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía han mantenido una primera toma de contacto para solicitar la creación de la Agencia local de alquiler.
El encuentro ha servido para abordar la solicitud de la homologación para la creación de la Agencia local de alquiler, lo que permitirá a la Empresa Municipal «favorecer el acceso a la vivienda a determinados sectores desfavorecidos económicamente o que por cualquier otra razón no puedan o no quieran adquirir un inmueble en propiedad», según el consejero delegado de Emvipsa, Salvador Marín.
Asimismo, se ha planteado la posibilidad de que Emvipsa alcance un acuerdo con promotores privados para poder ofertar como inmuebles en régimen de alquiler viviendas de renta libre y «dar salida al importante stock de pisos existentes actualmente en el mercado debido a la crisis», según Marín.
Desde Emvipsa se ha pedido a la Junta de Andalucía la declaración de la localidad como municipio de infravivienda, lo que permitirá la ampliación de las consignaciones presupuestarias por parte del Gobierno andaluz para este tipo de rehabilitación de inmuebles.
Actualmente la empresa municipal tramita diversas promociones de viviendas de protección, concretamente, las 49 VPO en la zona de La Azucarera en Torre del Mar y otras 80 que se construirán en calle Laureno Casquero de Vélez-Málaga.
El encuentro se ha celebrado de acuerdo al convenio firmado en diciembre pasado entre el anterior alcalde, Francisco Delgado, y la Delegación Provincial de Vivienda y Ordenación del Territorio. Se trata de la primera reunión celebrada desde la firma del acuerdo.

Consistorio y Junta desbloquean la cesión de los terrenos para el jardín botánico de la Cueva. Nerja (SUR)

Acuerdan acogerse al convenio empleado en el proyecto de El Pinarillo para que Medio Ambiente disponga de la parcela
El Ayuntamiento de Nerja y la Junta de Andalucía han llegado a un acuerdo en torno a la fórmula que se empleará para la disposición del suelo donde se ha previsto la construcción de un jardín botánico, en el entorno de la Cueva. Este trámite estaba pendiente de la remisión al Consistorio por parte de la Junta de un borrador de convenio, que finalmente no tendrá que redactarse, ya que, en una reciente reunión entre ambas partes, y a propuesta de los técnicos municipales, se ha acordado que la cesión se realice conforme a lo dispuesto en un convenio de cooperación suscrito entre ambas administraciones en 1996, con el objetivo de ejecutar el proyecto del área recreativa existente en la zona de El Pinarillo, en el parque natural de la Sierra Almijara.
De esta forma, la Consejería de Medio Ambiente -que será la encargada de financiar y ejecutar íntegramente este proyecto- dispondrá del uso de esta parcela, sin que tenga que otorgarse una escritura de propiedad. Con esta trámite, previsto en la cláusula tercera del acuerdo relativo al Monte El Pinar y dehesa del río Chíllar, se consigue desbloquear un proyecto pendiente desde hace varios años. A este respecto, el portavoz del PP y concejal de Turismo, José Miguel García, volvió a arremeter ayer contra el portavoz socialista, Ángel Ramírez, al que acusó de «hacer manifestaciones desde la ignorancia», al pedir la pasada semana al equipo de gobierno del PP que agilice estos trámites. «Ha metido la pata y ha hecho una vez más el ridículo. Han presentado una moción sin hablar con sus compañeros de partido en la Junta», declaró.
Ahora, una vez que se concrete este acuerdo, la Junta remitirá al Ayuntamiento el proyecto del jardín botánico. Respecto al comienzo de las obras, García aseguró que es una competencia de la Junta.

La Alberquilla envía un escrito a la Junta para rechazar la nueva calificación que se dará a la zona. MIjas (SUR)

La asociación de vecinos Chaparral-Alberquilla anunció ayer que han enviado un escrito dirigido al consejero de Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Espada, «mostrando el rechazo a que se califique el área como zona de interés autonómico». En este sentido, el presidente vecinal y edil no adscrito, José Antonio Sánchez, argumentó que «no hay que forzar la máquina para beneficiar a unos y perjudicar a la mayoría».

Benahavís modifica su Plan General tras la protección arqueológica de 'Cerro Colorao' (SUR)

El PGOU incorpora más terreno al Plan Parcial de la Vega del Jaque, aumenta el número de viviendas y elimina el uso comercial El nuevo Plan, aprobado por unanimidad, entró en vigor el día 11

El nuevo planeamiento urbanístico de Benahavís, en vigor desde el miércoles de la semana pasada tras su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia, prevé una modificación en el plan parcial de la Vega del Jaque que supondrá la eliminación del uso comercial y hotelero y el aumento del número de viviendas.
Fuentes del Ayuntamiento de Benahavís han atribuido esta modificación, que permitirá aumentar las viviendas de 39 a 99, a la imposibilidad de construir el hotel previsto como consecuencia de la protección del conocido como 'Cerro del Colorao' acordado por el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía el pasado 3 de marzo. Según estas fuentes, esta protección cultural impide levantar un hotel en la zona y obliga a modificar todo el plan parcial. No obstante, el Ayuntamiento ya había considerado hace diez años que la construcción prevista de un hotel de cinco estrellas en la zona ya había quedado desvirtuada por el trazado de la Autopista de la Costa del Sol.
El cambio se produce en la zona afectada por el polémico acuerdo de lindes firmado entre ese municipio y Marbella que desencadenó durante el pasado mes de enero una agria disputa política en el Ayuntamiento potenciada por el hecho de que dentro del suelo afectado por el deslinde había terreno propiedad de la familia de la alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz, incluida su propia vivienda,
Con el cambio, el terreno afectado por el plan parcial pasa de 259.000 a 283.000 metros cuadrados, se mantiene el porcentaje de edificabilidad bruta y se reduce la cantidad de metros dedicados a equipamiento público (que pasan de 25.900 a 16.900).
El texto unificado del documento de revisión del PGOU de Benahavís ha sido aprobado por unanimidad en el Ayuntamiento de esa localidad, integrado por seis concejales del PP y cinco del PSOE.
Autopista
Hace una década que la construcción de la autopista dejó al descubierto el yacimiento de 'Cerro del Colorao' o 'Cerro del Verdearo', entre Marbella y el municipio vecino, y hace más de un año que la Junta de Andalucía inició el expediente para proteger los vestigios, pero no ha sido hasta ahora cuando los restos han pasado a engrosar la lista de bienes inscritos en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz.
El yacimiento fue descubierto hace más de una década en la zona destinada a la construcción de un hotel de cinco estrellas. Desde ese momento la Consejería de Cultura inició los estudios de los restos. La zona arqueológica declarada ocupa una extensión de 7.319 metros cuadrados, pero el entorno de protección es mayor, 53.846. El asentamiento fue fundado por pobladores mastienos y convertido después en ciudad púnica y romana.

Julián Muñoz niega que recibiera dinero por la aprobación de dos convenios urbanísticos. Marbella (SUR)

La venta de las parcelas de Francisco Norte y 'Ave María' supuso un perjuicio para las arcas municipales de más de 1,4 millones de euros

