La Junta facilita la conversión de viviendas libres en VPO (La Opinión)

El objetivo de la orden ya aprobada es incentivar la venta de viviendas construidas y que se han visto afectadas por el parón del mercado inmobiliario

EFE. SEVILLA La Junta de Andalucía publicó ayer una orden que desarrolla el Plan Concertado de Vivienda y Suelo, en la que se modifican las superficies mínimas y máximas para calificar las VPO y permitir a los promotores de viviendas libres su conversión en protegidas.
La orden cambia las características de las VPO con la pretensión de facilitar la conversión de viviendas de renta libre a aquellos promotores que se sumen a la iniciativa. Desde que el pasado julio el Gobierno andaluz planteó la posibilidad de reclasificar las viviendas que se construían o estaban construidas en régimen de venta libre como protegida, se han presentado un total de 2.045 solicitudes, de las que 771 ya han sido calificadas como VPO.
Provincias. De estas, la mayoría corresponden a las provincias de Almería (330), Jaén (166) y Málaga (138). Le siguen Cádiz (48) y Huelva (29), mientras Sevilla, Granada y Córdoba no contabilizan ninguna vivienda de renta libre calificada como VPO.
Restan otras 1.334 solicitudes, la mayoría también de Almería, que aún están sin calificar.
No obstante, a la cifra total de demandas para el cambio de calificación podrían sumarse otras 1.990 viviendas, según los datos aportados a Efe por la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio que dirige Juan Espadas.
La intención del Gobierno andaluz es facilitar la conversión para posibilitar a los promotores inmobiliarios una salida a las viviendas que no son capaces de vender por el parón en el mercado inmobiliario, así como aumentar la oferta de VPO.
La Junta permitirá a las viviendas que ya posean licencia de obras una desviación de hasta el 15% respecto a las superficies mínimas y máximas establecidas en la citada normativa técnica.
La regla establece que las VPO de un dormitorio tendrán una superficie máxima de 60 metros cuadrados útiles; las de dos, 70, las de tres, 90 y las de cuatro o más, la máxima permitida o financiable por los Planes de Vivienda vigentes, en aquellos programas en los que se permitan superficies mayores a 90 metros.
Además, las familias con ingresos por debajo de 2 veces el IPREM (en el caso de las vivienda en venta) o 2,5 el IPREM (en los casos de rehabilitación) quedan exoneradas de acreditar que se encuentran al corriente de los impuestos o pagos a la Administración.

Restauran una noria de finales del siglo XVIII. Cuevas Bajas (SUR)

El Ayuntamiento de Cuevas Bajas procederá próximamente a rehabilitar la noria situada en el paraje del río, con un coste total de 115.000 euros de los cuales ya se han obtenido los primeros 69.000 euros. La noria, según apuntó el primer teniente de alcalde, Manuel Lara, data de finales del siglo XVIII y está enmarcada dentro de un entorno único que da la ribera del río Génil a su paso por la localidad.

Álora encarga un proyecto para remodelar la plaza Baja (SUR)

El Ayuntamiento quiere renovar el pavimento y reemplazar los árboles La Junta otorga una ayuda para el plan

En Álora siguen buscando fórmulas para sacar adelante uno de los proyectos estrella del Ayuntamiento: la remodelación de la plaza Baja de la Despedía. Para ello, la Consejería de Comercio, Turismo y Deporte de la Junta de Andalucía ha otorgado al Consistorio una subvención de 16.285,68 euros que, en parte, servirá para financiar los estudios previos de esta actuación.
La concejala de Turismo, Sonia Ramos, explicó que una cantidad de ese dinero se utilizará para encargar un proyecto concreto de reforma de la plaza Baja, que implicaría la sustitución del actual pavimento central y de los árboles, «ya que con los actuales no se puede observar bien la parroquia», indicó la edil. Una vez redactado el proyecto, se buscará la financiación necesaria para acometer las obras.
La transformación de la plaza Baja ya fue anunciada por el Ayuntamiento a principios de 2006, aunque de momento sigue sin ver la luz. Por aquel entonces se dijo que los trabajos podrían financiarse con una partida de 50.000 euros procedente del Plan de Dinamización Turística de las comarcas del Guadalhorce y Guadalteba, pero finalmente no fue así.
El gobierno municipal sigue empeñado en renovar la imagen de esta plaza, que es uno de los rincones emblemáticos de Álora, ya que actúa como marco de entrada de la iglesia parroquial de la Encarnación, el museo municipal Rafael Lería y el mirador de Cervantes, inaugurado recientemente.
Ayuda no concedida
Por otro lado, la ayuda otorgada por la Junta servirá también para financiar la adquisición de mobiliario urbano como bancos, jardineras y papeleras que se colocarán en la calle Carmona, la plaza Fuente Arriba y la calle Veracruz. Sin embargo, en el seno del Consistorio existe cierto malestar con la Consejería porque no se aprobó la que se consideraba la subvención más importante que se había solicitado, la cual iba a costear la segunda fase de los miradores de Uriquí.

El PGOU de Pizarra contempla dos nuevos accesos al casco urbano. (SUR)

Un vial enlazará con Cerralba y la A-357 y el otro conectará con El Olivar Se prevé una travesía peatonal a Zalea

El Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Pizarra prevé importantes inversiones en materia de infraestructuras viarias. En concreto, el documento, que fue aprobado por el Ayuntamiento el mes pasado, contempla la ejecución de dos nuevos accesos al casco urbano, uno ya anunciado y otro novedoso. El primero es el vial que unirá Pizarra y Cerralba y, a su vez, conectará ambos núcleos con la carretera del eje del Guadalhorce (A-357).
Se trata de una actuación ya contemplada en el Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Málaga (POT) que vendrá a sustituir al actual camino de Villalón, que muchos conductores pizarreños utilizan a modo de atajo. El PGOU establece que esta nueva vía de comunicación tendrá 957 metros de longitud y dos estructuras: una sobre el río Guadalhorce (de unos 200 metros) y otra sobre las vías del tren (50 metros).
Proyectos novedosos
Por otro lado, el plan reserva el suelo necesario para la construcción de otro acceso que enlazará la antigua carretera de Estación de Cártama (A-7054) con la zona sur del casco urbano, donde se ubica la urbanización de El Olivar. En este caso, los técnicos proyectan un vial de unos 300 metros de longitud que exigirá una inversión de 400.000 euros y que dará salida a la numerosa población que ya se está asentando en ese sector de la localidad.
En el capítulo de infraestructuras, el PGOU subraya otro proyecto no conocido hasta ahora: el acondicionamiento de la carretera A-343 hasta Zalea con el objetivo de dotarla de un carácter más urbano. Para ello, está prevista la ampliación de la plataforma y la construcción de un acerado de tres metros de anchura a cada lado de la vía. Esta actuación se desarrollaría en dos fases: una primera valorada en 300.000 euros (con 700 metros de longitud) y otra de 464.000 euros (1.160 metros).

Rehabilitan 370 viviendas en los últimos cinco años. Antequera (SUR)

Junta y Consistorio han aportado 3,5 millones de euros en inversión directa y en aspectos como la realización de los proyecto

Barrios antequerano como Veracruz, Los Remedios, San Juan o San Miguel y los anejos de Bobadilla, La Joya, Cartaojal y La Higuera son verdaderos ejemplos de las actuaciones en materia de rehabilitación de vivienda que llevan a cabo la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de la localidad y que en los últimos cinco años han beneficiado a centenares de unidades familiares.
Tras la resolución de la última convocatoria del programa autonómico sobre esta materia, son ya 370 las familias antequeranas que se han beneficiado desde 2003 de las ayudas por este concepto que ofrecen ambas administraciones y que se han cifrado en 3,5 millones de euros. Estas ayudas se han materializado tanto en financiación directa como en la exención de la licencia de obras, la realización de los proyectos y la dirección técnica de los mismo.
Para el concejal de Infraestructuras y Obras, Antonio Mellado, «estas actuaciones han permitido que tanto en los barrios como en los anejos del municipio, se mantenga la arquitectura tradicional, al tiempo que se consolida su población. Y, sobre todo, que las personas mayores puedan permanecer en sus viviendas con pequeñas actuaciones».
Sin embargo, los jóvenes también pueden optar a este programa autonómico de rehabilitación de vivienda cuando el acceso a una nueva excede sus recursos económicos.
Mellado destacó igualmente que en estos años se ha comprobado cómo ha evolucionado el tipo de actuación, pasándose de intervenir en cubiertas y tejados a otros elementos constructivos de menos envergadura. Estas actuaciones son solicitadas precisamente por parte de personas mayores que quieren seguir disfrutando de su vivienda.
Infravivienda
Junto a las rehabilitaciones, en Antequera también se han efectuado importantes actuaciones en materia de infravivienda. Así, a la Barriada Ortiz Recio, en Bobadilla Estación, se destinaron 560.000 euros para acondicionar viviendas que no reunían condiciones de habitabilidad mínimas, beneficiándose una treintena de familias.

El Ayuntamiento presenta en Madrid el Primer Premio de Arquitectura Antonio Lamela. Marbella (SUR)

El Club Financiero de Génova acogió ayer la presentación por parte del Ayuntamiento de Marbella del I Premio de Arquitectura Antonio Lamela, presente en el acto. El concurso está abierto a profesionales en activo o estudiantes de último curso de Arquitectura, que podrán presentar sus propuestas hasta el 15 de enero con la condición que han de ser de infraestructuras deportivas aprovechando la designación de Marbella como Ciudad Europea del Deporte 2009. El ganador recibirá un premio de 6.000 euros y una beca de estudio en el gabinete de arquitectura de Lamela, reconocido por la creación de muchos de los edificios emblemáticos de Madrid como el Santiago Bernabeu o la Terminal 4 de Barajas

Vecinos de Plaza de Toros denunciarán el PGOU por la eliminación de suelo para equipamientos. Marbella (SUR)

Presentarán una demanda por la vía contenciosa-administrativa si el equipo de gobierno no tiene en cuenta las alegaciones que están tramitando. Aseguran que el Ayuntamiento favorece así a un promotor dueño de terrenos

«El PP ha engañado a la junta directiva de la asociación al asegurarle en varias ocasiones que iba a cumplir su programa electoral para la barriada Plaza de Toros y también nos han engañado al asegurarnos la alcaldesa que el parque infantil no lo iban a tocar». Con esta crítica cerró su discurso el presidente de la Asociación de Vecinos Pablo Picasso, con el que anunció que ciudadanos de la zona presentarán 250 alegaciones al Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) que se tramita, «porque hay cambios sustanciales en comparación con el documento aprobado inicialmente en 2007». Incluso Ángel Ferreira amenazó con interponer una demanda por la vía contenciosa-administrativa una vez aprobado definitivamente el PGOU.
La Asociación de Vecinos Pablo Picasso denuncia que terrenos que originalmente estaban reservados para equipamientos públicos, ahora se destinarán a la construcción de 192 viviendas, «sin los servicios necesarios como un parking para residentes ni reserva de suelo escolar para esos nuevos habitantes», según Ferreira, quien reiteró que esos pisos incrementarán la presión urbanística en la zona, como también se encargó de recalcar el concejal socialista Javier de Luis: «La alcaldesa fue quien generó todo este conflicto al verse obligada a negociar con una promotora cuando se enteró de que unos terrenos en el Carril del Butano le pertenecían».
Estos vecinos de Plaza de Toros exigen que la ampliación del colegio Antonio Machado no afecte el parque adyacente, «la única zona verde que tenemos, compensada con un barranco junto a la autovía», mencionó Ferreira. El PGOU inicial proyectaba la ampliación del centro escolar hacia la zona norte, justo donde ahora el documento prevé los edificios, «por lo que no queda espacio». Estos vecinos piden al menos que se reduzca el número de viviendas para que pueda construirse el instituto previsto y además quede espacio para la ampliación del colegio.
«Parece claro que todas estas modificaciones sólo son para favorecer al promotor de turno», reiteró. Según este presidente vecinal, Promotora Uno negocia con el equipo de gobierno «ocho meses después» de cerrarse el periodo de alegaciones. En este sentido, De Luis animó a la alcaldesa a «no enredar más» a los ciudadanos sobre el periodo actual. «Hay que respetar el acuerdo plenario y hasta que no se publique en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA), como lo está en el de la Provincia (BOP), no arranca el tiempo para presentar esas alegaciones de los vecinos».
«No podemos permitir que nos quiten todos estos equipamientos», lamentó Ferreira, quien concretó que la pérdida de zonas verdes conlleva la de árboles con más de 25 años de vida. Además, según este colectivo, la alcaldesa invirtió en el comedor escolar ubicado en los bajos del coso taurino y en el centro de día de mayores el presupuesto fijado para la remodelación de la venida Príncipe de Vergara. «Sobran unos 500.000 euros que no se invertirán aquí», cifró.

Una veintena de empresas se atreven con el tramo más complicado del metro (SUR)

El diseño del trazado hasta La Malagueta se enfrenta a problemas como el tráfico o la preservación de los ficus de la Alameda

EL PROYECTO
Recorrido del tramo: Desde el río Guadalmedina hasta la plaza de toros de La Malagueta, 1,6 km.
Estaciones: Guadalmedina, junto a El Corte Inglés; Plaza de la Marina y La Malagueta, junto al coso.
Duración y presupuesto: Diez meses y 1,5 millones de euros.
Candidatas: Saltec, GPO/Narval, Aepo/Dintra, Iberinsa/Urci, Intecsa/Pereda 4, Prointec, Typsa, Ayesa, Idom, Ineco, KV Consultores, Cemosa/Sener, Egis Rail/Eyser/ Genova, Euroestudio/Inaser, Ardanuy/Proser, VS Ingeniería, Certum/Geocontrol/TRN.Qué hacer con el tráfico, con los ficus centenarios, con las paradas de los autobuses de la EMT y hasta con la Semana Santa. A estas y otras muchas interrogantes tendrá que responder el estudio de ingenieros que se haga con el concurso para diseñar el trazado entre Guadalmedina y La Malagueta del metro de Málaga.
Se trata del más conflictivo del trazado actualmente en ejecución, a tenor no ya de los efectos sobre la vida de la ciudad, sino de la necesidad de que la solución contente tanto a la Consejería de Obras Públicas de la Junta, que impulsa y ejecutará posteriormente el proyecto, como al Ayuntamiento, muy escrupuloso a la hora de hacer compatible las obras con el trasiego en las calles de la capital.
Obras Públicas ha recibido un total de 17 ofertas (nueve uniones de empresas y ocho consultorías de ingeniería civil), para diseñar el tramo compartido por las líneas 1 y 2, de poco más de un kilómetro y medio y que contendrá dos estaciones: plaza de la Marina y La Malagueta.
Entre las candidatas están algunas de las consultoras que ya trabajan en el diseño de los subterráneos en Carretera de Cádiz y Teatinos, así como en proyectos tales como el futuro diseño de la avenida sobre el soterramiento de las líneas del AVE en Cruz del Humilladero. El presupuesto de licitación es de 1,5 millones de euros y el grupo de ingenieros elegidos tendrá un plazo de diez meses para terminar.
Tanto en su fase actual -inicial- para dibujar el trazado, como, posteriormente, la obra en sí, han sido asumidas directamente por el Gobierno andaluz. Discurrirá en subterráneo, y comenzará en la estación Guadalmedina (en las inmediaciones de El Corte Inglés) y pasa bajo el río y la Alameda Principal, la plaza de la Marina y el paseo del Parque, hasta desembocar en el paseo de Reding, junto a la plaza de toros. Originalmente, la parada se situaba frente al Hospital Noble.
El proyecto determinará la descripción exacta del trazado y la ubicación física de las estaciones, de acuerdo con el anteproyecto ya existente.
Otra tarea clave será determinar el sistema constructivo, aunque todo parece indicar que se hará como el resto de la traza, mediante muros pantalla.

Urbanismo dice que la mayoría de informes al PGOU está fuera de plazo (Málaga Hoy)

Sólo dos de los diez organismos que tenían que valorar el planeamiento cumplen el trámite · Prepara el documento que enviará a la Junta para su aprobación final

La Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga acaba de iniciar la preparación del Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) de la ciudad, aprobado de manera provisional, para remitirlo en breve a la Consejería de Vivienda y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, a la que compete ratificar de manera definitiva el planeamiento. El avance en el procedimiento se produce después de que, según el equipo de gobierno del PP, haya concluido el plazo de tiempo en el que hasta diez organismos de las administraciones central y regional tendrían que haber informado sobre el documento, trámite que sólo han cumplido dos: la Delegación provincial de Medio Ambiente, con el Informe de Impacto Ambiental, y el Carreteras de la Delegación de Obras Públicas. Este extremo no fue ni confirmado ni desmentido desde el Gobierno y la Junta.

La ausencia de la mayoría de estos textos fue interpretada por el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz Guirado, como que el PGOU aprobado de forma provisional "recoge las apreciaciones que cada uno de ellos hizo tras la fase inicial". En cualquier caso, la presentación de estos informes vinculantes fuera de plazo permitirá al Ayuntamiento dar forma al plan sin necesidad de efectuar nuevos cambios, aunque como precisó el propio edil del PP, lo importante será "recoger todo lo que diga Ordenación del Territorio".

Desde el Gobierno local se recordó que el PGOU fue enviado a los diez organismos los días 29 de agosto y 1 de septiembre, momento en que empezó a contar el plazo establecido en la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA) de un mes. Transcurrido este tiempo sólo dos entes han cumplido el trámite, quedando fuera el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), la Subdelegación de Defensa en Málaga, la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Oriental, la Demarcación de Costas, la Dirección General de Aviación Civil, la Agencia Andaluza del Agua, la Delegación Provincial de Cultura y la Autoridad Portuaria.

"Hemos puesto todos los medios a disposición de estos organismos para que participaran en el procedimiento", comentó. El edil admitió que en el caso de Aviación Civil, al margen de que el informe esté o no en plazo, hay reuniones para pulir cualquier diferencia respecto a las torres de la Térmica y Repsol, que al superar los cien metros de altura deben tener su aval.

Una constructora se hace sin concurso con la obra del Palmeral de las Sorpresas (Málaga Hoy)

La Junta de Andalucía acepta la propuesta de la adjudicataria original del proyecto, Tiferca, de subrogar los trabajos a la firma Heliopol · Nuevo retraso en los trabajos en el muelle 2, que no estarán culminados antes de finales de 2009

El gafe que persigue al Plan Especial del Puerto continúa. A los numerosos episodios de retraso que viene arrastrando la apertura del espacio portuario a la ciudad desde que comenzó a gestarse a principios de los años 90, se suma ahora un nuevo capítulo después de que la empresa Tiferca, a la que la Junta de Andalucía adjudicó la remodelación del muelle 2, sobre el que se ejecuta el Palmeral de las Sorpresas, haya abandonado el proyecto debido a las dificultades económicas que arrastra y haya optado por subrogar la continuación de los trabajos a la firma Heliopol, perteneciente al Grupo Rusvel.

Esta operación, que venía tramitándose desde hace algunos meses, ha recibido finalmente el visto bueno de la Empresa Pública del Suelo de Andalucía (Epsa), según confirmó a este periódico el gerente de este organismo en la provincia de Málaga, Gabriel Rodrigo. De este modo, y sin que haber concurrido a concurso público alguno, Heliopol reiniciará las labores de ejecución de un proyecto que suma un presupuesto de 21 millones de euros. Las dudas jurídicas fueron disipadas por Rodrigo, quien avaló la viabilidad del procedimiento seguido para desbloquear el poryecto estrella del Plan Especial del Puerto. "Técnicamente es correcto", afirmó, algo corroborado igualmente por fuentes jurídicas consultadas por este periódico.

La fórmula finalmente elegida, tras ser analizada por los servicios autonómicos, evita la necesidad de sacar nuevamente a licitación la intervención prevista sobre el muelle 2 y recorta sustancialmente los tiempos necesarios para retomar los trabajos de ejecución. Desde la delegación de Heliopol se eludió hacer declaraciones.

No obstante, Rodrigo admitió que tras el acuerdo alcanzado hay que estudiar con detenimiento la documentación presentada por Heliopol, así como la asunción por parte de la firma de todas las responsabilidades que originalmente tenía Tiferca. Además, apuntó, es necesario adecuar el plan de obras para su desarrollo.

En cualquier caso, el responsable de Epsa en la provincia admitió que el reinicio de los trabajos será difícilmente factible antes de las primeras semanas de 2009, debido a la coincidencia con el periodo vacacional del mes de diciembre. "Vamos a intentar con la nueva responsable del proyecto que se superpongan las actuaciones, al objeto de intentar reducir en lo posible el retraso que acumulan ya las obras", comentó Rodrigo. En este sentido, aludió a la posibilidad de avanzar en la ejecución de los tres edificios previstos en la plataforma del muelle 2, que acogerán el Museo del Puerto, el Aula del Mar y una estación marítima, al tiempo que se avanza en la urbanización de la parcela.

Sea como fuere, lo que queda destrozado es el calendario inicial de las actuaciones, en el que la apertura del nuevo espacio se había fijado para julio de este año, momento en que se cumplían los 17 meses fijados en la oferta seleccionada por la Junta, toda vez que el pistoletazo de salida se produjo a finales de febrero de 2007. Incluso, el responsable de Epsa asumió la imposibilidad de que el proyecto sea una realidad en verano de 2009 y apunta más bien a finales de ese año o principios de 2010. Estos mismos plazos son apuntados por el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Linde.

La resolución finalmente contemplada pone fin al bloqueo que sufría la intervención desde los últimos meses de 2007, cuando Tiferca paralizó las acciones ante los problemas con los que se topó a la hora de desarrollar la cimentación de uno de los edificios previstos. La inestabilidad del terreno sobre el que se asientan los pilares hizo que la firma plantease a la Administración autonómica la aprobación de un modificado presupuestario de la obra, que fue contratada por 17 millones de euros y un plazo de 17 meses. La propuesta, finalmente aceptada por la Junta, ha supuesto un incremento del coste de unos cuatro millones de euros, fijándose en unos 21 millones, cifra muy semejante a la de la licitación. Tras recibir luz verde, la constructora retomó los trabajos, hasta que hace varios meses volvió a detener el proyecto debido a sus dificultades económicas.

El Congreso no apoya la idea de soterrar el AVE en Antequera (La Opinión)

La Subdelegación del Gobierno ha desautorizado la manifestación convocada para el 4 de diciembre, día en el que la ciudad acoge una sesión del Parlamento

LOLA SÁNCHEZ. ANTEQUERA El Congreso de los Diputados ha rechazado la petición del diputado del PP por Málaga Ángel González de soterrar el tren de Alta Velocidad hacia Granada a su paso por Antequera.
La comisión informativa de Fomento, celebrada ayer, giró en torno a dos grandes ejes: el coste que supondría la actuación y las posibles afecciones arqueológicas e hidrológicas que podría acarrear, aunque la sesión estuvo marcada por los insultos y las descalificaciones entre los congresistas del PSOE y del PP.
El diputado socialista por Granada, Manuel Pezzi, recordó que el soterramiento retrasaría, de forma "interminable", la llegada de la Alta Velocidad a la ciudad de la Alhambra, sin obviar -según sus palabras- las afecciones que el soterramiento del tren provocaría sobre el terreno del municipio antequerano.
A este respecto, el diputado del PP precursor de la medida tachó de "lamentable" la actuación de los responsables socialistas por Málaga, a la vez que recordó que hay informes que avalan la viabilidad técnica de la actuación que demandan desde el PP.
"Fomento desprecia la voluntad del pleno del Ayuntamiento de Antequera y el futuro de la ciudad sólo por ahorrarse una decena de millones", enfatizó González, quien llamó la atención sobre la supuesta falta de coherencia entre los argumentos esgrimidos en relación a este tema por el alcalde de Antequera, Ricardo Millán (PSOE), y los defendidos por su grupo parlamentario en el Congreso.
Por alusiones, el regidor de la ciudad del Torcal recordó que desde el PSOE siempre han defendido el soterramiento sólo si éste era viable técnica y económicamente. "Técnicamente lo es, según los primeros estudios de Fomento, a expensas de lo que indique el Adif, pero económicamente es una locura que supondría hipotecar a este municipio de por vida", recalcó el regidor.
Por su parte, el senador socialista Manuel Arjona adelantó el respaldo económico del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, (Adif) a la propuesta del PSOE de semisoterrar el AVE a su paso por la ciudad. "Tendría el mismo efecto que el tan consabido soterramiento, ya que aprovecharíamos un desnivel que existe en el terreno de más de 12 metros", dijo.
A todo ello se une la desautorización de la Subdelegación del Gobierno a la manifestación convocada por la plataforma a favor del soterramiento el próximo 4 de diciembre, día que Antequera acoge una sesión del Parlamento de Andalucía.