Julián Muñoz volvió a negar su implicación en dos operaciones urbanísticas presuntamente ilícitas ante el juez instructor de 'Malaya', Óscar Pérez, relativas a la venta de las parcelas Francisco Norte y 'Ave María' que supuestamente perjudicaron al Ayuntamiento en más de 1,4 millones de euros. El que fuera alcalde de Marbella rechazó una vez más haberse lucrado con los convenios, aunque sí reconoció haber firmado su aprobación como alcalde accidental, según fuentes jurídicas.
Muñoz prestó ayer declaración indagatoria ante el titular del Juzgado de Instrucción 5 de Marbella junto a otros seis procesados. En su caso, por los supuestos delitos de cohecho, fraude y prevaricación en relación a dichos convenios urbanísticos que se investigaban en una pieza separada y que, tras el último auto de procesamiento de 'Malaya', se han unido a la causa principal. El ex regidor ratificó la primera declaración que prestó por este asunto junto a Juan Antonio Roca, el pasado mes de junio. De nuevo se desvinculó de los convenios urbanísticos y aseguró que no participó ni en la negociación ni en la tasación del suelo.
En el caso de la parcela 'Ave María' el Ayuntamiento de Marbella firmó en 2002 un convenio con la empresa CCF 21 propiedad de los empresarios también procesados Carlos Sánchez y Andrés Liétor, por el que cedió un aprovechamiento urbanístico por más de 1,4 millones a cambio de una finca que no superaba los 30.000 euros. Días después de ratificarse la permuta en comisión de gobierno en la contabilidad de Roca figuraba tres pagos, uno de 60.000 euros presuntamente al empresario Javier Arteche, beneficiario de los aprovechamientos, y dos entregas a Julián Muñoz.
Ganancias
El caso de Francisco Norte se remonta a 1999 cuando el Ayuntamiento suscribió una permuta de la finca, valorada en tres millones, con Proinsa, propiedad de Arteche, a cambio, entre otras compensaciones, de una parcela de 1,2 millones. Al parecer, Proinsa compró esa segunda finca el mismo día del convenio a una empresa de Roca, que año y medio antes la adquirió por 438.000 euros. El resultado, según el auto de procesamiento, es que Roca ganó con la operación 270.000 euros en 18 meses y Arteche, 240.000 en un sólo día.
Los otros procesados
También prestaron ayer declaración indagatoria el empresario Javier Arteche, el abogado Manuel Sánchez Zubizarreta, el ex secretario municipal Leopoldo Barrantes y los ex concejales Tomás Reñones y Marisa Alcalá, esta última procesada recientemente por el 'caso Malaya'. También estaba citado el ex edil José Luis Fernández Garrosa, aunque no se personó.
Hoy están llamados a declarar, entre otros, el ex teniente de alcalde Marbella, Pedro Román, el ex comisario de policía Florencio San Agapito, los empresarios Carlos Sánchez y Andrés Liétor, el abogado Juan Germán Hoffmann y José María Mellado, presunto testaferro de Juan Antonio Roca en el hotel La Malvasía de El Rocío (Huelva).

Gómez Aracil deja la oficina municipal (SUR)

El hasta ahora director de la Oficina Municipal de Rehabilitación, José María Gómez Aracil, dejará en breve este puesto para pasar a dirigir de manera exclusiva los trabajos de construcción del Museo Thyssen. Le sustituirá en el cargo Francisco Bravo, funcionario del Instituto Municipal de la Vivienda

Incluyen un nuevo inmueble del Centro Histórico en el catálogo de edificios protegidos (SUR)

La Gerencia Municipal de Urbanismo va a incluir un nuevo inmueble del Centro Histórico de Málaga en el catálogo de edificios protegidos. La decisión afecta al edifico situado en calle Madre de Dios número 40 y, como destacó ayer el edil Manuel Díaz, forma parte de la política del equipo de gobierno de promover la recuperación y conservación de la estructura urbana y su tipología edificatoria, acciones que, como incidió, «redundan en la perservación del patrimonio histórico y cultural de la ciudad.

El Ayuntamiento se plantea por primera vez convertir en semipeatonal la Carretera de Cádiz (SUR)

El Consistorio ultima un estudio que presentará a la Junta en los próximos días

El Ayuntamiento tiene lista su propuesta sobre cómo debe quedar el eje de la Carretera de Cádiz una vez que concluyan las obras del metro. A raíz de una petición de comparecencia de IU, el concejal de Movilidad, Juan Ramón Casero, explicó en la comisión de Movilidad y Urbanismo celebrada ayer que, en los próximos días, el equipo de gobierno se reunirá con los responsables de Ferrocarriles Andaluces y de Metro Málaga para exponerles los resultados de su análisis. No obstante, Casero adelantó que prevén un eje en el que predomine el uso peatonal y los carriles para bicicletas y para el transporte urbano en autobús, algo que hasta ahora no se había concretado.
El edil de Movilidad precisó que el estudio municipal no alcanza al grado de peatonalización que planteó la Junta de Andalucía, porque hay que tener presente el abastecimiento al comercio, los desplazamientos de los residentes con sus vehículos privados y los aparcamientos. Con todo, apuntó que, en algunos tramos, la peatonalización diseñada por el Consistorio alcanza el 70% del espacio.
El estudio del Consistorio no se circunscribe únicamente al eje de la avenida de Velázquez, sino que abarca desde el soterramiento de las vías del tren hasta el paseo marítimo. Casero recalcó que la peatonalización «estricta» no es posible porque es un eje en el que habitan unas 120.000 personas y en el que están censados unos siete mil vehículos particulares. «No es posible que se convierta en una nueva calle Larios», agregó, si bien confió en que el proyecto que se acuerde suponga una mejora en las condiciones urbanas de este ámbito oeste de la ciudad.
Reposición
Casero, que reconoció que, por el momento, la concesionaria de las obras está reponiendo las mismas calzadas y aceras que existían antes de su inicio -a lo que está obligada por contrato-, puntualizó que el Ayuntamiento apuesta por mantener un carril para autobús en ambas direcciones y en todo el eje, un carril de bicicletas y un carril para el vehículo privado que «puede que no se mantenga en todo el trazado», según dijo, en función de lo que se determine y de las necesidades de movilidad de los barrios adyacentes a la avenida de Velázquez.
Además, precisó que la remodelación del eje viario de la Carretera de Cádiz que se acuerde con la Junta podría suponer el traslado de unos tres mil vehículos que ya no podría aparcar en él, por lo que hay que estudiar en profundidad ésta y otras cuestiones.
Por otro lado, en lo relativo al proyecto para construir una avenida sobre los terrenos del soterramiento de las vías del tren, Casero informó de que existen seis alternativas de trazado que están pendientes de estudios para ver por cuál se opta. Además, reconoció que está por concretar la financiación para este proyecto, que el Consistorio valoró en 28 millones de euros en su petición de fondos europeos a la Junta. Ésta puso como condición para apoyarlo que el eje de Carretera de Cádiz tenga un tratamiento más peatonal.

La ubicación del macrohospital obligaría a rediseñar la zona (SUR)