El importe de las hipotecas cayó el 37,2 por ciento en septiembre (La Opinión)

El importe medio de las hipotecas constituidas sobre viviendas cayó por octavo mes consecutivo y se situó en los 133.755 euros en septiembre, el 11 por ciento menos con respecto al mismo mes de 2007, mientras que el número de viviendas hipotecadas disminuyó el 37,2 por ciento, hasta las 65.146.

EFE Además, el capital prestado para las hipotecas sobre viviendas se redujo un 44,1 por ciento con respecto a hace un año, hasta los 8.713,6 millones de euros, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE).

Para el total de las hipotecas sobre cualquier tipo de finca rústica o urbana, el importe medio se situó en 157.162 euros, un 5,7 por ciento menos con respecto al mismo mes del año pasado, y el número de fincas hipotecadas cayó el 31,5 por ciento hasta las 100.868, mientras que el capital prestado fue de 15.852,6 millones, un 35,4 por ciento menos.

En septiembre, el valor de las hipotecas sobre fincas urbanas fue de 14.640,8 millones de euros, lo que supone una reducción del 37,4 por ciento con respecto a hace un año.

Las cajas de ahorro concedieron el 52 por ciento de los préstamos hipotecarios del mes, seguidas de los bancos, con el 38 por ciento y otras entidades financieras, el 10 por ciento.

En cuanto al capital prestados, las cajas concedieron el 48,5 por ciento del total, los bancos el 41,5 por ciento y las otras entidades, el 10 por ciento.

El tipo medio de interés de los préstamos de las Cajas fue del 5,59 por ciento y el plazo medio de 24 años, mientras que en los bancos fue del 5,65 por ciento y el plazo 21 años.

Casi todas las hipotecas constituidas en septiembre, el 96,9 por ciento, utilizó un tipo de interés variable frente al 3,1 por ciento de interés fijo y, entre los primeros, el Euribor fue el tipo de referencia más utilizado ya que se aplicó en el 87,4 por ciento de los contratos.

En septiembre 39.245 hipotecas cambiaron sus condiciones (el 34,3% más que hace un año) y, en el caso de las viviendas, se modificaron 25.735, un 21,7 por ciento más.

De los cambios, 28.131 fueron modificaciones con la misma entidad (un 24,3% más), 6.314 cambiaron de entidad (el 38,4% más) y 4.800 modificaron el titular del bien hipotecado (el 137,9% más).

Del total de las hipotecas que cambiaron sus condiciones en septiembre, el 45,8 por ciento se debió a modificaciones de los tipos de interés y, tras la variación, el interés medio de los préstamos disminuyó 0,09 puntos en las hipotecas a tipo fijo y aumentó 1,66 puntos en las de tipo variable.

En septiembre se cancelaron mediante registro 48.389 hipotecas, un 25,9 por ciento menos que hace un año.

Según los cálculos hechos por Efe tomando como referencia el plazo medio, el tipo de interés de las hipotecas en cajas de ahorro y el importe medio de hipotecas para vivienda, la cuota mensual media de un préstamo de vivienda en septiembre fue de 844,55 euros, 8,83 euros más cara que en septiembre de 2007.

Andalucía fue la comunidad que registró el mayor número de hipotecas sobre vivienda en septiembre, con 12.054, seguida de Madrid, con 8.553, Cataluña, con 8.541 y la Comunidad Valenciana, 8.272.

En cuanto al capital prestado para estas hipotecas, la mayor cantidad correspondió también a Andalucía, 1.511,8 millones de euros, seguida de Madrid, con 1.455,4 millones, Cataluña, 1.344 millones y la Comunidad Valenciana, 994,2 millones.

¿Una circunvalación por mar? (La Opinión)

Este es el nuevo y faraónico proyecto del PP para Málaga: la construcción de un puente marítimo de dos plantas y 11 kilómetros entre la desembocadura del Guadalhorce y el arroyo Totalán.

LA OPINIÓN. MÁLAGA El PP de Málaga reveló el pasado sábado, coincidiendo con la elección de Elías Bendodo como nuevo presidente de la formación, un proyecto faraónico para la ciudad: la construcción de un puente marítimo de once kilómetros de longitud que comunicaría la desembocadura del Guadalhorce con la del arroyo Totalán y que sería una especie de 'circunvalación' de la capital por el mar. Tendría dos plantas para que pudieran circular tanto tráfico rodado como peatones y ferrocarriles.

Sería, sin duda, una de las actuaciones más importantes de la historia de la provincia. El concejal de Urbanismo de Málaga, Manuel Díaz –que fue el encargado de presentar el proyecto–, ahondará en él esta semana, pero mientras tanto ahí está la recreación por ordenador del gran proyecto, del que ya hay tantos defensores como detractores.

Unas llaves que abren la puerta a un proyecto de vida y una familia (La Opinión)

Más de 5.000 candidatos aspiraban a una de estas viviendas, que valen entre 89.000 y 125.000 euros. Las próximas serán en la calle Cerrojo y la Trinidad

IGNACIO A. CASTILLO. MÁLAGA Hubo lágrimas y una inmensa alegría. No es para menos. La delegada del Gobierno andaluz, María Gámez, y la delegada provincial de Vivienda y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, Josefa López, entregaron ayer 36 juegos de llaves: todo un símbolo que abre las puertas de una vivienda de VPO, parto también nuevas perspectivas de futuro estable, un proyecto de vida en común y una familia. Y las casas no son cualquier cosa: de dos, tres y cuatro dormitorios, lavadero, trastero y plaza de garaje, con precios de entre 89.000 y 15.000 euros, en pleno Centro de Málaga, en la calle Calvo, en El Perchel.
Y no era fácil optar a una de estas viviendas, ya que en su día se presentaron al sorteo más de 5.000 candidatos. Sólo 36 fueron los afortunados. Un gordo de Navidad adelantado a noviembre, con tiempo suficiente de hacer la mudanza y celebrar las fiestas en un nuevo hogar. Ése era ayer el pensamiento de Miguel Ángel Orellana, uno de los adjudicatarios, que vive de alquiler con su mujer, Natalia, nacida en Moldavia, y que trabaja como intérprete en la Comisaría, y su hijo pequeño, y que quiere pasar la Navidad ya en su casa. "Estamos muy contentos y esto representa una gran ilusión", explicaba mientras vigilaba que su hijo no bajara las escaleras.
Miguel Ángel y Natalia abrían el bajo G y Ana y Juan José el 1º-H, uno de los pisos más pequeños que fueron entregados ayer, con dos dormitorios y 55 metros cuadrados de superficie útil. "Ahora nos toca ir montando la casa poco a poco pero la satisfacción que hemos sentido hoy ha sido muy grande. Es una ilusión hecha realidad", comentaba ayer Ana.
La promoción de estas viviendas ha sido llevada a cabo por la Empresa Pública de Suelo de Andalucía (EPSA), sobre un solar de unos 2.000 metros cuadrados, explicó María Gámez, que se ha logrado a través del proceso de expropiación.
Las obras han durado algo más de dos años y la inversión ha alcanzado los 3,7 millones de euros. El proyecto y la dirección de la obra han corrido a cargo del arquitecto Luis Pérez Cuenca.

Requisitos. Para la adjudicación de estas viviendas y dar validez a los agraciados con el sorteo, se han tenido en cuenta una serie de condicionantes, fundamentalmente económicos. La pareja o el matrimonio tiene que estar trabajando, pero entre los dos no pueden ingresar más de 2.500 euros al mes. También han sumado puntos los discapacitados y los menores de 30 años. No podían ser propietarios de ningún piso. Además del precio ventajoso del piso, los nuevos propietarios han contado con unas ayudas directas a la entrada y a la amortización de la hipoteca que, en función de sus circunstancias particulares, rondan los 10.000 euros de media por adquiriente.
Del mismo modo, María Gámez destacó que la Junta ya está desarrollando la promoción de otras 120 VPO a través de EPSA en la provincia. En la capital, en breve se construirán nuevas viviendas protegidas en la calle Cerrojo, también en El Perchel y cercana a las entregadas ayer, y en la plaza de San Pablo, en el barrio de la Trinidad, que están pendientes de superar el estudio arqueológico por parte de la Consejería de Cultura.
La delegada de Vivienda recalcó que la demanda de VPO en la provincia alcanza las 50.000, fundamentalmente en doce municipios del litoral y la capital.

Junta y Gobierno no redactan los informes exigidos sobre el PGOU (La Opinion)

El Ayuntamiento sólo ha recibido dos de los diez que son preceptivos para continuar con la aprobación del plan
MIGUEL FERRARY. MÁLAGA Sólo dos administraciones han cumplido con su obligación de estudiar y alegar a la propuesta municipal de reforma del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) del Ayuntamiento de Málaga. En el tintero se han quedado ocho informes solicitados a distintas entidades de la Junta y del Gobierno, que no han presentado sus conclusiones sobre el plan pese a disponer de un mes de plazo para cumplir con este trámite preceptivo.Defensa, el Adif, Costas, Carreteras del Estado, Aviación Civil, la Agencia Andaluza del Agua, la Consejería de Cultura y la Autoridad Portuaria son las instituciones que no han presentado sus estudios sobre el PGOU.Hasta el cierre ayer del plazo de presentación de los trabajos, el Ayuntamiento sólo ha recibido los informes del servicio de Carreteras de la Junta de Andalucía y la Delegación de Medio Ambiente. Precisamente esta última hacía numerosas críticas al planteamiento urbanístico defendido por el Ayuntamiento, negándose al desarrollo de Arraijanal, a la construcción al norte de las rondas y a proyectos en la Vega de Campanillas para unas 7.000 viviendas.El concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, señaló que entre el 29 de agosto y el 1 de septiembre la Gerencia entregó la documentación del PGOU, tras su aprobación provisional el 14 de agosto, a diez entidades para que realizaran los informes sectoriales preceptivos. Al finalizar el plazo para presentar los informes, la mayoría no ha realizado sus aportaciones, pese a que en algunos casos se llegó a pedir información complementaria.Manuel Díaz aseguró que a partir de este momento, la Gerencia de Urbanismo se da un plazo de un mes para incorporar las sugerencias de los dos informes existentes y que tienen un carácter vinculante.Una vez que el documento definitivo del PGOU esté redactado, la Gerencia de Urbanismo lo remitirá a la Delegación de Vivienda y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, que será la encargada de revisar el plan en su Comisión Provincial de Urbanismo. Posteriormente a su aprobación en esta comisión, el expediente se remitirá para su revisión a la Dirección General de Urbanismo de la Consejería, para que examine el expediente y lo informe antes de que el consejero de Vivienda y Ordenación del Territorio, Juan Espadas, lo apruebe.De superar este trámite, el PGOU volvería al Ayuntamiento de Málaga para su aprobación definitiva en pleno, algo que esperan para mediados de 2009.

Heliopol propone retomar las obras del palmeral del Puerto (La Opinión)

Tiferca presenta a esta empresa sevillana para que continúe la obra del muelle 2, a la que renuncia por sus problemas financieros. Llevan 4 meses de retraso

MIGUEL FERRARY. MÁLAGA La empresa Heliopol ha pedido continuar las abandonadas obras de remodelación del muelle 2 si no hay ningún imprevisto. La catalana Tiferca ha presentado a la Junta de Andalucía esta opción para salir del atolladero en el que se encontraba tras los problemas económicos que está sufriendo y su incapacidad para continuar con los trabajos de construcción del Palmeral de las Sorpresas.
La Empresa Pública de Suelos de Andalucía (Epsa), que contrata estas obras, ha recibido la propuesta de Tiferca para que Heliopol asuma los trabajos del muelle 2 en el punto en que se encuentran actualmente. Esta sería la opción más viable y rápida para ejecutar un proyecto que está dando más de un quebradero de cabeza y que ya acumula cuatro meses de retraso.
El gerente de Epsa, Gabriel Rodrigo, indicó que están estudiando la documentación de la empresa y su capacidad para asumir estos trabajos: "Si la vemos viable, podrá retomar la obra a principios de enero y el retraso no sería tan grande como sacarla otra vez a concurso". La decisión oficial la tomarán antes de la Navidad, con idea de no demorar mucho la solución a este problema.
Rodrigo reconoció que va a ser muy difícil de recuperar los cuatro meses de retraso de la obra, aunque no descarta que "simultaneando algunos trabajos de los edificios y la urbanización del palmeral se pueda recortar un mes". No obstante, la posible inauguración del palmeral se ha pospuesto hasta final del año 2009, pese a que inicialmente estaba previsto para el verano de ese año.
Tiferca abandonó los trabajos a finales de septiembre a causa de los problemas económicos que sufre el grupo Hemeretik, al que pertenece la constructora. Esto le impedía continuar con los trabajos, pese a que en verano, tras otros tres meses de parón, se acordó un aumento del presupuesto.
Desde entonces, Epsa y las empresas que forman la unión temporal a cargo de los trabajos (Tiferca y Modecar) han buscado una salida para continuar las obras. La solución ha venido de la mano de la propia empresa, al proponer a la sevillana Heliopol para que continúe la ejecución.
La remodelación del muelle 2 para su conversión en un palmeral se encuentra todavía en una fase muy inicial de la ejecución, al haberse completado sólo el 25% de los trabajos y el 15% del presupuesto, ya que la mayoría de la actuación se ha centrado en los movimientos de tierra y las primeras fases de los edificios.
Esta obra tiene un presupuesto de 18 millones de euros y está a cargo de Epsa, que es quien financia el proyecto de conversión del muelle 2 en una zona de paseo con un parque de 600 palmeras, como principal elemento visual, así como una gran pérgola paralela al cantil del muelle, tal y como propusieron los arquitectos Jerónimo Junquera y Liliana Obal.

Urbanismo envía a Educación la relación de parcelas disponibles para construir nuevos centros. Vélez-Málaga (SUR)

Técnicos de la Delegación visitan algunos de los suelos que el Ayuntamiento está en disposición de ceder. El equipo de gobierno propone un instituto en Caleta

El Ayuntamiento está decidido a facilitar a la Consejería de Educación los terrenos necesarios para dotar al municipio de nuevos centros educativos y acabar así con la falta de espacio en colegios e institutos. Con esta finalidad, técnicos de la Delegación Provincial de Educación se desplazaron ayer a la localidad para ver sobre el terreno las parcelas que ofrece el Consistorio.
Los ediles de Educación y Urbanismo, Eduardo Hernández PSOE) y Salvador Marín (IU), respectivamente, acompañaron a los técnicos para mostrarles todas y cada una las superficies disponibles tanto en Vélez como en Torre del Mar.
Según Marín, en Vélez parece claro que Educación se volcará por la construcción de un nuevo colegio de Infantil y Primaria en en el ensanche de la ciudad, en la zona conocida como Vélez-Málaga 8, donde el Ayuntamiento dispone de una superficie de 12.500 metros. El edil ha señalado que en este mismo lugar se reservará otra parcela con una superficie similar con la idea de ejecutar en un futuro un instituto de Secundaría.
La Vega
En Torre del Mar, aunque Educación se vuelca por la parcela sobre la que se levanta el centro deportivo La Vega para realizar un nuevo colegio, el Ayuntamiento se muestra partidario de ceder suelo junto al nuevo instituto en ejecución en el SUP-T-12 o junto a los terrenos que desde el Ayuntamiento se pondrán a disposición de la Consejería de Salud para el segundo centro de salud de la localidad torreña, en el SUP-T-13.
«Recuperar el suelo de La Vega no es algo que se pueda realizar de hoy para mañana y por tanto la cesión se retrasará demasiado», ha señalado el edil de Urbanismo.
No obstante, en la relación de suelos disponibles se propondrán otras dos opciones, una el Cerro del Águila y otra junto al Carril de Sevilla, también en Torre del Mar.
Por otra parte, según Marín, se incluirá también en la relación de suelos otra propuesta para ejecutar un nuevo instituto de Secundaria en Caleta de Vélez, más concretamente en la zona de Baviera Golf, donde el Ayuntamiento dispone de patrimonio suficiente. En la pasada legislatura, el gobierno presidido por Antonio Souvirón llegó a plantear la posibilidad de destinar estos terrenos para un colegio privado.

El juez Torrecillas analiza el estado de las viviendas ilegales. Mijas (SUR)

La Asociación Chaparral Alberquilla organiza el viernes una conferencia sobre viviendas ilegales presidida por el juez Antonio Torrecillas donde se tratará la situación de las edificaciones en zonas diseminadas, los avances en la regularización de casas y la situación actual del POT y el PGOU. La charla se celebrará en el edificio de los antiguos multicines en Molino de Viento a las 20.30 horas.

El PP llevará al pleno mociones sobre el PEM, la Alberquilla y las casas irregulares. Mijas (SUR)

La oposición presentará mañana en pleno tres mociones urbanísticas encaminadas a salvar la expropiación de viviendas en La Alberquilla Norte, reiniciar los expedientes de sanción y demolición de viviendas en los casos en los que se haya omitido el Trámite de Audiencia y clarificar las razones objetivas que llevaron el POT a proteger los terrenos de La Atalaya adquiridos por los 232 empresarios involucrados en el Parque Empresarial de Mijas.
En la última moción, el edil Manuel Navarro propondrá crear una Comisión de Expertos que evalúe los requerimientos que deben prevalecer, teniendo en cuenta el estudio hecho en la revisión del PGOU.

Proyectan un parque infantil y zona verde junto a las VPO de Calandria. Benalmádena (SUR)

El Ayuntamiento anuncia otras mejoras en Benalmádena Pueblo como la eliminación de barreras arquitectónicas

El desarrollo de nuevas zonas de esparcimiento y ocio en diversas zonas del municipio es una de las prioridades del equipo de gobierno de la localidad, que anunciaron la creación de una nueva zona verde y un parque infantil en Benalmádena Pueblo, en concreto, en el entorno de las viviendas sociales de calle Calandria.
El parque contará con dos zonas delimitadas, en la parte norte se ubicará un área muy naturalizada aprovechando la presencia de monte natural y los taludes de la autovía y en la zona sur se colocarían los juegos infantiles además de una de las rutas de senderimo proyectadas por el Ayuntamiento. La inversión alcanzará los 180.000 euros.
El concejal de urbanismo, Joaquín Villazón adelantó que en un futuro se proyectará una conexión mediante una prolongación de las zonas verdes con el parque de la Ermita, por un extremo, y con el polideportivo de Benalmádena Pueblo, por otro. «Para formar un gran corredor verde en la zona norte del núcleo», apuntó.
Otras mejoras
Entre las modificaciones demandadas por los vecinos de la comunidad de propietarios de Calandria, con los que se reunieron varios representantes municipales, están la siembra de naranjos en la calle, la eliminación de las barreras arquitectónicas en el acerado y la reposición y aumento de mobiliario urbano en el entorno de las VPO.

Nuevo trámite en la revisión del PGOU (SUR)

Concluye el plazo para presentar los informes sectoriales al PGOU por parte de los organismos públicos. De los diez que tenían que informar sólo dos (Medio Ambiente y Carreteras de la Junta) lo han hecho, según informó ayer el Ayuntamiento.

EPSA prevé reiniciar a principios de año las obras del palmeral en el puerto (SUR)

Las obras para construir el llamado 'Palmeral de las Sorpresas' en el muelle 2 del puerto (paseo de los Curas) se reactivarán a principios de año después de que la constructora sevillana Heliopol se haya ofrecido para subrogarse al contrato de las empresas Tiferca y Moderca, como ya adelantó este periódico (SUR 12/11/2008). El gerente de la Empresa Pública del Suelo de Andalucía (EPSA), que acomete el proyecto, Gabriel Rodrigo, explicó que ésta se encuentra actualmente estudiando la propuesta aportada por Heliopol con el fin de verificar que se ajusta a las condiciones del contrato que firmó la unión de Moderca y Tiferca, que paró las obras el pasado mes de septiembre por problemas financieros derivados de la crisis. Rodrigo confió en que los trabajos se retomen en enero para que puedan concluir a finales de 2009. Además del palmeral, en el muelle 2 irán el Aula del Mar, un museo portuario y una estación de cruceros

Entregan 36 VPO en el barrio de la Trinidad (SUR)

La Junta de Andalucía entregó ayer 36 viviendas de protección oficial (VPO) y aparcamientos para personas con pocos recursos en la céntrica barriada de Trinidad-Perchel, con una superficie total de 1.936 metros cuadrados, y un presupuesto de 3,7 millones de euros. Las casas, que se han construido entre las calles Cerrojo y Huerta del Obispo como dúplex y algunas en un solo nivel, tienen entre dos y cuatro dormitorios, todas con baño, cocina-lavadero, y salón, así como plaza de garaje y un trastero en el sótano. El precio de venta de los inmuebles ha oscilado entre los 89.000 y 125.000 euros.

Las suspensiones de pagos tardan ya en resolverse diez veces más de lo habitual (SUR)

El único juzgado de lo mercantil de Málaga se encuentra colapsado por la sobrecarga de trabajo y la falta de personal y señala ya las vistas para 2010. En el último trimestre ha recibido 73 solicitudes de empresas en crisis frente a las 14 que recibió en el mismo periodo de 2007