El proyecto que tramita Urbanismo, en coordinación con la Junta, para construir cinco mil viviendas tendría que reelaborarse por completo
PARA NO PERDERSE
17 de septiembre de 2008: La Junta lanza el proyecto del macrohospital y propone su financiación con las plusvalías que se obtuvieran de los terrenos de Carlos Haya, el Hospital Civil y el Materno.
30 de septiembre de 2008: El alcalde ofrece suelo y 78 millones de euros para construir el macrohospital a cambio de que no se derriben los actuales pabellones del hospital regional Carlos Haya. La Junta rechaza esta opción.
3 de octubre de 2008: La primera reunión técnica sobre el hospital acaba con una guerra de versiones. El Ayuntamiento anuncia que había consenso sobre la ubicación en la zona este de la capital y la Junta lo desmiente.
17 de marzo de 2009: La Junta propone el macrohospital en la zona de Lagar de Oliveros. La ubicación del macrohospital en la zona denominada Lagar de Oliveros, entre Puerto de la Torre y El Cónsul, que ha propuesto la Junta de Andalucía, plantea varios interrogantes que deberán resolverse con el diálogo entre la Administración regional y el Ayuntamiento. En el equipo de gobierno ha causado desconcierto el anuncio porque para el referido ámbito se está tramitando un proyecto que supondría la construcción de cinco mil viviendas, de las que unas 3.100 serían de protección oficial. La actuación cuenta ya con varias aprobaciones por parte del Consistorio, que incluso llegó a consensuarla con el consejero de Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Espadas, en una reunión a finales de junio del año pasado.
Sin embargo, el asunto se ha quedado enquistado desde entonces en unos reparos de la Agencia Andaluza del Agua, dependiente de la Consejería de Medio Ambiente, que exigió al Ayuntamiento la delimitación exacta de unos arroyos que atraviesan los terrenos. Los estudios para determinar el deslinde de esos arroyos aún no están finalizados, por lo que el proyecto se encuentra la espera de que acaben.
No obstante, de seguir adelante la propuesta lanzada el martes por la Junta, toda la ordenación que ya se había diseñado para los suelos de Lagar de Oliveros y Soliva Oeste tendría que ser cambiada por completo, lo que supondría empezar de nuevo con los trámites.
En ese sentido, se abren ahora varias incógnitas sobre cómo podrían tener o no cabida las 20 hectáreas que necesita el macrohospital en unos suelos que suman unas 130 hectáreas y no 180 como informó el presidente de la Junta, Manuel Chaves. Lo que está claro es que habría que rehacer el plan de urbanización que el Ayuntamiento ha acordado con los propietarios de los terrenos, una decena, aproximadamente, entre los que se encuentran Noriega y Cajamar, entre otras empresas.
A la espera
El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, dijo ayer que están a la espera de recibir una propuesta más concreta de la Junta para estudiar el asunto. No obstante, recordó que el propio plan metropolitano del Gobierno andaluz prevé un uso residencial para los suelos, mayoritariamente para VPO, por lo que el anuncio del martes ha causado «desconcierto», apuntó.
Con todo, si el Ayuntamiento acepta finalmente que éste sea el emplazamiento del nuevo centro sanitario que pretende construir la Junta, lo primero que tendrían que hacer ambos es ponerse de acuerdo con los dueños de los suelos. Fuentes consultadas comentaron en ese sentido que una opción puede ser reagrupar las viviendas en edificios más altos, ya que lo diseñado hasta ahora para el lugar es planta baja más cuatro, con la excepción de algunos bloques que alcanzarían baja más seis. No obstante, esto podría no ser compatible con la topografía de los suelos que, por otra parte, están afectados por la huella sonora de hiperronda, que los bordea por el oeste. Debido a la presencia de esta vía y a lo abrupto de parte del sector, las viviendas diseñadas se han ceñido a las zonas en las que es posible edificar. De ahí que habría que elaborar un nuevo plan urbanístico para el lugar si hay que dejar sitio al hospital.
Por otro lado, al tratarse de unos terrenos privados, habría que sopesar cómo se obtendrían las 20 hectáreas necesarias para el nuevo centro hospitalario. En el plan aprobado por el Ayuntamiento se obtienen 140.000 metros cuadrados para equipamientos escolares, sanitarios y sociales que forman parte de las obligaciones de los promotores. Por lo tanto, el suelo del macrohospital sería un añadido que, de reservarse, únicamente podría obtenerse incrementando el número de viviendas a construir para compensar a los privados por el suelo que liberarían para el centro sanitario, y por la vía de la expropiación.
Con todo, esta última posibilidad tiene como inconveniente el elevado importe que supondría la compra de los terrenos para la Administración ya que, con el nuevo sistema de valoración de las expropiaciones, los precios de éstas se aproximan cada vez más a los precios reales del mercado.
Además, de no ser aceptada por los propietarios de Lagar de Oliveros y Soliva Oeste, la expropiación podría derivar en un litigio que llegaría a tardar entre tres y cinco años en resolverse.

La trama de Alcaucín se amplía con otros doce imputados entre funcionarios y promotores (SUR)

La Guardia Civil interroga a otro arquitecto de la Diputación, a un ex secretario municipal, un constructor y a un profesional independiente El fiscal pide mantener en prisión al ex alcalde
'CASO ARCOS'
Nuevos imputados
Segunda fase: De las doce personas que van a ser citadas por la jueza, la Guardia Civil ya ha tomado declaración como imputados a cuatro. Se trata de otro arquitecto de la Diputación, un ex secretario municipal, un constructor y un profesional dedicado al sector privado. La investigación sobre la presunta trama de corrupción urbanística en Alcaucín ha dado un paso más. En los próximos días está previsto que declaren en calidad de imputados ante la jueza que instruye el caso doce personas más, entre las que figuran funcionarios, promotores y empresarios de la construcción, según confirmaron a SUR las fuentes consultadas. Con ellos, se eleva ya a 24 el número de implicados por su supuesta relación con el 'caso Arcos'.
De momento, cuatro de los nuevos imputados ya han sido interrogados por la Guardia Civil. Se trata de un arquitecto de la Diputación Provincial, un ex secretario municipal, un constructor y un profesional independiente, también dedicado a la arquitectura. Todos ellos prestaron ayer declaración, acompañados por sus respectivos abogados, ante los investigadores del Instituto Armado. Según las fuentes, en unos casos se les atribuyen presuntos delitos de falsedad documental y en otros, contra la ordenación del territorio. El resto, hasta completar el total de doce nuevos imputados, serán interrogados previsiblemente entre hoy y mañana, para después hacerlo ante la titular del Juzgado de Instrucción número 3 de Vélez-Málaga, Irene Urbón.
También está previsto que la jueza tome mañana declaración a dos de las mujeres que fueron detenidas el pasado 27 de febrero en el marco de la operación desplegada por la Guardia Civil en la localidad de Alcaucín.
Se trata de la hija mayor del ex alcalde, José Manuel Martín Alba, y la hija del promotor de Vélez-Málaga imputado. Ambas quedaron en libertad tras ser interrogadas por los miembros del Instituto Armado, aunque por problemas de agenda del juzgado, su declaración ante la instructora del caso quedó aplazada.
Actualmente sólo dos personas se encuentran en prisión por su presunta relación con la trama. Se trata del ex alcalde, José Manuel Martín Alba, y del jefe del Servicio de Arquitectura de la Diputación Provincial, José Mora.
La defensa de Martín Alba ya ha solicitado a la jueza su puesta en libertad, a lo que la Fiscalía Anticorrupción se ha opuesto al considerar que existe aún riesgo de manipulación de pruebas que, este caso, se ciñe a la posibilidad de «influir en testigos y otros imputados» en la causa.
Las fuentes consultadas dan como seguro que, además de los doce nuevos imputados, sean citados a declarar como testigos los miembros de la corporación municipal de Alcaucín, que se encuentra en el centro de todas las miradas tras la sorpresiva elección como nuevo alcalde del concejal del Partido Andalucista Guillermo Pérez.
Mientras, las pesquisas del 'caso Arcos' continúan con el análisis de toda la documentación intervenida en los registros. Los investigadores se centran, sobre todo, en diez operaciones urbanísticas sospechosas de corrupción. Se trataría, según las fuentes, de pequeñas promociones de viviendas, casas unifamiliares aisladas ya construidas en parcelaciones realizadas en suelo no urbanizable y otros proyectos de edificación que iban a llevarse a cabo en un futuro.

miércoles, 18 de marzo de 2009

La Fiscalía imputa al alcalde de Viñuela en cinco causas por delito urbanístico (Málaga Hoy)

El regidor presuntamente concedió por decreto varias licencias irregulares

La Fiscalía de Málaga ha presentado cinco denuncias contra el alcalde de Viñuela, Juan Millán (PSOE), por conceder por decreto varias licencias presuntamente irregulares para la construcción de viviendas en suelo no urbanizable, lo que para el fiscal podría constituir cinco delitos contra la ordenación del territorio, uno de ellos continuado. Según las denuncias del Ministerio Público, presuntamente el regidor concedió estos permisos en 2003 y 2004 para viviendas unifamiliares, "a sabiendas de que no podían concederse" y que los decretos dictados resultaban ser "una decisión totalmente arbitraria e injusta". En tres casos, la concesión fue a empresas.

En tres de los escritos, el fiscal señala que existe informe jurídico en el que se especificaba el procedimiento a seguir para conceder las licencias, aunque no se siguió dicha tramitación. En estos casos, no se realizó informe técnico sobre la adecuación de la licencia a las normas urbanísticas, aunque en el proyecto técnico se hacía constar que se trataba de suelo no urbanizable. La acusación pública determina en sus denuncias que en ese momento la normativa aplicable era la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía, ya que las normas subsidiarias de planeamiento de Viñuela, aunque, aprobadas por la comisión provincial en octubre de 1996, no han sido publicadas íntegramente en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA). Por otro lado, en otros dos casos no existen informes jurídicos concretos, sino sólo un documento de la Secretaría del Ayuntamiento "genérico respecto de la normativa aplicable, pero no específico sobre la solicitud concreta".

La Junta destina 139 millones para ejecutar proyectos clave de Málaga (Málaga Hoy)

El Consejo de Gobierno, que se celebró por primera vez en la capital malagueña, aprobó más de una quincena de actuaciones en obras públicas, transportes y sanidad, muchas prometidas en anteriores legislaturas

Aunque estaban citados a las 9:45, la foto de familia de todos los consejeros no se tomó hasta casi las 10:30, tan sólo minutos antes de que comenzara el habitual Consejo de Gobierno de los martes que, por primera vez, se celebró en la ciudad de Málaga. La sede de la Delegación de Gobierno de la Junta en la capital, en la Alameda Principal, fue el lugar de la reunión en la que se acordaron más de una quincena de medidas para poner en marcha inversiones en "materias estratégicas como transportes, obras públicas, sanidad, educación y cultura", comentó Manuel Chaves. El presidente de la Junta destacó los 139 millones de inversión aprobados, a los que se podrán sumar otros 206 en informes presentados por otras consejerías. Eso sí, en el desglose no hubo grandes novedades y muchos de los acuerdos eran promesas históricas del Ejecutivo andaluz, como un nuevo tramo del corredor ferroviario de la Costa del Sol, el vial metropolitano o el hospital de alta resolución de Estepona.

Chaves destacó en primer lugar una inversión de 49 millones de euros para el tramo Renfe-Guadalmedina del Metro de Málaga, común para las líneas 1 y 2, con un plazo de ejecución de 18 meses y con una generación de empleo prevista de 490 puestos de trabajo. Con esto, Obras Públicas prevé que en primavera estará en ejecución el 85% del trazado del Metro. Sin embargo, no se puede hablar de plazos cumplidos, ya que los compromisos iniciales eran tener esta infraestructura operativa para febrero de 2009. Las previsiones se alargan y en las últimas ya se hablaba de que habrá que esperar hasta el año 2014.

Este tramo del Metro se inicia en la Avenida de las Américas, una vez superado el intercambiador y discurre por la Plaza de la Solidaridad, callejones del Perchel, Glorieta de Albert Camus y Avenida de Andalucía, donde finaliza antes del puente de Tetuán. Será totalmente subterráneo y contará con una estación bajo la glorieta Albert Camus, en las inmediaciones del centro comercial Larios.

Con casi 37 millones, también se acordó ayer la construcción de la segunda fase del vial metropolitano distribuidor oeste, que articulará el tráfico entre la capital y el Valle Bajo del Guadalhorce, otra de las peticiones históricas. Asimismo, 6,5 millones irán destinados a la mejora en carreteras. Según el presidente de la Junta, tan sólo en estos tres proyectos se van a crear más de 1.200 puestos de trabajo directos e indirectos.

En el ámbito de la sanidad y al margen del megahospital, se aprobó una inversión de 16,9 millones de euros para la construcción del hospital de alta resolución de Estepona. Este nuevo centro sanitario, que atenderá a una población de más de 121.000 habitantes y contará con más de 13.000 metros cuadrados, ya se había adjudicado en diciembre de 2007 y su edificación estaba prevista para el año pasado.

Dentro del capítulo de educación, Manuel Chaves anunció ayer que se iban a destinar 7,63 millones de euros a la mejora de infraestructuras educativas. Se prevé la construcción de un nuevo instituto en Alhaurín de la Torre y se harán obras de adaptación y modernización en cuatro centros de la capital, Carlinda, Isaac Albéniz, Ciudad de Melilla y Ciudad Jardín.

Otra de las partidas importantes fue la destinada a la construcción o rehabilitación de teatros en la provincia, 8 millones, de los que se beneficiarán 14 municipios y que propiciarán un aforo global para 4.200 personas. En el apartado cultural, también se han previsto 2,8 millones para ocho proyectos de recuperación del patrimonio, de los que la mitad se destinarán al Teatro Romano, donde ya han comenzado las excavaciones arqueológicas del Aditus Sur. También, aseguraron desde la Junta, se acometerá la recuperación del cuerpo escénico, la fachada trasera y la cávea superior. El proyecto también incluye las pasarelas desde el Centro de Recepción e Interpretación hasta el escenario.

Además se anunció la inversión de 2,2 millones de euros para la modernización de 1.300 hectáreas de regadíos en Alhaurín el Grande. Con esta partida se beneficiarán 900 agricultores que cultivan principalmente cítricos, frutales y hortícolas.

Éstas y otras muchas medidas son, según aseguró ayer Manuel Chaves, "reflejo de la intensa apuesta por Málaga".

Málaga abre el año con caídas del 24% en la venta de casas (La Opinión)

Es la provincia andaluza que más compraventas registra, pero el mercado ha bajado un 40% respecto a 2007. El sector no prevé recuperarse hasta 2011

JOSÉ VICENTE RODRÍGUEZ. MÁLAGA Málaga ha inaugurado el año 2009 con nuevos desplomes del mercado inmobiliario. Según los datos publicados ayer por el Instituto Nacional de Estadística (INE), la compraventa de viviendas cayó en enero un 23,9% para un total de 2.181 transacciones, un dato que cobra aún más relieve si se recuerda que el dato del año anterior ya fue malo. De esta forma, y si se compara la actividad del mercado inmobiliario malagueño con enero de 2007, en la fase final del ´boom´ inmobiliario, la caída es superior al 40%.
Si se analizan los datos del mercado inmobiliario en enero de 2009 por segmentos, se demuestra que el gran batacazo se lo sigue llevando la vivienda de segunda mano. La caída en enero fue del 32% en Málaga, con sólo 759 unidades compradas o vendidas. Por contra, la vivienda nueva aguanta mejor la crisis y muestra un descenso de sólo el 18,4%, con 1.422 operaciones.
Pese a todo, Málaga puede llorar en esta ocasión con un solo ojo ya que en enero de 2009 ha sido con diferencia la provincia andaluza con más viviendas vendidas (la segunda es Sevilla con 1.545), y con una media de caída bastante inferior a la andaluza y a la nacional. En Andalucía, el número de operaciones, 8.418 operaciones, un 33,7% menos . En España el número de compraventas en enero se elevó a 37.931, lo que supone una caída del 38,6% con respecto al mismo mes del año anterior.

Malas previsiones. Esta dinámica se repite a nivel andaluz y nacional. Los expertos recuerdan, en todo caso, que el descenso de las ventas de vivienda nueva tarda más en trasladarse a las cifras oficiales, ya que los inmuebles escriturados se señalizaron hasta dos años antes, cuando la actividad era mayor y la crisis menos profunda.
Sin embargo, el sector apunta a que la inercia de las preventas se irá perdiendo a lo largo de este año, lo que augura un descenso estadístico de las ventas de vivienda de obra nueva superior al 29,1% registrado en este enero.
Algunas de las patronales proveedoras de materiales y servicios para la construcción residencial, consultadas por Efe, no prevén una recuperación de la actividad en el sector inmobiliario antes de 2011, ya que consideran que habrá que acabar primero con el elevado excedente de viviendas que está provocando la paralización de las ventas.
Entre los consultados, la patronal cementera Oficemen calcula que el consumo de cemento disminuirá en 2009 cerca del 25%, tras haber registrado el pasado año la primera caída en una década.
La responsabilidad de esta reducción será en su totalidad del sector residencial, ya que las previsiones de los propios promotores señalan que este año se iniciarán alrededor de 100.000 viviendas, frente al récord de las más de 750.000 comenzadas en 2006.