Ya no da para más. El atasco es una realidad en el Juzgado de lo Mercantil de Málaga, que ya está señalando juicios para 2010. La sobrecarga de trabajo que soporta desde hace dos años, la falta de personal y las consecuencias de la crisis económica han lastrado definitivamente el funcionamiento de este órgano judicial encargado de tramitar los concursos de acreedores, las antiguamente conocidas como suspensiones de pagos, procedimientos que tarda ahora diez veces más en resolver.
La principal apuesta de la Ley Concursal, que es favorecer la continuidad de las empresas en crisis gracias a un acuerdo entre los acreedores, que facilite la reestructuración y reflotamiento de las sociedades, acaba por no tener sentido al chocar frontalmente con la situación de atasco en el juzgado. Las solicitudes de concurso de acreedores que en condiciones normales se resolvían en un mes y medio de plazo deben ahora esperar hasta 2010, una demora que puede hacer poco viable la recuperación de la empresa afectada y crear complicaciones a aquellos que intentan cobrar sus deudas (otras empresas y trabajadores)
La entrada en vigor de la Ley Concursal el 1 de septiembre de 2004, supuso un cambio en el tratamiento de la insolvencia en España. Desapareció la suspensión de pagos y la quiebra e instauró el concurso de acreedores como vía para resolver las situaciones de crisis.
A la cabeza de España
Con la nueva normativa las empresas con falta de liquidez deben presentar voluntariamente un concurso antes de que se agoten todos sus activos y dentro de los dos meses siguientes a la fecha en que hubiera conocido o debido conocer su estado de insolvencia. En definitiva, pretende que no sea posible que los empresarios cierren sus negocios dejando sin pagar a acreedores y trabajadores.
Pero una cosa es la ley sobre el papel y otra muy distinta es la realidad del día a día. La saturación del Juzgado de lo Mercantil impide toda posibilidad de actuar con diligencia en las demandas que se le presentan para su tramitación y por tanto satisfacer la voluntad escrita en la ley.
De julio a octubre pasado, el último trimestre computado (no incluye el mes de agosto, que es inhábil), el juzgado malagueño recibió un total de 73 solicitudes de concurso de acreedores. Una cifra que casi multiplica por seis las peticiones que recibió en el mismo periodo del año 2007, lo que da una idea de cómo ha aumentado su carga de trabajo, lo que es corroborado por el propio Instituto Nacional de Estadística. Según los datos de este organismo estatal, el Juzgado de lo Mercantil de Málaga se colocó a la cabeza de España en número de declaraciones de concurso de acreedores en el tercer trimestre de este año, por delante de capitales como Madrid, Barcelona y Valencia.
Otro dato significativo. A la vuelta de las vacaciones de agosto y sólo en la primera semana de septiembre, este órgano judicial recibió nada menos que 25 peticiones de procesos concursales lo que suponía ya la mitad de todo 2007, año que cerró con unos 50 procedimientos de este tipo, según el magistrado Enrique Sanjuán.
La última memoria judicial referida a 2007, concluía que el Juzgado de lo Mercantil de Málaga superaba en un 300% del módulo de trabajo que se establece como idóneo por el Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) para un óptimo funcionamiento de este órgano judicial, que tiene ámbito provincial.
Pero si la situación de este juzgado era ya difícil, ahora se ha dado una vuelta de tuerca más que ha complicado aun más si cabe las cosas. La marcha de un agente judicial, cuyo puesto no ha sido cubierto aún por la Junta de Andalucía está provocando que cerca de 2.000 expedientes se acumulen en el Decanato de Málaga a la espera de que sean turnados al Juzgado de lo Mercantil para su tramitación.
«El agente judicial era el encargado de recoger los expedientes en el Decanato de comprobar que todo lo que se recogía allí correspondía con lo que se había presentado y traerlo al juzgado para pudiéramos iniciar su tramitación. Esto no se puede hacer desde hace una semana», explica el juez de lo Mercantil.
Los expedientes que se acumulan en el Decanato a la espera de ser trasladados al Juzgado de lo Mercantil impide a éste último conocer las solicitudes de concurso de acreedores. Un ejemplo fue lo ocurrido ayer tras difundirse que una empresa acreedora de la promotora Aifos había presentado petición de declaración de concurso de acreedores. Al juzgado no le constaba. «Supongo que será cierto, pero aquí no ha llegado nada y puede que suceda que la petición, como otras muchas, esté pendiente en el Decanato», aseguró Sanjuan.
Los 'ladrillazos'
La crisis económica además ha agravado de forma notable lo que ya era un problema estructural de sobrecarga de trabajo del juzgado. Un 80% de los concursos de acreedores son solicitados por empresas, de las que, aproximadamente y hasta la fecha, la mitad pertenecen al sector de la construcción y de la promoción inmobiliaria.
Según los datos recopilados por este periódico, en lo que va de año alrededor de medio centenar de empresas relacionadas con el ladrillo han presentado un concurso voluntario de acreedores en la provincia. Un fenómeno que ya se ha bautizado como el «ladrillazo».
Jale, Seop, Cogilco, Valsan, Prodicasa Construcciones, la delegación malagueña de la agencia inmobiliaria Viva States, además de Martinsa, son algunos de los nombres que han trascendido de esta lista negra. Empresas medianas y pequeñas que se han visto obligadas a echar el cierre ante la imposibilidad de hacer frente a sus obligaciones y la falta de liquidez en esta época de vacas flacas.

Los visados de nuevas viviendas se reducen a la mitad en los nueve primeros meses del año (El Mundo)

Las peticiones para vivienda libre cayeron un 61,3% y para VPO 'subieron' un 0,09%
Descensos en todas la comunidades, lideradas por Murcia con un desplome del 76,8%

MADRID.- La crisis sigue arreciando con fuerza en el sector inmobiliario. Las peticiones para la construcción de nuevas viviendas se redujo a la mitad en los nueve primeros meses del año en relación al mismo periodo de 2007. Entre enero y septiembre se solicitaron visados para edificar 211.005 nuevos pisos, un 57,3% menos, según los datos del Consejo Superior de Colegios de Arquitectos de España.

El número de visados para construir nuevas viviendas registrado en lo que llevamos de año es incluso inferior al contabilizado sólo en el primer trimestre de 2007, cuando se pidieron 217.689. En cuanto al tercer trimestre de este año, se demandaron visados para 48.315 viviendas, lo que arroja una caída del 63,4% en relación al periodo julio-septiembre de 2007.

La estadística de los arquitectos muestra además como el parón en la actividad de construcción residencial se ha ido acentuando a lo largo del presente ejercicio. Mientras que en los tres primeros meses 2008 se promovió la construcción de 85.523 nuevas viviendas, en el segundo trimestre se iniciaron los procesos para 77.167 pisos, un 9,7% menos, y entre julio y septiembre, para 48.315, un 37,35 menos que en el trimestre precedente.

Por tipos de viviendas, las libres (las que promueve la iniciativa privada) se desplomaron un 61,3% en el conjunto de los nueve meses del año. Entre enero y septiembre se solicitaron visados para construir 178.511 pisos, frente a los 462.248 pedidos en el mismo periodo de 2007. En el caso de la vivienda de protección oficial (VPO) arroja un tímido avance del 0,09%, con un saldo de 32.495 pisos entre enero y septiembre. Si sólo nos fijamos en el dato del tercer trimestre, la cifra es mucho más positiva. En este caso, los permisos aumentaron un 10,7% interanual entre julio y septiembre, hasta las 9.704 unidades de VPO.

Descensos en todas la CCAA
Por comunidades, y en cuanto al tercer trimestre del año respecta, todas registran importantes descensos en cuanto a construcción de nuevas viviendas. Destaca el descenso del 76,8% registrado en Murcia, donde entre los pasados meses de julio y septiembre sólo se iniciaron los trámites para promover 2.568 viviendas, y el del 75,7% de Canarias (1.797 pisos).

Siete regiones registraron caídas superiores a la media nacional

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Además de estas dos regiones, otras siete registraron descensos en la actividad promotora residencial superiores a la media nacional. Se trata de Baleares (-73,8%), Cantabria (-67,5%), Castilla-La Mancha (-74%), Castilla y León (-69,33%), Cataluña y Extremadura, con descensos del -65,1% cada una, y la Comunidad Valencia (-73,9%).

Martinsa recomienda a varios afectados denunciar a las cajas para cobrar sus avales (El Mundo)

La inmobiliaria Martinsa-Fadesa ha recomendado este lunes a casi una veintena de afectados por el concurso de acreedores de la compañía denunciar a las cajas acreedoras para poder cobrar sus avales bancarios, en el caso de que la compañía no entregue las viviendas en el plazo pactado.

Así lo explicaron varios afectados de la promoción Parque Colmenar, en Colmenar Viejo (Madrid), después de mantener una reunión con la administradora concursal de Martinsa-Fadesa, Antonia Magdaleno, en la sede de la inmobiliaria en Madrid.

Según relataron los perjudicados, la empresa les sugirió en su primera reunión con los afectados la posibilidad de acudir de forma conjunta a un bufete de abogados para obtener el cobro de los avales y trasladar posteriormente a las entidades financieras el coste de estos servicios jurídicos.

Martinsa niega haber recomendado nada y asegura que "se ha informado a los clientes del procedimiento a seguir y del derecho que les asiste de acudir a los bancos garantes de las cantidades anticipadas".

Los afectados denunciaron que la mayoría de las entidades financieras "están dando largas" a los perjudicados y no están devolviendo sus avales, con la única excepción de Caixa Penedès.

Estos compradores se quejaron de no conseguir la devolución de los avales contraídos con entidades como Caja Madrid, Caja Duero, Caixa Galicia y La Caixa.

No obstante, los afectados explicaron que la mayoría de los 56 compradores de esta promoción no cuenta con avales, de forma que "perderán todo el dinero que invirtieron", que en muchos casos asciende a más de 100.000 euros por vivienda, si la inmobiliaria no les entrega los inmuebles que compraron.

Asimismo, criticaron el hecho de que las personas que cuentan con aval deberán tener el beneplácito de las entidades financieras y cobrarlos antes de que éstos caduquen —la mayoría de ellos entre abril y junio de 2009—.

Según explicaron, la compañía se comprometió en un principio a resolver sus contratos de compraventa de forma conjunta, pero ahora argumenta que las cajas podrían negarse a pagar los avales, porque éstos dejarían de estar en vigor una vez se resolvieran.

Por su parte, las entidades financieras defienden, según explicaron los afectados, que Martinsa-Fadesa todavía cuenta con tiempo suficiente para entregar las casas, ya que cuenta con un plazo de 30 meses desde la obtención de licencia del ayuntamiento, el pasado 13 de febrero.

La inmobiliaria Martinsa-Fadesa, que se encuentra en concurso de acreedores desde el pasado mes de julio, tenía previsto construir un total de 577 viviendas en Colmenar Viejo, 202 unifamiliares y 259 colectivas en el sector denominado como "Las Adelfillas" y 116 en el Consorcio de La Estación.

Los compradores de Martinsa-Fadesa, además, pueden entrar a formar parte del concurso de acreedores siempre que remitan a la Administración Concursal las cantidades adelantadas a la promotora para el pago de la vivienda, según informa la propia Administración en su página web.

De esta forma, la Administración podrá incluir estas cantidades como crédito contingente ordinario en el informe que presentará ante el Juzgado de lo Mercantil número 1 de A Coruña el próximo 2 de diciembre.

De esta forma, los compradores tendrán la posibilidad de que, si no reciben su vivienda, se les devuelva el dinero aportado por la imposibilidad de concluirla.

No obstante, la Administración añade que su propósito es reunirse con las Asociaciones de Consumidores y Comunidades de Propietarios para tutelar el proceso de continuidad de las obras, tan pronto como las circunstancias financieras lo permitan y pueda reanudarse la construcción de las viviendas.

Los gases que ensucian una piedra muy cara (Málaga Hoy)

Mientras se convierten en peatonal las calles Molina Lario y Postigo de los Abades, el Ayuntamiento estudia quitar de la Catedral la parada de autobuses turísticos

Un total de 1,13 millones de euros costó hace tres años la limpieza de las fachadas sur, este y norte de la Catedral de Málaga. Durante más de año y medio la empresa Volconsa saneó la piedra, reparó sus daños y quitó la costra negra que se forma principalmente en las partes altas del monumento debido, entre otros factores, a la contaminación del tráfico. El Ayuntamiento contempla, en la segunda etapa del plan de peatonalización, cerrar al tráfico rodado las calles que circundan el primer templo de la ciudad. Pero este proyecto aún no tiene fecha. Por ello, desde el Consistorio se estudia minimizar el impacto de los vehículos y quitar de la fachada sur la parada de los autobuses turísticos como primera medida.

Aunque las ordenanzas obligan a los autobuses a parar en la estación si es para una estancia larga, como subraya el concejal de Movilidad Juan Ramón Casero, se pretende "trasladar a la espalda del Rectorado a estos vehículos si es para la subida y bajada de viajeros". Esto supondría desviar el flujo de autobuses hasta un entorno cercano al itinerario turístico sin tener que estar junto a la pared de uno de los monumentos principales de la ciudad.

Sin embargo, no se podrá actuar al respecto hasta que se quite la grúa que está situada junto a la calle Cañón y que se utiliza para proveer de materiales los trabajos en la cubierta de la Catedral. "Ahora mismo pensar en eliminar el tráfico es imposible porque tienen que entrar los camiones para la obra", dice Casero.

Álvaro Mendiola fue, junto a Fernando Ramos, coautor del proyecto de limpieza que se llevó a cabo en 2005. El arquitecto asegura que lo que más afecta al deterioro de la piedra del templo es el agua y la condensación de la humedad. No obstante, "los escapes de los vehículos de motor favorecen la formación de sales en disolución del agua que penetra en la piedra, estas sales cristalizan y así es como se deteriora la piedra, que se areniza", explica Mendiola. Es decir, que cuando el agua entra en la piedra con sales disueltas se consolida. La costra negra que los restauradores de la empresa Volconsa tuvieron que afanarse en quitar es un elemento característico de la contaminación y "si la piedra está labrada se pierde la capa final y las formas de los elementos labrados", añade el arquitecto. Las cornisas superiores son las que padecían más este tipo de suciedad producida por la mezcla de contaminación con el agua. "La Catedral de Málaga está rodeada de calles con tráfico y eso hace que se ensucie", subraya Álvaro Mendiola, que señala que "lo suyo es que los vehículos estuvieran más lejos, los autobuses podrían aparcar en el Puerto".