La Fiscalía denuncia al alcalde de La Viñuela por 5 delitos urbanísticos (La Opinión)

Concedió licencias de obra para la construcción de seis viviendas en suelo no urbanizable. En algunos casos no existían siquiera informes jurídicos o técnicos que avalaran los permisos

JOSÉ ANTONIO SAU. MÁLAGA La Fiscalía sigue engullendo alcaldes con la misma facilidad con la que éstos cometen delitos urbanísticos. Ahora le ha tocado el turno al regidor socialista de La Viñuela, Juan Millán, contra quien la Sección de Medio Ambiente del ministerio público ha presentado cinco denuncias por otros tantos delitos contra la ordenación del territorio, uno de ellos con carácter continuado.
La tormenta que comenzó a caer hace tres semanas sobre Alcaucín aún no ha amainado y parece que el ojo de la Fiscalía se dirige ahora hacia otra pequeña y bella localidad axárquica. En concreto, el ministerio público ha remitido al Juzgado Decano de Vélez Málaga cinco denuncias en las que relata la concesión por decreto de otras tantas licencias de obra que legalizaban la construcción de hasta seis viviendas unifamiliares en suelo no urbanizable, según la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA).
En la primera de ellas, el permiso de obras no podía concederse "al ser una decisión totalmente arbitraria e injusta". Destaca la inexistencia del informe jurídico y del técnico y tan sólo consta el estudio de la Secretaría del Consistorio, fechado en enero de 2004, "siendo éste genérico respecto de la normativa aplicable". En el proyecto técnico, "el demandante reconoce que el expediente no se ajusta a la normativa urbanística aplicable.
El segundo caso trata de dos permisos de obra concedidos también por decreto para levantar un par de casas unifamiliares en suelo no urbanizable. No existen informes técnicos o jurídicos, y el estudio de la Secretaría es igualmente genérico. En todos los casos, se hace constar que las normas vigentes nacen de la LOUA, dado que las normas subsidiarias de planeamiento aprobadas por la Comisión Provincial de Ordenación del Territorio y Urbanismo en 1996 no fueron publicadas en el Boletín Oficial de la Junta. En este caso, el delito es continuado.
La tercera causa es idéntica a las anteriores, aunque en esta ocasión sí hay informe jurídico que establece la tramitación a seguir para conseguir la licencia, lo que no se cumple. No consta el informe técnico.
El cuarto asunto relata la dación de un permiso para levantar una casa unifamiliar en suelo no urbanizable. No hay informe técnico, aunque el jurídico establece las condiciones de tramitación, un itinerario que no siguió el promotor. El quinto es muy similar a los ya relatados.
La Fiscalía de Medio Ambiente pide que se oficie un mandamiento al Ayuntamiento de La Viñuela para que se elaboren los informes técnicos pertinentes, y solicita lo mismo en el caso de la Consejería de Obras Públicas y Transportes.
Reclama el ministerio público asimismo la declaración como imputado del regidor, y que se oiga como testigos a los cinco promotores que pidieron la ejecución de las diversas obras.
En todos los casos se propone además la aportación de la hoja histórico-procesal del alcalde. Todos los permisos objeto de investigación fueron concedidos entre 2004 y 2006.

´Villanueva de la Concepción por fin aparecerá en los mapas´ (La Opinión)

"El camino que comenzó el padre lo ha continuado hoy el hijo". Así resumía el alcalde de Antequera, Ricardo Millán, la segregación definitiva de Villanueva de la Concepción de la ciudad de El Torcal. Un proceso independentista largo y no exento de dificultades que se fraguó hace casi treinta años por parte de un grupo de vecinos que identificaban unas peculiaridades y unos valores propios en su población con la suficiente entidad para ser reconocidos de forma autónoma. El alcalde que auspició el proceso es precisamente el padre del actual regidor, Juan Manuel Silva, un hombre que ayer afirmaba sentirse especialmente "orgulloso" por haber sido partícipe de este proceso definido como "histórico" por el resto de administraciones públicas. "Somos pueblo desde hace años, la confirmación legal era ya obligada", declaraba en medio de la celebración un emocionado Silva, acompañado por su hijo Ernesto y por multitud de vecinos, que ayer se acercaron hasta el hogar del jubilado de Villanueva de la Concepción para festejar la declaración formal de la localidad como el municipio 101 de la provincia de Málaga. "Se cayó en una injusticia con Villanueva allá por el año 1880, cuando a través de un decreto del gobernador civil se determinó que nuestro pueblo era una población rural, a pesar de contar con características poblacionales y territoriales suficientes para ser definido legalmente como otros municipios vecinos. Llevamos un atraso de años que vamos a tratar de compensar a partir de ahora", continuó Silva -en este caso el hijo-, acompañado por un amplio número de vocales que formarán parte de la comisión gestora. Al grito de "enhorabuena", muchos vecinos estrechaban ayer sus manos conscientes de la importancia del momento. Otros, en cambio, se mostraban confusos. "Pero si siempre hemos sido pueblo, ¿no? Los trámites que había que resolver en el Ayuntamiento de Antequera eran prácticamente inexistentes", detalló Juan Gómez, un trabajador autónomo que no obstante recibía con agrado la definitiva confirmación del Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía. Otros no querían dejar de resaltar el importante papel también realizado por José Antonio Conejo, regidor durante ocho años en Villanueva de la Concepción hasta las pasadas elecciones municipales, en las que se alzó con el poder el actual grupo independentista, Foro Andaluz. "Dejaremos de ser el pueblecillo y además por fin apareceremos en los mapas, todo un logro", concluyó el jubilado Francisco Rodríguez.

Málaga, provincia de 101 pueblos (La Opinión)

El primer Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía celebrado en Málaga aprueba la segregación de Villanueva de la Concepción de Antequera, lo que lo convierte en el municipio 101 de la provincia

LOLA SÁNCHEZ ANTEQUERA El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía aprobó ayer la constitución de Villanueva de la Concepción como el municipio 101 de la provincia de Málaga. Un hito histórico desde un punto de vista administrativo y jurisdiccional que permite alterar la redonda cifra de 100 localidades con las que contaba hasta la fecha la provincia malacitana.
El nuevo pueblo, que desde 2001 era concebido como una Entidad Local Autónoma (ELA) sujeta a un municipio matriz, es independiente desde ayer de Antequera, que pierde con este proceso de segregación casi 3.500 habitantes y unos 66 kilómetros cuadrados de término municipal.
"En su momento ya afirmé que la segregación de Villanueva de la Concepción supondría la pérdida de casi un brazo, pero es una tremenda satisfacción haber favorecido a este momento histórico y ser testigo de la creación de un nuevo municipio, algo que no ocurre todos los días", detalló el alcalde de Antequera, Ricardo Millán, acompañado por el regidor del nuevo pueblo, Ernesto Silva.
El decreto aprobado por el Gobierno andaluz para la creación del nuevo municipio fija un plazo legal de tres meses -a partir de su publicación en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA)- para que se adopten las medidas necesarias para la configuración del nuevo pueblo.
En un primer momento, se creará una comisión gestora que estará presidida por el actual regidor de la ELA, lo que supone de forma inmediata la disolución de esta figura de autogobierno. "A su vez, los vocales de la ELA pasarán a formar parte de la comisión gestora, pero de siete pasan a once, incluido el presidente de la comisión por la representación que nos corresponde según cálculos establecidos por la Junta Electoral Central", explicó el primer edil del nuevo municipio, visiblemente emocionado por la sensación de estar haciendo historia tras la confirmación definitiva del Gobierno andaluz.

Funcionamiento. El acto de disolución de la ELA y configuración de la comisión gestora ha sido acordado por los alcaldes implicados en el proceso para el próximo 19 de abril, día en el que se celebrará un pleno extraordinario en Villanueva de la Concepción para hacer efectivo el traspaso "simbólico" de competencias de un ayuntamiento a otro. "Simbólico porque prácticamente funcionamos como un consistorio más, aunque hay cuestiones administrativas que debemos formalizar y cerrar a partir de ahora", dijo Silva.
Villanueva de la Concepción se constituye como el primer pueblo en segregarse según los condicionantes establecidos por la Ley de Demarcación Municipal, "y presumiblemente el último", ya que la Junta de Andalucía está pendiente de aprobar una nueva normativa al respecto, según aclararon ambos alcaldes, quienes comprometieron su deseo de seguir manteniendo "estrechas y buenas relaciones" ahora como municipios vecinos.
Por su parte, el presidente de la Junta, Manuel Chaves, se felicitó ayer durante el Consejo de Gobierno celebrado por primera vez en Málaga por la segregación del nuevo municipio, a la vez que aseguró que una de las próximas visitas que realizará a la provincia será a esta nueva localidad.
Por su parte, Silva también adelantó que solicitará el apoyo del conjunto de administraciones para cerrar un plan de inversiones que permita "compensar" a Villanueva por el conjunto de inversiones que durante estos años no ha recibido o a las que no han podido acogerse por figurar administrativamente como población inferior a municipio.

El metro entre Guadalmedina y Renfe se iniciará en primavera (La Opinión)

Las obras se contratan por 49 millones de euros, 20 millones menos que el precio inicial. El corredor ferroviario de la Costa del Sol arranca con la adjudicación del primero de los tramos

M. FERRARY / J. MARÍN D. MÁLAGA La unión temporal de empresas formada por Ecasur y Ortiz será la encargada de ejecutar el tramo del metro entre la estación de Renfe y el río Guadalmedina. Son 713 metros de túnel que acerca esta infraestructura al Centro Histórico y que supondrá un desembolso de 49 millones de euros.
El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía adjudicó ayer este contrato en la reunión celebrada en Málaga. Este hecho supondrá que en primavera, con el comienzo de estos trabajos, el 85% del trazado del metro estará ya en marcha, a falta de un único tramo entre el Guadalmedina y La Malagueta. Este contrato supone un notable ahorro, ya que costará 20 millones de euros menos que el presupuesto del concurso, que rondaba los 69,1 millones de euros.
La obra creará 490 puestos de trabajo en los 18 meses de trabajo previstos. El contrato consiste en la construcción de un túnel desde la avenida de las Américas bajo la plaza de la Solidaridad, Callejones del Perchel, glorieta de Albert Camus y avenida de Andalucía hasta el límite con el Guadalmedina. Incluye una estación bajo la glorieta a 20 metros de profundidad.

Tren litoral. Además, el Consejo de Gobierno aprobó la adjudicación de las primeras obras del tren litoral o corredor ferroviario de la Costa del Sol por un importe de 163,7 millones de euros. Se trata del tramo comprendido entre Las Lagunas y La Cala, en el término municipal de Mijas, de cuatro kilómetros de longitud y que discurre íntegramente bajo tierra.
El túnel izquierdo lo ejecutará una unión temporal de empresas (UTE) formada por cuatro firmas: Detea, Obras Subterráneas, Rafael Morales y Vías, con un presupuesto de 81,7 millones de euros. El derecho lo construirá la UTE Ferrovial y Azvi por 82 millones. En este segundo caso se incluye la estación subterránea de La Cala y su urbanización exterior. Además de este tramo, la Junta tiene acabados o en fase final de redacción todos los proyectos de los otros 12 recorridos entre Fuengirola y Estepona. El Ministerio de Fomento se encarga del desdoblamiento de la línea entre Málaga y Fuengirola.
Por otra parte, la Junta aprobó una inversión de 36,8 millones para la segunda fase del vial metropolitano distribuidor, que unirá Málaga con el Valle del Guadalhorce y enganchará con la hiperronda. Soportará 30.000 vehículos al día. También se liberaron 6,5 millones para mejora de carreteras.

El alcalde pide que la idea se concrete antes de estudiarla (La Opinión)

Considera que no es una propuesta cerrada y que debe verse sobre plano

M. FERRARY. MÁLAGA La propuesta de la Junta de Andalucía para construir el macrohospital en la zona norte de Soliva ha cogido a contrapié al Ayuntamiento de Málaga, que para esa zona tiene planteada desde hace tres años la construcción de unas 3.300 VPO y diverso equipamiento, tal y como recoge el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) en aprobación. Tanto ha sorprendido que ayer el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, recordaba que incluso la propia Administración autonómica "prevé en el Plan de Ordenación Territorial de la Aglomeración Urbana de Málaga (POTAUM) una reserva para vivienda protegida".
Además, recordó que hay un acuerdo de la Consejería de Vivienda de junio de 2008 para desbloquear la obtención de este suelo con destino a la construcción de las VPO y que el equipamiento previsto servirá para dar servicio a estas viviendas.
De la Torre optó por la prudencia a la hora de valorar la propuesta de la Junta de Andalucía. No ha querido entrar en el fondo de la cuestión y sí que ha reclamado que esta propuesta se concrete en planos "para empezar a discutirla y trabajar sobre ella".
El regidor malagueño lamentó que hasta el momento no haya recibido ninguna propuesta concreta sobre la construcción del macrohospital, más allá de las declaraciones realizadas por la consejera de Salud, María Jesús Montero.
De la Torre, incluso, no ha tomado como algo cerrado la idea de levantar el complejo hospitalario, denominada ´Ciudad Sanitaria´ siguiendo la moda de la ´Ciudad de la Justicia´, en la zona de Soliva Norte. "Considero el anuncio como una reflexión, un objeto de estudio que no cierra otras puertas", apuntó el alcalde, quien señaló que hay más posibilidades para ubicar este proyecto y que habría que encajarlo con el planeamiento actual.
Insistió también en que este proyecto de un macrohospital no debe olvidar la falta de infraestructuras en la zona Este de la ciudad y que se debe contemplar algún edificio sanitario para atender esta parte de la capital.
Crítico. De la Torre sí cargó con contundencia respecto a la propuesta de recalificar las parcelas del Carlos Haya y Materno y construir viviendas que permitan financiar el macrohospital. Francisco de la Torre insistió en que esto es un error y que la ciudad no debe perder este espacio "que se dedicaría para equipamiento de otro tipo, incluso alguno sanitario en el Materno, que es un edificio más moderno".

La Junta elige la zona de Soliva para construir el macrohospital (La Opinión)

El Gobierno andaluz, reunido ayer en Málaga, pide al Ayuntamiento colaboración para edificar el complejo en el Lagar de Oliveros, de 180 hectáreas. Chaves afirma que habrá equipamientos, áreas verdes y también viviendas tanto en este suelo como en la ubicación actual de Carlos Haya

JOAQUÍN MARÍN D. MÁLAGA La Junta de Andalucía aprovechó ayer su desembarco en Málaga con motivo de la celebración del Consejo de Gobierno para anunciar proyectos nuevos por 139 millones de euros y explicitar el impulso a otros que, por conocidos, no dejan de ser significativos, importantes e incluso polémicos. Es el caso del macrohospital, una infraestructura que la consejera de Sanidad presentó en septiembre de 2008 como futura "referencia del sur de Europa" pero sin más detalles, lo que además generó un inmediato rechazo en el Ayuntamiento. Sin embargo, el presidente andaluz, Manuel Chaves, anunció que ya hay lugar elegido para su construcción: el Lagar de Oliveros, en Soliva, una parcela de 180 hectáreas de superficie en la que ambas administraciones tienen previstas también viviendas de protección oficial (VPO).
Chaves compareció ante la prensa tras el Consejo de Gobierno -el primero que se celebra en Málaga esta legislatura- para valorar el reciente acuerdo con el Gobierno para el pago de la deuda histórica. Acto seguido se centró en los 139 millones de euros liberados ayer para proyectos en la provincia, más otros 200 pertenecientes a iniciativas de las distintas consejerías, y en seguida hizo referencia al asunto más polémico de los últimos meses. "La Junta va a trasladar al Ayuntamiento de Málaga una propuesta de ubicación del macrohospital. Debe ser un solar no menor de 20 hectáreas y con garantías de buen acceso para el transporte público. Será la zona de Soliva, concretamente el Lagar de Oliveros", relató.
El Lagar de Oliveros tiene una superficie de 180 hectáreas "y es un área de crecimiento natural de Málaga, que además estará conectada con la hiperronda y el metro", aseguró el presidente. Hay que recordar que el proyecto de la Junta consiste en la sustitución de los tres edificios que ahora componen el complejo Carlos Haya (Materno, Civil y el propio Carlos Haya) por un macrohospital en una zona en las afueras de la ciudad.