No obstante, la piedra de la Catedral estaba protegida con una pátina de origen -de su fecha de construcción- que cerraba los poros gracias a una cal coloreada que se intentó conservar en la última limpieza. Esto y una reducción de la emisión de gases alrededor del monumento preservarán un poco más la vida y el buen aspecto de estas piedras centenarias.

Fuengirola doblará sus puntos de atraque y unirá el Puerto con la ciudad por 58 millones (Málaga Hoy)

El recinto tendrá una nueva dársena y otro acceso marítimo · El proyecto está redactado y se encuentra en fase de estudio

El Puerto de Fuengirola se encuentra inmerso en una remodelación por la cual doblará sus puntos de atraque y se integrará con la ciudad. Este proyecto, que abordará la Junta de Andalucía, da respuesta al déficit de atraques recreativos y mejora la operatividad pesquera. La actuación tiene un plazo de ejecución de una década, a finalizar en 2015, con un presupuesto 58 millones de euros.

Con esta inversión se construirá un nuevo dique exterior de 1.450 metros, así como un nuevo contradique de abrigo de unos 240 metros. Juntos formarán una nueva dársena exterior de 195.000 metros cuadrados. Así, la nueva bocana del Puerto quedará en la zona de poniente y no de levante, como está actualmente. Esto propiciará que se derribe el dique de T situada en la localidad vecina de Los Boliches y cuyos restos serán reutilizados como rellenos para la construcción. Esta ampliación permitirá crear unos 680 nuevos puntos de atraque. De este modo, la capacidad total del Puerto ascenderá a 919 atraques.

Esta actuación también conectará el recinto portuario con la ciudad, pues en la actualidad sólo hay dos accesos terrestres y existe un desnivel entre el paseo marítimo y el propio Puerto. El proyecto contempla soterrar el aparcamiento existente y construir en superficie un balcón, dando continuidad a los itinerarios longitudinales a la costa que recorren el paseo marítimo.

Respecto al estudio de impacto medioambiental, aprobado en septiembre de este año, el Ayuntamiento de Fuengirola mostró la conveniencia de esperar la aprobación del PGOU del municipio antes de comenzar este proyecto portuario, a lo que la Junta contestó que el Plan General no lo contemplaba por estar fuera de ordenación, pero sí el Plan de Ordenación del Territorio (POT) de la Costa del Sol, aprobado en 2006. Así, la ampliación del Puerto de Fuengirola podrá ser una realidad.

Este espacio portuario se empezó a construir en 1932, pero las obras se detuvieron por la Guerra Civil. En 1967 se redactó el proyecto de dique de abrigo, el cual se ajusta a la configuración del Puerto actual y cuyas obras se llevaron a cabo entre 1970 y 1974. En la actualidad, el Puerto combina el uso deportivo con el pesquero, bajo la gestión de la Empresa Pública de Puertos de Andalucía (EPPA), la cual ha realizado algunas mejoras, como la corrección de aterramientos (2000). En este sentido, EPPA adjudicó en junio de 2006 a la empresa KV Consultores la redacción del proyecto de ampliación, que ya está elaborado y se encuentra en fase de estudio.

El hospital Quirón, en Parque Litoral, abrirá el próximo año (Málaga Hoy)

La empresa sanitaria invertirá 15 millones de euros y generará 350 empleos directos

La nueva barriada de Parque Litoral, situada junto al Palacio de Deportes José María Martín Carpena, tendrá en el segundo semestre del próximo año un hospital privado. El recinto será gestionado por el grupo hospitalario Quirón -el edificio es propiedad del Grupo Piscis- y su puesta en funcionamiento requerirá una inversión de 15 millones de euros en equipamiento tecnológico, según los datos aportados por la compañía a través de su página web. Se crearán 350 empleos directos y 200 indirectos, con una plantilla de 300 médicos asociados.

El nuevo hospital, al que ya le están colocando los carteles con el nombre de la compañía, tendrá una superficie total de 15.300 metros cuadrados en los que habrá 106 camas de hospitalización con 25 suites, siete quirófanos, dos paritorios, dos salas de endoscopia, ocho camas de UCI para adultos, una UCI neonatal, 50 consultas externas y un futuro instituto oncológico, entre otras dotaciones hospitalarias. En total se atenderán 40 especialidades médicas.

El hospital estará compuesto por dos edificios, unidos a través de una pasarela elevada, y 225 plazas de aparcamiento. El edificio principal tendrá ocho plantas y en él estará ubicada la mayor parte de la hospitalización, las urgencias o el área quirúrgica, mientras que el segundo recinto contará con cinco plantas y allí irán las suites o la UCI.

Quirón cuenta actualmente con seis hospitales en Madrid, Barcelona, San Sebastián, Valencia y Zaragoza (dos). Se sumarán el de Málaga y otro en Vizcaya.

Escepticismo y rechazo al puente proyectado por el PP (Málaga Hoy)

Colectivos ecologistas, partidos políticos y expertos dudan de la viabilidad y el impacto del paso elevado de 11 kilómetros ideado por los populares

¿Ciencia ficción o realidad? ¿Proyecto con base firme o globo sonda? Son algunas de las disyuntivas a las que se enfrenta el puente de 11 kilómetros de longitud que el pasado sábado presentó como proyecto estrella el Partido Popular en el marco de su congreso provincial. El anuncio, al que puso voz el concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, Manuel Díaz Guirado, ha generado un importante escepticismo y rechazo entre las formaciones políticas, organizaciones ecologistas y expertos consultados por este periódico.

A falta de conocer en detalle el contenido de la actuación, varios técnicos consultados cuestionaron la validez y utilidad de una infraestructura de este calibre. Y el responsable de la empresa Aertec, Antonio Gómez Villamón, dudó de la utilidad de la misma. "Sin ser experto, creo que se trataría de una obra de un coste económico muy elevado con una escasa demanda social", comentó, al tiempo que subrayó lo arriesgada de la misma. Otros, al ser interrogados sobre el asunto, preguntaron si era "el Día de los Santos Inocentes" o si la propuesta del PP era una "broma", constatando de este modo su posición. Otros muchos no quisieron pronunciarse oficialmente.

En la misma línea de no dar crédito al anuncio del PP se pronunció el presidente de la Autoridad Portuaria, el socialista Enrique Linde. El organismo que dirige se vería directamente afectado por la construcción del citado puente dado el tráfico de barcos que entra y sale a diario del recinto portuario. Este detalle obligaría a que el puente tuviese un gálibo considerable, que según Linde debería alcanzar los 70 u 80 metros. Éste fue el único comentario que el máximo responsable del Puerto hizo sobre el supuesto de que el proyecto del PP saliese adelante, un extremo que no cree que se cumpla. "No lo concibo como algo creíble", apuntó, al tiempo que tachó la iniciativa como una "ensoñación" y como algo "difícil de plantearse con seriedad".

En los grupos de la oposición municipal, el PSOE optó por mantener la prudencia y por aplazar su opinión al momento en que se conozcan más detalles. "Es una idea, sin contenido técnico, sin anteproyecto, sin estudio de impacto ambiental, sin presupuesto y sin propuesta de financiación", dijo a modo de crítica el portavoz socialista en el Consistorio, Rafael Fuentes. Su homólogo de IU, Pedro Moreno Brenes, denunció que la intervención del PP "no tiene en cuenta los costes medioambientales y económicos que la construcción de esa infraestructura supondría, a lo que se suma que Málaga tiene necesidades más importantes".

En cuanto a las administraciones públicas, el subdelegado del Gobierno, Hilario López Luna, eludió hacer manifestaciones sobre el asunto al no conocer la iniciativa, línea mantenida en el día de ayer por un portavoz del Ministerio de Fomento al ser preguntado por la cuestión.

Ecologistas en Acción tildó de "faraónica" la actuación y consideró que el único objetivo del PP es "ganar votos". "Desde el punto de vista medioambiental hay que tener en cuenta que el mar de Alborán ya tiene muy dañadas las praderas marinas y esto se sumaría al impacto que ya sufre la zona", comentó el portavoz del colectivo, Jesús Guzmán, quien advirtió de los posibles efectos sobre las corrientes marinas. Por su parte, desde el Aula del Mar, Juan Jesús Martín, subrayó la necesidad de que cualquier infraestructura sobre el mar disponga de un profundo estudio de impacto, ya que puede incidir negativamente sobre las playas.

La intención de los responsables del PP es la de dar una información más pormenorizada de la infraestructura prevista a lo largo de esta semana. Será ese el momento en que se podrá dilucidar si el puente dibujado sobre la bahía de Málaga es una quimera o tiene visos de ser real. Precisamente, los populares también propusieron hace años la construcción de una gran torre de telecomunicaciones que se iba a ejecutar sobre la plataforma del puerto ganada al mar con la construcción del dique de levante y que, tras el discurrir de los años, se ha demostrado no era más que eso, una idea sin continuidad.

Fuengirola aprueba la construcción de 1.444 viviendas en El Higuerón (La Opinión)

El Ayuntamiento de Fuengirola aprobó ayer con los únicos votos a favor del Partido Popular la escritura de constitución de la Junta de Compensación de ´El Higuerón´, que contempla la construcción de 1.444 viviendas de renta libre. El grupo municipal socialista se abstuvo en la votación por considerarlo de "responsabilidad política".
En 2006 el Ayuntamiento de Fuengirola se puso en contacto con los propietarios de los terrenos para llegar a un acuerdo y firmar un convenio en el que se pusiera de manifiesto el desarrollo urbanístico del sector. Cada uno de los terratenientes aporta su parcela y se reparten los gastos y beneficios según la participación.
En la sesión plenaria de noviembre del año pasado el equipo de gobierno presentó el Plan Parcial que afecta a estos terrenos colindantes a la Reserva del Higuerón. Los socialistas recordaron ayer que en aquella ocasión se opusieron a dicho plan al considerar que "se hizo deprisa para no acogerse al 30% de suelo destinado a vivienda protegida que la Junta obligaba a ceder".
En este sentido, el edil socialista Javier García León afirmó ayer que "el 10% de terreno correspondiente a la cesión que los propietarios deben hacer al Consistorio fue vendido por 4 millones de euros, lo que deja a la zona sin espacio para construir centros de salud y educativos o cualquier otra infraestructura necesaria para el crecimiento poblacional", crítica a la que respondió la edil de Urbanismo, Ana Mula, asegurando que "ese dinero ha sido tremendamente beneficioso para el municipio en los momentos de crisis que se viven".
El sector tiene más de medio millón de metros cuadrados de desarrollo. Aunque las viviendas planteadas son de renta libre los promotores pueden acogerse a un régimen especial de la Junta para construir viviendas protegidas.

La compraventa de pisos cae en Málaga un 11,9% (La Opinión)

Málaga continúa a la cabeza de Andalucía en operaciones de compraventa de viviendas, a pesar de registrar el mayor descenso de la región en los primeros nueve meses del año, cifrado en un 11,69 por ciento. De las 27.815 transacciones efectuadas en la comunidad durante el citado periodo, 6.331 se llevaron a cabo en la provincia, según los datos facilitados ayer por el Colegio de Registradores.
A nivel regional, la compraventa cayó un 26,1 por ciento, hasta situarse en un total de 97.933 operaciones. De acuerdo con la Estadística Registral Inmobiliaria del tercer trimestre de 2008, la mayor bajada se acusó en la vivienda usada, de la que se cerraron 43.256 transacciones entre enero y septiembre, un 31,8 por ciento menos respecto a un año antes. En cuanto a los pisos nuevos, se contabilizaron 54.677 operaciones de compraventa, un 15,3 por ciento inferior respecto a los primeros nueve meses de 2007.
En relación a los últimos doce meses del año, en Andalucía se cerraron 135.558 transacciones de viviendas, un 22,44 por ciento menos en relación al conjunto de los doce meses precedentes. La compraventa de vivienda nueva cayó 15,74 y la de usada un 29,31 por ciento.
Durante el tercer trimestre de este año, el número de transacciones de viviendas descendió un 9,63 por ciento en relación con el mismo trimestre del año pasado hasta situarse en 27.815 transacciones en Andalucía, que fue la comunidad con mayor número de operaciones, con el 21,2 por ciento del total nacional.
En este periodo destaca el hecho de que el número de escrituras de compraventas de viviendas nuevas (16.294 unidades, un 8,06 por ciento menos respecto al mismo periodo de 2007) vuelva a superar al de pisos usados (11.521 viviendas, un 11,48 por ciento menos).
Por provincias, después de Málaga, se sitúa Sevilla con 5.700 transacciones y un descenso del 9,83 por ciento. Tras ésta, figura Cádiz con 3.912 (-10,55 por ciento); 3.252 Almería, con 3.252, lo que significa una bajada del 11,56 por ciento; Granada, con 2.767 (-7,20 por ciento); Córdoba, con 2.114 (-6,19 por ciento); Jaén, con 1.885 (-3,53 por ciento); y Huelva, con 1.854 y una caída del 8,4 por ciento.
A nivel nacional, el total de compraventas de viviendas registradas en el tercer trimestre alcanzó las 130.884 operaciones, lo que representa un descenso del 30,4 por ciento. Si se toman los últimos doce meses, las transacciones sumaron 610.052 operaciones, con una caída respecto al total a 30 de septiembre de 2007 del 26,5 por ciento.

Málaga registra ya setenta casos de acoso inmobiliario (La Opinión)

La Diputación y el Defensor del Ciudadano editan el primer libro sobre los ´asustaviejas´ de España. El 95 por ciento de los acosadores son promotoras

LUCAS MARTÍN. MÁLAGA Un total de setenta vecinos de Málaga, en su mayoría personas mayores, han presentado denuncias ante el Defensor del Ciudadano de la Diputación de Málaga por acoso inmobiliario en los últimos tres años. Según explicó ayer el titular de la oficina, Francisco Gutiérrez, el 95 por ciento de los casos responde a coacciones ejercidas por promotoras, que no dudan en poner en práctica maniobras de extorsión como la cancelación de cuentas bancarias o la interrupción del suministro de luz y agua.
Con el objetivo de concienciar a la población de la magnitud del problema, la institución provincial ha publicado el primer monográfico sobre ´asustaviejas´ del país, que cuenta con la colaboración de los colegios profesionales de arquitectura, abogacía y aparejadores.
La obra, presentada ayer por el presidente de la Diputación, Salvador Pendón, describe veinte procesos detectados en Málaga, algunos de ellos tan paradigmáticos como el del edificio de la calle San Félix Cantalicio, en el que los propietarios dejaron que el edificio se deteriorara para declarar su ruina y poder derribarlo.
El libro, en el que colabora el periodista Nacho Sánchez, contiene una parte de disquisiciones legales y una guía práctica de respuesta dirigida a las víctimas, en la que se recomienda, entre otras cosas, recurrir a un abogado e interponer una denuncia ante el Defensor del Ciudadano y la gerencia municipal de urbanismo.
Gutiérrez recordó que el acoso inmobiliario se ceba con los colectivos más vulnerables, especialmente las personas mayores, que residen en apartamentos alquilados bajo el régimen de renta antigua. Se trata, puntualizó, de inquilinos que habitan en inmuebles del Centro "con total legitimidad" y sin recursos para poder acceder a otro tipo de arrendamientos.
Durante la presentación, el decano del Colegio de Arquitectos, Francisco San Martín, insistió en que las operaciones dirigidas a revitalizar el entorno urbano no pueden prescindir de nociones como la justicia social. Además, solicitó el compromiso de las administraciones. Su homólogo en el gremio de los aparejadores, José María Gómez, subrayó la falta de visibilidad del problema. "Cuando salieron los primeros casos, muchos me dijeron que fueron víctimas en el pasado", precisó Gutiérrez.

Urbanismo propone a Salyt el traslado a Los Asperones (La Opinión)

El concejal Manuel Díaz asegura que la fábrica podrá permanecer donde está si cambia de actividad. El PGOU considera su actual parcela de uso comercial

MIGUEL FERRARY. MÁLAGA El traslado a Los Asperones de la fábrica de Salyt, a un terreno de 34.000 metros cuadrados, es la propuesta que planteó ayer la Gerencia Municipal de Urbanismo a los propietarios de la empresa, siempre bajo la condición de mantener la actividad y los puestos de trabajo.
El cambio de calificación de los terrenos sobre los que se asienta la fábrica de ladrillos, que pasarán a ser de uso comercial, obligan a replantear el destino de esta factoría a medio y largo plazo. La mesa organizada para tratar este asunto, constituida por los grupos municipales, trabajadores y empresa, se reunió ayer para buscar una salida. Urbanismo planteó dos opciones viables, el traslado a Los Asperones, a una parcela que habría que urbanizar, o mantenerse en su ubicación actual "siempre que cambien de actividad y mantengan los puestos de trabajo", señaló Manuel Díaz.
El concejal de Urbanismo apunto que el PGOU contempla el uso comercial para el suelo, pero que no corre prisa su traslado "ya que el desarrollo de ese suelo está vinculado a que se mantenga la actividad empresarial y los puestos de trabajo".
Manuel Díaz apuntó a una tercera opción para el futuro de Salyt, que sería el traslado al PTA, a una parcela de 27.000 metros cuadrados, aunque reconoció que esta posibilidad "está en el aire y habría que estudiarla bien".
El concejal de Urbanismo consideró que los proyectos comerciales son viables en esa parcela, pese a las reticencias de la propiedad, que esgrime un estudio de mercado para señalar que no hay promotores dispuestos a adquirir la parcela. Este paso es necesario ya que con esos ingresos se financiaría el traslado de la fábrica a su nueva ubicación. Díaz subrayó que la coyuntura económica "puede hacer que no haya muchas propuestas, pero la calificación de comercial hace que tenga más valor que como suelo industrial".
El portavoz de IU en el Ayuntamiento de Málaga, Pedro Moreno Brenes, aseguró que su grupo municipal apoyará cualquier solución que asegure que la plantilla de la fábrica mantenga sus puestos de trabajo y continúe la actividad productiva. En este sentido, Brenes recordó que el PGOU "condiciona el traslado a que se ofrezca una solución". Sobre el destino de este suelo, Moreno Brenes difiere del Ayuntamiento, ya que considera que los vecinos "tienen un déficit histórico de zonas libres y verdes y no necesitan otro centro comercial". "No compartimos este uso porque su presencia deteriora la calidad de vida de los vecinos", afirmó el portavoz municipal de IU.
La empresa está ubicada junto a la ronda de Málaga, cerca de La Corta, desde los años 40. Dedicada a la fabricación de ladrillos, la recalificación del suelo busca que el traslado se financie con la venta de la parcela.

Los coches volverán a la calle Salitre en un mes (SUR)

La vía presentará una imagen renovada tras treinta y dos meses cerrada al tráfico para construir un aparcamiento. Hay más zonas verdes y se facilita el tránsito peatonal

Treinta y dos meses después, los coches volverán a circular en un mes por la calle Salitre. Un alivio para los vecinos y comerciantes, que han padecido durante este tiempo las molestias de las obras (algunos, incluso, han cerrado sus negocios) y para los conductores que utilizaban esta vía que han tenido que cambiar sus rutas y utilizar los desvíos alternativos. El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de la capital, Manuel Díaz, anunció ayer que a mediados del próximo diciembre la calle estrenará su renovada imagen tras la construcción de un aparcamiento subterráneo.
Para esa fecha estará concluida las obras de reurbanización de dicha vía entre Pasillo del Matadero y Plaza de Toros Vieja que ha permitido dotarla de más espacios verdes y unas aceras más amplias (de siete metros de ancho) para potenciar el tránsito peatonal; de igual forma la movilidad será más fluida en este entorno. «Se mejora la calidad la calidad de vida en este enclave y se fomenta la atracción hacia los comercios que están ubicados en el mismo», apuntó Díaz, quien en los últimos días ha mantenido varias reuniones con los comerciantes para comunicarles la apertura antes de Navidad como se había comprometido.
La calle Salitre, de sentido único hacia el río Guadalmedina, cuenta con una mediana central en la que se alinean las bocas de entrada y salida del 'parking'; el lateral derecho de esta mediana se distribuye en un carril de circunvalación y un carril bus, mientras que en el lateral izquierdo de la circulación un carril da servicio a los aparcamientos en la vía pública y el acceso a los garajes. Asimismo se han renovado las redes de abastecimiento y saneamiento, así como la señalización viaria horizontal y vertical.
Retrasos
Los trabajos de transformación de esta vía comenzaron en abril de 2006 con la construcción de un aparcamiento público de 856 plazas en rotación y para residentes y que ha sufrido algunos retrasos sobre las fechas previstas para su inauguración. Tras su apertura el pasado junio, el tráfico siguió cortado mientras se acometían las obras de reurbanización de la superficie.
Éstas se dividieron en dos fases. La primera -próxima a concluir- es la que discurre entre Pasillo de Santa Isabel y Plaza de Toros Vieja, mientras que la segunda va desde esta última vía hasta la intersección con la avenida Ingeniero José María Garnica. En total son 475 metros en los que el Ayuntamiento, a través del área de Urbanismo, invertirá 1,3 millones de euros. La unión temporal de empresas formada por Cinreb y Promedi es la encargada de ejecutar la obra.

Restauración histórica de la muralla. Antequera (SUR)

El tramo de muralla de la Antequera musulmana en la que abrió brecha el ejército del Infante Don Fernando en 1410 para tomar definitiva la ciudad va a terminar de restaurarse tras casi dos décadas de actuaciones en la misma. El Ayuntamiento ha conseguido la financiación de la Consejería de Cultura, por valor de 120.000 euros, para actuar en este trozo de muralla que comprende tanto la Torre del Asalto como la Albarrana de la Estrella. Los trabajos ya han empezado

Las obras de ampliación del Museo darán comienzo en el primer trimestre de 2009. Antequera (SUR)

La Junta inyecta 6,3 millones de euros más al Plan Turístico de las ciudades medias, que convertirá el espacio expositivo en un centro de interpretación