Urbanización. Este cambio supondría la liberación del suelo actualmente ocupado, "en el que habría una nueva ordenación y planificación urbana con zonas verdes y viviendas", dijo Chaves. Igual, por cierto, que en el Lagar de Oliveros: estaría el macrohospital más zonas residenciales y áreas verdes en las 160 hectáreas de terreno sobrantes, ya que el equipamiento sanitario ocuparía, como ha quedado dicho, unas 20 hectáreas.
Chaves pidió la "colaboración" del Ayuntamiento de Málaga, ya que, en su opinión, sería "difícil" sacar adelante el proyecto sin él. Así, añadió que ningún malagueño entendería que las instituciones no alcanzaran un acuerdo en un asunto de tanta trascendencia para la capital: "Sería un centro para estar a la vanguardia de la investigación biomédica", resaltó.
El presidente andaluz, que estuvo acompañado en la rueda de prensa por varios consejeros, destacó la "intensa apuesta por Málaga" de la Junta por la liberación de 139 millones de euros en proyectos nuevos y especificó que para sacar adelante el macrohospital hay que llegar a un acuerdo no sólo entre la Junta y el Ayuntamiento, sino también con la Diputación -titular de los terrenos en los que se asienta el Civil- y la Seguridad Social, propietaria del suelo de Carlos Haya y el Materno. "Que cada uno asuma su responsabilidad", sentenció.
El macrohospital costará 600 millones de euros, dará trabajo a unas 10.000 personas y tendrá entre 1.300 y 1.500 camas, según los detalles del proyecto inicial.

Clavijo afirma que no hay prevaricación en Matagallar. Coín (La Opinión)

El alcalde de Coín dice que no dará la licencia de obras mientras no se garantice la salubridad del acuífero

PEPE MAZA. COÍN El alcalde de Coín, Gabriel Clavijo, defendió ayer su actuación en torno al proyecto de construcción de una macrourbanización en el paraje de Matagallar y afirmó ayer que "en ningún momento ha realizado ninguna acción que vaya en contra de la legislación vigente". Clavijo ofreció ayer una rueda de prensa en el Ayuntamiento tras conocer la querella que han interpuesto contra él las empresas Frai, AIFOS, Arquitectura y Promociones Inmobiliarias, Comarex, así como Caja Rural de Granada, por presunta prevaricación administrativa, por el bloqueo del inicio de las obras de la macrourbanización que los promotores tienen previsto construir en el paraje Los Llanos de Matagallar.
Las promotoras adquirieron los terrenos en 2004 y, según la querella, la urbanización ya contaba con las aprobaciones tanto del plan parcial como del proyecto de urbanización. En agosto de 2006, Clavijo paralizó las obras mediante Decreto por "no existir garantías por parte de las promotoras de que la construcción de la macrourbanización no acarrearía riesgos de contaminación hacia el acuífero sobre el que se pretende edificar". Clavijo resaltó que "no existe prevaricación administrativa" y sí "el interés de defender la salud del paraje de Matagallar". El regidor manifestó que es competencia del Consistorio comprobar y velar por el cumplimiento de todos los documentos y condicionantes impuesto por las administraciones públicas con competencia en los expedientes administrativos tramitados con causa en el proyecto

Una empresa local terminará las obras de las 26 VPO de La Lobilla. Estepona (La Opinión)

El Ayuntamiento de Estepona ha otorgado los trabajos para finalizar las 26 viviendas de protección oficial de La Lobilla a la empresa Goymu S. L. Construcciones. Estos trabajos tendrán un coste de 1,2 millones de euros y se prevé que estén concluidos para finales de año. La construcción de estas viviendas, que tiene un coste de 90.000 euros, lleva más de cuatro meses paralizada después de que la anterior concesionaria de las obras rompiera su acuerdo con el Consistorio.Profasán dejó sin terminar los trabajos después de presentar al final del pasado verano una solicitud de concurso de acreedores, que finalmente no se llegó a formalizar, aunque tampoco se retomaron los trabajos. El motivo es que la mercantil propuso al Ayuntamiento de Estepona un modificado en el proyecto que encarecía la obra en unos 250.000 euros, algo que no fue aceptado por el equipo de gobierno local.El pliego de condiciones daba prioridad a que la empresa incrementase los turnos de trabajos para concluir la obra dentro del plazo de ejecución fijado en el pliego de condiciones del concurso de obras. Éste es uno de los aspectos que cumple la nueva adjudicataria, una empresa local, con lo que también, según comentó Eduardo Alarcón, se fomenta la creación de empleo en el municipio. Los 26 inmuebles de protección oficial de La Lobilla ya están adjudicados a sus propietarios.

Los Castillones es ya Zona Arqueológica. Campillos (SUR)

El Consejo de Gobierno ha acordado inscribir en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz, con la categoría de Zona Arqueológica, el yacimiento del Cerro de los Castillones, datado entre el primer cuarto del siglo I a.C. y el primer cuarto del siglo II. Por otra parte, el Consejo ha aprobado la restauración de la fachada de la Iglesia del Reposo de Campillos (445.577 euros) y una actuación en el Castillo de Cañete la Real (243.835 euros).

Las obras de rehabilitación del Colegio Menor están al 25% de su ejecución. Archidona (SUR)

Las obras de rehabilitación del Colegio Menor de Archidona como sede del Ayuntamiento se encuentran ya ejecutadas en un 25 por ciento, según informó ayer la Junta de Andalucía en un comunicado.
El consejero de Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Espadas, informó ayer al Consejo de Gobierno del desarrollo la rehabilitación del inmueble, situado en la plaza Ochavada, en el que la Junta invierte 3,5 millones de euros. Las obras, que comenzaron en junio de 2008 y concluirán a finales de 2010, permitirán adecuar este edificio como sede del Ayuntamiento y centro cultural. La aportación autonómica supone el 75% de la inversión total prevista, mientras que los 1,1 millones restantes los aporta el Consistorio archidonés.
El proyecto, que genera 154 empleos directos e indirectos, preservará los valores arquitectónicos del antiguo colegio, construido en el siglo XVIII, que será ampliado con un nuevo edificio.

El alcalde rechaza las acusaciones de prevaricación en el proyecto de Los Llanos. Coín (SUR)

El alcalde de Coín, Gabriel Clavijo, compareció ayer por primera vez en público para negar las acusaciones de prevaricación por su actuación en el proyecto urbanístico de Los Llanos. Como se recordará, la semana pasada salió a la luz que los promotores de esta iniciativa (que contempla la construcción de unas mil viviendas, un hotel y un campo de golf) habían presentado una querella contra él por decretar la paralización de estos trabajos, que fueron aprobados por el Ayuntamiento cuando Juan José Rodríguez Osorio era el alcalde. «Hemos actuado en tiempo y forma y dentro de la legalidad», argumentó Clavijo flanqueado por sus dos tenientes de alcalde, Andrés Mérida (PA) e Inmaculada Agüera (PSOE).
Informe de la Junta
En esta línea, agregó que el Consistorio no podía dar la licencia a los promotores hasta que la Delegación de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía confirmara que el proyecto tiene garantizadas las infraestructuras de agua y no supone ningún daño para el acuífero subterráneo de la zona.

mputan al alcalde de La Viñuela en cinco causas por delitos urbanísticos (SUR)

La Fiscalía de Medio Ambiente acusa al regidor socialista Juan Millán de conceder cinco licencias en suelos no urbanizables