LAS SALAS
Prehistoria: Contendrá, sobre todo, datos locales, ya que Antequera dispondrá en un futuro del Centro de Interpretación de la Prehistoria de Andalucía en el Conjunto Arqueológico de los Dólmenes.
Época romana: Será una de las salas más importantes del Centro de Interpretación y en ella se podrá ver el Efebo y la magna colección escultórica y epigráfica que posee la ciudad.
Época medieval-musulmana: Exposición de cerámica y otros útiles e interpretación de la Alcazaba.
Época medieval-cristiana: Tendrá piezas relacionas con los primeros años de la incorporación de la ciudad a la Corona de Castilla.
Renacimiento: Girará principalmente sobre La Colegiata.
Antonio Mohedano: Sala monográfica.
Pintura Barroca: Con obras de artistas como MIguel Domínguez Montelaisla o Manuel Farfán Van de Pere.
Juan Correa: Sala monográfica sobre el pintor mejicano.
Pedro Atanasio Bocanegra: Sala monográfica.
Cultura barroca: Con obras como el San Francisco de Mena.
Platería: Mostrará una de las mejores colecciones que existen en Málaga de platería antigua.
Cámara acorazada joyeles de las vírgenes: En oscuro y con iluminación dirigida, se mostrarán joyas civiles de entre lo siglos XVI y XIX donadas a vírgenes de Antequera. La sala contará con amplias medidas de seguridad.
Textiles y bordados: Exhibirá casullas, estandartes como el de la Virgen de la Cabeza, túnicas...
Siglo XIX: Mostrará obras y dará un perfil del desarrollo económico de la época, además tendrá un capítulo dedicado a retratos de personajes locales.
José María Fernández: Se expondrá una selección de su obra.
Cristóbal Toral: Sala monográfica.
Siglo XX: Visión global de la época a través de distintas obras.Las obras para ampliar el Museo Municipal y convertirlo también en el Centro de Interpretación de la Ciudad de Antequera arrancarán en el primer trimestre de 2009, según puntualizó ayer el alcalde, Ricardo Millán. No en vano, el proyecto de ejecución está ya aprobado por la comisión de obras y tan sólo falta que la junta de gobierno local le dé luz verde para poder sacar a concurso el pliego de condiciones, cuyas bases estarán expuestas durante 52 días tras ser publicadas en el diario de la Unión Europea.
La actuación, que se prevé que esté concluida para el año 2010 y que obligará a cerrar el Museo Municipal entre 12 y 16 meses, costará 5,2 millones de euros, de los que cuatro se destinarán a obra y el resto a equipamiento del recinto y museografía.
Gran inversión
Como se recordará el Centro de Interpretación de Antequera forma parte del Plan Turístico de las Ciudades Medias del Centro de Andalucía, dotado con 19 millones de euros y financiado en un 60 por ciento por el Gobierno regional y en un 40 por ciento por los ayuntamientos de Alcalá la Real (Jaén), Écija y Estepa (Sevilla), Loja (Granada), Lucena (Córdoba) y Antequera.
Además, ayer el consejero de Turismo, Luciano Alonso, anunció que este plan se reforzará con 6,3 millones de euros, de los que 3,5 aportará su departamento, gracias a la Iniciativa de Ciudades Turísticas (ICT) del Centro de Andalucía 2008-2012, que ha sido promovida por la Asociación para el Desarrollo de la Estrategia de Turismo Sostenible de estos municipios. Con estos nuevos fondos, se pondrán en marcha productos como el espectáculo de luz, sonido y olores 'La magia de la frontera', en Alcalá la Real.
Gracias a la construcción del Centro de Interpretación de la Ciudad de Antequera se multiplicará por cinco el espacio expositivo del Museo Municipal, según detalló ayer a este periódico el director del Centro Municipal de Patrimonio, Jesús Romero. De esta manera, se pasará de 400 metros cuadrados de exhibición a 2.000, mientras que la superficie total construida se multiplicará por tres para pasar de los 1.500 metros cuadrados actuales a los 5.000.
El también ex director general de Bienes Culturales de la Junta de Andalucía apuntó que la ampliación será posible gracias a la adquisición hace más de un lustro de un antiguo inmueble situado en la calle Nájera que fue demolido y a un terreno municipal que linda con el Coso Viejo. La superficie del solar de la calle Nájera se construirá al 100 por cien, mientras que el otro terreno se ocupará tan sólo al 50 por ciento, de manera que se dejará un espacio libre que podría servir en el futuro para ampliar el museo.
Las obras permitirán habilitar una cafetería y una tienda-librería donde se venderán las entradas en la planta baja de las actuales dependencias del Museo Municipal, lugar por el que se iniciará el recorrido a través de las 17 salas expositivas que tendrá el inmueble y que se repartirán entre estas instalaciones y el nuevo edificio de dos alturas que se construirá en el solar de la calle Nájera y que poseerá dos plantas de sótano para almacenaje y servicios internos.
Exposiciones temporales
En el solar que linda con el Coso Viejo se construirá un acceso para discapacitados y una sala de exposiciones temporales en la planta baja, mientras que en la primera se ubicará una sala de audiovisuales para proyectar contenidos del museo y documentales interpretativos de la historia de Antequera y de las otras ciudades medias del centro de Andalucía. En la segunda y última planta estarán las oficinas, el archivo y una biblioteca para el personal.

Presentarán en el Consorcio turístico la remodelación del paseo marítimo de Carvajal. Fuengirola (SUR)

El pleno ratificó el convenio firmado el pasado 15 de septiembre por la alcaldesa, Esperanza Oña, y el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, las Consejerías de Economía y Hacienda, Vivienda y Ordenación del Territorio, Turismo y Medio Ambiente, la Diputación de Málaga y el resto de ayuntamientos de la Costa del Sol occidental, así como la Confederación de Empresarios de Andalucía y los sindicatos CCOO y UGT para la constitución del Consorcio denominado 'Desarrollo y Turismo de la Costa del Sol Occidental' cuyo objetivo es mantener la Costa del Sol como destino líder en el sur de España, «donde hay que reclamar la inclusión de la remodelación de la cuarta fase del paseo marítimo», aseguró el edil de Turismo José Sánchez.
Y es que el Ayuntamiento está completamente convencido de que la mejora de este espacio turístico de la localidad beneficiaría enormemente la imagen de Fuengirola cara a los turistas que cada año visitan la ciudad.
Igualdad para todos
Pese a la apuesta decidida por parte del Ayuntamiento, Sánchez solicitó que «se garantice la imparcialidad en la toma de decisiones para que todos los ayuntamientos tengan las mismas oportunidades en cuanto a la obtención de inversiones, así como que las administraciones locales tengan voz a la hora de decidir los proyectos más convenientes para cada municipio».
La apuesta por la adhesión a este consorcio pretende buscar la mejora de las instalaciones turísticas en aras de potenciar el sector en tiempos de crisis.

Casi medio millón de euros para obras en plaza Rocío y Andalucía. Benalmádena (SUR)

El Ayuntamiento presentó un proyecto que reformará ambos recintos de Benalmádena Pueblo sin modificar su estética tradicional

PROYECTOS
Reformas: Plaza Andalucía y Plaza Rocío
Inversión: La primera más de 282.000 euros y la segunda 120.000 euros
Trabajos: Renovación del alumbrado público y el acerado, reposición de losetas en Plaza Rocío y mejorar la accesibilidad para discapacitados
Obras paralelas: Peatonalización de la calle SacromonteLos vecinos de Benalmádena Pueblo están de enhorabuena, y es que la corporación municipal anunció que la adjudicación de los proyectos de remodelación de la plaza El Rocío en la zona de El Cerro, y reforma de la plaza Andalucía.
En la plaza de El Rocío se instalará una nueva solería, además de una fuente y una jardinera muy amplia. A su vez, se prohibirá el estacionamiento en la plaza y el acceso al tráfico rodado con la intención de facilitar el esparcimiento y ocio de los vecinos que acuden además de garantizar la seguridad de los más pequeños, en en muchos casos son quienes hacen un mayor uso de estas zonas públicas.
De forma paralela, el proyecto se complementa con la creación de un pasaje peatonal en la calle Sacromonte, en la que también se instalará la nueva solería y se construirá al final de la vía una pequeña plaza con bancos.»Estamos seguros que estas actuaciones repercutirán en mejorar la calidad de vida de los vecinos y la imagen del municipio, además de dotar de vida y color a este rincón de Benalmádena Pueblo», valoró la teniente alcalde del núcleo Sandra Martín. El presupuesto de la actuación asciende a 120.000 euros.
En cuanto a la plaza Andalucía, el principal objetivo que persigue la actuación es dotar de mayor atractivo a uno de los rincones emblemáticos del pueblo sin ocasionar cambios en el diseño tradicional para no romper la estética tradicional de la zona.
Concretamente, en este proyecto, la fisonomía y aspecto de la plaza antigua se van a conservar, así como el suelo de chinos y las palmeras. «Sí vamos a crear aceras laterales más amplias y una nueva solería en éstas, además de mejorar la accesibilidad para las personas discapacitadas y junto a la iluminación pública tanto en todo el recinto como la necesaria para la fuente», apuntó el concejal de Obras, Joaquín Villazón.
Presupuesto
Tras el plazo de recepción de propuestas, y la subsanación de alguna falta de documentación por parte de las empresas que optan al proyecto, ya ha comenzado el periodo de apertura de la oferta económica, por lo que la adjudicación de ambos trabajos resulta inminente. En el caso de la plaza Andalucía y tras la adjudicación de los trabajos de mejora, el proyecto tendrá un periodo de ejecución que rondará los cuatro meses. El presupuesto base de licitación asciende a 282.554,19 euros, aunque es una oferta que podrán mejorar las empresas que optar al concurso.
Estética cuidada
El equipo de gobierno aseguró públicamente que estaban interesados en hacer algo más que una remodelación de un espacio público. Con el ánimo de conseguir el beneplácito de todos, los ediles han mantenido numerosas reuniones con los vecinos de cada una de las zonas aledañas a los recintos. «Lo importante era consensuar el proyecto que más se adecuase a la estética, las necesidades del municipio y los ciudadanos». «La reforma de la plaza Andalucía, unida a la inminente inauguración del nuevo hogar del jubilado de Benalmádena Pueblo, dinamizará este rincón del pueblo», resumió la teniente alcalde.

La Plataforma de Vecinos pide participar en la elaboración del nuevo planeamiento. Estepona (SUR)

Rechazan que las líneas de la adaptación del PGOU a las normas de la Junta sean impuestas por representantes políticos. Solicitan la anulación del contrato con el redactor del documento porque dicen que ha incumplido sus compromisos

La Plataforma de Vecinos de Estepona quiere contribuir en la redacción del nuevo planeamiento de Estepona. Tras la aprobación el pasado viernes en pleno de la propuesta para adaptar el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) a la normativa urbanística de la Junta de Andalucía, el colectivo ha solicitado que se dote de participación a los vecinos del municipio en este trámite de adaptación, así como en el de revisión del documento. En este sentido, la Plataforma de Vecinos agradeció la actitud del alcalde de Estepona, David Valadez, de convocar a los miembros de todos los grupos políticos a reuniones con los técnicos de la Administración andaluza para informarles sobre el proceso de adecuación del planeamiento a la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA).
«Como colectivo preocupado por la problemática que afecta al municipio, entendemos que un PGOU que va a incidir notablemente en la vida del pueblo, tiene que ser participativo. En la Plataforma Vecinal no deseamos que las líneas de adaptación del PGOU a la LOUA sean impuestas por los poderes políticos o las grandes promotoras», manifestaron desde el colectivo en un comunicado.
Los 'campitos'
Uno de los aspectos que más preocupa a la Plataforma de Vecinos es la regularización de los diseminados rurales. «El planeamiento ha de reconocer la situación de los 'campitos' y darle una solución digna que reparta las cargas y responsabilidades bajo el denominador de justicia para todos los afectados, que se cifran en más de 6.500», agregaron.
El proceso de revisión del actual planeamiento, que dirige el arquitecto Enrique Bardají, no cuenta sigue sin suscitar el apoyo de este colectivo. Desde la plataforma ya manifestaron que el documento de aprobación inicial del plan aportado al Consistorio hace casi un año -y que no se ha aprobado aún en pleno- «no se ajustaba a la realidad de Estepona». «Este estudio de arquitectura no ha progresado en su trabajo pero ya ha cobrado de las arcas municipales la cantidad de 997.139 euros», recordaron desde el colectivo. Asimismo, indicaron que el documento que presentó Bardají no se ajustaba a las directrices de la Junta de Andalucía y solicitaron al Consistorio que suspenda el contrato de revisión del PGOU con el arquitecto.
En este sentido, cabe recordar que el Ayuntamiento está estudiando la continuidad del contrato con Bardají. Los técnicos municipales tendrán que emitir un informe sobre la posibilidad de suspender o rescindir el contrato según el grado de cumplimiento del mismo.

El Ayuntamiento saca a licitación una de las tres rutas de carriles bici del Centro (SUR)

El trazado está formado por tres tramos, uno de ellos desde el norte

El Ayuntamiento de Málaga ha sacado a licitación pública el proyecto de construcción del itinerario ciclista III Málaga Centro, que comprende el eje norte-sur y la conexión Norte-Centro-Este. El presupuesto del contrato asciende a 712.500 euros y el plazo de ejecución de los trabajos se fija en diez meses.
El primer itinerario que sale a licitación tiene una longitud de 5,3 kilómetros y se convierte en una pieza clave para potenciar e impulsar el uso de la bicicleta como modo de transporte en la ciudad, dentro del plan que tiene establecido el Área de Movilidad.
La ruta objeto de este proyecto discurre por las calles Ingeniero José María Garnica, Explanada de la Estación, avenida de las Américas, Callejones del Perchel, glorieta Albert Camus, plaza del Poeta Manuel Alcántara, Hilera, Armengual de la Mota. Mármoles, Jaboneros, Juan de Austria, Doctor Gálvez Ginachero, Mazarrero, Arroyo de los Ángeles, paseo de Martiricos, puente de Armiñán, Cruz del Molinillo, San Bartolomé, Parras, plaza Montaño, Madre de Dios, plaza de la Merced, Alcazabilla, Travesía Pintor Nogales y paseo del Parque
Las obras que la empresa adjudicataria tendrá que hacer son demoliciones, pavimentación, señalización, semaforización, mobiliario urbano y alumbrado. El plazo de presentación de ofertas terminará el próximo día 24 de diciembre.
La red básica de itinerarios para bicicletas comprende unos 40 kilómetros de viales y la inversión inicial asciende 1.150.000 euros.