Nueva denuncia urbanística contra el alcalde de La Viñuela, el socialista Juan Millán. La Fiscalía de Medio Ambiente de Málaga ha presentado cinco denuncias contra el regidor por conceder por decreto varias licencias, presuntamente irregulares, para la construcción de viviendas en suelo no urbanizable, lo que para el fiscal podría constituir cinco delitos contra la ordenación del territorio, uno de ellos continuado.
El fiscal entiende que el alcalde, a sabiendas de que no podía conceder tales licencias, las aprobó de forma «arbitraria e injusta» con el conocimiento de que eran en suelo no urbanizable, según las denuncias. Las licencias se otorgaron para la construcción de un total de seis viviendas unifamiliares y el Ministerio Público las ha dividido en cinco procedimientos diferentes. En los expedientes para la concesión de una de las licencias, el fiscal resalta que «no existe informe jurídico», solo sendos informes genéricos de la Secretaría del Ayuntamiento, pero no específicos sobre la solicitud.
Respecto a las otras licencias, el fiscal añade que no se siguió la tramitación fijada en el informe jurídico sin explicación alguna y tampoco hay informes técnicos sobre la adecuación de la licencia pedida a las normas urbanísticas.
En las cinco denuncias, el fiscal pide que se oficie al Ayuntamiento de La Viñuela para que realice un informe técnico acerca de la clasificación y calificación del suelo donde se concedieron las licencias. Además, solicita que se oficie a la Consejería de Obras Públicas y Transportes para que técnicos de la Delegación de Málaga realicen una inspección y elaboren un informe técnico.
En las denuncias elaboradas por el fiscal también se pide que se tome declaración al denunciado en calidad de imputado, así como que se aporte hoja histórica-penal del mismo. El fiscal ha cursado las denuncias según el atestado del equipo de delincuencia urbanística de la Unidad Orgánica de la Policía Judicial de la Guardia Civil.
Procedimiento abierto
El alcalde tiene otro procedimiento abierto pendiente de juicio en el Juzgado de lo Penal número 8 de Málaga y se enfrenta a una petición fiscal de 18 meses de prisión y 17 de inhabilitación por dos delitos de prevaricación -uno de ellos continuado- en relación con la concesión de tres licencias de obras. El regidor otorgó por decreto dos licencias en 2001 y otra en 2003 a sabiendas de que se trataba de terreno no urbanizable.

El PSOE urge el derribo del edificio ilegal junto al hospital para ganar aparcamientos. Marbella (SUR)

Al grupo municipal socialista le preocupan los problemas de aparcamiento y circulación que, motivados por las obras de ampliación del hospital Costa del Sol, traen de cabeza a usuarios y trabajadores. Para aportar ideas, el PSOE ha presentado una moción al pleno en la que incluye, entre otra serie de medidas, un mensaje dirigido directamente a la alcaldesa, Ángeles Muñoz: que acelere los trámites de demolición del edificio ilegal que se levanta junto al centro, lo que permitiría ganar 6.000 metros cuadrados para parking.
Según el concejal socialista, Javier de Luis, la normativa permitiría dar este uso público al suelo, calificado como parque y jardín, hasta que no se consolide la zona verde prevista.

El SAS licita en 17 millones las obras del centro hospitalario de Estepona (SUR)


Estará en Arroyo Vaquero y atenderá a una población de 120.000 habitantes

El Centro Hospitalario de Alta Resolución Especializada (CHARE) da un paso más para convertirse en una realidad. El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía aprobó ayer la licitación y contratación de las obras del futuro complejo hospitalario, que supondrá una inversión de 16,9 millones de euros para la construcción. A este desembolso hay que sumar otros cinco millones de euros que aportará la Administración andaluza para el equipamiento de las instalaciones.
El centro sanitario se levantará en la zona de Arroyo Vaquero, situada en la parte más occidental del municipio. Esta ubicación facilitará el acceso a los usuarios de los municipios vecinos de Casares y Manilva. De hecho, el futuro CHARE dará servicio a una población de 121.000 habitantes. La obra tendrá unos dos años de duración. En un principio, la Junta anunció que el centro estaría terminado durante este año.
Parcela
El Ayuntamiento de Estepona ha procedido en las últimas semanas al debroce de la parcela sobre la que se levantarán las futuras instalaciones y ha realizado catas arqueológicas para descartar la presencia de hallazgos que retrasen la ejecución de los trabajos. El CHARE contará con 13.350 metros cuadrados construidos, sobre los que se distribuirán dos unidades de hospitalización polivalente con 24 habitaciones de uso individual cada una. Asimismo, tendrá una sala de observación, 20 módulos de consultas externas, 12 salas de exploración, cinco módulos de urgencias (uno exclusivo para atención pediátrica), cuatro quirófanos y un área de rehabilitación. La cartera de servicios abarcará especialidades como medicina interna, cardiología, aparato digestivo, neumología, cirugía general, dermatología, urología, traumatología, oftalmología, y obstetricia y ginecología.
Uno de los conceptos que se comenzará a introducir en el municipio con la puesta en funcionamiento de este complejo sanitario será el de la telemedicina. Este sistema permitirá la rápida comunicación con el hospital de referencia, el envío on-line de pruebas diagnósticas y el intercambio de información entre facultativos. En cuanto a la dotación tecnológica, contará además con un área diagnóstica dotada de dos salas de rayos convencionales, dos ecógrafos, un TAC, un mamógrafo y un telemando.
Consultas por acto único
Los hospitales de alta resolución se caracterizan por realizar las consultas por acto único, lo que supone que en una misma visita, al paciente se le practican las pruebas necesarias, se le ofrece un diagnóstico y se le prescribe un tratamiento. En estos centros prima también la realización de la cirugía mayor ambulatoria, con aplicación de técnicas poco invasivas que evitan la hospitalización. La red andaluza de hospitales de alta resolución estará integrada por un total de 25 centros, de los que nueve ya están operativos. En la provincia malagueña ya está en funcionamiento el de Benalmádena.

El Ayuntamiento desoye la negativa de Salud y permitirá construir junto a un cementerio (SUR)


Urbanismo aprueba hoy un proyecto para 250 chalés en Churriana

PROYECTO
Ubicación: En el ámbito sin construir que rodea al cementerio de Churriana, junto al camino del Retiro.
Superficie del sector: 81.862 metros cuadrados.
Número de viviendas: 280, aproximadamente, entre chalés y adosados.
Zonas verdes: El proyecto prevé áreas de equipamiento, algunas de ellas para una posible ampliación futura del camposanto, y zonas verdes que lo rodean.
Los vecinos que habiten la promoción de unos 250 chalés que la comisión municipal de Urbanismo prevé aprobar hoy para unos terrenos en Churriana tendrán que acostumbrarse a vivir a una distancia de entre 50 y 100 metros del cementerio que todavía tiene en uso esta barriada. El Ayuntamiento ha decidido autorizar el proyecto pese a que existe un pronunciamiento en contra de la Consejería de Salud que, aunque no es vinculante, incide en que debe respetarse una norma que impide la construcción de viviendas a menos de 500 metros de un camposanto.
El Consistorio decidió recabar la postura de Salud a raíz de un informe de la Consejería de Obras Públicas de septiembre de 2007 -en esa fecha mantenía las competencias en materia de ordenación del territorio- en el que le aconsejaba que lo hiciera. Además, la prohibición de construir casas a menos de 500 metros de un cementerio puede salvarse, según un estudio jurídico de Urbanismo basado en una sentencia del Tribunal Supremo, si se acredita que ello no supone riesgo alguno para la salud pública.
Por ello, el Ayuntamiento pidió opinión a la Delegación Provincial de Salud, que es la competente para determinar este tipo de cuestiones. La contestación de ésta fue que no se podía hacer una excepción en este caso.
Zonas verdes
Sin embargo, el equipo de gobierno ha decidido seguir adelante con la tramitación del proyecto para urbanizar los terrenos adyacentes al cementerio de Churriana, que suman una superficie de más de 80.000 metros cuadrados. En ellos se construirán chalés y adosados que, no obstante, estarán separados del camposanto por un arco de zonas verdes -de unos 50 metros de anchura como mínimo para dar cumplimiento a una norma autonómica- en las que también se reserva espacio para una posible ampliación del recinto.
Para ello, Urbanismo argumenta que la actuación cuenta con el informe favorable de la antigua Consejería de Obras Públicas de febrero de 2008, y que el dictamen de Salud no se limitó entrar en cuestiones sanitarias, como le solicitó el Ayuntamiento, sino que incidió en aspectos urbanísticos que no le corresponden.
Asimismo, la Gerencia de Urbanismo sostiene que también se ha hecho la excepción que permiten los informes jurídicos, respecto a la distancia entre viviendas y cementerios, en el caso del cercano sector de El Cuartón, donde se alzarán 630 chalés y adosados para unos 2.500 vecinos.